ڪار ۾ تيز رفتار ڇو آهي
Contents
ڊرائيونگ دوران گاڏي ۾ وائبريشن ظاهر ڪن ٿا عدم توازن هڪ يا وڌيڪ نوڊس. ڊرائيونگ دوران ڪار ۾ ڇڪڻ جو سڀ کان وڏو سبب آهن ڦيٿي، معطلي يا اسٽيرنگ اجزاء، پر وڌيڪ مخصوص مسئلن کي رد نه ڪيو ويو آهي.
هن آرٽيڪل ۾، اسان تجزيو ڪنداسين ته ڪار 40، 60، 80 ۽ 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ جي رفتار سان ڇو هلندي آهي، جڏهن تيز ڪرڻ، بريڪ لڳائڻ ۽ ڪارنرنگ ڪرڻ، ۽ اسان اهو پڻ ٻڌائينداسين ته مخصوص خرابين جي سڃاڻپ ڪيئن ڪجي.
ڪار تي جسم جي وائبريشن جا سبب
فليٽ روڊ تي ڊرائيونگ ڪرڻ وقت وائبريشن عام طور تي ظاهر ٿيندا آهن حصن جي نازڪ لباس جي ڪري, انهن جي جاميٽري جي خلاف ورزي, loose and wear fasteners. سڀ کان وڌيڪ عام حالتون ۽ انهن جي لاڳاپيل ڀڃڪڙي هيٺ ڏنل جدول ۾ ڏيکاريل آهن.
| صورتحال | گهڻو ڪري امڪاني سبب | |
|---|---|---|
| ڪار وائبرٽ ٿئي ٿي جڏهن سخت تيز ٿئي ٿي |
| |
| سخت بريڪ لڳڻ وقت ڪار ٿڙڪي ٿي |
| |
| ڪار 40-60 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار تي vibrates |
| |
| 60-80 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار تي ڪار تي vibrations | مٿي ڏنل سڀ، گڏوگڏ:
| |
| ڪار 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ کان وڌيڪ رفتار تي ڌڪيندي آهي | Все из двух предыдущих пунктов, и также: Нарушение аэродинамики авто (повреждены элементы кузова или установлены нештатные). | |
| ڪار هڪ موڙ ۾ تيز رفتار سان ڌڪ لڳي | وائبريشن جڏهن اسٽيرنگ ويل کي ڦيرايو، هڪ ڪرنچ سان گڏ | CV گڏيل لباس. |
| گڏهه سان گڏ | اسٽيئرنگ عناصر جو لباس (ٽائر راڊ ختم، اسٽيرنگ ريڪ) ۽ بال بيئرنگ. | |
عدم توازن، جيڪو وائبريشن ۽ خارجي آوازن جو سبب بڻجي ٿو، ملن جي اجزاء تي دٻاءُ وڌائي سگھي ٿو. مثال طور، جڏهن سائيڪلن کي تيزيء سان غير متوازن ڪيو وڃي ٽائر ختم ٿي ويا، گڏوگڏ معطلي عناصر. vibrations پڻ ڊرائيونگ جي حفاظت کي متاثر ڪري ٿو - ڊرائيور تيزيء سان ٿڪجي ٿو، ان لاء وڌيڪ ڏکيو آهي ڪار کي روڊ تي رکو.
ڪار جي وائبريشن جو سبب ڪيئن معلوم ڪجي
ڪيئن vibration جي سبب جو تعين ڪرڻ لاء: وڊيو
جيئن ته اڪثر خرابيون پاڻ کي تيز رفتار جي هڪ وسيع رينج ۾ ظاهر ڪن ٿا، صرف نوڊس جي مڪمل تشخيص، جنهن جي لباس جو سبب کمپن جو سبب آهي، هڪ خاص سبب کي سڃاڻڻ جي اجازت ڏيندو. انهي حالت ۾، توهان کي اضافي نشانين تي ڌيان ڏيڻ جي ضرورت آهي - غير معمولي آواز. وڌيڪ هدايتون توهان کي ناقص نوڊ پاڻ کي ڳولڻ ۾ مدد ڪندي.
ان کان اڳ ڳولڻ کان اڳ جو ڪار جي رفتار ۾ وائبريشن جو سبب بڻجندو آهي، توهان کي پڪ ڪرڻ گهرجي ته اها اسٽيشنري ڪار تي غير حاضر آهي جنهن جي انجڻ هلندڙ آهي ۽ آپريٽنگ جي گرمي پد تائين گرم آهي. جيڪڏهن وائيبريشن هڪ اسٽيشنري ڪار تي ظاهر ٿئي ٿي، توهان محفوظ طور تي ڪري سگهو ٿا معطلي ۽ بريڪنگ سسٽم جي اجزاء کي خارج ڪريو. بيٺل ڪار جي ڇڪڻ جو سبب عام طور تي ICE ٽرپل يا ان جي سپورٽ جي اهم لباس، ۽ گڏوگڏ نڪرڻ واري نظام جا عنصر آهن.
40-80 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان ڊرائيونگ دوران وائبريشن
عام طور تي مشين ٿوري تيز رفتار تي هلندي آهي. وائبريشنز اسٽيئرنگ ويل تي يا جسم تي محسوس ڪري سگھجن ٿيون، بريڪ لڳائڻ، تيز ڪرڻ، اسٽيئرنگ ويل کي ڦيرڻ، يا خراب رستا.
بال جي جوڑوں تي لوبريڪيشن جي گھٽتائي creaking ۽ vibration سان ظاهر ٿئي ٿي
هدايت واري استحڪام جي خلاف ورزي ۽ اسٽيرنگ ويل جي واضح وائيبريشن ريڪٽ لائنر حرڪت دوران - خصوصيت ڦيٿي جي عدم توازن جي علامت. شروع ڪرڻ لاءِ، ٽائر جي پريشر کي چيڪ ڪريو، پڪ ڪريو ته ڦيٿن جا بولٽ/نٽ تنگ ٿيل آهن، رمز ۽ ٽائرن تي ڪو به ظاهري نقصان نه آهي، ٽريڊ ۾ برف، مٽي، پٿر لڳل آهن. جيڪڏهن ٽائرن جي موسمي تبديلي کان پوء يا اڻڄاتل روڊن تي ڊرائيونگ کان پوء وائبريشن ظاهر ٿئي ٿي، اهو سائيز کي توازن ڪرڻ جي قابل آهي. هن عمل کي روڪڻ لاء ڪنهن به موسم ۾ انجام ڏيڻ جي قابل آهي.
40-80 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار تي اسٽيرنگ ويل جي وائبريشن پڻ ٽائي راڊ جي سرن، اسٽيرنگ ريڪ جوائنٽ تي لباس جي نشاندهي ڪري سگھي ٿي. هي ڀڃڪڙي اضافي سان گڏ آهي ڇڪڻ جو آواز جڏهن ٽڪرن جي مٿان وڃي رهيو آهي и اسٽيئرنگ ويل راند. ھنگ ويل کي ڇڪڻ سان ٽوڪن جي ڀڃڪڙي معلوم ٿئي ٿي - ھڪڙي قابل خدمت حصي سان، ڪو به راند نه آھي. ان جي موجودگي پڻ بال جي گڏيل لباس جي نشاني ٿي سگهي ٿي. پر هڪ تفصيلي چيڪ سان، توهان هڪ ٻئي کان هڪ ڀڃڪڙي ۾ فرق ڪري سگهو ٿا.
جڏهن اڳيان ليورز جا خاموش بلاڪ ختم ٿي ويندا آهن، ڪنٽرول خراب ٿي ويندا آهن، اسٽيرنگ ويل تي وائبريشن ظاهر ٿيندا آهن، جڏهن bumps ذريعي ڊرائيونگ ڪن ٿا. چيڪ ڪرڻ لاءِ، ڪار کي جيڪ اپ ڪريو، سائلٽ بلاڪن جو معائنو ڪريو ته جيئن ربر جي ڦڦڙن کي ٽوڙڻ لاءِ، چيڪ ٿيل سائلنٽ بلاڪ جي محور سان ليور کي شفٽ ڪرڻ لاءِ جبل استعمال ڪريو. جيڪڏهن ليور آساني سان هلي ٿو، خاموش بلاڪ يا سڄو ليور تبديل ٿيڻ گهرجي - ڊزائن تي منحصر آهي.
ڪارڊن جي عدم توازن جي ڪري 70 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار تي وائبريشن: وڊيو
آل-ويل ڊرائيو سان گاڏين ۾، 40-80 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار تي کمپن جو ذريعو ٿي سگهي ٿو. هن ڳٽ. vibrations جي ظاهر ٿيڻ جا بنيادي سبب: صليب جي پٺڀرائي / لباس، سپورٽ بيئرنگ، پائپ جي جاميٽري جي ڀڃڪڙي، ڪار تي نصب ٿيڻ دوران ڪارڊن جي غلط اسيمبلي (عدم توازن). ڏسڻ جي سوراخ لاء ڪار کي جانچڻ لاء، گاڏين جي اسيمبليء کي خراب ڪرڻ، سنکنرن جي نشانين لاء معائنو ڪريو. هڪ هٿ سان فلانج کي پڪڙيو، ٻئي هٿ سان ڪارڊن شافٽ سان ۽ حصن کي مختلف طرفن ۾ ڦيرايو. جيڪڏهن ڪو پٺڀرائي ۽ ڌڪ نه آهن، ڪراس پيس ڪم ڪري رهيو آهي. برداشت جي ناڪامي جو اشارو آهي ردعمل ۽ غير معمولي آواز جڏهن ڪارڊن کي ڦيرايو.
وائبريشن جو سبب به ويل بيئرنگ جي ناڪامي به ٿي سگهي ٿي، عام طور تي هيم سان گڏ هوندو آهي جيڪو وڌندڙ رفتار ۽ اسٽيرنگ ويل جي وائبريشن سان وڌي ٿو.
گاڏين تي خودڪار ٽرانسميشن سان، vibration ٿي سگھي ٿي ناڪامي ٽوڪ ڪنورٽر جي ڪري. انهي صورت ۾، وائبريشن ۾ اضافو تيز رفتاري دوران، 60 پلس يا مائنس 20 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان ٿيندو، ۽ گيئر شفٽ دوران، ۽ انهي سان گڏ ڊرائيونگ جي مٿان ۽ ٻين اهم لوڊ ڪرڻ دوران وڌيڪ مضبوط محسوس ڪيو ويندو.
گهٽ رفتار تي ڪار جي جسم تي ننڍي vibration ناقابل اعتبار fastening يا exhaust جي سالميت جي خلاف ورزي جي ڪري ٿي سگهي ٿو. ان کي چيڪ ڪرڻ لاء، ڪار کي چڪاس جي سوراخ ۾ ڊرائيو، مشيني نقصان لاء نڪرڻ جو معائنو ڪريو. چيڪ ڪريو clamps ۽ fasteners. گهڻو ڪري، ڊيمرز پائڻ وارا آهن، جن جي مدد سان نڪرڻ وارو نظام جسم سان ڳنڍيل آهي.
تيز رفتار تي وائبريشن (100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ کان وڌيڪ)
رڳو 100 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار تي vibrations جي ظاهر يا ان کان وڌيڪ اڪثر ڪار جي aerodynamics جي خلاف ورزي جي نشاندهي ڪري ٿو. هن جو سبب ٿي سگهي ٿو نصب ٽرڪن، deflectors، غير معياري bumpers، spoilers ۽ ٻين جسم کٽ عنصرن. تيز رفتار تي پڻ، هلن جي هڪ معمولي عدم توازن سبب قابل ذڪر ٿي ويندي آهي خراب ٿيل ڊسڪ يا خراب ٿيل ٽائر. تنهن ڪري، سڀ کان پهريان، توهان کي توازن ۽ حالت جي جانچ ڪرڻ جي ضرورت آهي.
وائبريشن جڏهن تيز ۽ موڙ
تيز رفتاري دوران کمپن جا سبب: وڊيو
گھڻا وائبريشن-سبب مسئلا تيز رفتاري جي دوران ۽ وڌيڪ قابل ذڪر ٿي ويندا آهن. تنهن ڪري، تشخيص جيڪو ڪجهه به هو، توهان کي اڳئين عملن سان شروع ڪرڻ گهرجي. جيڪڏهن علامتون صرف ان وقت ظاهر ٿين ٿيون جڏهن اسٽيرنگ ويل کي تيز ڪرڻ يا ڦيرايو وڃي، هيٺين نقطن تي خاص ڌيان ڏيو.
وائبريشنز جڏهن رفتار کي تيز ڪرڻ وقت ۽ ڦيٿي کي ڦيرائڻ وقت، غير حاضر يا ضعيف طور تي ظاهر ٿيل ڇڪڻ سان گڏ، ريڪٽي لائنر حرڪت دوران، CV گڏيل لباس جي هڪ خاص نشاني آهي. ڪنڊن ۾ ڪڪڙ ۽ creaking ٻاهرين جي ناڪامي جي نشاندهي ڪن ٿا. اندروني تپائڊ ۾ هڪ الڳ ڪڪڙ ۽ چوڪيدار آهي جڏهن تيز رفتار ۽ تيز رفتار سان گاڏي هلائيندي روڊن تي.
جڏهن انجڻ جي بيئرنگ ۽ گيئر باڪس پائڻ جي صورت ۾ به مشين هلندي رهي ٿي. هلڪي هلڪي هلڪي هلڪي هلڪي هلڪي هلڪي هلڪي هلڪي هلڪي هلڪي هلڪي هلڪي هلڪي هلڪي هلڪي هلڪي هلڪي هلڪي هلڪي هلরਾਂ به محسوس ڪري سگهجي ٿي جڏهن ڪار بيٺي هجي، پر اهي تيز ٿيڻ وقت وڌيڪ محسوس ٿين ٿيون. وڌندڙ عدم توازن جي ڪري. سپورٽ جي تفصيلي چيڪ ڪرڻ لاء، توهان کي جيڪ يا پروپ سان اندروني ڪمبسشن انجڻ کي درست ڪرڻ جي ضرورت آهي ۽، ان کي تکيا مان هٽائي، بعد ۾ معائنو ڪريو. اسيمبليون ڪپڙا سمجھي وينديون آھن جيڪڏھن انھن کي سپورٽ جي ڌاتو واري حصي مان ربر جي ڊيليمنيشن جا نشان، ربر جي پرت کي ختم ڪرڻ، شگاف.
هڪ خاص ڪيس ويبريشن آهي جڏهن گيئرز کي ڦيرائڻ. عام طور تي ظاهر ٿيو جڏهن انجڻ جي کشن پائڻ وارا آهن ۽ انهن جي بندن کي کولڻ. جيڪڏهن سپورٽ ترتيب ۾ آهن، گهڻو ڪري اتي ڪلچ ۽ گيرو باڪس ۾ هڪ عيب آهي، جنهن کي معتبر طور تي سڃاڻپ ڪري سگهجي ٿو صرف ڌار ڪرڻ دوران.
بريڪ لڳڻ وقت وائبريشن
بريڪنگ دوران بيٽنگ ۽ وائبريشن، ڪيئن ختم ڪجي: وڊيو
بريڪنگ دوران ڪار جي وائبريشن عام طور تي اسٽيئرنگ ويل ۽ بريڪ پيڊل تي محسوس ٿينديون آهن. هن رجحان لاء سڀ کان وڌيڪ امڪاني سبب آهن بريڪ پيڊ ۽ ڊسڪ جي خراب ٿيڻ يا اڻ برابري لباس, cylinder جي jamming يا caliper رهنمائي.
بريڪ ميڪانيزم جي حالت کي جانچڻ لاء، توهان کي هٽائڻ ۽ ڦيٿي کي هٽائڻ جي ضرورت آهي، پوء ڪم ڪندڙ سطحن کي بصري طور تي معائنو ڪريو ۽ پيڊ، ڊسڪ ۽ ڊرم جي بقايا ٿلهي، پسٽن جي متحرڪ ۽ گائيڊ جي حالت کي چيڪ ڪريو. جيڪڏهن بريڪ ميڪانيزم ترتيب ۾ آهي، توهان کي تشخيص ڪرڻ جي ضرورت آهي هائيڊولڪ بريڪ سسٽم ۽ ان کي پمپ ڪريو.
