موٽرسائيڪل انشورنس پريميم: بونس ڏنڊ جو تناسب

ٻه ڦيٿي انشورنس قيمتي آهي. هن جي انشورنس پريميئم جي سائيز کي گهٽائڻ لاءِ هڪ مؤثر ليور بونس-مالس تناسب آهي. درحقيقت، هر سائيڪل کي مقرر ڪيو ويو آهي هڪ بونس يا ٺيڪ آهي هن جي ڊرائيونگ جي تجربي جي بنياد تي. هڪ خاص انشورنس پريميئم، جنهن جو ڳڻپ بي ترتيب تي نه ڪيو ويو آهي، پر ڪجهه ضابطن جي مطابق جيڪي هر ڪنهن کي ڄاڻڻ گهرجن، انشورنس پريميمس پريميئم آهن جيڪي سڀني قسمن جي موٽرسائيڪل گاڏين تي لاڳو ٿين ٿيون (ڪارون، موٽر سائيڪلون وغيره).

توھان کي ڪيئن خبر پوندي ته جيڪڏھن توھان وٽ آھي بونس يا ڏنڊ ھڪڙي سائيڪل سوار وانگر؟ موٽر سائيڪل جي انشورنس تي 50 سيڪڙو بونس ڪيئن حاصل ڪجي؟ MAAF لائف ٽائيم بونس ا آھي؟ لاءِ س everything ڪجھ سمجھو جيڪو توھان کي knowاڻڻ جي ضرورت آھي موٽر سائيڪلن لاءِ انشورنس پريمينس جو حساب ڪرڻ لاءِ، ھي آرٽيڪل ڪجھ اھم تصورات بيان ڪري ٿو جھڙوڪ مشھور بونس مالس تناسب.

بونس ڏنڊ جو تناسب ا آهي؟

پڻ سڏيو و reductionي ٿو گھٽائي و enائڻ جو تناسب. بونس-مالس - انشورنس پريميئم جي ڳڻپ لاءِ انڊيڪس... اهو توهان کي اجازت ڏئي ٿو و increaseائي يا گهٽائي موٽر سائيڪل جي انشورنس پريميم ڊرائيور جي رويي تي منحصر ڪري ٿو. موٽرسائيڪل انشورنس پريميم calculatedڻيو و yearي ٿو هر سال هن اشاري ۾ وا or يا گهٽتائي تي.

بونس ڏنڊ جي گنجائش جو اصول

بونس malus جو مقصد آهي س driversي رويي لاءِ ڊرائيورن کي انعام ڏيو روڊ تي. انهيء ڪري ، هي هڪ motivation آهي. انشورنس جي اصطلاحن ۾ ، اھو آھي makingاھڻ بابت تمام منافعي واري موٽر سائيڪل سوارن کي انشورنس لاءِ گھٽ ادائيگي.

اھڙيءَ طرح ، حادثن ۽ مناسب رويي جي غير موجودگيءَ ۾ ، بيمار انعام ڏنو ويو موٽر سائيڪل جي انشورنس پريميم ۾ گھٽتائيءَ سان، هي هڪ بونس آهي.

ان جي برعڪس ، حادثن ۽ دعوائن جي صورت ۾ جن لاءِ ڊرائيور مڪمل يا جزوي طور ذميوار آھي ، اھو انشورنس پريميم ۾ وا by جي منظوري : هي يڪ آهي.

موٽرسائيڪل انشورنس پريميم حساب ڪتاب جو طريقو

Le موٽرسائيڪل انشورنس جي پريميم جو حساب ڪتاب certainھرايو ويو آھي ڪجھ معيار مطابق... خاص طور تي ، ڊرائيور جي عمر يا پيشه ورانه پوزيشن ، ڊرائيونگ جي تاريخ ، کاتي ۾ و takingڻ ڊرائيور جي بونس يا ڏنڊ ، ۽ موٽر سائيڪل جو استعمال.

کان اڻ سي طرح عوامل کي به حساب ۾ ورتو وي ٿو جڏھن رقم جو حساب ڪندي ج placeھ جي طور تي سائيٽ تي حادثي يا چوري جي خطري جو جائزو وڻ لاءِ. اهي عنصر س directlyو سنئون لا relatedاپيل نه آهن سوار جي حيثيت سان جيئن.

بونس ڏنڊ جو معيار لا appliesو ٿئي ٿو بونس ڏنڊ جي گنجائش سان بنيادي بونس کي ضرب ڪرڻ... حاصل ڪيل نتيجو اجازت ڏيندو ته موٽر سائيڪل جي انشورنس پريميم جي سائيز جو valيهر جائزو و decreي گھٽ يا وڻ جي طرف.

موٽر سائيڪل جي انشورنس جي قيمتن ۾ تبديليءَ کان علاوه ، ھڪڙي سال کان toئي تائين جي قيمتن جي تبديلي بيان ڪري سگھجي ٿي يا ته صورتحال ۾ تبديلي (مثال طور ، نئين موٽر سائيڪل خريد ڪرڻ) ، يا گارنٽي ليول فارمولي ۾ تبديلي (جامع کان تبديلي. انشورنس ٽئين پارٽي جي انشورنس تائين) ، يا توھان جي بونس ڏنڊ جي گنجائش جي سالياني تازه ڪاري.

بونس مالس ڪنيڪشن ڪار ۽ موٽر سائيڪل جي وچ ۾

بونس مليس صحيح آھي motorcyئي موٽر سائيڪلن ۽ ڪارن لاءِ. جڏھن توھان موٽر سائيڪل کان ڪار ڏانھن و switchو ، بونس-مالس موٽرسائيڪل ڪار ڏانھن منتقل ڪري سگھجي ٿي ۽ ان جي برعڪس.

ويڪ ، جڏهن هڪ نئون موٽر سائيڪل جي انشورنس جو معاهدو کوليو ، انشورنس ڪندڙ توهان کان پ askندو ته کيس مهيا ڪريو توهان جي انشورنس جي س reportsني رپورٽن جي ڪاپي، aئي هڪ ڪار ۽ هڪ موٽر سائيڪل. اهڙي صورت ۾ ، نئون معاهدو بهترين بونس ڏنڊ جي بونس جي شرح تي ل هوندو.

هڪ انفارميشن اسٽيٽمينٽ به ضروري آهي ته هڪ نئون انشورنس ڪانٽريڪٽ کوليو ، itو ته اها انشورنس ڪمپنين کي اجازت ڏئي ٿي ته توهان جو بونس مليس ۽ گڏوگڏ توهان جو ماضي aه ledيٿا گاڏي ڊرائيور جي طور تي.

توھان کي ڪيئن خبر پوندي ته جيڪڏھن توھان وٽ آھي بونس يا ڏنڊ ھڪڙي سائيڪل سوار وانگر؟

findولڻ لاءِ ته جيڪڏھن توھان وٽ ھڪڙو بونس يا ڏنڊ آھي ، توھان ان جو حساب پاڻ ڪري سگھوٿا جيڪڏھن توھان حساب ڪتاب جي طريقن کان واقف آھيو. اهي حساب ڪتاب جا طريقا ا already ۾ ئي مٿي تفصيل سان بيان ڪيا ويا آهن. جيتوڻيڪ انھن کي گھرجي نسبتا technical ٽيڪنيڪي تصورات ، انھن کي لا difficultو ڪرڻ مشڪل ناھي. بهرحال ، توھان پڻ رابطو ڪري سگھوٿا پنھنجي انشورنس ڪمپني سان توھان کي ھڪ نيوز ليٽر لکڻ لاءِ.

ان سلسلي ۾ ، اھو نوٽ ڪيو وي ته س allني انشورنس ڪمپنين کي گھرجي پاليسي هولڊر کي هر سالياني معاهدي جي ختم ٿيڻ جي تاريخ مطابق هڪ نيوز ليٽر فراهم ڪريو... بيمار پڻ ان جي درخواست ڪري سگھي ٿو جڏھن ضرورت پوي. هڪ درخواست اپيل تي يا لکت ۾ ڪري سگهجي ٿي. قانون موجب ، انشورنس کي ضرورت ناهي 15 ڏينهن کان و theيڪ دستاويز موڪلڻ لاءِ.

مان ڪيئن حاصل ڪري سگھان ٿو 50٪ بونس موٽر سائيڪل جي انشورنس تي؟

موٽرسائيڪل انشورنس جي قيمت بنيادي معيار آهي جڏهن موٽرسائيڪل انشورنس چونڊيو. 50% بونس وڌ ۾ وڌ رعايت آهي جيڪو هڪ بيمه ٿيل شخص انشورنس ڪوڊ جي مطابق پنهنجي انشورنس پريميئم تي حاصل ڪري سگهي ٿو. هي وڌ ۾ وڌ بونس حاصل ڪرڻ لاءِ، توهان کي لازمي طور تي هڪ خاص مدت لاءِ رويي جو مثال ڏيڻو پوندو.

هر سال بونس و increasingائڻ جو اصول

انشورنس ڪوڊ جي مطابق ، موٽرسائيڪل انشورنس پريميم و increasesائي ٿو هر سال اٽڪل 5٪ دعوي جي غير موجودگي ۾. تنھنڪري حاصل ڪرڻ 50٪ بونس نظمون س goodي ڊرائيونگ سان بغير توھان جي جزوي يا مڪمل ذميواريءَ جي حادثي جي. ڪيتري عرصي تائين ذميوار ڊرائيونگ ڪري سگھي ٿو بونس انشورنس پريميم تائين 50 سيڪڙو تائين؟

صحيح رويي تيرهن (13) سالن جي عمر ۾

بونس جي گنجائش ۾ وا is آھي 5٪ في سال. سو حاصل ڪريو 50٪ بونس جي ضرورت آھي تيرھن سالن جي ذميوار ۽ نقصان کان بغير ڊرائيونگ جي.... بهرحال ، اتي ناهي زندگيءَ جي ڪا وارنٽي هن بونس تي پهچڻ تي. توھان جو بونس مالس تبديل ٿيندو رھندو توھان جي رويي جي بنياد تي س throughoutي سال ۾.

موٽر سائيڪل حادثي جو موٽر سائيڪل جي انشورنس بونس تي اثر

ڪو به حادثو جنهن جي لاءِ انشورنس ٿيل آهي جزوي يا مڪمل طور تي ذميوار ان جي انشورنس پريميم جي رقم ۾ وا to جو سبب بڻجي ٿو ، يعني موٽر سائيڪل جي انشورنس پريميم ۾ گهٽتائي. اهڙي صورتحال ۾ ، ڪيترائي منظر ناما پيدا ٿي سگهن ٿا.

عام ذميواري دعويٰ

تقسيم جي ذميواريءَ جي دعويٰ جي صورت ۾ ، توھان جي پريميم 12.5 سيڪڙو وي ويندو... wordsين لفظن ۾ ، توھان اھڙي طرح lusئي ڊرائيور سان مليل گنجائش حصيداري ڪريو ٿا ، جنھن جي ذميواري اچي ٿي انشورنس بابت فيصلي ٿيڻ کان پوءِ.

مڪمل طور تي ذميوار دعويٰ

دعوي جي صورت ۾ جنھن لاءِ توھان ر responsibleو ذميوار آھيو ، توھان جو پريميئم 25 سيڪڙو و increasedايو ويندو ، يعني 1,25 جو ڏنڊ. اھڙيءَ طرح ، جيئن ر personو واقعي جو ذميوار شخص ، و penalty ۾ و penalty ڏنڊ لاو ٿئي ٿو.

پاليسين هولڊرز لاءِ ذميوار گھربل جيڪي و reached ۾ و bonus بونس تي پهچي ويا آهن

جيئن اسان مٿي چيو آهي ، و maximum ۾ و stat قانوني بونس آهي 50٪. انھن ماڻھن لاءِ جيڪي گھٽ ۾ گھٽ ٽن سالن تائين ھن بونس تي پھچي ويا آھن ، پهريون ذميوار حادثو بونس جي نقصان جو نتيجو نه ٿو ڏئي... اھي ان کي و loseائڻ شروع ڪن ٿا theئي حادثي کان.

لائف ٽائيم MAAF بونس

ظاھر آھي ، جيتوڻيڪ جڏھن بونس 50٪ آھي ، اھو زندگيءَ لاءِ ناھي. اھو تبديل ڪندو رھندو توھان جي ڊرائيونگ جي لحاظ کان. انشورنس لاءِ آسان بڻائڻ لاءِ ، ڪجھ انشورنس ڪندڙ ، جھڙوڪ MAAF ، پيش ڪن ٿا حياتياتي بونس پنھنجي گراهڪن کي.... اھي آھن تجارتي بونس جيڪي س directlyو سنئون لا relatedاپيل ناھن بونس ڏنڊ جي شرح سان. بهرحال ، هي آهي موٽر سائيڪل سوارن لاءِ هڪ اضافي انعام جيڪو پنهنجي twoن eيٿن گاڏين جو انشورنس ڪري ٿو ، مثال طور ايم اي ايف موٽر سائيڪل جي انشورنس ڪي.

لائف ٽائيم بونس ا آھي؟

Le لائف ٽائيم بونس انشورنس پريميئم تي زندگي بھر جي تجارتي رعايت آھي انشورنس پاران پيش ڪيو ويو ۽ لا appliedو ڪيو ويو س throughoutي عرصي ۾ معاهدي جي ڪجھ شرطن تحت.

MAAF لائف ٽائيم بونس جا شرط

MAAF لائف ٽائيم بونس جو فائدو وڻ لاءِ ، بونس ڏنڊ جي کوٽ - 0.50 مداخلت ڪئي وئي ر motorcycleو موٽر سائيڪل ۽ واحد پرائمري ڊرائيور لاءِ جيڪو ھن معاهدي ۾ شامل آھي گذريل ٽن سالن کان.

پوءِ ڊرائيور کي نه هجڻ گهرجي گذريل 24 مھينن جي اندر ڪنھن به حادثي جو ذميوار نه آھي انشورنس معاهدو ختم ڪرڻ کان ا. آخرڪار ، ڊرائيور وٽ هجڻ گھرجي ڊرائيونگ لائسنس گھٽ ۾ گھٽ 16 سالن جو.

بونس مالس ، جيڪو ڊرائيور يا سوار جي رويي جي لحاظ کان طئي ڪيو و accountي ٿو ، حساب ۾ ورتو و whenي ٿو جڏهن انشورنس پريميم جو حساب لايو وي. تنھنڪري ، اھو ضروري آھي ته سِکو ته ڪيئن ڊرائيو ڪجي ته جيئن انشورنس پريميم تي رعايت ملي.