CCS ۾ V2G جو پورو ورزن 2025 تائين ظاهر ٿيندو. تمام گهڻي دير سان؟ بلڪل صحيح؟
CharIN، جيڪو CCS معيار کي فروغ ڏئي ٿو، V2G کي ضم ڪرڻ لاء منصوبا شايع ڪيا آهن. V2G - VehicleToGrid، ڪار-to-the-grid حلن جو هڪ سيٽ آهي جيڪو ڪار جي بيٽري ۾ ذخيرو ٿيل توانائي کي واپس گرڊ ۾ استعمال ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو، مثال طور ڪار جي بيٽري کي پاور پلانٽ لاءِ توانائي اسٽوريج ڊوائيس طور استعمال ڪندي.
هينئر تائين، واحد ڪنيڪٽر (چارج سسٽم*) جيڪو مڪمل طور تي V2G کي سپورٽ ڪري ٿو جاپاني چاڊيمو آهي. اهو ئي سبب آهي ته پاورنگ لاء ڪار جي بيٽري جي استعمال سان لاڳاپيل سڀئي ٽيسٽ، مثال طور، گهر ۾، نسان ليف يا مٽسوبشي آئوٽلينڊر استعمال ڪيو ويو آهي - اهو آهي، ٻه مشهور ڪارٽون چاڊيمو ڪنيڪٽر سان.
> نسان: V2G؟ اهو ڪنهن جي بيٽري کي ختم ڪرڻ بابت ناهي
CCS (چارج سسٽم) کنیکٹر تمام پوئتي آهي. اهو چيو ويندو هو ته V2G CCS 3.0 ۾ ظاهر ٿيندو، پر جڏهن 3.0 معيار شروع ٿي، ڪنهن کي خبر ناهي. صورتحال صرف تبديل ٿي وئي آهي.
CharIn - هڪ تنظيم جنهن ۾ آڊي، وولڪس ويگن، وولوو، گڏوگڏ ٽسلا ۽ ٽويوٽا شامل آهن - اعلان ڪيو ته 2019 ۾ اهو متعارف ڪرايو ويندو V2G، بيان ڪيل ISO / IEC 15118 معيار ۾، وال تي نصب ٿيل چارجنگ اسٽيشن استعمال ڪندي. بعد:
- 2020 تائين اهو ڏيکاريو ويندو V1G (ڪنٽرول چارجنگ).، يعني پاور سسٽم آپريٽر طرفان چارجنگ کي ڪنٽرول ڪرڻ جي صلاحيت (سڀ کان وڌيڪ ترجيح)، چارجنگ اسٽيشن، ڪار مالڪ يا گهر پاور مئنيجمينٽ سسٽم،
- 2020 تائين اهو ڏيکاريندو V1G / H (چارج تعاون)، اهو آهي، وال چارجنگ اسٽيشن (EVSE) لائن تي چارج ڪرڻ جي شرطن کي سيٽ ڪرڻ جي صلاحيت، اڪائونٽ ۾ بجلي جي قيمتن، ايندڙ صارف جي ضرورتن يا نيٽ ورڪ جي پابنديون؛ ڳالهين گهڻو ڪري خودڪار هجڻ گهرجي، ڪار جي مالڪ جي شموليت کان سواء،
- 2025 تائين اها خاصيت هوندي V2H (ٻه طرفي چارج)، i.e. ڪار جي بيٽري ۾ توانائي جي وهڪري جو امڪان ۽ هن کانطلب، نيٽ ورڪ لوڊ يا معاشي سببن جي ڪري خودڪار ڪنٽرول سان، ميٽر جي ٻاهران آپريشن لاءِ مدد سان (ميٽر جي پويان)، يعني مينز سان توانائي مٽائڻ کان سواءِ،
- 2025 تائين اهو ڏيکاريو ويندو V2G (مجموعي چارج)، اهو آهي، ڪار ۽ وال چارجنگ اسٽيشن (EVSE) جو رابطو گھر ۾ توانائي استعمال ڪرڻ جي مقصد لاءِ، انهي سان گڏ پاور سسٽم جي ضرورتن جي سلسلي ۾ (ميٽر جي سامهون) يا توانائي پيدا ڪندڙ، جيتوڻيڪ هڪ صوبي يا ملڪ ۾.
هينئر تائين، CharIn سان لاڳاپيل ڪار ٺاهيندڙن CCS جي نئين ورزن کي تمام مؤثر طريقي سان لاڳو ڪيو آهي ۽ معيار کي وڌائڻ لاءِ جلدي معاهدو ڪيو آهي. تنهن ڪري، اسان کي اميد آهي ته مٿي ڏنل تاريخون سال هونديون، جڏهن اسان نه رڳو نوان خاصيتون ڏسندا سين پر مارڪيٽ تي گاڏيون پڻ ڏسندا جيڪي انهن جي مدد ڪندا.
*) اصطلاح استعمال ڪندي "چارج سسٽم"، اسان زور ڏيڻ چاهيون ٿا ته CCS يا Chademo صرف هڪ ڪيبل ۽ هڪ پلگ نه آهي، پر مواصلاتي پروٽوڪول جو هڪ سيٽ پڻ آهي جيڪو حل جي امڪانن کي طئي ڪري ٿو.
افتتاحي تصوير: يورپي ٽسلا ماڊل 3 نظر ايندڙ CCS سان (c) آدم چارج ڪنيڪٽر، برلن
اهو توهان کي دلچسپي ڏئي سگهي ٿو:
