ڪار جي معطلي. ڊوائيس ۽ مقصد

ڪار جي معطلي ڪار جي بيئرنگ حصي کي سائيڪلن سان ڳنڍي ٿي. حقيقت ۾، هي هڪ معطلي سسٽم آهي، جنهن ۾ ڪيترائي حصا ۽ اسيمبليون شامل آهن. ان جو جوهر اهو آهي ته مختلف قوتن جو اثر وٺن جيڪي روڊ تي هلڻ جي عمل ۾ پيدا ٿين ٿيون ۽ جسم ۽ ڦيٿين جي وچ ۾ لاڳاپو لچڪدار بڻجن ٿيون.

معطلي - اڳيان ۽ پوئتي - فريم سان گڏ، محوري بيم ۽ سائيڪلون ڪار جي چيسس ٺاهيندا آهن.

گاڏين جي خاصيتن جو هڪ انگ سڌو سنئون قسم ۽ معطلي جي مخصوص ڊيزائن طرفان طئي ڪيو ويو آهي. مکيه اهڙن معيارن مان آهن سنڀالڻ، استحڪام، ۽ اڃا به نرمي.

unsprung mass اجزاء جو هڪ سيٽ آهي جيڪو سڌو سنئون پنهنجي وزن سان روڊ تي اثر انداز ڪري ٿو. سڀ کان پهريان، اهي سائيڪل ۽ معطلي جا حصا آهن ۽ بريڪ ميڪانيزم سڌو سنئون انهن سان ڳنڍيل آهن.

ٻيا سڀئي حصا ۽ حصا، جن جو وزن معطلي ذريعي روڊ ڏانهن منتقل ڪيو ويندو آهي، اسپرنگ ڪاميٽي ٺاهيندا آهن.

اسپرنگ ۽ غير اسپرنگ ڪاميٽي جو تناسب ڪار جي ڊرائيونگ ڪارڪردگي تي تمام مضبوط اثر رکي ٿو. انپرنگ حصن جي نسبت غير اسپرنگ اجزاء جو ماس جيترو ننڍو هوندو، سواري جي سنڀال ۽ همواريءَ کي بهتر ٿيندو. ڪجهه حد تائين، اهو پڻ ڪار جي متحرڪ کي بهتر بڻائي ٿو.

تمام گهڻو اڻ ڇپيل ماس معطلي جي جڙت کي وڌائي سگھي ٿو. انهي حالت ۾، اڻڄاتل روڊ تي ڊرائيونگ پوئين محور کي نقصان پهچائي سگهي ٿو ۽ هڪ سنگين حادثي جو سبب بڻجي سگهي ٿو.

لڳ ڀڳ سڀ معطلي جزا گاڏي جي unsprung وزن سان لاڳاپيل آهن. اهو سمجھڻ وارو آهي، تنهن ڪري، انجنيئرن جي خواهش هڪ طريقي سان يا ٻئي ۾ معطلي جي ڪاميٽي کي گهٽائڻ لاء. انهي جي پڇاڙيء ۾، ڊزائنر حصن جي طول و عرض کي گهٽائڻ يا اسٽيل جي بدران لائٽر مصر استعمال ڪرڻ جي ڪوشش ڪري رهيا آهن. هر ڪلوگرام وون آهستي آهستي ڪار جي هلندڙ خاصيتن کي بهتر بڻائي ٿو. اهو ساڳيو اثر اسپرنگ ڪاميٽي کي وڌائڻ سان حاصل ڪري سگهجي ٿو، پر ان لاء توهان کي هڪ تمام اهم وزن شامل ڪرڻو پوندو. مسافر گاڏين لاء، تناسب تقريبا 15: 1 آهي. ان کان سواء، مجموعي ڪاميٽي ۾ اضافو تيز رفتار جي متحرڪ کي خراب ڪري ٿو.

آرام جي لحاظ کان

حرڪت ۾ هڪ گاڏي مسلسل وائبرٽ ٿي رهي آهي. انهي صورت ۾، نسبتا گهٽ فريکوئنسي ۽ اعلي فريکوئنسي oscillations ۾ فرق ڪري سگهجي ٿو.

آرام جي نقطي نظر کان، جسم جي vibrations جو تعداد في منٽ ۾ 60 کان 120 تائين هجڻ گهرجي.

ان کان علاوه، ٽائرن ۽ ٻين لچڪدار اجزاء جي استعمال جي ڪري، اڻ ڄاتل عوام کي وڌيڪ فريڪوئنسي وائبريشن جو تجربو ٿئي ٿو - اٽڪل 600 في منٽ. معطلي جي ڊيزائن کي گهرجي ته اهڙي وائبريشن کي گهٽ ۾ گهٽ رکڻ گهرجي ته جيئن اهي ڪيبن ۾ محسوس نه ٿين.

۽ يقينا، ڊرائيونگ دوران bumps ۽ جھٽڪو ناگزير آهن، جن جي شدت روڊ جي مٿاڇري جي حالت تي منحصر آهي. رستي ۾ ٽڪرن جي ڪري ڇڪڻ جي اثر کي مؤثر طريقي سان منهن ڏيڻ معطلي جي اهم ڪمن مان هڪ آهي.

انتظام جي لحاظ کان

گاڏي کي حرڪت جي ڏنل هدايت کي برقرار رکڻ گهرجي ۽ ساڳئي وقت ان کي ڊرائيور جي مرضي تي آساني سان تبديل ڪرڻ گهرجي. معطلي جي ڪمن مان هڪ اهو آهي ته اسٽيئر ٿيل ويلز کي ڪافي استحڪام فراهم ڪري ته جيئن ڪار هڪ سڌي لڪير ۾ هلندي رهي، قطع نظر ته روڊ جي مٿاڇري جي خرابين جي ڪري بي ترتيب bumps جي.

سٺي اسٽيبلائيزيشن سان، اسٽيئرنگ ويلز هڪ غير جانبدار پوزيشن ڏانهن موٽندا آهن ٿوري يا ڪنهن به ڊرائيور جي مداخلت سان، ۽ ڪار هڪ سڌي لڪير ۾ هلندي آهي، جيتوڻيڪ اسٽيرنگ ويل منعقد نه هجي.

روڊ ۽ جسم جي حوالي سان ڦيٿيون ڪيئن هلن ٿيون، ان جو تعين گهڻو ڪري معطلي جي ڪائنميٽيڪس ذريعي ڪيو ويندو آهي.

سيڪيورٽي جي لحاظ کان

معطلي کي لازمي طور تي روڊ جي رستي تي ٽائر جي بهترين گرفت مهيا ڪرڻ گهرجي ته جيئن رابطي جي پيچ حرڪت دوران مسلسل رهي. سيٽنگون ۾ متحرڪ تبديليون (سطح، وغيره)، گڏوگڏ معطلي جاميٽري، گهٽ ۾ گهٽ هجڻ گهرجي. اهو خاص طور تي صحيح آهي جڏهن روڊ تي bumps مٿان ڊرائيونگ ۽ ڪنڊنگ. ڊزائن ۾ لازمي عناصر شامل آھن جيڪي رول کي گھٽ ڪن ٿا ۽ مشين جي ڇڪڻ ۽ ختم ٿيڻ جي امڪان کي گھٽ ڪن ٿا، ٻين لفظن ۾، ڪافي استحڪام مهيا ڪن ٿا.

هڪ آٽو موبائيل معطلي عام طور تي گائيڊ ميڪانيزم، لچڪدار اجزاء، هڪ وائبريشن ڊيمپر، هڪ اينٽي رول بار، انهي سان گڏ فاسٽنرز، ريگيوليٽنگ ۽ ڪنٽرول ڊوائيسز تي مشتمل آهي.

ھدايت ميڪانيزم 

سڀ کان پهريان، اهي مختلف ليور آهن، جن بابت توهان وڌيڪ سکي سگهو ٿا، انهي سان گڏ سڀني قسمن جي ڪشش، ريڪ، ايڪسٽينشن. اهو انهن تي منحصر آهي ته ڪيئن ۽ ڪهڙي حدن اندر اهو ممڪن آهي ته سائيڪلن کي مختلف محور ۽ مختلف جهازن ۾ منتقل ڪيو وڃي. ان کان سواء، اهي ڪشش ۽ برڪنگ قوتن کي منتقل ڪن ٿا، انهي سان گڏ پسمانده اثرات، مثال طور، موڙ دوران.

استعمال ٿيل ھدايت واري ميڪانيزم جي قسم تي منحصر ڪري، سڀني معطلين کي ٻن وڏن طبقن ۾ ورهائي سگھجي ٿو - انحصار ۽ آزاد.

انحصار ۾، هڪ محور جا ٻئي ڦڙا سختي سان هڪ پل (ڪراس بيم) جي ذريعي هڪ ٻئي سان ڳنڍيل آهن. انهي حالت ۾، هڪ ڦيٿي جي بي گھرڻ، مثال طور، جڏهن هڪ کڏ ذريعي ڊرائيونگ، ٻئي جي ساڳي بي گھرڻ سبب ٿيندو.



هڪ آزاد معطلي ۾، ڪو به اهڙو سخت ڪنيڪشن نه آهي، تنهنڪري عمودي بي گھرڻ يا هڪ ڦيٿي جي مائل ٻين تي عملي طور تي ڪو اثر نه آهي.



ٻنهي طبقن جا پنهنجا فائدا ۽ نقصان آهن، جيڪي انهن جي درخواست جي دائري کي طئي ڪن ٿا. جيئن ته مسافر گاڏين لاء، هتي هڪ واضح فائدو آزاد معطلي جي پاسي تي ٿي چڪو آهي. جيتوڻيڪ ڪيترن ئي ڪيسن ۾ پوئين محور اڃا تائين منحصر نصب ٿيل آهي، ڪڏهن ڪڏهن توهان هڪ نيم-آزاد torsion-ليور سسٽم پڻ ڳولي سگهو ٿا.

سامهون محور تي، انحصار معطل، ان جي اعلي طاقت ۽ ڊزائن جي سادگي جي ڪري، اڃا تائين ٽرڪن، بسين ۽ ڪجهه SUVs تي لاڳاپيل آهي.

انحصار ۽ آزاد نظام جو مقابلو وقف ڪيو ويو آهي.

ڊزائن ۾ مختلف تعداد ۾ ليور شامل ٿي سگھن ٿا، ۽ اھي مختلف طريقن سان واقع ٿي سگھن ٿا. انهن خاصيتن جي مطابق، هڪ ڊگهي، ٽرانسورس يا ترڪي ترتيب سان سنگل-ليور، ڊبل-ليور ۽ ملٽي لنڪ معطلي ۾ فرق ڪري سگهي ٿو.

لچڪدار عناصر 

انهن ۾ اسپرنگس، ٽورسن بار، مختلف قسم جا اسپرنگس، گڏوگڏ ربر جي ڌاتو جا ڪنگڻ (خاموش بلاڪ) شامل آهن، جنهن جي ڪري ليور ۽ اسپرنگس متحرڪ آهن. لچڪدار عناصر جھٽڪا لڳندا آھن جڏھن رستي ۾ ٽڪر لڳندا آھن ۽ خاص طور تي انھن جي جسم تي اثر، اندروني ڪمبشن انجڻ ۽ ڪار جي ٻين حصن ۽ سسٽم کي نرم ڪري ڇڏيندا آھن. ۽ يقينا، اهي ڪيبن ۾ انهن لاء آرام جي سطح وڌائين ٿا.

گهڻو ڪري، هڪ آزاد معطلي جي ڊزائن ۾، سلنڊر ڪوئل اسپرنگس استعمال ڪيا ويا آهن، خاص ٽيڪنالاجي استعمال ڪندي خاص اسپرنگ اسٽيل مان ٺهيل آهن. اهڙا لچڪدار عناصر قابل اعتماد آهن، سار سنڀال جي ضرورت ناهي ۽ ساڳئي وقت توهان کي بهترين نرمي حاصل ڪرڻ جي اجازت ڏين ٿا. مسافرن جي گاڏين ۾، چشمي لڳ ڀڳ مڪمل طور تي چشمي کي تبديل ڪري ڇڏيو آهي.



انگ اکر ڏيکاري ٿو هڪ اسڪيمي ترتيب هڪ چشمي جي معطلي جي ٻن خواهش جي هڏن سان.

هوائي معطلي ۾، ايئر اسپرنگس هڪ لچڪدار عنصر طور استعمال ڪيا ويا آهن. هن مجسمي ۾ سلنڈر ۾ گئس جي دٻاء کي تبديل ڪندي، اهو ممڪن آهي ته جلدي سسٽم جي سختي کي ترتيب ڏيو، انهي سان گڏ زمين جي منظوري جي مقدار کي. خودڪار موافقت حاصل ڪئي وئي آهي سينسر جي سسٽم ۽ هڪ اليڪٽرانڪ ڪنٽرول يونٽ جي مهرباني. تنهن هوندي به، اهڙي اوزار جي قيمت تمام اعلي آهي، ۽ ان کي صرف اشراف ڪارن تي نصب آهي. ان کان علاوه، موافقت وارو هوائي معطل ڪرڻ تمام ڏکيو ۽ قيمتي آهي مرمت ڪرڻ، ۽ ساڳئي وقت خراب رستن تي ڪافي خطرناڪ آهي.



vibration damper 

هو پنهنجو ڪردار ادا ڪري ٿو. اهو ٺهيل آهي لچڪدار اجزاء جي استعمال سان پيدا ٿيندڙ کمپن کي ختم ڪرڻ لاءِ ، انهي سان گڏ گونجندڙ رجحان. جھٽڪو جاذب جي غير موجودگيءَ ۾، عمودي ۽ افقي جهازن ۾ وائبريشنز خاص طور تي ڪنٽرول جي صلاحيت کي گھٽائي ٿي ۽، ڪن حالتن ۾، ايمرجنسي جو سبب بڻجي سگھي ٿي. 

گهڻو ڪري، ڊيمر هڪ ڊوائيس ۾ لچڪدار عناصر سان گڏ هوندو آهي - جيڪو فوري طور تي ڪم جو هڪ سيٽ انجام ڏئي ٿو.

مخالف رول بار 

هي حصو ٻنهي جي سامهون ۽ پوئين محور تي نصب ٿيل آهي. اهو ڊزائين ڪيو ويو آهي پسمانده رول کي گهٽائڻ لاءِ جڏهن ڪنڊنگ ۽ مشين جي ٽپڻ جي امڪان کي گهٽائي.



توهان ڊوائيس ۽ مخالف رول بار جي آپريشن جي اصول جي باري ۾ وڌيڪ سکو.

فاسٽنرز 

معطلي حصن کي فريم ۽ هڪ ٻئي سان ڳنڍڻ لاءِ، ٽن قسمن جا بندش استعمال ڪيا ويندا آهن - بولٽ، لچڪدار اجزاء سان ۽ ان جي ذريعي (ربڑ-ڌاتو جي ڪنگڻ ۽ بشنگ). بعد ۾، انهن جي مکيه ڪم کي پورو ڪرڻ کان علاوه، هڪ خاص تعدد اسپيڪٽرم ۾ کمپن جذب ڪندي شور جي سطح کي گهٽائڻ ۾ پڻ مدد ڪري ٿي.

عام طور تي، ڊزائن کي ليورز جي سفر لاء حد تائين مهيا ڪري ٿي. جڏهن گاڏي هڪ اهم ٽمپ پاس ڪري ٿي، ربر بمپر اثر جذب ڪري ڇڏيندو ان کان اڳ جو جھٽڪو جذب ڪندڙ پنهنجي مٿئين يا هيٺين حد تائين پهچي. اهڙيء طرح، جھٽڪو جاذب جي وقت کان اڳ ناڪامي، ان جي مٿئين حمايت ۽ هيٺين خاموش بلاڪ کي روڪيو وڃي ٿو.

موضوع تمام وسيع آهي ان جي سڀني پهلوئن کي هڪ مضمون ۾ ڍڪڻ لاءِ. ان کان علاوه، ڊيزائن انجنيئر مسلسل ڪم ڪري رهيا آهن موجوده ڊوائيسز کي بهتر ڪرڻ ۽ نئين کي ترقي ڪرڻ لاء. سڀ کان وڌيڪ واعدو ڪرڻ وارو رستو مخصوص روڊ جي حالتن سان خودڪار موافقت سان سسٽم آهي. اڳ ۾ ئي ذڪر ڪيل ايئر اسپرنگس کان علاوه، مثال طور، ترتيب ڏيڻ وارا مخالف رول بار استعمال ڪيا ويا آهن، جيڪي ECU کان سگنل جي مطابق انهن جي سختي کي تبديل ڪرڻ جي قابل آهن.



ڪيترين ئي ڪارن ۾، ترتيب ڏيڻ وارو جھٽڪو جذب ڪندڙ نصب ٿيل آھن جيڪي سولينائيڊ والو جي آپريشن جي ڪري معطلي جي سختي کي تبديل ڪن ٿا.

hydropneumatic معطلي ۾، لچڪدار حصن جو ڪردار شعبن طرفان ادا ڪيو ويندو آهي، جن مان الڳ الڳ حصا گئس ۽ مائع سان ڀريل هوندا آهن. هائيڊريڪٽو سسٽم ۾، هائيڊروپنيميٽڪ اسپير معطلي اسٽرٽ جو حصو آهي.



بهرحال، اهي سڀئي آپشن قيمتي آهن، تنهنڪري اڪثر موٽرسائيڪلن کي بهترين ميڪفرسن ۽ اسپرنگ سسٽم سان گڏ اڄ ٻن خواهشن سان گڏ مواد رکڻو پوندو.

ڪو به اسان جي رستن تي مسئلن کان محفوظ نه آهي، تنهنڪري اهو ممڪن نه هوندو ته پاڻ کي واقف ڪرڻ لاء ممڪنن جي نشانين سان. ۽ ضرور پڙهو.