بريڪ پيڊ کي تبديل ڪرڻ کان پوءِ بريڪ پيڊل نرم ڇو ٿي ويو
موٽرسائيڪلن لاءِ مفيد صلاحون

بريڪ پيڊ کي تبديل ڪرڻ کان پوءِ بريڪ پيڊل نرم ڇو ٿي ويو

جيتوڻيڪ برڪ پيڊ کي تبديل ڪرڻ جيترو سادو آهي، حقيقت ۾، سڀ کان اهم حفاظتي نظام ۾ مرمت جي مداخلت. توهان کي پروسيس جي سڀني ذيلي ذخيري ۽ ممڪن نتيجن کي ڄاڻڻ جي ضرورت آهي، جن مان ڪيترائي گهٽ سمجهي رهيا آهن، ۽ ڪم مڪمل ڪرڻ کان پوء، اهي نتيجن کان ناپسنديده حيران ٿي سگهن ٿا.

بريڪ پيڊ کي تبديل ڪرڻ کان پوءِ بريڪ پيڊل نرم ڇو ٿي ويو

مشڪلاتن مان هڪ آهي جيڪو ظاهر ٿيو آهي ناڪامي (نرم) پيڊل جي فرش ڏانهن معمولي ويسڪ ۽ طاقتور برڪنگ جي بدران.

پيڊ کي تبديل ڪرڻ کان پوء پيادل ڇو ناڪام ٿئي ٿو

ڇا ٿي رهيو آهي جي ذات کي سمجهڻ لاء، اهو ضروري آهي ته واضح طور تي سمجھڻ لاء، گهٽ ۾ گهٽ جسماني سطح تي، ڪار جي بريڪ سسٽم ڪيئن ڪم ڪري ٿو. پيڊل کي دٻائڻ کان پوءِ ڇا ٿيڻ گهرجي، ۽ غلط ڪمن کان پوءِ ڇا ٿئي.

مين هائيڊولڪ سلنڈر ذريعي پيڊل راڊ بريڪ لائينن ۾ دٻاءُ پيدا ڪري ٿو. سيال ناقابل دٻاءُ آهي، تنهنڪري قوت کي ڪليپرز ۾ غلام سلنرز ذريعي بريڪ پيڊن ڏانهن منتقل ڪيو ويندو ۽ اهي ڊسڪ جي خلاف دٻائيندا. گاڏي آهستي آهستي هلڻ لڳي.

بريڪ پيڊ کي تبديل ڪرڻ کان پوءِ بريڪ پيڊل نرم ڇو ٿي ويو

پيڊن تي ڪلپنگ فورس اهم هجڻ گهرجي. ڊسڪ جي کاسٽ آئرن يا اسٽيل تي لڪير جي رگڻ جو ڪوفيفينٽ تمام وڏو نه هوندو آهي، ۽ رگڻ واري قوت ان کي دٻائڻ واري قوت سان ضرب ڪندي صحيح نموني سان طئي ڪيو ويندو آهي.

هتان کان، سسٽم جي هائيڊولڪ ٽرانسپشن جو حساب ڪيو ويو آهي، جڏهن هڪ وڏي پيڊل تحريڪ هڪ ننڍڙي پيڊ سفر جي ڪري ٿي، پر طاقت ۾ هڪ اهم فائدو آهي.

اهو سڀ ڪجهه پيڊ کي ڊسڪ کان گهٽ ۾ گهٽ فاصلي تي رکڻ جي ضرورت آهي. سيلف ايڊوانس ميڪانيزم ڪم ڪري ٿو، ۽ پيڊ ۽ ڊسڪ جي سطحون جيڪي رابطي ۾ اچن ٿيون، لازمي طور تي فليٽ هجڻ گهرجن.

توهان بريڪ پيڊ تي ڪيترو وڌيڪ ڊرائيو ڪري سگهو ٿا جيڪڏهن لباس اشارو ڪم ڪيو آهي

پهريون ڀيرو پيڊ کي تبديل ڪرڻ کان پوء، عام آپريشن لاء سڀني شرطن جي ڀڃڪڙي ڪئي ويندي:

اهو سڀ ڪجهه اڻ وڻندڙ ​​​​اثرن کي جنم ڏيندو. پهرين پريس کان پوء، پيادل ناڪام ٿيندو، ۽ ڪو به سست نه ٿيندو. سلنڈر راڊ جو اسٽروڪ پيڊن کي ڊسڪ ڏانهن منتقل ڪرڻ تي خرچ ڪيو ويندو، ڊرائيو جي وڏي مشروط گيئر تناسب جي ڪري ڪيترن ئي ڪلڪن جي ضرورت پوندي.

مستقبل ۾، پيڊل معمول کان وڌيڪ نرم ٿي ويندو، ۽ ڊسڪ سان پيڊ جي نامڪمل رابطي جي ڪري برڪس گهٽ ويسڪ ٿي ويندا.

ان کان سواء، ڪجهه پيڊن ۾ اهڙي ملڪيت آهي ته آپريٽنگ موڊ ۾ داخل ٿيڻ لاء، انهن کي مڪمل طور تي گرم ڪرڻ جي ضرورت آهي ۽ استر واري مواد جي ضروري خوبيون حاصل ڪرڻ جي ضرورت آهي، جيڪا حساب سان رگڻ جي گنجائش وڌائي ويندي، يعني واقف آهي.

تڪليف ڪئين ڪرڻ

متبادل ٿيڻ کان پوء، حفاظت کي يقيني بڻائڻ لاء ٻه سادي ضابطن جو مشاهدو ڪيو وڃي.

  1. ڪار جي هلڻ شروع ڪرڻ جو انتظار ڪرڻ کان سواءِ، جنهن کان پوءِ اها متحرڪ توانائي حاصل ڪندي ۽ ڪنهن رڪاوٽ جي سامهون هڪ اسٽاپ جي ضرورت پوندي، ان لاءِ ضروري آهي ته پيڊل کي ڪيترائي ڀيرا دٻايو وڃي جيستائين اها گهربل سختي ۽ سست رفتار حاصل نه ڪري، ان جي سفر کان اڳ.
  2. متبادل ٿيڻ کان پوء، ماسٽر سلنڈر جي ذخيري ۾ ڪم ڪندڙ سيال جي سطح کي ترتيب ڏيڻ ضروري آهي. پسٽن جي پوزيشن ۾ تبديلي جي ڪري، ان جو حصو گم ٿي سگھي ٿو. جيستائين هوا سسٽم ۾ داخل ٿئي ٿي، جڏهن ايئر لائنز کي پمپ ڪرڻ جي ضرورت آهي.

اهو ڪم ختم ٿي ويندو، پر برڪس جي اثرائتي اڃا تائين ممڪن ناهي ته فوري طور تي بحال ڪيو وڃي.

ڇا ڪجي جيڪڏهن ڪار پيڊ کي تبديل ڪرڻ کان پوء خراب طور تي برڪ ٿي وڃي

اڪثر ڪيسن ۾، ڪار بهتر برڪ ڪندو جيئن پيڊ ڊسڪ جي خلاف رگڻ. اهو هڪ فطري عمل آهي، جنهن ۾ ڪجهه وقت کان وڌيڪ احتياط جي ضرورت ناهي.

ڪار اڃا به اطمينان سان روڪي ويندي، پر pedals تي ڪوشش هن لاء وڌندا. عام آپريشن کي مڪمل طور تي بحال ڪرڻ ۾ ڏهه ڪلوميٽر وٺي سگھي ٿو.

پر اهو ٿئي ٿو ته ڪمزور بريڪنگ جو اثر پري نه ٿو وڃي، ۽ پيادل تمام نرم رهي ٿو ۽ تمام گهڻو سفر ۽ ڪوشش جي ضرورت آهي.

اهو ٿي سگهي ٿو ته نئين حصن جي استر مواد جي peculiarities جي ڪري. هر ڪارخاني جي ترقي لاء ان جو پنهنجو طريقو آهي:

آخرڪار، اهو ممڪن آهي ته صرف هڪ خاص ڊوڙ کان پوء خدمت جي باري ۾ نتيجو ڪڍڻ. جيڪڏهن اڻ وڻندڙ ​​​​اثرات پري نه ٿا وڃن ۽ تبديل نٿا ڪن، اهو ضروري آهي ته برڪ سسٽم جي حالت کي جانچڻ لاء، اهو ممڪن آهي ته پيڊن کي ٻيهر بهتر ڪرڻ لاء.

اهو ڊسڪ کي تبديل ڪرڻ ۾ پڻ مدد ڪري ٿو جيڪڏهن پراڻا خراب ٿي ويا آهن، جيتوڻيڪ وڌ ۾ وڌ ٿلهي نه. پر واضح طور تي خراب ڪم ڪندڙ بريڪن جي صورت ۾، فوري طور تي عمل ڪيو وڃي، اهو هڪ حفاظتي مسئلو آهي.

تبصرو شامل ڪريو