ڊيزل انجڻ جي آپريشن جو اصول - تصوير ۽ عمل جي وڊيو
ڊيزل انجڻون ويهين صديءَ جي شروعات جي ناڪارا ۽ آلودگيءَ واري يونٽن کان وٺي سپر اقتصادي ۽ مڪمل طور تي خاموشيءَ تائين ترقيءَ جي هڪ ڊگهي ۽ ڪامياب رستي مان گذرڻ ۾ ڪامياب ٿي چڪيون آهن، جيڪي اڄڪلهه تيار ڪيل سڀني ڪارن جي سٺي اڌ ۾ نصب ٿيل آهن. پر، اهڙي ڪامياب تبديلين جي باوجود، انهن جي آپريشن جو عام اصول، جيڪو ڊيزل انجڻين کي گئسولين کان ڌار ڪري ٿو، ساڳيو ئي رهي ٿو. اچو ته هن موضوع تي وڌيڪ تفصيل سان غور ڪرڻ جي ڪوشش ڪريو.
ڊيزل انجڻ ۽ گئسولين انجڻ جي وچ ۾ بنيادي فرق ڇا آهن؟
نالي مان ئي واضح ٿي ويو آهي ته ڊيزل انجڻ گاسليٽ تي نه هلن، پر ڊيزل فيول تي هلن ٿيون، جنهن کي ڊيزل فيول، ڊيزل فيول يا صرف ڊيزل به چيو وڃي ٿو. اسان تيل جي ريفائننگ جي ڪيميائي عملن جي سڀني تفصيلن تي ڌيان نه ڏينداسين، اسان صرف ايترو چونداسين ته گيسولين ۽ ڊيزل ٻنهي تيل مان پيدا ڪيا ويا آهن. آلودگي دوران، تيل مختلف حصن ۾ ورهايل آهي:
- گيس - پروپين، بوٽين، ميٿين؛
- sledges (مختصر زنجير ڪاربوهائيڊريٽ) - solvents جي پيداوار لاء استعمال ڪيو؛
- گئسولين هڪ ڌماڪيدار ۽ تيزيءَ سان بخار ٿيڻ وارو شفاف مائع آهي؛
- مٽيءَ جو تيل ۽ ڊيزل اهي مائع آهن جن ۾ پيلي رنگ جي رنگت ۽ گيسولين جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ چست ساخت آهي.
اهو آهي، ڊيزل ٻارڻ تيل جي وڏن حصن مان پيدا ٿئي ٿي، ان جو سڀ کان اهم اشارو flammability آهي، سيٽين نمبر طرفان طئي ڪيو ويو آهي. ڊيزل ايندھن پڻ ھڪڙي اعلي سلفر جي مواد سان منسوب ڪيو ويو آھي، جنھن جي باوجود، اھي ڪوشش ڪري رھيا آھن گھٽائڻ جي سڀني طريقن سان، جيئن ٻارڻ ماحولياتي معيارن کي پورو ڪري.
گئسولين وانگر، ڊيزل مختلف قسمن ۾ ورهايل آهي درجه حرارت جي حالتن تي منحصر آهي:
- اونهاري؛
- سيارو ؛
- آرڪٽڪ
اهو پڻ قابل ذڪر آهي ته ڊيزل ٻارڻ نه رڳو تيل مان پيدا ٿئي ٿي، پر مختلف سبزي جي تيل مان پڻ پيدا ٿئي ٿي - کجيء، سويابين، ريپسيڊ، وغيره، صنعتي شراب - ميٿانول سان ملايو.
تنهن هوندي به، ٻارڻ جو بنيادي فرق نه آهي. جيڪڏهن اسان گيسولين ۽ ڊيزل انجڻين کي ڏسو "جي حوالي سان"، پوء اسان کي ڪو به بصري فرق نظر نه ايندو - ساڳيا پسٽن، ڳنڍيندڙ راڊ، ڪنڪ شافٽ، فلائي ويل، وغيره. پر اتي هڪ فرق آهي ۽ اهو تمام اهم آهي.
ڊيزل انجڻ جي ڪم جو اصول
گئسولين جي برعڪس، ڊيزل انجڻ ۾، هوائي ايندھن جي ميلاپ کي مڪمل طور تي مختلف اصولن مطابق روشن ڪيو ويندو آهي. جيڪڏهن گيسولين ۾ - ڪاربوريٽر ۽ انجيڪشن ٻنهي ۾ - انجڻين ۾، مرکب پهريون ڀيرو تيار ڪيو ويندو آهي ۽ پوءِ اسپارڪ پلگ مان اسپارڪ سان روشن ڪيو ويندو آهي، پوءِ ڊيزل انجڻ ۾ هوا کي پسٽن جي ڪمبشن چيمبر ۾ داخل ڪيو ويندو آهي، پوءِ هوا کي دٻايو ويندو آهي، گرمي پد 700 درجا تائين، ۽ هن وقت، ٻارڻ چيمبر ۾ داخل ٿئي ٿو، جيڪو فوري طور تي ڌماڪو ڪري ٿو ۽ پسٽن کي دٻائي ٿو.
ڊيزل انجڻ چار اسٽروڪ آهن. اچو ته هر سٽ کي ڏسو:
- پھريون اسٽروڪ - پسٽن ھيٺ لھي ٿو، انٽيڪ والو کولي ٿو، اھڙيء طرح ھوائي ڪنبشن چيمبر ۾ داخل ٿئي ٿي؛
- ٻيو چڪر - پسٽن اڀرڻ شروع ٿئي ٿو، هوا کي دٻاء هيٺ دٻائڻ ۽ گرم ڪرڻ شروع ٿئي ٿو، اهو هن وقت آهي ته ڊيزل ايندھن کي نوزل ذريعي انجڻ ڪيو ويندو آهي، اهو ٻرندو آهي؛
- ٽيون چڪر ڪم ڪري رهيو آهي، هڪ ڌماڪو ٿئي ٿو، پسٽن هيٺ هلڻ شروع ٿئي ٿو؛
- چوٿون اسٽروڪ - ايگزاسٽ والو کولي ٿو ۽ سڀ نڪرندڙ گيس نڪرنديون آهن ايگزاسٽ ميني فولڊ ۾ يا ٽربائن جي نوزز ۾.
يقينن، اهو سڀ ڪجهه تمام جلدي ٿئي ٿو - هڪ منٽ ۾ ڪيترائي هزار انقلاب، ان لاء تمام همعصر ڪم ۽ سڀني اجزاء جي ترتيب جي ضرورت آهي - پسٽن، سلنرز، ڪيمشافٽ، ڪنيڪٽر، ڪنيڪٽنگ راڊ، ۽ سڀ کان اهم سينسرز - جن کي هر سيڪنڊ ۾ سوين دال منتقل ڪرڻ گهرجي. سي پي يو فوري پروسيسنگ لاءِ ۽ گهربل مقدار جي حساب سان هوا ۽ ڊيزل ايندھن جي.
ڊيزل انجڻين کي وڌيڪ ڪارڪردگي ڏئي ٿي، ڇو ته اهي ٽرڪ، ڪمبائن، ٽريڪٽر، فوجي سامان وغيره تي استعمال ٿيندا آهن. ڊي ٽي سستو آهي، پر اهو ياد رکڻ گهرجي ته انجڻ پاڻ کي هلائڻ لاء وڌيڪ مهانگو آهي، ڇاڪاڻ ته هتي ڪمپريشن سطح تقريبا ٻه ڀيرا وڌيڪ آهي جيئن ته گئسولين ۾، ترتيب سان، هڪ خاص ڊزائن جي پسٽن جي ضرورت آهي، ۽ سڀئي اجزاء، حصا ۽ مواد. استعمال ٿيل مضبوط آهن، اهو آهي، اهي قيمتي قيمت.
ايندھن جي فراهمي ۽ نڪرڻ واري گيس سسٽم تي تمام سخت ضرورتون پڻ رکيل آھن. ڪو به ڊيزل انجڻ اعلي معيار ۽ قابل اعتماد هاء پريشر ٻارڻ پمپ کان سواء ڪم ڪري سگهي ٿو - هڪ اعلي دٻاء ٻارڻ پمپ. اهو هر نوزل کي ٻارڻ جي صحيح فراهمي کي يقيني بڻائي ٿو. ان کان سواء، ڊيزل انجڻين ٽربائن استعمال ڪندا آهن - انهن جي مدد سان، نڪرڻ واري گيس کي ٻيهر استعمال ڪيو ويندو آهي، ان سان انجڻ جي طاقت وڌائي ٿي.
ڊيزل ۾ پڻ ڪيترائي مسئلا آهن:
- وڌندڙ شور؛
- وڌيڪ فضول - ٻارڻ وڌيڪ تيل آهي، تنهنڪري توهان کي باقاعده فلٽر تبديل ڪرڻ، نڪرڻ جي نگراني ڪرڻ جي ضرورت آهي؛
- شروع ڪرڻ سان مسئلا، خاص طور تي ٿڌو، هڪ وڌيڪ طاقتور اسٽارٽر استعمال ڪيو ويندو آهي، ايندھن تيزيء سان ٿلهي ٿي ويندي آهي جڏهن درجه حرارت گهٽجي ويندي آهي؛
- مرمت مهانگو آهي، خاص طور تي ٻارڻ جي سامان لاء.
هڪ لفظ ۾ - هر هڪ پنهنجي پنهنجي لاء، ڊيزل انجڻين وڏي طاقت سان منسوب آهن، طاقتور SUVs ۽ ٽرڪ سان لاڳاپيل آهن. هڪ سادي شهري رهواسي لاءِ جيڪو ڪم تي وڃي ٿو - ڪم کان ۽ هفتي جي آخر ۾ شهر ڇڏي ٿو، هڪ گهٽ طاقت وارو گيسولين انجڻ ڪافي آهي.
ويڊيو ڊيزل اندروني ڪمبشن انجڻ جي آپريشن جو سڄو اصول ڏيکاريندي
لوڊ ٿي رهيو آهي…
