پولو - "فيشنبل" ٿي، هڪ وولڪس ويگن خريد ڪريو

VW گولف بابت ڇا آهي ته يورپ جو اڌ ان بابت چريو آهي؟ ٽيڪنالاجي، تاريخ، استحڪام ۽ ڪردار جي کوٽ؟ شايد، پر اهو ممڪن آهي ۽ گولف جي قيمت تي ننڍي. اهو نه ٿيڻ ڏيو - هود تي پڻ VW لوگو سان. پولو هميشه پنهنجي وڏي ڀاءُ جي ڇانو ۾ رهي آهي، پر ثانوي مارڪيٽ ۾ به ڪافي وڪرو آهن. سوال اهو آهي ته، ڇا اهو احساس آهي ته انهن سڀني کي ڏسڻ لاء؟

هن ننڍڙي وولڪس ويگن جي چوٿين نسل جي زندگيء ۾ ٽي دور آهن. هن 1999 ع ۾ مارڪيٽ ۾ داخل ٿيو، ۽ هتي هڪ خاص digression آهي. ڪي ماڻهو هڪ ٿانوَ ۾ پنج ليٽر پاڻي اُبالن ٿا، اُبلندڙ پاڻي هڪ خوبصورت مِنگ گلدان ۾ وجھي، اُن ۾ ڪجهه اطالوي پاستا اُڇلائي، مهمانن کي آڻي، منهن تي مسڪراهٽ سان چون ٿا: ”هيءُ آهي لذيذ برٿ- لذيذ. " مهمان جيڪي کائيندا آهن، سوپ هوندو آهي منگ جي گلدان ۾. ساڳي شيء پولو سان ٿيو - اهي ان کي وڪڻڻ شروع ڪيو، جيتوڻيڪ ان بابت ڪجهه به دلچسپ نه هو. تنهن هوندي به، اُبليل پاڻي ۽ نوڊلز ڪيترو به کائي سگهجي ٿو، آخر ۾، ڪو ماڻهو ميگي کي پڪڙي ان کي پيالي ۾ اهڙي مقدار ۾ وجهي ڇڏيندو ته سوپ جو رنگ ناسي ٿي ويندو. VW ساڳيو ڪيو ۽ پولو جي نظر کي ٿورو تبديل ڪيو. نه، اها روشني نه هئي. پوئين پڇاڙيءَ ۾ ڪا خاص تبديلي نه آئي آهي، پر چئن گول هيڊ لائيٽن جي مهرباني سان سامهون وارو پاسو بورنگ ۽ غير جنس پرستيءَ کان ٿورو بيوقوف ۽ مزيدار ٿي ويو آهي. بهرحال، اهو ضرور هڪ ڪردار تي ورتو آهي. آخرڪار، آخري اسٽيج جو وقت اچي ويو آهي - جلدي يا دير سان اهو ڪنهن جي ذهن ۾ ايندو ته توهان ميگي ۽ نوڊلز سان پاڻي ۾ هڪ بلون ڪعب وجهي سگهو ٿا. ان کان پوء اهو سڀ ڪجهه حقيقت ۾ قابل برداشت ٿي ويندو آهي، ۽ تنهنڪري اهو پولو جي تازي ورزن ۾ وولڪس ويگن جي صورت ۾ هو. سامهون آخر لائن ۾ ٻين ماڊلز سان ملندڙ جلندڙ بڻجي وئي، جارحيت ڏسڻ شروع ڪيو ۽ ساڳئي وقت سٺو. صرف اهو ته ڊزائن اڳ ۾ ئي پراڻي هئي ۽ 2009 ۾ اسان کي ان کي الوداع چوڻو پيو. پوء هي ڪار واقعي ڇا آهي؟

چڱو، بهتر پڇو ته اهو ڇا هجڻ گهرجي. وولڪس ويگن پولو کي هڪ اقتصادي گالف ننڍو بڻائڻ چاهيندو هو جيڪو نسبتاً سرسبز، ماحول دوست ۽ استعمال ۾ لطف اندوز هو. هن وٽ هڪ نسخو به هو. مون خوردبيني جي هيٺان 4-سلينڊر 1.4l انجڻ ورتي، ان کي ڪجهه راتين لاءِ پنهنجي ماهرن وٽ ڇڏيو ۽ هڪ نئون يونٽ کنيو- جيئن اڳي، فقط هڪ سلنڈر گهٽ. بيوقوف؟ ٿي سگهي ٿو ائين، پر جيڪڏهن توهان هن آواز خيال کي اپنائڻ، اهو هڪ تمام سٺو ٿي سگهي ٿو. 3 سلنڈر جو مطلب آھي 25٪ گھٽ ايندھن جو استعمال، ھلڪو تعمير، سستي پيداوار ۽ آسان سار سنڀال. ڇا اهو تمام سٺو نه هوندو؟ خير، اهو ڇو ته عملي طور تي ٿورو مختلف آهي.

چند سو ميٽر ڊرائيونگ کان پوء پهريون تاثر؟ ٿورو شور. ٻيون؟ ڪم ٿورڙي اڻ برابري. ٽيون؟ اهو ٿورڙو سست آهي. 1.2 ليٽر انجڻ 54 يا 64 hp پيدا ڪري ٿو. طاقت اصل ۾ تمام برابر طور تي جاري ڪئي وئي آهي، پر ... خير، ڪيتري طاقت؟ ان تاثر جي مزاحمت ڪرڻ مشڪل آهي ته هي سائيڪل هڪ ٽنگ کان سواءِ ڪتي وانگر ڪم ڪري ٿي - اهو ڪري سگهي ٿو، پر ان جي بدران چار هوندي. انهي حقيقت جي ڪري ته فرد لچڪداريء سان گناهه نه ڪندو آهي، ۽ حقيقت ۾، اهو سڀ ڪجهه موجود ناهي، اهو لازمي طور تي "گيس" پيڊل سان دٻايو وڃي. اهو ئي سبب آهي ته گئس اسٽيشن تي توهان کي هيپاٽڪ ڪولڪ کان "بهتر" کان وٺي سگھي ٿو - سراسري طور تي، جيتوڻيڪ 8l / 100km. سوويت ٽينڪ گهٽ ساڙيو. خوشقسمتيء سان، ٻيون انجڻيون آهن. هيڊ جي هيٺان 1.4l گيسولين 75km سان هڪ ڪاپي ۾ تبديل ڪرڻ ڪافي آهي. جيڪڏهن ڪو اهڙو آهي جيڪو سچائيءَ سان چوي ته هن کي ڪو فرق نه ٿو پوي ته مان هن کي پنهنجي خرچ تي هيٽي موڪليندس. واپرائڻ 1.2l جي ڀيٽ ۾ گھٽ آھي، ڪم ڪلچر سٺو آھي، جيتوڻيڪ متحرڪ جي چمڪ تيز رفتار تي نظر اچن ٿا، ۽ آواز خاص طور تي پريشان ڪندڙ نه آھي. جيڪڏهن اهو ڪافي نه آهي، توهان پڻ 86 يا 100 هارس پاور ورزن لاءِ چونڊ ڪري سگهو ٿا. پهرين هڪ وڌيڪ جديد ڊيزائن آهي - ان کي سڌو ٻارڻ انجڻ حاصل ڪيو. مٿي تي 1.6-ليٽر انجڻ آهي، جيڪا GTI ورزن ۾ 125 hp تائين پهچي سگهي ٿي. ڪار نه ته وڏي آهي ۽ نه ئي ڳري، ان ڪري ان ۾ ڪافي طاقت آهي ته جيئن مسافرن کي تيز ڪرڻ وقت بي هوشي ڪري سگهي. ڊيزل بابت ڇا؟ اختيار تمام وڏو آهي. 1.9 SDI ھڪڙو تازو ڊزائن آھي جيڪو 64KM آھي ۽ "گيس" پيڊل ڏانھن ھڪڙو وڏو نفرت آھي. هن موٽر سان ليس پولو جي رفتار کي ڪئلينڊر سان ماپيو ويندو آهي، ۽ هر آچر تي گهر کان چرچ تائين سفر ان جو عنصر آهي. اهو ضرور بهتر آهي ته ساڳئي طاقت جي انجڻ کي ڳولڻ لاء، پر نامزدگي TDI سان. 100 يا 130 ايڇ واقعي هن ننڍڙي ڪار کي تمام گهڻي طاقت ڏيو. دلچسپ ڳالهه اها آهي ته پولو ۾ توهان 1.4 ليٽر جي مقدار سان هڪ ننڍڙي ڊيزل انجڻ پڻ حاصل ڪري سگهو ٿا. هن کي 70-80 ڪلوميٽر جي ڊوڙ، ٽي سلنڈر، هڪ گندو آواز ۽ ڪم لاء هڪ حيرت انگيز جوش آهي. يقينن، اهو بهتر آهي ته ان کان ڪنهن به جذبات جي اميد نه رکي، پر ان جي ڊزائن کي ڏني وئي، ان جي لچڪدار سواري کي ڪافي خوشگوار بڻائي ٿو. صرف سوال آهي، سڄي ڪار سٺي آهي؟

انگ اکر ڏيکاري ٿو ته گهڻو ڪجهه قسمت تي منحصر آهي. انجڻين ۾، خاص طور تي 1.2L گيسولين انجڻ، اگنيشن ڪوئل، واٽر پمپ يا متبادل ڪڏهن ڪڏهن ناڪام ٿي ويندا آهن. بهرحال، اهو ڏکيو آهي ته يونٽ جي استحڪام سان غلطي ڳولڻ - اهو معطلي سان خراب آهي. وڌيڪ يا گهٽ راند جي قابل سسٽم سان ڪاپي خريد ڪرڻ تمام سادو آهي. سامهون، اسان جا رستا اوپري جھٽڪو جذب ڪندڙ مائونٽ پسند نٿا ڪن. ان کان علاوه، ٽرانسورس ليور جي خاموش بلاڪ ۽ اسٽيبلائزر جي ربر بينڊ ڪافي نازڪ آهن. خوش قسمت، جسماني ڪم اڃا تائين مورچا-مزاحمتي آهي - اهو صرف نڪرڻ واري نظام لاء مصيبت پيدا ڪري ٿو. توهان ڪنٽرول ڪري سگهو ٿا ننڍا پر ڪڏهن ڪڏهن پريشان ڪندڙ برقي ناڪامي، جيتوڻيڪ اتي اڪثر مسئلا آهن اگنيشن سوئچ سان، جنهن جو مطلب آهي ته اهو سٺو آهي ته روڊ جي ڀرسان امدادي نظام صرف صورت ۾. تنهن هوندي به، ان تاثر جي مزاحمت ڪرڻ ڏکيو آهي ته ڪار جي ننڍي تفصيل سان سوچيو آهي.

ڪارخانو گهرو لاء تعريف جو مستحق آهي. سچ ته ائين ٿو لڳي ته اهي ڪنهن ماڻهوءَ ٺاهيا هئا، جيڪي پنهنجي زندگيءَ کان مطمئن نه هئا، ۽ چانهه جي مٺائي جي بدران، اهي ضد ضد گوليون استعمال ڪندا هئا، جيتوڻيڪ هر هنڌ ڪيتريون ئي جڳهيون آهن، مختلف لڪڻ جي جڳهن جي جنگ جو ذڪر نه ڪرڻ. اڳيون سيٽون ويڪرو ۽ آرامده آهن، مواد هڪ ٻئي سان مڪمل طور تي ملن ٿا، ۽ سڀئي ڪنٽرول سمجهه سان واقع آهن. جيتوڻيڪ ٽرڪن جي صحيح شڪل ۽ هڪ مهذب ختم آهي - گڏوگڏ 270 ليٽر حجم هڪ مختصر سفر لاء ڪافي آهي. جيڪڏهن صرف بنيادي نسخو جو سامان بهتر هو. وولڪس ويگن فيصلو ڪيو ته پولو غار هئا، جن لاءِ مائڪرو ويو مستقبل جو تحفو هو، ۽ انهن جي زندگين ۾ واحد تفريح ٻارن جي وڏي تعداد جي پيداوار هئي - تنهنڪري اسان جي مارڪيٽ تي سستا پولو صرف 4 ايئر بيگز هئا. اهو بهتر آهي ته بهتر اختيارن کي ڳولڻ لاء - استعمال ٿيل، قيمت فرق ايترو وڏو ناهي.

بلڪل - اتي اڃا تائين هن ڪار جي قيمت جو سوال آهي. استعمال ٿيل پولو هڪ وولڪس ويگن آهي، تنهنڪري مقابلو سستو آهي ۽ گهڻو ڪري اڃا به بهتر ليس آهي. پوء هن جو رجحان ڇا آهي؟ ڇاڪاڻ ته هيءَ ڪار پاڻيءَ جي برٿ وانگر آهي، حقيقت اها آهي ته ان جو نشان منگ ۽ ميگي خاندانن جو گلدان آهي.

ھي آرٽيڪل ٺاھيو ويو آھي مھرباني ڪري TopCar جي، جنھن ھڪڙي ڪار مهيا ڪئي آھي موجوده آڇ مان ھڪڙي ٽيسٽ ۽ فوٽو شوٽ لاءِ.

http://topcarwroclaw.otomoto.pl/

ايس ٽي ڪوروليوٽسڪا 70

54-117 Wroclaw

اي ميل ائڊريس: [اي ميل محفوظ]

ٽيليفون: 71 799 85 00