مٿي مئل سينٽر ۽ هيٺيون مئل سينٽر: تعريف ۽ آپريشن
ميڪيڪل ۾، غير جانبدار نقطي پسٽن جي پوزيشن سان ملندو آهي جيڪو ان جي سلنڈر ۾ موٽائي ٿو. اتي ٻه انڌا اسپاٽ آهن: مٿي مئل سينٽر، يا TDC، ۽ هيٺيون مئل مرڪز، يا PMB. مٿين ڊيڊ سينٽر تي، پسٽن ان جي اسٽروڪ ۾ وڌيڪ آهي، جڏهن ته اهو سلنڈر جي بلڪل هيٺئين سطح تي آهي. هي ملندڙ مختلف combustion cycles سان.
🚗 ٽاپ ڊيڊ سينٽر ڇا آهي؟
هڪ اندروني combustion انجڻ جي آپريشن، جيئن ته هڪ ڪار جي، تي ٻڌل آهي پستون... انهن پسٽن مان هر هڪ تي سلائڊ سلنڈر ۽ ايندھن ۽ گيس کي دٻائڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آھي ڌماڪو پيدا ڪرڻ لاءِ، جنھن جي توانائي انجڻ کي هلائي ٿي.
جديد ڪارون 4-اسٽروڪ انجڻ سان ليس آهن جيڪي چار مختلف چڪر ۾ هلن ٿيون:
- سنڌداخلا هوائي / گئسولين مرکب؛
- La (طاقت) هي مرکب پسٽن کي کڻڻ سان؛
- سنڌڌماڪو جڏهن پسٽن بلند ترين پوزيشن ۾ آهي؛
- سنڌéchappement جڏهن پسٽن وڌي ٿو.
انهن چار مرحلن کي ٺاهڻ لاء، پسٽن ٻين حصن سان گڏ ڪم ڪري ٿو، بشمول ڪرين ڪرافٽ جيڪو کين سيکاري ٿو، پر پڻ والوز اهي حصا آهن جيڪي سلنڈر جي داخلا کي بلاڪ ڪن ٿا. The'ڪيم شيفٽ انهن والوز کي کولڻ ۽ بند ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي، پهرين مرحلي ۾ داخل ٿيڻ جي اجازت ڏئي ٿي ۽ چوٿين مرحلي ۾ آئوٽليٽ.
اسان بابت talkingالهائي رهيا آهيون متبادل پسٽن جڏهن پسٽن سلنڊر ۾ پمپ وانگر سلائيڊ ٿئي ٿو، جيئن اندروني ڪمبشن انجڻ ۾. جڏهن ته، هڪ موٽڻ واري پسٽن انجڻ جي صورت ۾، اتي ٻه نقطا آهن جن کي غير جانبدار نقطو سڏيو ويندو آهي: هڪ پاسي کان مٿانهون مردار مرڪز، ٻئي طرف هيٺان مئل مرڪز.
انهن مئل اسپٽ جو ٽرانسميشن سان ڪو به واسطو ناهي. اهو صرف ائين ٿئي ٿو ته "غير جانبدار" اصطلاح کي قياس سان ورتو ويو هو غير جانبدار پوزيشن جو مطلب آهي: تنهن ڪري، هي پوزيشن گيئر ليور جي هن پوزيشن ڏانهن اشارو ڪرڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي، پر اهو اظهار پڻ فنانس ۾ استعمال ٿيندو آهي.
توهان جي گاڏي جو مٿاهون مئل سينٽر، اڪثر ڪري TDC طور حوالو ڏنو ويندو آهي، جڏهن پسٽن سلنڈر ۾ ان جي اسٽرو جي بلند ترين نقطي تي آهي. تنهن ڪري، اهو پڻ اهو لمحو آهي جڏهن ڪوبشن چيمبر جو حجم ان جي گهٽ ۾ گهٽ آهي ۽ کمپريشن ان جي بلند ترين سطح تي آهي، صرف ايئر ايندھن جي مرکب جي دھڻ کان اڳ.
توهان کي ڄاڻڻ گهرجي ته sensor سڏيو PMH سينسر, اهو معلوم ڪرڻ جو ذميوار آهي جڏهن پسٽن توهان جي گاڏي ۾ مٿين مردار مرڪز تي آهي. هو ڏند استعمال ڪندو آهي اڏام... TDC سينسر وري ھن معلومات کي منتقل ڪري ٿو انجڻ ڪنٽرول يونٽجيڪو ان کي استعمال ڪري ٿو ايندھن جي انجيڪشن کي بهتر ڪرڻ ۽ دھلائي حاصل ڪرڻ لاءِ جيڪو توھان جي انجڻ کي ھلائيندو رھي.
🔍 هيٺان مئل سينٽر ڇا آهي؟
Le مٿي مئل سينٽر (TDC) ان لمحي ڏانهن اشارو ڪري ٿو جڏهن اندروني ڪمبشن انجڻ جو پسٽن سلنڈر ۾ سڀ کان وڌيڪ پوزيشن ۾ آهي جڏهن کمپريشن پنهنجي وڌ ۾ وڌ آهي. ۽ ان جي برعڪس، مورٽ باس پوائنٽ (PMB) ان وقت سان ملندڙ جلندڙ آهي جڏهن پسٽن پنهنجي اسٽروڪ جي هيٺين پوزيشن ۾ آهي.
هن وقت، ٻرندڙ چيمبر جو مقدار تمام وڏو آهي: اهو استعمال جو آخر آهي، جيڪو هوا ۽ ايندھن ۾ چوسڻ آهي، جنهن جو هڪ مرکب انجڻ جي ڌماڪي ۽ دفن جو سبب ٿيندو. ڪمپريشن قدرتي طور تي گهٽ ۾ گهٽ آهي، ڇاڪاڻ ته اهو هڪ مرکب ٺاهڻ بابت آهي، ان کي دٻائڻ نه آهي ته جيئن اهو ڌماڪو ٿئي.
📍 ٽاپ ڊيڊ سينٽر ڪيئن ڳولجي؟
مٿي مئل سينٽر ان جي سلنڈر ۾ پسٽن جي بلند ترين پوزيشن کي اشارو ڪري ٿو. پر اهو پڻ هڪ ٻيو ڪارائتو آهي: مٿين مئل سينٽر جي پوزيشن کي ڄاڻڻ جي اجازت ڏئي ٿي هن کي روڪيو ورڇ، جيڪو انجڻ ۾ ڪجهه مشيني مداخلت لاءِ ضروري آهي.
توھان جي ڪار عام طور تي آھي repères هن سيٽنگ لاء، پر ڪڏهن ڪڏهن توهان کي پنهنجي پاڻ کي نشان لڳائڻ لاء مٿين مئل سينٽر ڳولڻ جي ضرورت آهي. انهي حالت ۾، انجڻ شروع ڪريو هٿ سان چند موڙ. توهان کي پوزيشن جو تعين ڪرڻ گهرجي ته پسٽن سلنڈر جي چوٽي تي آهي صرف ان کان اڳ هيٺ اچڻ شروع ٿئي ٿو: هي مٿيون مردار مرڪز آهي.
ھاڻي توھان ڄاڻو ٿا ته ڇا شرط آھن مٿين مئل سينٽر (TDC) ۽ ھيٺئين مئل سينٽر (PMB) لاء موقف. جيئن توهان اڳ ۾ ئي سمجهي ورتو آهي، اهي ان جي سلنڈر ۾ پسٽن جي انتهائي انتهائي پوزيشن آهن. توهان کي اهو به ڄاڻڻ گهرجي ته ڪڏهن به ٻه پسٽن هڪ ئي مرحلي ۾ نه هوندا.
