توهان جي معاوضي جو خيال رکجو
ٽٽل گلاس ۽ ان کان ٻاهر، حصو 2 حقيقي مسئلا اڪثر شروع ٿيندا آهن جڏهن اسان هڪ انشورنس ڪمپني کان معاوضي حاصل ڪرڻ جي ڪوشش ڪري رهيا آهيون. پوءِ ڇا ڪجي؟
ٽٽل گلاس ۽ ان کان ٻاهر، حصو 2
پڻ پڙهو: غلطيون نه ڪريو! (حادثو ۽ اڳتي حصو 1)
روڊ تي هڪ ٽڪر بلاشبہ هڪ دٻاء واري صورتحال آهي جيڪا مصيبت کي پيش ڪري ٿي. بهرحال، حقيقي مسئلا اڪثر بعد ۾ شروع ٿينديون آهن، جڏهن اسان انشورنس ڪمپني کان معاوضي حاصل ڪرڻ جي ڪوشش ڪري رهيا آهيون.
ٽريفڪ حادثن جي نتيجي ۾ ٿيندڙ نقصان جي تلافي ڪرڻ وقت انشورنس ڪمپنيون جيترو ٿي سگھي وڃائڻ جي ڪوشش ڪنديون آهن، ڪار مالڪن کي يقيني بڻائڻ جي ڪوشش ڪئي ويندي آهي ته انشورنس ان نقصان کي ڍڪيندي جيترو ممڪن ٿي سگهي. مفادن جي هن قسم جي ٽڪراءَ جو عام طور مطلب اهو آهي ته ٻئي ڌريون پنهنجي مقصد لاءِ سخت وڙهنديون. حادثي کان پوء ڪار جي مرمت تي پئسا وڃائڻ ۽ انشورنس ڪمپني کان وڌ ۾ وڌ ممڪن معاوضي حاصل ڪرڻ لاء ڇا ڪجي؟
1. جلدي ڪريو
دعوي جو حل لازمي طور تي مجرم جي انشورنس جي خرچ تي هجڻ گهرجي. تنهن هوندي به، اسان کي هن واقعي جي خبر ڪرڻ گهرجي. جيترو جلدي توهان هڪ ٽڪر جي رپورٽ ڪريو، بهتر. توهان وٽ عام طور تي صرف ست ڏينهن آهن اهو ڪرڻ لاءِ، جيتوڻيڪ اهو مختلف ٿي سگهي ٿو ڪمپني کان ڪمپني تائين.
2. گهربل معلومات مهيا ڪريو
انشورنس ڪمپنيون حادثي بابت خاص معلومات جي ضرورت هونديون آهن. سڀ کان اهم دستاويز اهو تسليم ڪيو ويو آهي ته ٽڪر ٽڪر حادثي جي مجرم جي غلطي جي ذريعي ٿيو. ان کان سواء، هن جي سڃاڻپ ڊيٽا گهربل آهي - نالو، نالو، پتو، انشورنس ڪمپني جو نالو، پاليسي نمبر، گڏو گڏ اسان جي ذاتي ڊيٽا. حادثي جي مرتکب کي سڃاڻڻ واري پوليس رپورٽ تمام ڪارائتو ٿي سگهي ٿي - انشورنس ڪمپنيون کانئس پڇا ڳاڇا نه ڪنديون آهن، جيڪو گهڻو ڪري اهو واقعو آهي ته مجرم طرفان لکيل ڏوهه جي بيان سان. خراب ٿيل گاڏي کي مرمت يا هلائڻ نه گهرجي جيستائين اهو هڪ ماهر طرفان معائنو نه ڪيو وڃي.
ٽيون مهينو
انشورنس ڪندڙ کي 30 ڏينهن آهن نقصان جي ادائيگي لاء. جيڪڏهن اهو آخري حد تائين پورو نٿو ڪري، اسان قانوني دلچسپي لاء درخواست ڪري سگهون ٿا. بهرحال، انهن جي انعام تي فيصلو عدالت طرفان ڪيو ويو آهي، جيڪو توهان کي خبر آهي، ڪجهه وقت وٺي سگھي ٿو.
4. نقد سان يا بغير
انشورنس ڪمپنيون عام طور تي ٻن قسمن جي ادائگي کي استعمال ڪن ٿيون: نقد ۽ غير نقد. پهرين صورت ۾، انهن جي تشخيص ڪندڙ نقصان جو اندازو لڳائي ٿو، ۽ جيڪڏهن اسان تشخيص کي قبول ڪريون ٿا، انشورنس اسان کي پئسا ادا ڪري ٿو ۽ اسان پاڻ ڪار جي مرمت ڪريون ٿا. ٻيو طريقو، ماهرن طرفان وڌيڪ سفارش ڪئي وئي آهي، ڪار کي هڪ ورڪشاپ ڏانهن موٽڻ آهي جيڪو انشورنس ڪمپني سان تعاون ڪري ٿو جيڪو ان جي طرفان جاري ڪيل انوائس کي ڍڪيندو آهي.
5. قيمتون ڏسو
گاڏي جي مرمت ڪرڻ کان اڳ، نقصان جو اندازو لڳايو وڃي. اهو عام طور تي پهريون مرحلو آهي جنهن ۾ انشورنس ۽ ڊرائيور جي وچ ۾ تڪرار پيدا ٿئي ٿي. انشورنس ڪمپني جي دعوي جي تشخيص اڪثر ڪري اسان جي توقع کان تمام گهٽ آهي. جيڪڏھن اسان ان آڇ سان متفق آھيون، اسان کي ھن رقم ۽ انوائس جي وچ ۾ فرق کي پاڻ کي ورڪشاپ مان پورو ڪرڻو پوندو. جيڪڏهن، اسان جي راء ۾، ڪار کي هڪ سنگين مرمت جو واعدو ڪيو ويو آهي، ۽ نقصان گهٽجي ويو آهي، هڪ آزاد ماهر (قيمت 200-400 PLN) کان ماهر راء لاء پڇو ۽ ان کي انشورنس ڪمپني کي پيش ڪريو. جيڪڏهن تشخيص وڌيڪ تصديق نه ڪئي وئي آهي، اسان کي صرف عدالت ڏانهن وڃڻو آهي.
6. دستاويز گڏ ڪريو
دعوى جي سڄي عمل دوران، هميشه گاڏي جي چڪاس جي دستاويزن، اڳ ۽ حتمي تشخيص، ۽ ڪنهن به فيصلن جي نقلن لاء پڇو. انهن جي غير موجودگي ممڪن اپيل جي طريقيڪار کي روڪي سگھي ٿي.
7. توهان هڪ ورڪشاپ چونڊي سگهو ٿا
انشورنس ڪمپنيون اڪثر ڪري هڪ ورڪشاپ چونڊڻ ۾ ڪجهه آزادي ڇڏيندا آهن جيڪي اسان جي ڪار جو خيال رکندا. جيڪڏهن اسان وٽ هڪ نئين ڪار آهي، اسان شايد موجوده وارنٽي جي ڪري بااختيار خدمتن جي خدمتن سان پڪاريو ويندو. بااختيار پرچون ڪندڙ، تنهن هوندي، توهان کي هڪ خوبصورت وڏي مرمت جي بل لاء بل ڪري سگهي ٿو، ۽ اهو غير معمولي ناهي ته انشورنس ڪمپنيون اسان تي خرچ ڪرڻ جي ڪوشش ڪرڻ جي ڪوشش ڪن ٿا، حصن جي قيمت کي گهٽائڻ جي تصور کي. ڪڏهن ڪڏهن اهو وڌيڪ فائدي وارو آهي ته هڪ سٺي، پر تمام سستي ميڪيڪل جي خدمتن کي استعمال ڪرڻ، جيتوڻيڪ اهو وڌيڪ ممڪن آهي ته ڪارن تي لاڳو ٿئي ٿو جيڪي هاڻي وارنٽي هيٺ نه آهن.
8. ڪار خريد ڪرڻ ۾ محتاط رھو
جيڪڏهن ڪا گاڏي ان حد تائين خراب ٿئي ٿي ته ان کي مرمت ڪرڻ لاچار آهي، انشورنس ڪمپنيون اڪثر ڪري ان کي واپس خريد ڪرڻ جي آڇ ڪن ٿيون. تشخيص ٻيهر ڪمپني سان ڪم ڪندڙ هڪ تشخيص ڪندڙ طرفان ڪيو ويندو آهي، جيڪو ثابت ڪرڻ جي ڪوشش ڪري ٿو وڌ کان وڌ ممڪن نقصان. جيڪڏهن اسان اقتباس سان متفق نه آهيون، اسان هڪ آزاد ماهر جي خدمتن کي استعمال ڪنداسين. جيتوڻيڪ چند سو زلوٽس کي اهڙي خدمت لاء ادا ڪرڻو پوندو، پر اڪثر ڪري اهڙي طريقيڪار اڃا به بند ڪري ٿو.
گارنٽي فنڊ مان معاوضو
ٽئين پارٽي جي ذميواري انشورنس پاليسي جي خريداري لازمي آهي ۽ سڀني ڊرائيورن تي لاڳو ٿئي ٿي. بهرحال، اهو ٿئي ٿو ته ٽڪر جي ذميوار شخص وٽ ضروري انشورنس نه آهي. انهي صورت ۾، مرمت جي خرچن کي ڍڪڻ جو امڪان گارنٽي فنڊ آهي، جيڪو انشورنس ڪمپنين جي ادائيگي ۽ سول ذميواري انشورنس پاليسين جي غير خريد ڪرڻ جي سزا جي خرچ تي پيدا ڪيو ويو آهي. معاوضو فنڊ مان ادا ڪيو ويندو آهي ٻنهي صورتن ۾ جيڪڏهن مجرم کي لازمي انشورنس نه هجي، ۽ اهڙي صورتحال ۾ جتي حادثي جو مجرم نامعلوم هجي. اسان ملڪ ۾ ڪنهن به انشورنس ڪمپني ذريعي فنڊ مان ادائيگي لاءِ درخواست ڏيون ٿا جيڪا ٽئين پارٽي جي ذميواري انشورنس فراهم ڪري ٿي، ۽ قانون موجب اهڙي ڪمپني ڪيس تي غور ڪرڻ کان انڪار نه ڪري سگهي. انشورنس کي حادثي جي حالتن جي تحقيق ڪرڻ ۽ نقصان جو اندازو لڳائڻ جو پابند آهي.
فنڊ واقعي جي اطلاع جي وصولي جي تاريخ کان 60 ڏينهن اندر معاوضو ادا ڪرڻ جو پابند آهي. آخري حد تبديل ٿي سگهي ٿي جيڪڏهن هڪ فوجداري ڪيس شروع ڪيو وڃي. ان کان پوء فائدي جو ناقابل بيان حصو نوٽيفڪيشن جي تاريخ کان 30 ڏينهن اندر فنڊ طرفان ادا ڪيو ويندو آهي، ۽ باقي حصو - طريقيڪار جي اختتام کان 14 ڏينهن تائين.
جيڪڏهن ٽڪر جي سبب جي سڃاڻپ نه ڪئي وئي آهي، مثال طور، ڊرائيور حادثي جي منظر کان ڀڄي ويو، گارنٽي فنڊ صرف جسماني زخمن لاء معاوضو ادا ڪري ٿو. جيڪڏهن مجرم ڄاتو وڃي ٿو ۽ صحيح سول ذميواري انشورنس نه آهي، فنڊ اهل شخص کي جسماني زخم ۽ ملڪيت جي نقصان جي معاوضي ڏيندو.
مضمون جي چوٽي تائين
