نسان قشقائي استعمال ڪيو - ڇا توقع ڪجي؟

Nissan Qashqai گاڏين جي صنعت جي تاريخ ۾ پهريون يا ان کان به هڪ سئو ڪراس اوور نه آهي. ڪيتريون ئي برانڊون 10 سالن کان وٺي هن حصي ۾ ڪارون ٺاهي رهيا آهن. بهرحال، نسان ماڊل پاڻ کي مارڪيٽ تي سڀ کان وڌيڪ غير معمولي طور تي قائم ڪيو آهي، ڇاڪاڻ ته اهو 2008 ۾ ظاهر ٿيو، جڏهن ڪراس اوور ايترو مشهور نه هئا. ان کان سواء، اهو نسبتا سستو هو، ۽ ساڳئي وقت گهٽ قابل اعتماد نه هو.

7 سال اڳ، جاپاني ڪارخانو ٻئي نسل قشقائي جاري ڪيو، جنهن جي مطابق، پهرين جي قيمت ۾ گهٽتائي ٿي. اهو استعمال ٿيل ڪار مارڪيٽ ۾ مسلسل دلچسپي حاصل ڪرڻ جاري آهي، ٻن نسخن ۾ پيش ڪيو پيو وڃي - هڪ معياري 5-سيٽر ۽ هڪ وڌايو (+2) ٻن اضافي سيٽن سان. 

جسم

پهرين قشقائي جي جسم کي مورچا تحفظ سٺو آهي ، پر رنگ ۽ وارنش جي ڪوريج گهڻو بهتر ناهي ۽ خرچي ۽ ڏند جلدي ظاهر ٿيندا آهن. 2-3 سالن جي استعمال کانپوءِ آپٽڪس جا پلاسٽڪ عنصر اونداهي ٿي وڃن ٿا. پوئين دروازي جا هٿَ جيڪي ناڪام ٿين ٿا ، تن کي به مسئلي جو حوالو ڏنو ويو آهي.

انهن سڀني مسئلن کي نسان جي انتظاميه پاران مدنظر رکيو ويو ، جيڪي انهن گراهڪن مان شڪايتون ٻڌي ۽ انهن کي 2009 ۾ فيسليٽ جي ڪري ختم ڪيو. ان ڪري ، اهو 2010 کان پوءِ ٺاهيل ڪار خريد ڪرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي

لينٽن

ماڊل جا سنگين مسئلا ۽ خاميون رپورٽ نه ٿيون ڪن. ماڊل جي پهرين يونٽن ۾ جھٽڪو جذب ڪندڙ بيئرنگ ۽ ٽائر تقريباً 90،000 ڪلوميٽر بعد ناڪام ٿي ويا ، پر 2009 ۾ فليٽ ڪرڻ کانپوءِ ، انهن جي سروس لائف گهٽ ۾ گهٽ 2 ڀيرا وڌي وئي. مالڪن کي اسٽيئرنگ ريڪ آئل سيل جي باري ۾ پڻ شڪايت آهي ، ۽ اڳئين برڪن جا پستن.

اها ياد رکڻ گهرجي ، جيتوڻيڪ ، ڪيترائي قشقافي مالڪ هڪ ڪراس اوور کي ايس يو وي سان غلط قرار ڏين ٿا. اهو ئي سبب آهي ته وري گاڏي واري موهن يا برف ذريعي سلائيڊنگ واري ويل ويل سولينوڊ ڪلچ ڪڏهن ڪڏهن ڊگهي عرصي تائين ناڪام ٿي ويندي آهي. ۽ اهو هرگز سستو ناهي.

انجڻين

ماڊل لاءِ 5 انجڻ موجود آهن. پيٽرول - 1,6-ليٽر، 114 ايڇ. ۽ هڪ 2,0-ليٽر 140 hp. ڊيزل 1,5-ليٽر 110 hp جي گنجائش ۽ هڪ 1,6-ليٽر، ترقي ڪندي 130 ۽ 150 hp. انهن مان سڀئي نسبتا قابل اعتماد آهن ۽، مناسب سار سنڀال سان، ڪار جي مالڪ کي گمراهه نه ڪندو. پيٽرول انجڻين جي بيلٽ 100 ڪلوميٽر تائين وڌڻ شروع ٿئي ٿي ۽ ان کي تبديل ڪرڻو پوندو. ساڳيو ئي پوئين انجڻ جي جبل تي لاڳو ٿئي ٿو، جنهن جي خدمت زندگي ساڳي آهي.

ڪجهه مالڪ گيس پمپ سان گڏ مسئلن بابت شڪايت ڪن ٿا. وقت سان ، ٿڌي صاف ڪرڻ شروع ٿيو ، ۽ اهو لازمي طور تي ٽينڪ جي جانچ ڪرڻ لازمي آهي ، جنهن ۾ اهو واقع آهي. ڪڏهن ڪڏهن اهو ڪٽجي ويندو آهي. صنعتڪار پڻ اسپارل پلگس جي باقاعده متبادل جي سفارش ڪري ٿو ڇاڪاڻ ته اهي ڪافي حساس آهن.

گيرو بوڪس

وقت تي تيل جي تبديلي گھربل آهي ، جئين ٻي صورت ۾ مالڪ کي وڏي تبديلي جي اميد ٿي. سي وي ٽي ٽرانسميشن بيلٽ وڌ ۾ وڌ 150،000 ڪلوميٽر سفر ڪري ٿي ۽ ، جيڪڏهن نه بدلجي وئي ، ته ٽپي واشرن جي مٿاڇري کي نقصان پهچائڻ شروع ڪري ٿي جيڪي ان سان ڳن connي ٿي. اهو ڊرائيو شافٽ بيئرنگ کي بيلٽ سان گڏ مٽائڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي.

سيلون

سٺي ساٿي مدد سان آرام واري سيٽ ماڊل جو هڪ سنگين پلس آهن. اسان کي پڻ گھرجي وڏين آئيني جي آئيني جو. اندروني طور تي مواد خوشگوار ۽ پائيدار آهن. ڊرائيور (۽ مسافرن) جي پوزيشن وڌيڪ آهي ، جيڪا بهتر ڪنٽرول ۽ وڌيڪ حفاظت واري خوشگوار احساس پيدا ڪري ٿي.

هڪ نن trي ٽڪنڊي وارو حجم هڪ نااهل سمجهي سگهجي ٿو ، پر ڪنهن کي به نه وسارڻ گهرجي ته هي شهري ڊرائيونگ لاءِ ٺهيل ڪمپیکٹ ڪراسور آهي. ان جي مطابق ، ان جا طول و عرض وڌيڪ ٺهيل آھن ، تنھنڪري ان کي هلائڻ آسان آھي.

خريد ڪرڻ يا نه؟

عام طور تي، قشقائي هڪ قابل اعتماد ماڊل آهي جيڪو پاڻ کي وقت سان ثابت ڪيو آهي. ان جو ثبوت استعمال ٿيل ڪار مارڪيٽ ۾ مستحڪم مطالبو آهي. نسلن جي تبديلي سان، اڪثر شروعاتي خاميون ختم ٿي ويون آهن، تنهنڪري 2010 کان پوء ٺهيل ڪار چونڊيو.