رنگ سازي ، مخالف corrosion ۽ نظريي جو علاج ڪار جي لاش

ڪار مصوريءَ جا mainه مکيه ڪارڻ آهن. عملياتي نقطي نظر کان ، حفاظتي و moreيڪ اھم آھي جڏھن رنگ جسم جي مٿاري کي بيروني خارجي اثرن کان بچائي ٿو (جارحاڻو مادو ، پاڻي ، پٿر جي sڪ ...). بهرحال ، ڪيترن ئي موٽرسائيلن لاءِ ، رنگ جو جمالياتي تاثر و importantيڪ اهم آهي ، تنهنڪري گاڏيءَ جو رنگ هڪ اهم معيار آهي جڏهن ان کي چونڊيو.

وارنشنگ جيئن سطحي علاج چين ۾ پيدا ٿيو ۽ او peakر ايشيا ۾ پنھنجي عروج تي پھتو. گھوڙن سان carھيل گاڏي پنھنجن دڪانن جي ايراضيءَ کي گاڏين تائين و inائڻ ۾ مددگار ثابت ٿي. ان وقت (18 صدي) ، ان کي پبلڪ ٽرانسپورٽ سمجھيو ويندو ھو ، جيڪو بعد ۾ ترقي جي مختلف مرحلن مان گذريو. هڪ ڊگهي وقت لاء ، ان جي پهرين ڪارن جو بنياد هو. ويهين صدي عيسويءَ تائين ، ڪار جي جسم جا فريم ڪا wooden جي فريم مان madeھيل ھئا ، جيڪو مصنوعي چمڙي سان ڪيل ھو. ر theو ھود ۽ فينڊر شيٽ ميٽيل ھئا جن کي رنگ ڪرڻ جي ضرورت ھئي.

اي ، ڪارون ھٿ سان برش سان رنگيون وينديون ھيون ، جن جي ضرورت ھئي مصور جي ڪم جو وقت ۽ معيار. مينوئل پينٽنگ ڪئي وئي آهي تمام ڊگھي عرصي تائين ڪار جي جسمن جي پيداوار ۾ ڪنويئر بيلٽ تي. جديد وارنشنگ ٽيڪنڪس ۽ نئين مواد مدد ڪئي آھي آٽوميشن و increaseائڻ ۾ ، خاص طور تي صنعتي ، بيچ وارنشنگ ۾. بنيادي ترميم ڪئي وئي وھنجڻ واري غسل خاني ۾ ان کان پوءِ انفرادي اسپرينگ آپريشن ھائڊروالڪ ڪنٽرولڊ روبوٽس استعمال ڪندي.

دھات جي سوراخن کي تبديل ڪرڻ سان مصوري ۾ هڪ ٻيو فائدو ڏيکاريو ويو آهي - پروسيسنگ ۽ سڪل وقت تمام گهڻو گهٽجي ويو آهي. مصوري ٽيڪنڪ پڻ تبديل ٿي وئي آهي. انهن ان کي نائٽرو لاکور سان رنگڻ شروع ڪيو، جنهن ۾ ٺاهيل حصن جو تعداد وڌايو ويو. جيتوڻيڪ مصنوعي رال وارنش 30s ۾ ايجاد ڪئي وئي، فيڪٽرين ۽ مرمت جي دڪانن ۾ نائٽرو وارنش جو استعمال 40s تائين جاري رهيو. بهرحال، ٻنهي شڪلن کي آهستي آهستي پس منظر ڏانهن منتقل ڪيو ويو هڪ نئين ٽيڪنڪ - فائرنگ.

ڪارن جي هٿرادو مصوريءَ جو مکيه ڪم آهي مرمت ، ڪنهن حد تائين نئين پينٽنگ ، گڏوگڏ خاص رنگ سازي ۽ نشان هڻڻ. ماهر ڪاريگرن کي لازمي طور تي ٽيڪنيڪل پيش رفت سان هلڻ گھرجي گاڏين جي پيداوار ۾ ، خاص طور تي جسم جي مواد ۾ تبديلي (و plasticيڪ پلاسٽڪ ، ايلومينيم ، مختلف شڪلون ، لوهي شيٽ ميٽيل) يا رنگ ۾ تبديليون (نوان رنگ ، پاڻي تي materialsل مواد) ۽ لا relatedاپيل ترقيون. مرمت ۽ مصوريءَ جي طريقن جي ميدان ۾.

مرمت کان پوءِ مصوري

هن آرٽيڪل ۾، اسان اڳ ۾ ئي رنگيل سطحن تي وڌيڪ ڌيان ڏينداسين، يعني. نئين حصن کي رنگڻ کان سواء، acc. ڪار جي لاش. نون حصن کي پينٽنگ ڪرڻ هر گاڏي ٺاهيندڙ جي ڄاڻ آهي، ۽ اهو چئي سگهجي ٿو ته رنگ سازي جو عمل گهڻو ڪري هڪجهڙو آهي، سواءِ ان جي ابتدائي قدمن جي جنهن ۾ شامل آهي "خام" شيٽ ميٽيل کي سنکنرن کان بچائڻ لاءِ، جهڙوڪ جسم کي ٻرڻ. زنڪ حل ۾.

گاڏين جي آخر استعمال ڪندڙن کي بھتر سمجھاڻي آھي مصوريءَ جي ٽيڪنڪ جي خراب ٿيڻ يا مٽيل حصي جي مرمت ڪرڻ کان پوءِ. جڏھن مرمت ڪرڻ کان پوءِ پنھنجو ڪار paintingاھي ، ياد رکو ته آخري نظر انحصار ڪري ٿي ڪيترن ئي عوامل تي. نه ر theو فنيشنگ ڪوٽ جي معيار جي چونڊ کان ، پر پڻ س processي عمل مان ، جيڪو شروع ٿئي ٿو شيٽ جي صحيح ۽ مڪمل تياريءَ سان.

مصوري ، ايڪ. تياري جو ڪم ڪيترن ئي مرحلن تي مشتمل آهي:

• پيسڻ
• صفائي
• مهر
• ڪارڪردگي
• amڪتاڻ ،
• وارنش ڪرڻ.

ڏاڪڻ

خاص attentionيان ڏنو و beي ورق کي ndingڪڻ لاءِ ۽ انفرادي وچولي تہن تي ، جيتوڻيڪ ڪڏھن ڪڏھن اھو ل seemsي ٿو ننialڙو يا ان کان به نن operationو آپريشن جنھن ۾ ر aو ھڪڙي مٿاري سطح حاصل ڪرڻ جي ضرورت آھي.

ndingنڊڻ وقت ھي following ڏنل الھين تي غور ڪريو:

• سينڊ پيپر جو صحيح انتخاب انحصار ڪري ٿو sanding جي ايراضيءَ تي ، weا اسان ndingاھي رھيا آھيون پراڻي / نئين شيٽ ميٽل ، اسٽيل شيٽ ، ايلومينيم ، پلاسٽڪ.
• جڏهن هر ايندڙ پرت کي ndingوئيندي ، سينڊ پيپر جي گرٽ سائيز پوئين واريءَ کان ٽي درجا و finيڪ هئڻ گهرجي.
• مناسب سانڊنگ حاصل ڪرڻ لاءِ ، انتظار ڪريو جيستائين سالوينٽس مڪمل طور تي apا ٿي و andن ۽ فلم خشڪ ٿي وي ، otherwiseي صورت ۾ مواد پيپر جي ھي rollان rollرندو.
• سانڊ ڪرڻ کان پوءِ ، مٿاري کي مڪمل طور تي صاف ڪيو و ،ي ، س saني سانڊنگ جا رهواسي ، لوڻ ۽ چکن کي هٽايو وي. مٿا touchري کي ننگي هٿن سان نه هو.

صفائي

مصوري ڪرڻ کان ا، ، acc. سيلانٽ کي lyingيھر لا beforeو ڪرڻ کان پھريائين ، يا اھو ضروري آھي ته س contئي آلودگيون ختم ڪري suchڏجن جيئن sanding residues ، لوڻ جي باقيات پاڻي ۽ sandpaper مان ، اضافي سيلانٽ جي صورت ۾ و seيڪ سيل ڪرڻ يا تحفظ ، ھٿن مان چکنائي ، س resئي رهائشون (بشمول نشان) مختلف سلڪون مصنوعات جي. ، جيڪڏهن ڪو استعمال ڪيو وي.

تنھنڪري ، مٿارو مڪمل طور تي صاف ۽ سڪل ھجڻ گھرجي ، otherwiseي صورت ۾ ڪيترائي نقص پيدا ٿي سگھن ٿا. craters ۽ رنگ spreadingهلائڻ ، بعد ۾ پڻ رنگ crackڻ ۽ بلبلا. انهن خرابين جو خاتمو عام طور تي ناممڪن آهي ۽ ضرورت آهي پوري سطح تي پيسڻ ۽ ainيهر رنگڻ جي. صفائي ڪئي ويندي آھي ھڪڙي صاف ڪندڙ سان جيڪا سطح تي لا dryو ٿئي ٿي صاف سڪي ۾ ، مثال طور. پڻ هڪ پيپر ٽوال. ڪوٽنگ جي تياري دوران صفائي ڪيترائي repeatedيرا ورجائي وي ٿي.

سگهه

سيل ڪرڻ جو سڀ کان عام طريقو آهي ليولنگ ​​ريسس ٿيل ۽ خراب گاڏين جي حصن لاءِ. هيٺ ڏنل تصوير جسم سان حڪمران جي سنگم کي ڏيکاري ٿو، جيڪو مهر سان ڀريو وڃي. عام طور تي، اوورنگ جي چوڌاري هڪ جڳهه پنسل سان نشان لڳل آهي، جتي اهو ضروري آهي ته فلر مهر لاڳو ڪرڻ ضروري آهي.

پوٽي لا surfaceو ڪئي وئي آهي مٿا toري تي هڪ کلاسي اسپاتولا سان ان جاءِ تي جنهن کي اسان ا previously ۾ پنسل سان نشان لايو آهي. سيلانٽ لا appliedو ڪيو و bي ٿو ننگي metalاتو تي ، صاف ڪيو وindingي پيسڻ سان ، ڪافي سختي ۽ طاقت مهيا ڪرڻ لاءِ ، حالانڪه جديد پاٽنگ سيلينٽس کي لازمي طور تي ڪنهن به سبسريٽ تي مضبوطيءَ سان عمل ڪرڻ گهرجي. ھي following ڏنل تصوير ۾ ، مٿا isرو تيار آھي فلر ايپليڪيشن لاءِ ، ترتيب سان. نام نهاد جمع ڪرائڻ جو عمل.

ڪمزوريون fillingرڻ جا سبب ۽ روڪ

مٿئين پرت تي داغ

سبب

• polyethylene sealant ۾ تمام گھڻو hardener ،
• پولي ايٿلين سيلانٽ ۾ نا مناسب طور تي ملايو ويو.

عيب اصلاح:

• ريت کي پليٽ ۽ reيهر مهر.

نن Smallا سوراخ

سبب

• نا مناسب سگهه (هوا جي موجودگي يا تمام ٿلھي انفرادي تہه) ،
• سبسٽريٽ ڪافي سڪي ناهي ،
• پرائمر جي تمام ٿلھي پرت.

نقص جي روڪٿام:

• هوا کي releaseڏڻ لاءِ انھيءَ جاءِ تي ڪيترائي pressيرا دoveايو وي ،
• جيڪڏھن اسان و greaterيڪ ٿلھي سان سيل ڪريون ٿا ، اھو ضروري آھي ته ڪيترائي پتلي تہه لا applyو ڪيا ون ،
• بنيادي مواد کي چ dryي طرح سڪي ڏيو.

عيب اصلاح:

• ريت کي پليٽ ۽ reيهر مهر.

ڪڻ جا نشان

سبب

• سيلانٽ کي هڪ نامناسب (تمام گھڻي) سينڊ پيپر سان ndingرڻ ،
• پراڻي رنگ کي نامناسب سينڊ پيپر سان وئڻ.

نقص جي روڪٿام:

• ھڪڙي ڏنل اناج جي سائيز جو sandpaper استعمال ڪريو (ٿnessائي) ،
• سانت وڏي grooves نفيس emery پيپر سان.

عيب اصلاح:

• ريت کي پليٽ ۽ reيهر مهر.

ڪارڪردگي

مٿاهون ڪوٽ لاڳو ڪرڻ کان اڳ پوڻ هڪ اهم ڪم فلو آهي. چيلنج آهي ٿلهي پرت کي ڍڪڻ ۽ لاڳو ڪرڻ تمام ننڍڙن پر نظر ايندڙ جھازن ۽ اسڪريچن کي، ۽ ڇپيل علائقن کي ڍڪڻ ۽ الڳ ڪرڻ.

مختلف قسم جا فلر مختلف مقصدن لاءِ استعمال ڪيا ويندا آھن:

• 2K polyurethane / acrylate تي filل ،ريندڙ ،
• ٿ thickي فلم (ڪمپيڪٽ) lersريندڙ ،
• پاڻي تي filريندڙ ،
• lersرڻ وارا گلي تي گيل ،
• ٽوننگ filريندڙ ،
• شفاف lersريندڙ (seريندڙ).

ڇانو

س unئي غير رنگيل پرزا ۽ گاڏين جا مٿارا coveredڪيل ھوندا ، بشمول آرائشي سٽون ، جيڪي سڙڻ يا سڙڻ جو notا ناھن.

گهربل

• Adhesive ۽ ڪپڙا ٽيپ نمي مزاحمتي هجڻ گھرجي ۽ سا sameئي وقت گرمي مزاحمتي ،
• ڪاغذ بيervل ھجڻ گھرجي ته انھيءَ جي روشني ان ۾ داخل نه ٿئي.

ڊرائنگ

• پينٽنگ کان ا the گاڏي کي گرم ڪريو ڪمري جي حرارت (18˚C) تائين.
• رنگ ۽ ان سان گڏ جزا (سخت ۽ پتلا) پڻ ھئڻ گھرجن ڪمري جي حرارت تي.
• پيئڻ جي پاڻيءَ جي سختي جيتري گھٽ ھجڻ گھرجي گھٽ آھي. بقايا پيئڻ جو پاڻي احتياط سان مسح ڪيو وي ، saltاڪاڻ ته لوڻ جا رهواسي رنگيل مٿا ofري جي istٽجڻ جو سبب بڻجي سگھن ٿا.
• دressedيل هوا سڪي ۽ صاف هجڻ گھرجي. پاڻي جي جدا ڪندڙ کي باقاعده خالي ڪيو وي.
• جيڪڏھن اسان وٽ اسپري بوٿ ناھي ۽ اسان گيراج ۾ رنگ ڪندا آھيون ، اسان کي خاص طور تي احتياط ڪرڻ گھرجي هوا جي نمي بابت (مثال طور ، فرش کي پاڻي نه ڏيو ۽ پوءِ ريڊي ايٽرز کي و turn کان و). جيڪڏھن نمي تمام گھڻي آھي ، بلبل ان مطابق اھن ٿا. clamps acc. مٽي رنگ. اهو سا dustيو آهي مٽي سان. فرش صاف ۽ سڪل ھجڻ گھرجن ۽ ھوا جو وهڪرو جيترو گھٽ ھجڻ گھرجي.
• پينٽ بوٿ ۽ ڊرائنگ ڪئبنٽ ليس ھئڻ گھرجن تازي هوا جي فراهمي ، ڊسٽ فلٽرز ۽ اسٽيم آئوٽليٽس کي روڪڻ لاءِ ته جيئن رنگ کي گندڻ يا مٽي تي جمع ٿيڻ کان بچائي سگھجي.
• س saئي ndedريل علائقا reيهر محفوظ ٿيڻ گهرجن سنکن جي خلاف.
• هر پيڪيج ۾ تصويرون استعمال ڪرڻ جون هدايتون ڏنل آهن. س data ڊيٽا ڏني وئي آھي 20 ° C. جي اپليڪيشن جي گرمي پد لاءِ. ھي تمام ضروري آھي برتن جي زندگي ۽ خشڪ ڪرڻ لاءِ ، جنھن کي گھٽ ڪري سگھجي ٿو و temperaturesيڪ درجه حرارت تي ، ترتيب سان. گھٽ درجه حرارت تي مقرر کان و longerيڪ ڊگھو.
• نسبتا humidity نمي پڻ تمام اھم آھي ، جيڪا 80 سيڪڙو کان و beيڪ نه ھجڻ گھرجي ، thisاڪاڻ ته ھي تمام گھڻو سڪي وsڻ کي سست ڪري ٿو ۽ پڻ ڪري سگھي ٿو ته نامڪمل سڪي و paintي پينٽ فلم جي. اھڙيءَ طرح ، پي اي سيلرن لاءِ ، اتي ھوندو gluing يا. sandpaper clogging ، 2K ڪوٽنگز ۾ پوءِ istرندڙ پاڻيءَ سان رد عمل جي ڪري. جڏهن گھڻن جزن جي ڪوٽنگ استعمال ڪندي ۽ مڪمل مرمت وارو نظام استعمال ڪندي ، ر manufacturerو ھڪڙي manufacturerاھيندڙ جون شيون استعمال ڪيون ون ۽ ھدايتن تي عمل ڪيو و ،ي ، thisو ته اھو ئي واحد طريقو آھي مطلوب ڪارڪردگي حاصل ڪرڻ جو. ي صورت ۾ ، مٿارو سڙي سگھي ٿو. ھي عيب سبب نه آھي مواد جي ناقص معيار جي ڪري ، پر انھيءَ حقيقت جي ڪري ته سسٽم ۾ موجود مواد ناموافق آھن. ڪن حالتن ۾ ، جھرڪيون فوري طور تي ظاھر نه ٿيون ٿين ، پر ر onlyو ھڪ خاص وقت کان پوءِ.

سببن ۽ خرابين جي روڪٿام جڏهن پرائمر اي سي لا applyingو ڪندا. رنگ

بلبلا formationهڻ

سبب

• تہن جي وچ ۾ تمام گھٽ وينٽيليشن وقت ،
• تمام گھڻي پرائمر پرت ،
• پاڻيءَ جي باقيات ڪنڊن ، ڪنڊن ، جھڪرن ۾ ndingرڻ کان پوءِ ،
• پاڻي پيئڻ تمام ڏکيو آهي ،
• آلوده ressedڪيل هوا ،
• گرمي پد جي وctڻ جي ڪري ڪنسنسيشن.

نقص جي روڪٿام:

• کوٽ جي وچ ۾ وينٽيليشن جو وقت گھٽ ۾ گھٽ 10 منٽ 20 ° C تي ھجڻ گھرجي ،
• اجازت نه ڏيو پاڻيءَ جي باقيات کي ndingوئڻ کان پوءِ سڪي و theyي ، انهن کي ضرور ipedوئي ڏيو ،
• ressedڪيل هوا سڪي ۽ صاف هجڻ گھرجي.

عيب اصلاح:

• ريت کي پليٽ ۽ appيهر لاو ڪرڻ.

خراب ، ايڪ. ذيلي ذخيري ۾ ناڪافي آسنشن

سبب

• ناقص تيار ڪيل سبسٽيٽ ، چکن جا نشان ، آ fingerرين جا نشان ، مٽي ،
• غير مناسب (غير اصل) پتلي سان مواد کي ڪمزور ڪرڻ.

بگ اصلاح:

• مصوري ڪرڻ کان ا the چ surfaceيءَ طرح صاف ڪريو ،
• مقرر ڪيل uوٽن جو استعمال.

عيب اصلاح:

• ريت کي پليٽ ۽ appيهر لاو ڪرڻ.

ذيلي ذخيرو issرڻ

سبب

• اڻ پڙهيل ، اڻپورو ا previousوڻو نقاشي ،
• پراڻي رنگ جا تہه تمام گھڻا آھن.

نقص جي روڪٿام:

• مقرر ڪيل خشڪ وقت تي عمل ڪريو
• مقرر ڪيل ڪوٽنگ جي ٿلهي تي عمل ڪريو

عيب اصلاح:

• ريت کي پليٽ ۽ appيهر لاو ڪرڻ

شاديءَ جي سببن ۽ روڪٿام سان twoه- ۽ ٽي-ليئر پينٽنگ

ٽاڪ هڻڻ

سبب

• غير اطمينان بخش ايپليڪيشن ٽيڪنڪ (نوزل ، پريشر) ،
• تمام گھٽ وينٽيليشن وقت ،
• غلط ٿانو استعمال ڪندي ،
• رنگيل مٿارو مناسب درجه حرارت تي ناهي (تمام ٿ coldو ، تمام گرم).

نقص جي روڪٿام:

• استعمال ٿيل تجويز ڪيل ٽيڪنڪ استعمال ڪندي ،
• مقرر ڪيل ٿنر استعمال ڪندي ،
• يقيني بڻائڻ مناسب ڪمري جو گرمي پد ۽ مٿارو رنگجڻ لاءِ (18-20 ° C) ۽ و humidity ۾ و humidity نمي 40-60٪.

عيب اصلاح:

• ريت کي بنياد ۽ وري رنگ ڪريو.

ٽپ ڏيڻ

سبب

• هائيڊرو بيس جي غير مناسب ويسڪسيٽي ،
• HYDRO سبسٽريٽ تمام ٿلھو ،
• غير مناسب اسپري گن (نوزل) ، د pressureاءُ ،
• تمام ٿ coldو مواد ، تمام گھٽ بنياد يا ڪمري جو گرمي پد ،
• غلط ٿانو استعمال ڪندي.

نقص جي روڪٿام:

• ٽيڪنيڪل آپريٽنگ هدايتن جي تعميل ،
• مناسب اسپري گن استعمال ڪندي ،
• اعتراض ۽ مواد کي گرم ڪيو و roomي ٿو ڪمري جي حرارت + 20 ° C ،
• مقرر ڪيل ڪمزور استعمال ڪندي.

عيب اصلاح:

• ريت کي بنياد ۽ وري رنگ ڪريو.

رنگن جا قسم

غير جانبدار رنگ پرائمري رنگ آھن جيڪي اڪيلا استعمال ڪيا ويندا آھن يا mixedين رنگن سان ملايا ويندا آھن نوان رنگ createاھڻ لاءِ ، يا خاص رنگن ۽ اثرن لاءِ بنيادي کوٽ طور. اھي اڪثر استعمال ڪيا و transparentن ٿا شفاف رنگن سان ، جيڪي ڏين ٿا اوپيڪ رنگن کي ھلڪو shadeانو ضرورتن ۽ خيالن جي مطابق ، يا ته س directlyو سنئون انھن رنگن کي ملائڻ سان يا شفاف تہه لا applyingو ڪرڻ سان س directlyو سنئون اوپي رنگ ۾. تجويز ڪيل نوزل ​​قطر جڏهن اوپي رنگن کي استعمال ڪندي آهي 0,3 ملي ميٽر يا ويڪ. جيڪڏھن رنگ و moreيڪ گھٽايا ويا آھن ، ھڪڙو 0,2 ملي ميٽر استعمال ڪري سگھجي ٿو.

شفاف رنگ هڪ نيم-چمڪندڙ اثر سان شفاف رنگ. انهن کي ٻين قسمن جي رنگن سان ملايو وڃي ٿو يا سڌو سنئون رنگن جي ٻين قسمن تي لاڳو ٿئي ٿو. اهي versatile آهن ۽ اثرات جي هڪ وڏي تعداد حاصل ڪرڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي. ٻين قسمن سان گڏ، توهان گهربل ڇانو حاصل ڪري سگهو ٿا. مثال طور. ايلومينيم رنگ سان شفاف رنگن کي گڏ ڪرڻ سان، ڪنهن به ڇانو جي ميٽيلائيزيشن حاصل ڪئي ويندي آهي. چمڪندڙ رنگ سان چمڪندڙ رنگ ٺاهڻ لاء، شفاف رنگ ۽ گرم راڊ رنگ (هيٺ ڏنل ذڪر ڪيل) ملايا ويا آهن. شفاف رنگ به مبهم رنگن ۾ معمولي رنگ شامل ڪري سگھن ٿا، توهان جي پسند جي نئين رنگ ٺاهي. رنگن کي يا ته سڌو سنئون گڏ ڪري سگهجي ٿو يا شفاف يا مبهم لاڳو ڪري سگهجي ٿو. سفارش ٿيل نوزل ​​قطر جڏهن شفاف رنگ استعمال ڪندي 0,3 ملي ميٽر يا وڌيڪ آهي. جيڪڏهن رنگ وڌيڪ ملائي رهيا آهن، 0,2 ملي ميٽر جي قطر سان هڪ نوزل ​​استعمال ڪري سگهجي ٿو.

فلوروسينٽ رنگ شفاف، نيون رنگ هڪ نيم-چمڪندڙ اثر سان. اهي سفيد پس منظر واري رنگ تي يا هڪ روشن پس منظر تي مبهم يا شفاف رنگن سان ٺهيل آهن. فلورسنٽ رنگ روايتي رنگن جي ڀيٽ ۾ سج جي روشني کان UV تابڪاري جي خلاف گهٽ مزاحمتي آهن. تنهن ڪري، انهن کي UV تحفظ سان وارنش جي ضرورت آهي. فلورسنٽ رنگن لاءِ سفارش ڪيل نوزل ​​جو قطر 0,5 ملي ايم يا وڌيڪ آهي. Nozzle قطر 0,3 resp. توھان استعمال ڪري سگھوٿا 0,2 ملي ميٽر جيڪڏھن رنگ وڌيڪ ڳاڙھو آھن.

موتي رنگ اهي اڪيلو موتي چمڪندڙ اثر يا ٻين رنگن سان استعمال ڪري سگهجن ٿيون. شفاف رنگن سان ملائڻ سان، توهان پنهنجي ڇانو ۾ چمڪندڙ رنگ ٺاهي سگهو ٿا. اهي ڪينڊي رنگن لاءِ بنيادي کوٽ جي طور تي پڻ استعمال ڪيا ويندا آهن، جنهن جي نتيجي ۾ مختلف رنگن ۾ هڪ شاندار موتي رنگ آهي. چمڪدار اثر پيدا ڪرڻ لاءِ، ڪنڊي پينٽ ٻن کان چار ڪوٽن ۾ سڌو سنئون موتي جي رنگ تي لاڳو ڪيو ويندو آهي. موتي جي رنگن لاءِ سفارش ڪيل نوزل ​​جو قطر 0,5 ملي ايم يا وڌيڪ آهي. Nozzle قطر 0,3 resp. توھان استعمال ڪري سگھوٿا 0,2 ملي ميٽر جيڪڏھن رنگ وڌيڪ ڳاڙھو آھن.

دھاتي اڪيلو استعمال ڪيو يا ٻين رنگن سان ميلاپ ۾. اهي رنگ هڪ اونداهي پس منظر جي خلاف بهترين بيٺا آهن (ڪارو هڪ مبهم رنگ آهي). اهي صاف يا ڪينڊي رنگن لاءِ بنيادي ڪوٽ جي طور تي پڻ استعمال ڪري سگھجن ٿيون ته جيئن ڪسٽم ميٽيلڪ شيڊز ٺاهي سگهجن جيڪي صاف/ڪنڊي رنگ جا ٻه کان چار ڪوٽ سڌو سنئون ميٽيلڪ تي لاڳو ڪرڻ سان ٺاهيا ويا آهن. دھاتي رنگن لاءِ سفارش ڪيل نوزل ​​جو قطر 0,5 ملي ايم يا وڌيڪ آهي. Nozzle قطر 0,3 resp. توھان استعمال ڪري سگھوٿا 0,2 ملي ميٽر جيڪڏھن رنگ وڌيڪ ڳاڙھو آھن.

قوس قزح جا رنگ اهي پنهنجو پاڻ تي استعمال ڪري سگھجن ٿا هڪ نفيس قوس قزح جو اثر پيدا ڪرڻ لاءِ جيڪو رنگ جي ڪاسٽ کي تبديل ڪرڻ جو سبب بڻائيندو آهي جڏهن روشني جي سامهون هوندو آهي، يا رنگن جي ٻين قسمن جي بنيادي طور تي. اهي اڪثر ڪري صاف يا مٺائي رنگن لاءِ بنيادي ڪوٽ طور استعمال ٿيندا آهن، جنهن سان اهي قوس قزح جي اثر وارن رنگن جا پنهنجا شيڊ ٺاهي سگهن ٿا (صاف/ڪنڊي رنگ جا ٻه کان چار ڪوٽ سڌو سنئون قوس قزح جي رنگ تي لاڳو ڪرڻ سان). قوس قزح جي رنگن لاءِ سفارش ڪيل نوزل ​​جو قطر 0,5 ملي ميٽر يا وڌيڪ آهي. Nozzle قطر 0,3 resp. توھان استعمال ڪري سگھوٿا 0,2 ملي ميٽر جيڪڏھن رنگ وڌيڪ ڳاڙھو آھن.

هائي لائيٽ رنگ اھي استعمال ڪري سگھجن ٿا ڪنھن به رنگ واري پس منظر جي خلاف حاصل ڪرڻ لاءِ ھڪ مخصوص رنگ وcingائڻ وارو اثر. اھي designedاھيا ويا آھن گھٽ مقدار ۾ لا appliedو ٿيڻ لاءِ ھڪڙي کان ٽن ڪوٽن ۾. رنگ shifيرائڻ وارو اثر هائي لائيٽ رنگن ۾ زمرد سيريز جي lessيٽ ۾ گهٽ واضح آهي. هائي لائيٽ رنگ مثالي آهن هڪ ذيلي نمايان اثر creatingاهڻ لاءِ جيڪو بهترين ڏ dayو و dayي ٿو ڏينهن جي روشنيءَ ۾ يا س artificialي مصنوعي روشنيءَ ۾. رنگ ملائي سگھجن ٿا س directlyو شفاف رنگن سان. نتيجي طور ، رنگ آساني سان تبديل ٿي ويندو. رنگن کي و -يڪ ملائڻ ھي اثر و loseائي andڏيندو ۽ رنگ ھڪ کير پيسٽل اثر و takeندا. هائي لائيٽ رنگ بي wellل آهن تمام س wellي نموني سان ڪارو پس منظر جهڙوڪ اپارڪ ڪارا. ھائي لائيٽ رنگن لاءِ تجويز ڪيل نوزل ​​قطر 0,5 ملي ميٽر يا وڏو آھي. نوزل قطر 0,3 resp. توھان استعمال ڪري سگھوٿا 0,2 ملي ميٽر جيڪڏھن رنگ و moreيڪ utedھيل آھن.

زمرد رنگَ ھي رنگ آھن ھڪڙي خاص روغن سان جيڪي ڪم ڪن ٿا وقفي جي زاوين جي بنياد تي ، جيڪو رنگ جي .انو ۾ مضبوط تبديليءَ طرف وي ٿو. زمرد رنگ پنھنجي رنگ کي ڊرامائي طور تبديل ڪري ٿو روشنيءَ جي زاويه جي لحاظ سان. ھي رنگ standاھر بي bestا آھن بھتر ھڪڙي ڪارو پس منظر جي خلاف (اوپري ڪارو). ھي shadeانو createdاھيو ويو آھي ھڪڙي ھڪڙي twoن پتلي ڪوٽن کي ڊارڪ بيسٽ پينٽ جي پ applyingيان ، byن کان چار ڪوٽ زمرد رنگ جي. ھنن رنگن کي ٿلھو ڪرڻ جي سفارش نه ڪئي وئي آھي ، پر جيڪڏھن ضروري ھجي ته ٿلھي کي ر smallو نن dن دوائن ۾ شامل ڪيو و toي ته جيئن رنگ جي و -يڪ پتلي ٿيڻ کان بچي سگھجي. سفارش ڪيل نوزل ​​جو قطر زمرد رنگ لاءِ آھي 0,5 ملي ميٽر يا وڏو.

رنگن جو مزو هڪ خاص رنگ سان رنگ آهن جيڪي بريڪ اينگل جي بنياد تي ڪم ڪن ٿا، جنهن جي ڪري رنگ جي ڇانو ۾ مضبوط تبديلي اچي ٿي. انهن رنگن جي رنگن جي منتقلي گهٽ روشنيءَ ۾ به صاف ۽ صاف نظر اچي ٿي ۽ ان جو اثر تيز دٻن سان اڻ برابر شين تي به وڌيڪ واضح ٿئي ٿو. روشن رنگ هڪ اونداهي پس منظر (ڪارو پس منظر رنگ) جي مقابلي ۾ بهترين آهن. مطلوب اثر حاصل ڪيو ويندو آهي هڪ کان ٻه ٿلهي کوٽ بليڪ بيس پينٽ جي ٻن کان چار ڪوٽ سان فليئر پينٽ جي. انهن رنگن کي ٿلهو ڪرڻ جي سفارش نه ڪئي وئي آهي، پر پتلي کي صرف ٿوري مقدار ۾ شامل ڪريو جيڪڏهن ضروري هجي ته رنگ کي وڌيڪ پتلي ٿيڻ کان بچڻ لاء. ايمرالڊ پينٽ لاءِ سفارش ڪيل نوزل ​​جو قطر 0,5 ملي ميٽر يا ان کان وڏو آهي.

چمڪندڙ رنگ اهي رنگ آهن ٿوري چمڪ سان. انھن جي ذرڙي جي سائيز ھٽ روڊ جي رنگن جي smallerيٽ ۾ نني آھي. ھي رنگ مترجم آھن نيم چمڪندڙ ظاھر سان. اھي standاھر بي bestا آھن بھترين خلاف ھڪڙي ڪارو پس منظر (ڪارو پس منظر رنگ). هڪ کان thinه پتلي کوٽ لا blackو ڪرڻ واري پرائمر ۽ toه کان چار ڪوٽ چمڪندڙ رنگ جا ، مطلوب اثر حاصل ڪندا. چمڪندڙ رنگن لاءِ تجويز ڪيل نوزل ​​قطر 0,5 ملي ميٽر يا ويڪ آھي. نوزل قطر 0,3 resp. توھان استعمال ڪري سگھوٿا 0,2 ملي ميٽر جيڪڏھن رنگ و moreيڪ utedھيل آھن.

ڪائناتي رنگ اهي رنگ آهن سٺي اسٽارڊسٽ جي اثر سان. انهن جي ذرن جي سائيز گرم راڊ رنگن کان ننڍو آهي. اهي رنگ هڪ نيم-چمڪندڙ ظاهر سان شفاف آهن. اهي هڪ اونداهي پس منظر (ڪارو پس منظر رنگ) جي خلاف بهترين بيٺا آهن. مطلوب اثر حاصل ڪيو وڃي ٿو هڪ کان ٻه ٿلهي کوٽ بليڪ بيس پينٽ جي ٻن کان چار ڪوٽن سان Cosmic رنگ جي. هڪ چمڪندڙ رنگ حاصل ڪرڻ لاء، ڪائناتي رنگن کي صاف يا مٺي رنگن سان ملايو ويندو آهي. نتيجي واري رنگ کي رنگڻ لاءِ، ڪنهن به شفاف رنگ جا ٻه کان پنج ڪوٽ لازمي طور تي Cosmic رنگ جي بنياد تي لاڳو ڪرڻ گهرجن. خلائي رنگ پڻ هڪ ٻئي سان ملائي سگھجن ٿا وڌيڪ متحرڪ رنگ اثر حاصل ڪرڻ لاءِ. توهان پڻ انهن جي چمڪندڙ اثر کي استعمال ڪري سگهو ٿا ۽ ڪنهن به مبهم رنگ جي ذيلي ذخيري تي لاڳو ڪري سگهو ٿا. ڪائناتي رنگن لاءِ سفارش ڪيل نوزل ​​جو قطر 0,5 ملي ايم يا وڌيڪ آهي. Nozzle قطر 0,3 resp. توھان استعمال ڪري سگھوٿا 0,2 ملي ميٽر جيڪڏھن رنگ وڌيڪ ڳاڙھو آھن.

هاٽروڊ رنگ اھي نام نهاد ”ريٽرو رنگ“ کي بحال ڪن ٿا 50-60 ڪارن جي. سال ، veryاھي رھيا آھن ھڪڙو تمام متاثر ڪندڙ چمڪندڙ اثر جيڪو چمڪي ٿو ۽ چمڪي ٿو س directي روشنيءَ ۾. ھي رنگ standاھر بي bestا آھن بھترين خلاف ھڪڙي ڪارو پس منظر (ڪارو پس منظر رنگ). مطلوب اثر حاصل ٿئي ٿو بليڪ بيسٽ پينٽ جي هڪ کان thinه پتلي ڪوٽ لا applyingو ڪرڻ سان Rodه کان چار ڪوٽ هاٽ راڊ پينٽ سان. چمڪ حاصل ڪرڻ لاءِ ، گرم راڊ رنگن کي ملايو و directlyي س directlyو سنئون صاف يا مyائي رنگن سان. نتيجو ڪ paintڻ واري رنگ کي ھٿ ڪرڻ لاءِ ، ھڪڙي صاف رنگ جي ھڪڙي کان چار ڪوٽ لا applyو ڪريو ھٽ روڊ تي. گرم راڊ جا رنگ پڻ ملي سگھن ٿا ھڪ withئي سان و vibيڪ متحرڪ رنگ واري اثر لاءِ. سفارش ٿيل نوزل ​​قطر لاءِ گرم راڊ پينٽ آھي 0,5 ملي ميٽر يا وڏو. نوزل قطر 0,3 resp. توھان استعمال ڪري سگھوٿا 0,2 ملي ميٽر جيڪڏھن رنگ و moreيڪ utedھيل آھن.

ما رنگ آهن اعليٰ چمڪندڙ مرڪوز رنگ ، جيڪي مڪمل خشڪ ٿيڻ کان پوءِ به نظر اچن ٿا هڪ تازي edريل رنگ وانگر (مڪمل چمڪندڙ اثر ظاهر ٿئي ٿو صرف مٿين پرت لا appliedو ٿيڻ کان پوءِ). جيتوڻيڪ مyائي رنگ استعمال ڪيا و aن ٿا بطور بنياد جي پرائمر لاءِ ، اھي مختلف آھن مختلف طريقن سان بنيادي بنيادن جي رنگن کان. م varائي رنگ بغير وارنش جي تمام حساس هوندا آهن نقصان جي لاءِ ۽ س directlyي طرح نقاب نه هئڻ گهرجن (اهي ماسڪ ڪرڻ کان پهريان مڪمل طور تي خشڪ ۽ رنگدار هجڻ گهرجن). جڏھن مyائي رنگ استعمال ڪري رھيا آھن اھو ضروري آھي ته جيترو جلد ٿي سگھي مٿين ڪوٽ لا applyو ڪريو ، itاڪاڻ itتہ اھو رنگ کي گندگي جي ذخيرن ۽ فنگر پرنٽس کان بچائيندو آھي ، جنھن لاءِ ھي رنگ تمام حساس آھي. جڏھن وڏي ايراضيءَ کي ingڪي ، ان کي سفارش ڪئي و mixي ٿي ڪنڊي رنگن کي ملائڻ جي شفاف بنيادن جي ڪري انھن جي اعليٰ توجه جي ڪري. اهو ضروري آهي ته رنگ مڪمل طور تي سڪي و theي ، کليل هوا ۾ اهو و severalي سگھي ٿو ڪيترائي ڪلاڪ. م recommendedيل رنگن لاءِ تجويز ڪيل نوزل ​​قطر 0,5 ملي ميٽر يا ويڪ آھي. نوزل قطر 0,3 resp. جيڪڏھن رنگ و moreيڪ utedھيل آھن ، 0 ملي ميٽر استعمال ڪري سگھجن ٿا.

ايلومينيم رنگ اناج جي ماپ جي لحاظ سان ٽن مختلف گريڊن ۾ دستياب آهي: ٺيڪ، وچولي، ٿلهي. اهو انتهائي عڪاسي ڪندڙ آهي ۽ خاص طور تي مٺائي گلن لاء بنيادي طور تي ٺهيل آهي. اهو اڪيلو استعمال ڪري سگهجي ٿو هڪ ايلومينيم يا دھاتي اثر پيدا ڪرڻ لاءِ، يا شفاف رنگن لاءِ بنيادي کوٽ جي طور تي ڪنهن به شيڊ کي عڪاسي ڪندڙ اثر سان ٺاهڻ لاءِ. ٻيو ممڪن ايپليڪيشن ايلومينيم رنگن جي مختلف قسمن کي اسپري ڪري رهيو آهي (ٺيڪ، وچولي، ٿلهي) ۽ پوءِ ڪنهن به ڪنڊي رنگ کي لاڳو ڪرڻ. نتيجو مختلف سائزن جي ايلومينيم اناج جي وچ ۾ منتقلي سان هڪ چمڪندڙ رنگ آهي. ايلومينيم رنگ چڱي طرح ڍڪيندو آهي ۽ هڪ کوٽ عام طور تي پوري مصوري لاء ڪافي آهي. ايلومينيم رنگن لاءِ سفارش ڪيل نوزل ​​جو قطر 0,5 ملي ايم يا وڌيڪ آهي. Nozzle قطر 0,3 resp. توھان استعمال ڪري سگھوٿا 0,2 ملي ميٽر جيڪڏھن رنگ وڌيڪ ڳاڙھو آھن.

اسپري مصوري

موجوده تيز ترين وقت گاڏين جي مالڪن کي مجبور ڪري رهيا آهن ته هو پنهنجي موٽر مائٽن مان تمام گهڻو فائدو وٺن ۽ ان مان تمام گهڻو فائدو وٺن. اهو پڻ مرمت جي شرح تي دٻاء وڌائي ٿو، بشمول مصوري. جيڪڏهن اهو هڪ معمولي نقصان آهي، اهو وقت گھٽائڻ ۽ مصوري لاء نام نهاد جزوي مرمت جي قيمت گھٽائڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي - اسپري. مارڪيٽ تي خاص ڪمپنيون آھن جيڪي ترقي يافته سسٽم آھن جيڪي توھان کي ھن طريقي سان ڪم ڪرڻ جي اجازت ڏين ٿيون.

جڏھن مصوري جو بنياد ، اسان کي سامھون آھن ٽن مسئلن سان:

• نئين بنياد جي ڇانو جي انحراف اصل ڪوٽنگ جي نسبت سان - اهو تقريبن سڀني عنصر کان متاثر ٿئي ٿو: درجه حرارت، ويسڪوسيٽي، دٻاء، پرت جي ٿلهي، وغيره.
• ظاھر ھوندو ھڪڙو ھلڪو اسٽرڪ ان حصن تي جتي اسان اسپري ڪريون ٿا (پاؤڊر) ۽ ڪوشش ڪريو اسپري اھڻ جي.
• نئين صاف رنگ کي ملائڻ سان پراڻي ، اڻ خراب ٿيل رنگ.

ھي مسئلو عام طور تي پاسو ڪري سگھجي ٿو هدايتن تي عمل ڪرڻ کان پوءِ مناسب سطح جي تياري لاءِ مصوري ڪرڻ کان ا and ۽ مواد استعمال ڪرڻ جو جيڪي آھن مصوريءَ لاءِ.

اسپري رنگ سازي

جسم جي مرمت

جسم جي مرمت PDR طريقي سان (بغير رنگ جي ڏندن جي)

PDR طريقو استعمال ڪندي ، اھو ممڪن آھي ته شيٽ ميٽيل جسم جي حصن کي ٿ alignو ڪري minorڏجي معمولي نقصان سان ، مثال طور ، پارڪنگ دوران جھٽڪو ، carئي ڪار جو دروازو ، توڙ پھوڙ ، گجگوڙ ، وغيره PDR طريقو نه ر developedو developedاھيو ويو ھو جلدي ۽ پيشه ورانه طريقي سان. مرمت ڪريو انھن نقصانن کي گھٽ قيمت تي ، پر س all کان و theيڪ اصل رنگ ۽ رنگ کي بچائڻ لاءِ بغير خرابي واري علائقي کي سينڊنگ ، سينڊنگ ۽ ainيھر ڪرڻ جي.

PDR طريقي جي ابتدا 80 جي ڏھاڪي جي آھي ، جڏھن ھڪڙي فارياري ٽيڪنيشن ھڪڙي modelsاھيل ماڊلز جي دروازي کي نقصان پھچايو ۽ انھن وٽ فنڊ نه ھئا جيڪي بعد ۾ مرمت لاءِ گھرجن. تنهن ڪري ، هن دروازي کي بحال ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي چادر کي نچوڙي لوهي ليور سان. ھن وري ھن ٽيڪنڪ کي ڪيترائي usedيرا استعمال ڪيو ۽ اھڙيءَ طرح ان کي انھيءَ نقطي ڏانھن بھتر بڻايو ويو جو ھن محسوس ڪيو ته و respectivelyيڪ خود بخود ٿيڻ جو امڪان ، ترتيب سان. ھن طريقي جو و widespreadيڪ وسيع استعمال ۽ فيصلو ڪيو ته آمريڪا و andو ۽ پيسو ڪمائڻ لاءِ ھن ٽيڪنالاجي کي استعمال ڪريو ، جڏھن ته سا timeئي وقت ان جو پيٽنٽ پڻ ٿيو. ر theو ايندڙ ويهن سالن ۾ اھو طريقو يورپ جي براعظم تائين پکڙجي ويو ، جتي ، جيئن آمريڪا ۾ ، ان کي وڏي ڪاميابي حاصل ٿي ۽ ا evenا و moreيڪ وسيع استعمال ٿي ويو.

فائدا:

• اصل رنگ کي رکڻ، پوٽي، ايروسول ۽ ان وانگر، تمام ضروري آهي، خاص طور تي نئين ۽ نئين گاڏين لاء. سبب پڌرو آهي: ڪيترن ئي ڪيسن ۾ اهو ممڪن آهي ته اصل رنگ کي اسپري ڪرڻ کان اڳ فيڪٽري کان، جيڪو نئين، اڃا تائين وڪرو ٿيل گاڏين لاء وڏي اهميت وارو آهي.
• مرمت جي وقت ۾ ھڪ اھم گھٽتائي ، روايتي مصوريءَ جي مقابلي ۾ ، ھي مرمت جو طريقو انجام ڏنو ويو آھي ڪيترائي fasterيرا تيزيءَ سان.
• گھٽ ٿيل مرمت جي قيمت - گھٽ وقت مرمت تي خرچ ڪيو ويو ۽ گھٽ مواد استعمال ٿيل مرمت جي قيمت گھٽائي ٿي.
• مرمت کان پوء، اتي ڪو نشان نه ڇڏي ويندي - اهڙي مرمت جي مڪمل ٿيڻ کان پوء، حصو جي مٿاڇري نئين وانگر ٿيندو.
• ڪوبه سيلانٽ استعمال نه ڪيو ويو آهي ، تنهن ڪري ، مرمت جو علائقو جيترو مزاحمتي آهي theين حصن وانگر مختلف بوجھ تي ، بغير سيل ڪرڻ جي خطري جي.
• امڪاني مرمت ڪرڻ جو امڪان س directlyو سنئون ڪسٽمر جي جاءِ تي. جڏھن کان مرمت جي ضرورت آھي گھڻو ڪري ميڪنڪ ۽ ڪجھ اوزارن جي ماهر ھٿن جي ، خراب ٿيل علائقي جي مرمت ڪري سگھجي ٿي تقريبا almost ڪٿي به ۽ ڪنھن به وقت.

مرمت جو عمل

مرمت جو طريقيڪار بنياد رکي ٿو بتدريج fريل شيٽ ميٽيل کي جسم جي اندر مان بغير رنگ جي ڪم کي نقصان پهچائڻ جي. ٽيڪنيشين نگراني ڪري ٿو ڪار جي جسم جي مٿاري کي فڪسنگ لیمپ جي روشنيءَ ۾. مٿاري ۾ بي ضابطگيون روشنيءَ جي عڪس کي بگاڙينديون آھن ، تنھنڪري ٽيڪنيشين درست ج locationھ ۽ اوور فلو جو درجو طئي ڪري سگھي ٿو. Theپائي پاڻ و graduallyندي آهي آهستي آهستي ، مهارت جي ضرورت آهي ۽ خاص اوزار ۽ مختلف شڪلن جي ڊوائيسز جي استعمال جي.