EPA جي مطابق، فورڊ مستنگ مچ-اي جي حقيقي رينج 340 ڪلوميٽر کان شروع ٿئي ٿي. اهم توانائي واپرائڻ
يو ايس انوائرمينٽل پروٽيڪشن ايجنسي (EPA) شايع ڪيو آهي رينج ٽيسٽ جا نتيجا Ford Mustang Mach-E جي مختلف ورزن لاءِ. EPA انگ اکر عام طور تي يورپي WLTP جي ڀيٽ ۾ بهتر EV صلاحيتن کي ظاهر ڪن ٿا، ۽ WLTP سان اسان وٽ اڃا تائين "متوقع" نمبر آهن، تنهنڪري اهو ٻاهرئين نمبرن تي هڪ نظر وٺڻ جي قابل آهي.
EPA مطابق فورڊ مستنگ مچ-اي لائن اپ
مضمونن جو جدول
- EPA مطابق فورڊ مستنگ مچ-اي لائن اپ
- فورڊ مستنگ مچ-اي مقابلا
Ford Mustang Mach-E ھڪڙو D-SUV ڪراس اوور آھي جيڪو ٽسلا ماڊل Y، مرسڊيز EQC، BMW iX3 يا Jaguar I-Pace سان مقابلو ڪري ٿو. هتي آهن سرڪاري ماڊل جون حدون نسخن جي لحاظ کان:
- فورڊ مستنگ مچ-اي آل ويل ڊرائيو 68 (75,7) kW h - 339,6 KM، 22,4 kWh / 100 km (223,7 Wh / km), ~ 397 pcs. WLTP [ابتدائي حساب www.elektrowoz.pl]، 420 پي سيز. ٺاهيندڙ جي مطابق WLTP،
- فورڊ مستنگ مچ-اي AWD ER 88 (98,8) kW h - 434,5 KM, 23 kWh / 100 km (230 Wh / km), ~ 508 pcs. WLTP [جيئن مٿي ڄاڻايل]، ٺاهيندڙ جي مطابق 540 WLTP يونٽ،
- فورڊ مستنگ مچ-اي ريئر 68 (75,7) kW h - 370 KM, 21,1 kWh / 100 km (211 Wh / km), ~ 433 pcs. WLTP [جيئن مٿي ڄاڻايل]، ٺاهيندڙ جي مطابق 450 WLTP يونٽ،
- فورڊ مستنگ مچ-اي RWD ER 88 (98,8) kW h - 482,8 KM, 21,8 kWh / 100 km (217,5 Wh / km), ~ 565 pcs. WLTP [جيئن مٿي ڄاڻايل]، 600 WLTP يونٽ ٺاهيندڙن جي مطابق.
اچو ته فوري طور تي واضح ڪريون ته ER (مثال ۾ "وڌايو")، جيئن مٿي ڏنل فهرست مان سمجهڻ آسان آهي، هڪ نسخو آهي جنهن جي بيٽري 88 kWh تائين وڌي وئي آهي، ۽ غير ER هڪ اختيار آهي معياري 68 kWh جي بيٽري سان. . ٻئي نمبر مفيد قدر ۽ تنهن ڪري ڊرائيور تائين پهچ... ٺاهيندڙ طرفان ڏنل عام قدر مٿي ڄاڻايل آهن.
ڇا اهي نتيجا سٺا آهن؟ D-SUV ڀاڱي لاءِ خراب ناهي. جيڪڏهن اسان هڪ Mustang Mach-E چونڊون ٿا هڪ وڏي بيٽري سان گڏ مخلوط موڊ ۾، اسان کي 400 ڪلوميٽرن کان وڌيڪ ڊرائيو ڪرڻ گهرجي بغير ڪنهن پريشاني جي. هاء وي تي يا 80-> 10 سيڪڙو موڊ ۾ 300 ڪلوميٽرن کان وڌيڪ هوندي. هاء وي تي ۽ جڏهن ڊرائيونگ 80-> 10 سيڪڙو، اهو هجڻ گهرجي 240-270 ڪلوميٽر، تنهن ڪري جڏهن ڊرائيونگ جي رفتار تي "120-130 ڪلوميٽر / ڪلاڪ رکڻ جي ڪوشش ڪريو" سمنڊ تي هڪ کلاسک سواري کي ري چارج ڪرڻ لاء صرف هڪ اسٽاپ جي ضرورت آهي. .
وڌيڪ خراب آهن فورڊ مستنگ مچ-اي جا نسخا معياري بيٽري سانپر جيتوڻيڪ اهي مخلوط موڊ ۾ توهان کي هڪ چارج تي 300 ڪلوميٽرن کان وڌيڪ ڍڪڻ جي اجازت ڏين ٿا (100-> 0٪).
اسان شامل ڪريون ٿا ته WLTP جي مطابق اسان جي حساب سان فاصلو، جن کي سٺو موسم ۾ شهر ۾ ڪار جي وڌ ۾ وڌ رينج سمجهيو وڃي، "حساب ٿيل" قدر آهن. سڀني صورتن ۾، ٺاهيندڙ انگن اکرن کي دعوي ڪري ٿو جيڪي اٽڪل 6 سيڪڙو وڌيڪ آهن، پر اهي ابتدائي انگ اکر آهن.
> Ford Mustang Mach-E: جرمني ۾ €46 کان قيمتون. پولينڊ ۾ 900-210 هزار zlotys کان؟
فورڊ مستنگ مچ-اي مقابلا
مقابلو ايترو ته خطرناڪ آهي جو مرسڊيز EQC ۽ BMW iX3 وٽ EPA رينج جي ڪا به ڄاڻ نه آهي ڇو ته اهي آمريڪي مارڪيٽ ۾ بلڪل به موجود نه آهن. بهرحال، اسان WLTP ڊيٽا جي بنياد تي انگن جو اندازو لڳائي سگهون ٿا. انهن مان ڪارن جون هيٺيون لائينون حاصل ڪيون ويون آهن (اطالوي مطلب تخميني ڊيٽا):
- Tesla ماڊل Y LR AWD - 525km EPA (وچ)
- Ford Mustang Mach-E AWD ER - 434,5 ڪلوميٽر EPA،
- BMW iX3 - "393 ڪلوميٽر",
- Jaguar I-Pace - 377 ڪلوميٽر EPA (ڊوائيس)،
- مرسڊيز EQC - 356 ڪلوميٽر،
- Ford Mustang Mach-E AWD بغير ER - 340 ڪلوميٽر (پهريون کاٻي کان).
جيتوڻيڪ فرض ڪري ٿو ته ٽسلا EPA رينجز کي بهتر ڪري رهيو آهي (جيڪا هڪ حقيقت آهي)، اهو ظاهر ٿئي ٿو ته هڪ ماڊل Y هڪ بيٽري سان گڏ هڪ قابل استعمال گنجائش 72-74 kWh جي باري ۾ هڪ ئي چارج تي فورڊ وانگر آهي. مستنگ مچ-اي اٽڪل 88-XNUMX kWh جي بيٽري سان، XNUMX kWh جي گنجائش.
تنهن ڪري، توهان ڏسي سگهو ٿا ته فورڊ بيٽري ڊرائيو ڪارڪردگي کي بهتر ڪرڻ جي لحاظ کان هڪ ڊگهو رستو آهي. ۽ اهو ممڪن ناهي ته فورڊ ٽسلا حل استعمال ڪندو، جنهن کي ڪڏهن ڪڏهن چيو ويندو آهي - مستنگ مچ-اي AWD غير ER ساڳئي بيٽري جي گنجائش جي باوجود، Tesla ماڊل Y کان گهٽ آهي.
اهي اختلاف ڏاڍا قابل ذڪر آهن جڏهن پاور واپرائڻ جي مقابلي ۾. مستنگ مچ-اي ٽيسلا ماڊل Y پاران پيش ڪيل قدرن جي ويجهو به نه ٿو اچي. هڪ اليڪٽرڪ فورڊ هڪ ننڍي بيٽري ۽ ريئر وهيل ڊرائيو سان 21,1 kWh/100 ڪلوميٽر جي صلاحيت رکي ٿي، جڏهن ته آل ويل ڊرائيو سان ٽيسلا ماڊل Y 16,8 kWh/100 ڪلوميٽر آهي.
جيتوڻيڪ اسان (ٻيهر) فرض ڪريون ٿا ته ٽيسلا ماڊل Y جي ڪارڪردگي کي بهتر ڪري رهيو آهي، ڪيليفورنيا جي برقي ڪراس اوور 21 kWh / 100 ڪلوميٽر کان هيٺ ٿيندي. ۽ ان ۾ چار ڦيٿي ڊرائيو آهي!
> Tesla ماڊل Y ڪارڪردگي - 120 ڪلوميٽر / ايڇ تي حقيقي حد 430-440 ڪلوميٽر، 150 ڪلوميٽر / ايڇ - 280-290 ڪلوميٽر. وحي! [وڊيو]
تنهن هوندي به باقي مقابلي وارا سڀ کان وڌيڪ رحمدل آهن... فورڊ بيٽرين جي گنجائش لاءِ معاوضو ڏئي ٿو، ٻيون برانڈون پري پري آهن. ۽ اهي مشورو نه ڏئي رهيا آهن ته خريد ڪندڙ کي ٿوري وڏي بيٽري چونڊڻ گهرجي ڊرائيو يونٽ ۾ ڪنهن به نقص کي پورو ڪرڻ لاءِ.
مواد جي جدول ۾ عڪس fueleconomy.gov کان آهن.
اهو توهان کي دلچسپي ڏئي سگهي ٿو:
