Peugeot RCZ: فرانسيسي جنهن جي توهان توقع نه ڪندا آهيو - Sportscars
اهي ڏينهن ويا آهن جڏهن پروٽوٽائپس سيلون ۾ ڏٺا ويا هئا، جيڪي انداز ۾ سادي مشق هئا، حقيقت ۽ پيداوار کان تقريبا مڪمل طور تي طلاق.
اڄ جا گھر اسٽائلسٽ طور تي اصل ماڊل ڏيکارين ٿا، ۽ ڪجھ وقت لاء تقريبا مڪمل طور تي وفادار، پر وڏي پيماني تي پيدا ڪيل ڪاپي ڊيلرشپ ۾ ختم ٿي ويا آھن. مثال؟ LRX تصور رينج روور Evoque ۾ ترقي ڪئي. يا، انهن صفحن جو مضمون داخل ڪرڻ لاءِ، پيوگيٽ 308 آر سي ڊي.
فرينڪفرٽ ۾ 2007 ۾، خاموش 308 جي راندين واري ارتقاء جي پهرين ڊمي XNUMX ۾ ظاهر ٿي. اها هاڻي فرانسيسي فهرست تي سڀ کان وڌيڪ جارحتي ڪار آهي ۽ بلاشبہ تاريخ جي بدترين Peugeots مان هڪ آهي.
اسان شايد پاڻ کان پڇون ٿا ته هي حرڪت ڇو آهي، جنهن کي ڏنو ويو آهي ته گاڏين جي نظارن ۾ سڀني وڏن جانورن مان، شعر سڀ کان وڌيڪ پرامن لڳي ٿو. پر اهو مڪمل طور تي درست ناهي: فيلڊ ۾ روايتون سپر ڪار پر يقيني طور تي مقابلي ۾ نتيجا نه، خاص طور تي ننڍن سان GTI ۽ ان جا نڪتل، ريليءَ ۾، پيرس-ڊاڪر ۽ پائيڪس چوٽي تي. ريس 24 سان 2009 908 ڪلاڪ آف لي مينس کٽڻ نه وساريو.
سندس لڪير لاتعلق نه ٿو ڇڏي، پر روڊ تي رويي بابت ڇا؟
انجڻ ۽ ڊرائيونگ ڪارڪردگي
ٽن جي وچ ۾ انجڻين، 200-مضبوط - سڀ کان روشن. اتي طاقت حاصل ڪيل چار سلنڈر کي نچوض ڪرڻ سان 1.6 ٽي بي (ٽربو هاء پريشر) نتيجو جيڪو اميدن تي پورو لهي ٿو. پر اهو اڃا به وڌيڪ واضح ٿي سگهي ٿو جيڪڏهن توهان ڪجهه پائونڊ گهٽ هلندا آهيو.
Peugeot جي توقع نه هئي سخت ۽ خالص ايٿليٽڪ ۽ RCZ ٿورڙو ڪري سگھي ٿو انھن کي قائل ڪرڻ لاءِ ٻي صورت ۾.
اسان کي ٿڌو فيصلا ڪرڻ جي لالچ تي غالب ٿيڻ گهرجي، ڇاڪاڻ ته پهرين ميٽرن ۾ اهو آهي اسٽيرنگ ان مان نڪ اڀري سگھي ٿو. هيٺئين حصي ۾ هڪ صاف ڪٽ آئوٽ سان، اسٽيرنگ ويل وڌيڪ ريسنگ جي ڪم جو مشورو ڏئي ٿو، پر تاج تي هٿ جي حرڪت جو ردعمل تمام گهڻو "فرانسيسي" آهي، تنهنڪري اهو ٿورڙو ٺهيل آهي. ڪوبه خشڪ گو ڪارٽ جواب نه آهي، جيتوڻيڪ جڏهن سراسري شهري خانداني ڪارن جي مقابلي ۾، ليپ واضح آهي.
پهريون مثبت تعجب اچي ٿو جڏهن گيئر کي تبديل ڪرڻ جو وقت آهي، ڇاڪاڻ ته گراف تيز آهن، هن ڀيري خصوصيت ٽرانسلپنزم کان سواء. هڪ رويي کان ٻئي ڏانهن منتقلي انتهائي اهم آهي، روايتي ڪارن جي ڀيٽ ۾ گهٽ ڇڪيل ميڪينڪ کي زندگي جي صحيح دوز مهيا ڪرڻ لاء ڪافي آهي. پوءِ هر شي کي هڪ مختصر ليور اسٽروڪ ۽ ڪلچ پيڊل سان سيز ڪيو ويو آهي، جيڪو صحيح طرح توهان کي پنهنجي موجودگي جو احساس ڏياريندو آهي.
ان کان علاوه، تبديلين جي بدران هڪ غريب انجڻ جي آواز تي زور ڏنو ويو آهي، ٻاهران کان وڌيڪ اندر کان وڌيڪ سمجهي ويندي آهي، جتي شور عام ماڻهن کان وڌيڪ آهي. اهو ڊزائن جي مرحلي دوران تحقيق جو نتيجو آهي جيڪو 3.000 rpm جي حد تي سمجھي رمبل کي تبديل ڪري ٿو. ڇاڪاڻ ته جيڪڏهن اک پنهنجو حصو چاهي ٿي، ته ڪن بي مثال ٿيڻ نٿا چاهين.
اندروني ٽرم ۽ ڪارڪردگي
RCZ صرف هڪ آچر ڪار کان وڌيڪ آهي جيڪو ٽريڪ تي رکيو وڃي. ڪم ڪندڙ... روڊ جي بحران ۾ بلڪل نه، ترجيحات اڃا تائين موجود آهن.
ان جي بلڪل شڪل هڪ مثالي رهائش جو مشورو ڏئي ٿو. جيڪڏهن توهان کي اهو ڏکيو محسوس ٿئي ٿو ته جسم ۾ هڪ سڌي لڪير ڳولڻ لاء لطف اندوز، توهان کي ساڳئي خاصيتن سان هڪ رستو ڳولڻ جي ضرورت آهي. اهو مسئلو ناهي ته اهو اسٽيلويو مٿي وڃي رهيو آهي يا Ziesa موٽر وي هيٺ.
سمنڊ ۾، جيئن روزو رکڻ ۾،گھٽ ڪرڻ 200 ريزيوزز (ٻين نسخن کان وڌيڪ پروفيشنل) ڪافي اعتماد کي متاثر ڪري ٿو.
لڳي ٿو چيسس ۽ انجڻ انهن رستن لاءِ ترتيب سان ٺهيل آهن، روڊ جي مٿاڇري جي اندران پيدا ٿيندڙ ڪنهن وائبريشن کي منتقل ڪرڻ کان سواءِ هدايت جي فوري تبديلي سان. انجڻ بابت ڇا؟ اهو ٻڌي سٺو ٿيو ته اهو پنهنجي پوري طاقت کي بغير ڪنهن سستيءَ جي، هڪ لچڪداريءَ سان، جنهن جي توهان لباس جي هڪ عام ٽڪڙي مان توقع نه ڪندا. گهٽتائي.
ڊزائين
لا ڪاسا ڊيل ليون RCZ جي اعتبار کي ثابت ڪرڻ لاءِ وڏي پئماني تي سيڙپڪاري ڪري رهيو آهي. ماضي ۾، Peugeot جي وڌيڪ اشراڪ واري ڀاڱي ۾ داخل ٿيڻ جي ڪوشش توقع جي مطابق ڪم نه ڪيو آهي، ۽ ان جو سبب اهو آهي ته 406 ۽ 407 ڪوپ ۾ تمام گهڻي تعداد ۾. هڪ راندين ڪار هڪ RCZ کان وڏي هجڻ گهرجي، ڪو شڪ ناهي. اسٽائل جي لحاظ کان، ان جي قيمت ٻه يا ٽي ڀيرا ان جي قيمت آهي، جيڪا اسان کي نه وسارڻ گهرجي صرف € 30.000 کان شروع ٿئي ٿي، جيڪا انهن خاصيتن سان ماڊل لاء تمام سستي قيمت آهي.
سامهون واري منهن جون خاصيتون خاندان جي عام آهن، پر اهي سڀئي اسٽائلسٽ عناصر آهن جيڪي هن جي ڌيان کي پڪڙيو جڏهن هوء صرف هڪ منڊي هئي. کان ڪوڊ ٻن خاصيتن سان ڇت ڏانهن عضلات گب... اندران، خلا جي وضاحت ڪئي وئي آهي پويلين جي مڙيل شڪل، پر ڪلستروفوبڪ احساس کان سواء، ڪيترن ئي راندين ڪارن جي خاصيت آهي. اهو شايد وڏن دروازن جي ڪري ٿي سگهي ٿو جيڪي رسائي جي سهولت فراهم ڪن ٿا، حتمي طور تي گهٽ اهم انداز جي ختم ٿيڻ ۽ قابل ذڪر چمڪ سان (ڪارو اندروني هجڻ جي باوجود)، پر ٻاهران واقعي سٺو آهي.
