Polestar 2 - پهريون تاثر ۽ تبصرا. ڪيترائي پلس، مواد جي ڊيزائن ۽ معيار جي ساراهه.

پولسٽر شروع ڪري ٿو پولسٽر 2 کي مغربي يورپ ۾ صحافين ۽ خودڪار ميڊيا جي نمائندن لاءِ دستياب. انهن جا پهريون تاثر مثبت آهن، جيتوڻيڪ اتي ڪو به اتفاق نه آهي ته ڇا ڪار ٽسلا ماڊل 3 سان مقابلو ڪري سگهي ٿي پولسٽار جي صدر پاران ذڪر ڪيل.

Polestar 2 Tesla کان بهتر آهي، بورڊ تي Android آٽو سان، تنگ

پولسٽار 2 سي ۽ ڊي حصن ۾ هڪ پيش رفت ڪار آهي، جيڪا 4,61 ميٽر ڊگھي آهي، پر، اهم ڳالهه اها آهي ته ووڪس ويگن ID.3، ID.4 يا Audi Q4 e-tron کان ننڍو ويل بيس آهي، جيڪا 273,5 سينٽي ميٽر آهي (مسافر ڪارون ). MEB پليٽ فارم تي وولڪس ويگن جو خدشو: 276,5 سينٽي).

جيئن ته اهو ويل بيس آهي جيڪو ڪيبن جي وسيعيت کي طئي ڪري ٿو، توهان شايد اهو ڳولي سگهو ٿا Polestar 2 ننڍي VW ID.3 کان وڌيڪ مضبوط هوندو. سويڊن مان اسان جي نمائندي هڪ سال اڳ خبردار ڪيو هو ته سويڊن-چيني اليڪٽريشن جي پوئين سيٽ تي هن جي مٿي تي ڇت هئي:

> پولسٽر 2 - پهرين رابطي کان پوءِ پهريون تاثر [سويڊن کان خط و ڪتابت]

اهڙي صورتحال ۾، ڪار کي ڊي جي حصي کي تفويض ڪرڻ (مثال طور، وڪيپيڊيا ڏسو)، جيئن ٺاهيندڙ مشورو ڏئي ٿو، گمراهه ٿي سگهي ٿو. تنهن ڪري، اسان اهو فيصلو ڪيو ته هن وقت کان پولسٽار 2 کي سي سيگمينٽ جي مٿئين حصي سان تعلق رکندڙ ماڊل طور بيان ڪيو (ڪمپيڪٽس)وولوو XC40 (سي-SUV) جي درجه بندي جي مطابق.

هن وضاحت سان، اسان پولسٽر 2 جي تبصرن ۽ راين ڏانهن منتقل ڪري سگهون ٿا.

Tesla Model 3 Rival بمقابله شايد نه

تجزيه نگار Mathias Schmidt سڄي صبح ڪار هلائي ۽ مذاق ڪيو ته اهو وقت آهي ٽسلا جي حڪم کي معطل ڪرڻ جو (ذريعو). ٽيڪنالاجي صحافي برام وينڊويل تفصيلن ڏانهن ڌيان ڇڪايو، جنهن ۾ سيٽ بيلٽس تي "1959 کان وٺي" لکيل لفظ شامل آهن. هو آڊيو سسٽم جي معيار سان ڪجهه مايوس هو ۽ ياد ڪيو ته ڪار "ماڊل 3 کان تمام ننڍو" (ذريعو) هو.

آٽو ايڪسپريس جو ايڊيٽر-ان-چيف لانچ تي ڪار جي taillights سان خوش ٿيو، تنظيمون واضح هيون - Knight Rider's KITT سان:

Ooooo @ PolestarCars 2. pic.twitter.com/VluPj044Hy

— اسٽيو فولر (@ اسٽيو فولر) جولاءِ 5، 2020

ڪار ميگزين ڪار سان رابطي جي پهرين تاثرات جو تفصيلي بيان شايع ڪيو آهي. صحافي پسند ڪيو silhouette، جمالياتي، وولوو سان هم آهنگ، پر جديد گهرو. اعلي معيار جو مواد.والدين برانڊ کان قرض وٺڻ ڪيترن ئي هنڌن تي نظر اچن ٿا. سيٽن کي تمام آرامده طور بيان ڪيو ويو ۽ پوئين نمائش خراب هئي.

وچ واري سرنگهه به خراب هئي سڄي ڪيب ۾ وڌندي، گاڏي کي هڪ موثر 4-سيٽر (ذريعو).

> Polestar 2 اڳ ۾ ئي يورپ ۾ آهي. پهرين ڪاپيون زيبرگ (بيلجيم) جي بندرگاهه تي پهتيون.

داخلي ۾ پريميئم معيار، سٺي ڪوريج

ٺاهيندڙ جي اعلان موجب WLTP Polestara ڪوٽنگ 2 470 يونٽ آهي، اهو آهي مخلوط موڊ ۾ 402 ڪلوميٽر تائين... شروعاتي واعدا 500 يونٽن لاءِ هئا، تنهنڪري هتي اسان وٽ 6 سيڪڙو هيٺيون ترميمي آهي.

جي بيٽري آهي پاور 75 (78) kWhڪار جي حمايت چارج ڪرڻ جي طاقت 150 ڪلوواٽ تائين هڪ تيز ڊي سي اسٽيشن تي ۽ 3-مرحلي اي سي پاور سان 11 ڪلوواٽ تائين چارج ڪرڻ. متوقع چارج وقت 80 سيڪڙو تائين 40 منٽ آهي. اهو اڳ ۾ ئي صنعت ۾ معيار آهي.

> پولسٽر پولسٽر 2 جي ترسيل جو اعلان ڪري ٿو. اهو يورپ ۾ پلگ سرفنگ سان ڀائيواري ڪري ٿو.

مقابلي لاءِ: Volkswagen ID.3 420 (359) kWh جي بيٽري مان 58 WLTP يونٽن تائين (~ 62 ڪلوميٽر تائين) پيش ڪري ٿو، جيڪا 100 kW (125 kWh ورزن ۾ 77 kW) سان چارج ٿيل آهي. ...

بهترين ڪارڪردگي، قابل ذڪر وزن

سڀني صحافين ماڊلز کي پرفارمنس پيڪيج (ذريعو) سان گڏ ڪيو آهي، جيڪو ڪار جي قيمت ڪيترن ئي هزار يورو وڌائي ٿو. پٺيان ڪنهن به شروع / اسٽاپ بٽڻ کي دٻائڻ جي ضرورت ۾ هڪ وڏو فائدو مليو... اهو ٽسلا يا هونڊا اي وانگر آهي: اسان ڪار ۾ وڃون ٿا ۽ روڊ کي ماريو.

ڪهڙي ڪار ان جي مهرباني 300 ڪلوواٽ پاور (150 ڪلوواٽ في محور) ۽ 660 Nm ٽوڪ ڪار تيز آهي. هي ٽسلا ماڊل 3 جي ڪارڪردگي سان نه ٿو ملي، پر 100 سيڪنڊن ۾ 4,7 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سانته اندروني combustion ڪارين جي دنيا ۾ هڪ حقيقي ڪارناما آهي. Polestar 2 ڪارڪردگي شاندار آهيانهي ڳالهه تي غور ڪندي ته اسان هڪ ڪار سان معاملو ڪري رهيا آهيون 2,1 ٽين جو وزن، جيڪو ٽسلا ماڊل 200 (ذريعو) کان 3 ڪلوگرام کان وڌيڪ وزني آهي.

هن وڏي ڪاميٽي کي تنگ ڪنڊن ۾ محسوس ڪيو وڃي.

ٽسلا ماڊل 3 جو نقصان، جيڪو شايد سڀني ميڊيا ۾ ذڪر ڪيو ويو آهي، ان جي پنهنجي چارجنگ نيٽ ورڪ جي کوٽ آهي. Tesle استعمال ڪري ٿو 120-150 ۽ حتي 250 ڪلوواٽ بلورز. پولسٽر 2 کي لازمي طور تي 30-40 kW کان 350 kW (Ionity، Fastned) جي رفتار سان ٻاهرين آپريٽرن جي انفراسٽرڪچر تي ڀروسو ڪرڻ گهرجي.

پولسٽر 2 - خلاصو

اسان پولسٽر 2 ۾ مايوسي جو هڪ به آواز نه مليو۽ اهو پاڻ ۾ ڪار جي ڳالهه ڪري ٿو. ان ڳالهه تي زور ڏنو ويو پراڊڪٽ، جيتوڻيڪ ننڍي، ٽسلا ماڊل 3 کان وڌيڪ پختو آهي... اهو ڇڪڻ وڌيڪ خوشگوار آهي، وڌيڪ جمالياتي طور تي خوشگوار، تمام سٺي ڪارڪردگي ۽ رينج پيش ڪري ٿو، جيتوڻيڪ ان ۾ ڪجهه ٽيڪنالاجي نقصانات آهن ان جي آمريڪي مقابلي جي مقابلي ۾ ۽ سائيز ۾ ننڍو آهي.

اڃا تائين پولينڊ ۾ ڪار وڪڻڻ جو ڪو منصوبو ناهي. پر جيڪڏهن ائين هجي ها، اسان جي ملڪ ۾ Polestar 2 جي قيمت PLN 272 هزار کان ٿيندي..

ايڊيٽر جو نوٽ www.elektrowoz.pl: استعمال ڪندڙ جا تجربا ۽ تبصرن جا لنڪ هيش ٽيگ هيٺ ڳولهي سگهجن ٿا #polestar2 Twitter تي هتي.

اهو توهان کي دلچسپي ڏئي سگهي ٿو: