Privod KPP Maz 5440 zf

آپريشن دوران MAZ-64227، MAZ-53322 گاڏين جي گيرو بوڪس هيٺ ڏنل سيٽنگون مهيا ڪري ٿي:

• ليور 3 جي پوزيشن (تصوير 37) ڊگھي رخ ۾ گيئر منتقل ڪرڻ؛
• ٽرانسورس هدايت ۾ گيئر ليور جي پوزيشن؛
• دوربيني عنصرن جي ڊگھي ڪشش لاءِ تالا لڳائڻ وارو اوزار.

ليور 3 جي مائل جي زاوي کي ڊگھي رخ ۾ ترتيب ڏيڻ لاءِ، ضروري آھي ته اسڪرو 6 جي نٽن کي گھٽايو وڃي، ۽ راڊ 4 کي محوري رخ ۾ ھلائي، ليور جي جھڪڻ جي زاوي کي ترتيب ڏيو تقريباً 85° ( ڏسو تصوير. 37) گيرو باڪس جي غير جانبدار پوزيشن ۾.

ٽرانسورس طرف ۾ ليور جي پوزيشن کي ترتيب ڏيڻ ٽرانسورس لنڪ 77 جي ڊيگهه کي تبديل ڪندي ڪيو ويندو آهي، جنهن لاء ضروري آهي ته هڪ ٽوپي 16 مان هڪ کي ختم ڪيو وڃي ۽، نٽ کي ختم ڪري، لنڪ جي ڊيگهه کي ترتيب ڏيو. انهي ڪري ته گيئر باڪس ڪنٽرول ليور، 6-2nd ۽ 5 -1st گيئر تي گردش جي خلاف غير جانبدار پوزيشن ۾، تقريبا 90 ° جو زاويه ڪيب جي افقي جهاز سان (ڪار جي ٽرانسورس جهاز ۾).

گيئر شفٽ لاڪنگ ڊيوائس جي ايڊجسٽمينٽ هن ريت ڪئي وڃي:

• ٽيڪسي بلند ڪريو
• پن 23 ڇڏڻ ۽ اسٽيم 4 کي ڪانٽو 22 کان ڌار ڪريو؛
• 25 جي ڪنن کي صاف ڪريو ۽ اندرين رڊ کي پراڻي گريس ۽ گندگي کان صاف ڪريو؛
• اندروني راڊ 5 تي دٻايو جيستائين اسٽاپ آستين 21 ڪلڪ ڪري؛
• ڪنن جي نٽ 25 کي کوليو؛
• اندروني زور جي راڊ 24 جي نالي ۾ اسڪرو ڊرايور داخل ڪندي، ان کي کوليو جيستائين ڪنن جي ڪنڊي راند غائب ٿي وڃي؛
• اسٽيم 24 کي ڦيرائڻ کان سواء، تالا تنگ ڪريو؛
• مناسب معيار جي جانچ ڪريو.

جڏهن لاڪنگ آستين 27 اسپرنگ 19 ڏانهن وڌي ٿي، اندرين راڊ کي ان جي پوري ڊگھائي تي چُپڻ کان سواءِ وڌڻ گهرجي، ۽ جڏهن راڊ کي پوري طرح نالن ۾ دٻايو وڃي ٿو، ته لاڪنگ آستين کي ”ڪلڪ“ سان واضح طور تي هلڻ گهرجي جيستائين آستين تائين. ڪنن جي هيٺين پروٽرشن جي خلاف رهي ٿو.

جڏهن ڊرائيو کي ترتيب ڏيڻ، هيٺين گهرجن کي حساب ۾ رکڻ گهرجي:

• ايڊجسٽمينٽ لازمي طور تي ڪيب جي بلند ٿيڻ ۽ انجڻ کي بند ڪرڻ سان ڪيو وڃي.
• بيروني ۽ اندروني متحرڪ راڊز جي موڙين ۽ ڪنڪن کان پاسو ڪريو؛
• ٽٽڻ کان بچڻ لاءِ، اسٽيم 4 کي ڪانٽو 22 سان ڳنڍيو ته جيئن پن 23 جي ڪنارن ۾ سوراخ اسٽيم 4 جي ڊگھي محور کان مٿي هجي.
• گيرو باڪس جي غير جانبدار پوزيشن کي چيڪ ڪريو ڪيب سان گڏ گيرو باڪس جي ليور 18 جي ​​آزاد حرڪت سان
• گيئر ٽرانسورس طرف (گاڏي جي ڊگھائي محور جي حوالي سان). دٻي جي غير جانبدار پوزيشن ۾ رولر 12 هڪ محوري حرڪت آهي 30-35 ملي ميٽر جي برابر؛ بهار جي دٻاء محسوس ڪريو.

 

MAZ گيرو باڪس ڊرائيو - ڪيئن ترتيب ڏيڻ؟

جڏهن MAZ 5335 گيرو باڪس سان ڪم ڪري رهيو آهي، گيئر ٺاهيل گيرو باڪس کي بهتر ڪرڻ لاءِ ترتيب ڏني وئي آهي. ڪم فلو ڪيترن ئي مرحلن تي مشتمل آهي. هن آرٽيڪل ۾، اسان تفصيل سان ڳالهائينداسين ته ڪيئن جلدي MAZ 5335 گيرو باڪس کي ترتيب ڏيو.

اسان توهان کي مشورو ڏيون ٿا ته MAZ جي مرمت ڪريو صرف ٺاهيندڙن جي سفارشن جي مطابق.

انهي سان گڏ، جيڪڏهن توهان پنهنجي صلاحيتن تي يقين نه آهيو، ڊرائيو ۽ ان جي ترتيب کي پروفيسر جي حوالي ڪريو.

هر وقت جڏهن توهان پنهنجي گاڏي جي خدمت ڪندا آهيو ته فورڪ سفر چيڪ ڪريو. هن کي ڪرڻ لاء، اسان توهان کي ليور وٺڻ جي صلاح ڏيو ٿا.

اسان ان کي غير جانبدار جاء تي نصب ڪيو.

فلائي ويل هائوسنگ جي مٿاڇري ۽ ڪانٽو جي وچ ۾ فاصلو ماپڻ کان پوءِ ئي پهريون گيئر لڳايو. ريورس لاء ساڳيو ڪريو.

جيڪڏهن توهان ڏسندا ته اسٽرو ٻارهن ملي ميٽر کان وڌيڪ نه آهي، توهان کي هيٺ ڏنل MAZ گيرو باڪس کي ترتيب ڏيڻ جي ضرورت آهي:

• ليور کي "غير جانبدار" پوزيشن ڏانھن منتقل ڪريو؛
• احتياط سان پنجن نمبر جي ٽپ کي ڪنن مان هٽايو ۽ پڻ پوشيده وارپن مان. ياد رهي ته ليور صرف غير جانبدار پوزيشن ۾ آهي ۽ ڪانٽو عمودي پوزيشن ۾ آهي؛
• اسٽاپ رولر نمبر تيرهن. هن کي ڪرڻ لاء، اهو ضروري آهي ته عنصر کي لاڳاپيل سوراخ ۾ لپي وڃي جيستائين اهو بند ٿي وڃي. اهو هڪ رولر تي آهي؛

• ممڪن طور تي سڀني بولٽس کي وڌايو. ٽپ جي مدد سان، مٿين ڏهن تي زور کي منظم ڪيو ويندو آهي. مھرباني ڪري نوٽ ڪريو: ڇھين آڱرين کي اٺن نمبر تي ڪانٽي جي سوراخ ۾ رکڻ گھرجي، ڪانٽي جي ڪنن ۾. ٻن سوراخن کي ترتيب ڏيڻ گهرجي.
• اسان ڪنن ۽ ٽپ کي ڳنڍيندا آهيون؛
• جڏهن MAZ گيرو باڪس کي ترتيب ڏيو، اهو ضروري آهي ته سڀني ملندڙ عناصر کي مضبوط ڪرڻ؛
• بولٽ #12 وڃي ٿو 8 موڙ. آخر ۾، ان کي نٽ سان درست ڪريو؛

 

MAZ تي منظر

گيئر باڪس جي لنڪ کي اسمبلي جي ملٽي لنڪ ميڪانيزم سڏيو ويندو آهي، جيڪو گيئر ليور ۽ دٻي کي فراهم ڪيل راڊ کي ڳنڍيندو آهي. مناظر جو مقام، ضابطي جي طور تي، ڪار جي تري ۾ ٺهيل آهي، ساڳئي جاء تي معطلي جي طور تي. اهو انتظام ميڪانيزم جي اندر گندگي حاصل ڪرڻ جي امڪان کي آسان بڻائي ٿو، جيڪو لوڻ واري تيل جي ملڪيت کي خراب ڪري ٿو ۽ نتيجي طور، ميڪانيزم جو لباس.

 

چوڪيدار جي مقرري

گيئر باڪس ۾ ھڪڙو عنصر ھڪڙو گيئر آھي، عام طور تي انھن مان ڪيترائي آھن، اھي گيئر ليور سان ڳنڍيل آھن ۽ اھو انھن جي ڪري آھي جيڪو گيئر شفٽ ڪري ٿو. گيئر شفٽنگ ڪار جي رفتار کي ڪنٽرول ڪري ٿو.

تنهن ڪري، ٻين لفظن ۾، گيئر گيئر آهن. اهي مختلف سائيز ۽ مختلف گردش جي رفتار آهن. ڪم جي دوران، هڪ ٻئي سان چمڪندو آهي. اهڙي ڪم جو نظام حقيقت اها آهي ته هڪ وڏو گيئر هڪ ننڍي کي لٺ، گردش وڌائي ٿو، ۽ ساڳئي وقت MAZ گاڏي جي رفتار. صورتن ۾ جتي هڪ ننڍڙو گيئر هڪ وڏي کي ڇڪيندو آهي، رفتار، ان جي ابتڙ، ڦٽو. دٻي ۾ 4 اسپيڊ پلس ريورس. پهرين کي گهٽ ۾ گهٽ سمجهيو ويندو آهي ۽ هر گيئر جي اضافي سان، ڪار تيزيء سان هلڻ شروع ٿئي ٿي.

باڪس MAZ ڪار تي crankshaft ۽ cardan shaft جي وچ ۾ واقع آهي. پهريون سڌو انجڻ کان اچي ٿو. ٻيو سڌو سنئون سان ڳنڍيل آهي ۽ انهن جي ڪم کي هلائي ٿو. ڪمن جي فهرست جيڪي رفتار تي ڪنٽرول ڪن ٿا:

1. انجڻ ٽرانسميشن ۽ ڪرينڪ شافٽ کي هلائي ٿو.
2. گيئر باڪس ۾ گيئر هڪ سگنل وصول ڪن ٿا ۽ هلڻ شروع ڪن ٿا.
3. گيئر ليور استعمال ڪندي، ڊرائيور مطلوب رفتار کي منتخب ڪري ٿو.
4. ڊرائيور طرفان منتخب ڪيل رفتار کي پروپلر شافٽ ڏانهن منتقل ڪيو ويو آهي، جيڪو سائيڪل کي هلائي ٿو.
5. ڪار منتخب رفتار تي هلڻ جاري آهي.

 

Backstage adjustment MAZ

تنهن ڪري، اهو ضروري آهي ته باقاعده طور تي ٽرانسميشن لنڪ چيڪ ۽ ترتيب ڏيو. شروعات ۾، اهو ضروري آهي ته ليور جي بنياد کي هڪجهڙائي سان ترتيب ڏيڻ ۽ درست ڪرڻ لاء، اهو توهان کي گيئر شفٽ لوبريڪيشن کان نجات حاصل ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو جيڪا ڪار جي آپريشن دوران وقت سان ٿيندي آهي.

هن راڊ ۾ ٻه خاص ٽوٽڪا شامل آهن جيڪي افقي طرف ۾ ليور جي حرڪت کي منظم ڪن ٿا، اهو آهي، جيڪڏهن ليور هڪ "رکاوٽ" کي منهن ڏئي ٿو جڏهن انتهائي قطار ۾ موڙ واري عمل کي انجام ڏيو، پوء اهو ضروري آهي ته لٺ کي ڊگهو ڪيو وڃي. جيڪڏهن گيئر باڪس جي لنڪ اڳتي وڌڻ جي وقت ۾ "رکاوٽ" سان منهن ڏئي ٿي، پوء اهو ضروري آهي ته مڪمل طور تي "بندوق" کي ڊگهو ڪيو وڃي. ۽ عمودي هڙتال جي تحريڪ ۾ پنن جي "روڪ" جي ڪري، يعني اڳتي ۽ پوئتي، اهو هٿيارن جي ڊيگهه کي گهٽائڻ جي ضرورت آهي.

جڏهن گيئر باڪس جي آن آف سسٽم جو هينڊل کاٻي ۽ ساڄي طرف ڇڪجي ٿو ۽ ان کي درست ڪرڻ جو ڪو به مقصد نه آهي، ته پوءِ توهان کي گهر جي پٺيءَ واري جاءِ جي چوٽيءَ تي لاڪ نٽ کي کولڻ جي ضرورت آهي، ۽ اسڪرو ڊرائيور سان اسڪرو کي ٿورو هٽائڻو پوندو، جيڪو غير جانبدار پوزيشن ۾ گيئر سليڪشن راڊ جو لمحو مقرر ڪندو. ان کان پوء، اهو ضروري آهي ته ليور جي اڳتي وڌڻ جي صلاحيت کي جانچيو وڃي جيستائين چشمي مڪمل طور تي بند نه ٿئي، پوء اهو ضروري آهي ته اسڪرو کي هٽايو وڃي جيستائين اسٽيم مضبوطيء سان هلڻ شروع ڪري ۽ ڪلڪ ڪريو.

پڻ ڏسو: مونو-ويل ڊرائيو ۽ فرنٽ-ويل ڊرائيو جي وچ ۾ ڇا فرق آهي

ڪماز 4308 ڪماز جي پس منظر جي ترتيب

KAMAZ رفتار شامل نه آهي

Gearbox ZF for KAMAZ 6520. جڳھ ۽ گيئر شفٽنگ.

KAMAZ ڪلچ ٽوڪري جي ترتيب

Gearbox هڪ KAMAZ ڪار ۾ (سوئچنگ اسڪيم) رڪنيت لاء

 

ڪاماز گاڏيون Cummins Cummins ISLe340/375 انجڻ سان

KAMAZ والو جي جوڙجڪ - نئون طريقو

ڪماز 65115 ريسٽائلنگ جو جائزو وٺو

هتي هڪ ڪار ۾ گيئر ڪيئن تبديل ڪرڻ آهي

 

• اسٽارٽر اينڪر KAMAZ کي ڪيئن چيڪ ڪجي
• مون کي ٽريلر سان گڏ ڪماز جي ضرورت آهي
• تجربيڪار KAMAZ ٽرڪ جي وڊيو
• ڪاماز ٽريلر کان سواءِ ڇا ٿو لڳي
• پلاسٽڪ لوڻ جو سامان KAMAZ
• KAMAZ ٻارڻ جي ٽانڪي جي fastening جي کالر
• ڪماز پلن تي ڪهڙو ٻوٽو ڀريندو آهي
• Gearbox KAMAZ 4310 جو وزن
• KAMAZ يورو تي ونڊو لفٽر هينڊل کي ڪيئن هٽايو
• EU 2 لاء KAMAZ انجڻ
• 2008 ڪماز بند ٿي ويو
• ڪماز تي چاٻي کان بغير دروازو ڪيئن کوليو
• KAMAZ پسٽن ڇو سڙي ويو
• KAMAZ جھٽڪو جذب ڪرڻ وارن لاءِ مرمت جي ڪٽ
• ڪاماز ٽريلر تي هوا ڪيئن وهائي

Gearbox ڪنٽرول ڊرائيو YaMZ ڪارون Maz-5516، Maz-5440

Maz-5516، Maz-5440، 64229، Maz-54323، 54329 ۽ YaMZ-239 ڪارن جو گيئر باڪس تصوير 4 ۾ ڏيکاريل آهي. آپريشن دوران، جيڪڏهن ضروري هجي ته، هيٺين گيئر باڪس ترتيبون ڪيون وينديون آهن:

- ڊگھي رخ ۾ ليور جي پوزيشن کي ترتيب ڏيڻ؛

- ٽرانسورس طرف ۾ ليور جي پوزيشن کي ترتيب ڏيڻ؛

- telescopic ڊرائيو عناصر جي تالا لڳائڻ جي ڊوائس جي ترتيب.

Maz-239، Maz-5516، 5440، Maz-64229، 54323 ڪارن لاءِ YaMZ-54329 گيرو باڪس جي ڪنٽرول کي ترتيب ڏيڻ جو طريقو هن ريت آهي:

- ليور 2 کي غير جانبدار پوزيشن ۾ رکو؛

- ليور 16 جي زاوي کي ترتيب ڏيو پليٽ 17 کي حرڪت ڪندي بولٽ 1 سان جاري ڪيو؛

- زاويه کي ترتيب ڏيڻ لاء رڊ 3 جي ڊيگهه کي تبديل ڪريو.

جيڪڏهن پليٽ 16 جو اسٽروڪ يا راڊ 3 جي ايڊجسٽمينٽ رينج ڪافي نه آهي، ته بولٽ 5 کي لوز ڪريو، راڊ 6 جي نسبت سان راڊ 4 کي شفٽ ڪريو يا ڦيرايو، بولٽ 5 کي سخت ڪريو ۽ زاويه a, b جي ترتيب کي ورجايو. جيئن مٿي ڄاڻايل آهي.

زاويه الف 80°، زاويه ب 90° هجڻ گهرجي.

Maz-239، Maz-5516، 5440، Maz-64229، 54323 گاڏين لاءِ YaMZ-54329 گيرو باڪس جي دوربيني عنصرن لاءِ لاڪنگ ڊيوائس کي ترتيب ڏيڻ جي ترتيب هن ريت ڪئي وئي آهي:

- پن 8 کي ڇڏايو ۽ راڊ 6 کي گيئر ليور جي ڪانٽو 9 کان ڌار ڪريو؛

- تالا نٽ 13 کي کوليو ۽ اسٽيم 14 کي کوليو جيستائين ڌاڳو بند نه ٿئي؛

- اندرين راڊ 6 کي سلائيڊ ڪريو ڪنارن 12 جي پروٽريشن جي اسٽاپ ڏانھن، ٽپ 15 جي نالن ۾؛

- جڏهن ميکانيزم کي دٻجي ويل حالت ۾ رکو، اسٽيم کي ڇڪيو جيستائين ميڪانيزم کي آستين K طرفان بلاڪ ڪيو وڃي) بهار 11 جي عمل هيٺ:

- لاڪ نٽ 13 کي سخت ڪريو، تالا لڳائڻ واري ميڪانيزم جي وضاحت کي چيڪ ڪريو. جڏهن ميڪانيزم کي بند ڪيو ويو آهي، محوري ۽ ڪوئلي راند کي گهٽ ۾ گهٽ هجڻ گهرجي.

ان لاڪ ٿيل پوزيشن ۾، آستين 10 کاٻي طرف ھلندو آھي. ايڪسٽينشن جي حرڪت لازمي طور تي هموار هجڻ گهرجي، بغير جامنگ جي، ۽ لاڪنگ ميڪانيزم کي لازمي طور تي ان جي اصل پوزيشن ۾ راڊ ايڪسٽينشن جي واضح فڪسيشن مهيا ڪرڻ گهرجي.

جڏهن لنڪ 6 کي ڪانٽو 9 سان ڳنڍيو ويندو آهي، پن 8 لاءِ ڪنڊ ۾ سوراخ لازمي طور تي لنڪ 6 جي ڊگھي محور کان مٿي هوندو. گيئر کي انجڻ بند ڪرڻ سان ترتيب ڏيو.

ڪيبن کي کڻڻ وقت، ڪيبن لفٽنگ پمپ مان دٻاءُ هيٺ تيل نلي 7 ذريعي لاڪ سلنڈر تائين پهچايو ويندو آهي ۽ ميڪانيزم 6 ان لاڪ ڪيو ويندو آهي.

ڪيب کي هيٺ ڪرڻ کان پوء، تالا جي پوزيشن ۾ دوربيني ميڪانيزم 6 کي محفوظ طور تي درست ڪرڻ لاء، اهو ضروري آهي ته گيئر شفٽ ليور 1 کي ڪار جي هدايت ۾ اڳتي وڌڻ لاء گيئر شفٽنگ وانگر حرڪت ۾. انهي حالت ۾، ميڪانيزم کي بند ڪيو ويو آهي، جنهن کان پوء اهو آپريشن لاء تيار آهي.

Maz-5516، Maz-5440، 64229، Maz-54323، 54329 ۽ YaMZ-239 ڪارن جي گيئر باڪس جو گيئر شفٽ ڊراگرام شڪل 5 ۾ ڏيکاريو ويو آهي.

شڪل 4. YaMZ گيرو باڪس ڪنٽرول يونٽ Maz-5516, 64229, Maz-54323, 54329 لاءِ

1 - ليور؛ 2 - ليور؛ 3,4 - زور؛ 5.17 - بولٽ؛ 6 - زور (telescopic mechanism)؛ 7 - نلي؛ 8 - آڱر؛ 9 - ڪانٽو؛ 10 - بازو؛ 11 - بهار؛ 12 - سلپ؛ 13 - locknut؛ 14 - ٽرڪن؛ 15 - ٽپ؛ 16 - پليٽ؛ 18 - سوئچ

MAN انجڻ سان Maz-5516، Maz-5440، 64229، Maz-54323، 54329 گاڏين لاءِ ٽرانسميشن ڪنٽرول يونٽ

آپريشن دوران MAZ-64227، MAZ-53322 گاڏين جي گيرو بوڪس هيٺ ڏنل سيٽنگون مهيا ڪري ٿي:

• ليور 3 جي پوزيشن (تصوير 37) ڊگھي رخ ۾ گيئر منتقل ڪرڻ؛
• ٽرانسورس هدايت ۾ گيئر ليور جي پوزيشن؛
• دوربيني عنصرن جي ڊگھي ڪشش لاءِ تالا لڳائڻ وارو اوزار.

ليور 3 جي مائل جي زاوي کي ڊگھي رخ ۾ ترتيب ڏيڻ لاءِ، ضروري آھي ته اسڪرو 6 جي نٽن کي گھٽايو وڃي، ۽ راڊ 4 کي محوري رخ ۾ ھلائي، ليور جي جھڪڻ جي زاوي کي ترتيب ڏيو تقريباً 85° ( ڏسو تصوير. 37) گيرو باڪس جي غير جانبدار پوزيشن ۾.

ٽرانسورس طرف ۾ ليور جي پوزيشن کي ترتيب ڏيڻ ٽرانسورس لنڪ 77 جي ڊيگهه کي تبديل ڪندي ڪيو ويندو آهي، جنهن لاء ضروري آهي ته هڪ ٽوپي 16 مان هڪ کي ختم ڪيو وڃي ۽، نٽ کي ختم ڪري، لنڪ جي ڊيگهه کي ترتيب ڏيو. انهي ڪري ته گيئر باڪس ڪنٽرول ليور، 6-2nd ۽ 5 -1st گيئر تي گردش جي خلاف غير جانبدار پوزيشن ۾، تقريبا 90 ° جو زاويه ڪيب جي افقي جهاز سان (ڪار جي ٽرانسورس جهاز ۾).

گيئر شفٽ لاڪنگ ڊيوائس جي ايڊجسٽمينٽ هن ريت ڪئي وڃي:

• ٽيڪسي بلند ڪريو
• پن 23 ڇڏڻ ۽ اسٽيم 4 کي ڪانٽو 22 کان ڌار ڪريو؛
• 25 جي ڪنن کي صاف ڪريو ۽ اندرين رڊ کي پراڻي گريس ۽ گندگي کان صاف ڪريو؛
• اندروني راڊ 5 تي دٻايو جيستائين اسٽاپ آستين 21 ڪلڪ ڪري؛
• ڪنن جي نٽ 25 کي کوليو؛
• اندروني زور جي راڊ 24 جي نالي ۾ اسڪرو ڊرايور داخل ڪندي، ان کي کوليو جيستائين ڪنن جي ڪنڊي راند غائب ٿي وڃي؛
• اسٽيم 24 کي ڦيرائڻ کان سواء، تالا تنگ ڪريو؛
• مناسب معيار جي جانچ ڪريو.

جڏهن لاڪنگ آستين 27 اسپرنگ 19 ڏانهن وڌي ٿي، اندرين راڊ کي ان جي پوري ڊگھائي تي چُپڻ کان سواءِ وڌڻ گهرجي، ۽ جڏهن راڊ کي پوري طرح نالن ۾ دٻايو وڃي ٿو، ته لاڪنگ آستين کي ”ڪلڪ“ سان واضح طور تي هلڻ گهرجي جيستائين آستين تائين. ڪنن جي هيٺين پروٽرشن جي خلاف رهي ٿو.

جڏهن ڊرائيو کي ترتيب ڏيڻ، هيٺين گهرجن کي حساب ۾ رکڻ گهرجي:

• ايڊجسٽمينٽ لازمي طور تي ڪيب جي بلند ٿيڻ ۽ انجڻ کي بند ڪرڻ سان ڪيو وڃي.
• بيروني ۽ اندروني متحرڪ راڊز جي موڙين ۽ ڪنڪن کان پاسو ڪريو؛
• ٽٽڻ کان بچڻ لاءِ، اسٽيم 4 کي ڪانٽو 22 سان ڳنڍيو ته جيئن پن 23 جي ڪنارن ۾ سوراخ اسٽيم 4 جي ڊگھي محور کان مٿي هجي.
• گيرو باڪس جي غير جانبدار پوزيشن کي چيڪ ڪريو ڪيب سان گڏ گيرو باڪس جي ليور 18 جي ​​آزاد حرڪت سان
• گيئر ٽرانسورس طرف (گاڏي جي ڊگھائي محور جي حوالي سان). دٻي جي غير جانبدار پوزيشن ۾ رولر 12 هڪ محوري حرڪت آهي 30-35 ملي ميٽر جي برابر؛ بهار جي دٻاء محسوس ڪريو.

MAZ تي پس منظر جي ترتيب

MAZ تي منظر

گيئر باڪس جي لنڪ کي اسمبلي جي ملٽي لنڪ ميڪانيزم سڏيو ويندو آهي، جيڪو گيئر ليور ۽ دٻي کي فراهم ڪيل راڊ کي ڳنڍيندو آهي. مناظر جو مقام، ضابطي جي طور تي، ڪار جي تري ۾ ٺهيل آهي، ساڳئي جاء تي معطلي جي طور تي. اهو انتظام ميڪانيزم جي اندر گندگي حاصل ڪرڻ جي امڪان کي آسان بڻائي ٿو، جيڪو لوڻ واري تيل جي ملڪيت کي خراب ڪري ٿو ۽ نتيجي طور، ميڪانيزم جو لباس.

 

Backstage adjustment MAZ

تنهن ڪري، اهو ضروري آهي ته باقاعده طور تي ٽرانسميشن لنڪ چيڪ ۽ ترتيب ڏيو. شروعات ۾، اهو ضروري آهي ته ليور جي بنياد کي هڪجهڙائي سان ترتيب ڏيڻ ۽ درست ڪرڻ لاء، اهو توهان کي گيئر شفٽ لوبريڪيشن کان نجات حاصل ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو جيڪا ڪار جي آپريشن دوران وقت سان ٿيندي آهي.

هن راڊ ۾ ٻه خاص ٽوٽڪا شامل آهن جيڪي افقي طرف ۾ ليور جي حرڪت کي منظم ڪن ٿا، اهو آهي، جيڪڏهن ليور هڪ "رکاوٽ" کي منهن ڏئي ٿو جڏهن انتهائي قطار ۾ موڙ واري عمل کي انجام ڏيو، پوء اهو ضروري آهي ته لٺ کي ڊگهو ڪيو وڃي. جيڪڏهن گيئر باڪس جي لنڪ اڳتي وڌڻ جي وقت ۾ "رکاوٽ" سان منهن ڏئي ٿي، پوء اهو ضروري آهي ته مڪمل طور تي "بندوق" کي ڊگهو ڪيو وڃي. ۽ عمودي هڙتال جي تحريڪ ۾ پنن جي "روڪ" جي ڪري، يعني اڳتي ۽ پوئتي، اهو هٿيارن جي ڊيگهه کي گهٽائڻ جي ضرورت آهي.

جڏهن گيئر باڪس جي آن آف سسٽم جو هينڊل کاٻي ۽ ساڄي طرف ڇڪجي ٿو ۽ ان کي درست ڪرڻ جو ڪو به مقصد نه آهي، ته پوءِ توهان کي گهر جي پٺيءَ واري جاءِ جي چوٽيءَ تي لاڪ نٽ کي کولڻ جي ضرورت آهي، ۽ اسڪرو ڊرائيور سان اسڪرو کي ٿورو هٽائڻو پوندو، جيڪو غير جانبدار پوزيشن ۾ گيئر سليڪشن راڊ جو لمحو مقرر ڪندو. ان کان پوء، اهو ضروري آهي ته ليور جي اڳتي وڌڻ جي صلاحيت کي جانچيو وڃي جيستائين چشمي مڪمل طور تي بند نه ٿئي، پوء اهو ضروري آهي ته اسڪرو کي هٽايو وڃي جيستائين اسٽيم مضبوطيء سان هلڻ شروع ڪري ۽ ڪلڪ ڪريو.

ڪجهه وقت کان پوء، جڏهن هڪ ليور سان ڪم ڪري، اتي هڪ "telescope" سوراخ ڳولڻ جو موقعو آهي. اهو مسئلو وڏن شهرن ۾ گاڏي جي بار بار استعمال سان ظاهر ٿئي ٿو، جتي عام طور تي ٽرئفڪ جام آهن. ان کي ختم ڪرڻ لاء، ضروري آهي ته "ٽيلي اسڪوپ" جي تالا جي آخر ۾ نٽ کوليو وڃي ۽ ليور فورڪ جي مضبوطي کي هڪ خاص تعداد ۾ موڙ ذريعي ختم ڪيو وڃي. اهو توهان کي وڌيڪ "مضبوط" حالت ۾ گيئر ليور کي درست ڪرڻ جي اجازت ڏيندو ۽ گيئر شفٽنگ جي وضاحت کي وڌايو.

خلاصو، اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ گهرجي ته پردي جي پويان جوڙجڪ ڪجهه معمولي مسئلن جي ظاهر ٿيڻ کان پوء ٿيندي آهي. جيئن ته ٽريڪشن جو ڪمزور ٿيڻ، گيئر شفٽ ڪرڻ جي وضاحت ۾ خرابي، گيئر شفٽ ڪرڻ لاءِ ممڪن ”سوراخ جو نقصان“ وغيره. هڪ ڪم ڪندڙ لنڪ، يقينا، ترتيب جي ضرورت ناهي، پر ان کي "مڪمل حالت" ۾ رکڻ هر ڊرائيور جي ذميواري آهي، ڇاڪاڻ ته لنڪ جي معيار سڌو سنئون گيئر شفٽنگ جي معيار کي متاثر ڪري ٿو.

maze تي پسمانده اسٽيج کي ڪيئن ترتيب ڏيو

 

Maz-5516، Maz-5440، 64229، Maz-54323، 54329 ۽ YaMZ-239 ڪارن جو گيئر باڪس تصوير 4 ۾ ڏيکاريل آهي. آپريشن دوران، جيڪڏهن ضروري هجي ته، هيٺين گيئر باڪس ترتيبون ڪيون وينديون آهن:

- ڊگھي رخ ۾ ليور جي پوزيشن کي ترتيب ڏيڻ؛

- ٽرانسورس طرف ۾ ليور جي پوزيشن کي ترتيب ڏيڻ؛

- telescopic ڊرائيو عناصر جي تالا لڳائڻ جي ڊوائس جي ترتيب.

Maz-239، Maz-5516، 5440، Maz-64229، 54323 ڪارن لاءِ YaMZ-54329 گيرو باڪس جي ڪنٽرول کي ترتيب ڏيڻ جو طريقو هن ريت آهي:

- ليور 2 کي غير جانبدار پوزيشن ۾ رکو؛

- ليور 16 جي زاوي کي ترتيب ڏيو پليٽ 17 کي حرڪت ڪندي بولٽ 1 سان جاري ڪيو؛

- زاويه کي ترتيب ڏيڻ لاء رڊ 3 جي ڊيگهه کي تبديل ڪريو.

جيڪڏهن پليٽ 16 جو اسٽروڪ يا راڊ 3 جي ايڊجسٽمينٽ رينج ڪافي نه آهي، ته بولٽ 5 کي لوز ڪريو، راڊ 6 جي نسبت سان راڊ 4 کي شفٽ ڪريو يا ڦيرايو، بولٽ 5 کي سخت ڪريو ۽ زاويه a, b جي ترتيب کي ورجايو. جيئن مٿي ڄاڻايل آهي.

زاويه الف 80°، زاويه ب 90° هجڻ گهرجي.

Maz-239، Maz-5516، 5440، Maz-64229، 54323 گاڏين لاءِ YaMZ-54329 گيرو باڪس جي دوربيني عنصرن لاءِ لاڪنگ ڊيوائس کي ترتيب ڏيڻ جي ترتيب هن ريت ڪئي وئي آهي:

- پن 8 کي ڇڏايو ۽ راڊ 6 کي گيئر ليور جي ڪانٽو 9 کان ڌار ڪريو؛

- تالا نٽ 13 کي کوليو ۽ اسٽيم 14 کي کوليو جيستائين ڌاڳو بند نه ٿئي؛

- اندرين راڊ 6 کي سلائيڊ ڪريو ڪنارن 12 جي پروٽريشن جي اسٽاپ ڏانھن، ٽپ 15 جي نالن ۾؛

- جڏهن ميکانيزم کي دٻجي ويل حالت ۾ رکو، اسٽيم کي ڇڪيو جيستائين ميڪانيزم کي آستين K طرفان بلاڪ ڪيو وڃي) بهار 11 جي عمل هيٺ:

- لاڪ نٽ 13 کي سخت ڪريو، تالا لڳائڻ واري ميڪانيزم جي وضاحت کي چيڪ ڪريو. جڏهن ميڪانيزم کي بند ڪيو ويو آهي، محوري ۽ ڪوئلي راند کي گهٽ ۾ گهٽ هجڻ گهرجي.

ان لاڪ ٿيل پوزيشن ۾، آستين 10 کاٻي طرف ھلندو آھي. ايڪسٽينشن جي حرڪت لازمي طور تي هموار هجڻ گهرجي، بغير جامنگ جي، ۽ لاڪنگ ميڪانيزم کي لازمي طور تي ان جي اصل پوزيشن ۾ راڊ ايڪسٽينشن جي واضح فڪسيشن مهيا ڪرڻ گهرجي.

جڏهن لنڪ 6 کي ڪانٽو 9 سان ڳنڍيو ويندو آهي، پن 8 لاءِ ڪنڊ ۾ سوراخ لازمي طور تي لنڪ 6 جي ڊگھي محور کان مٿي هوندو. گيئر کي انجڻ بند ڪرڻ سان ترتيب ڏيو.

ڪيبن کي کڻڻ وقت، ڪيبن لفٽنگ پمپ مان دٻاءُ هيٺ تيل نلي 7 ذريعي لاڪ سلنڈر تائين پهچايو ويندو آهي ۽ ميڪانيزم 6 ان لاڪ ڪيو ويندو آهي.

ڪيب کي هيٺ ڪرڻ کان پوء، تالا جي پوزيشن ۾ دوربيني ميڪانيزم 6 کي محفوظ طور تي درست ڪرڻ لاء، اهو ضروري آهي ته گيئر شفٽ ليور 1 کي ڪار جي هدايت ۾ اڳتي وڌڻ لاء گيئر شفٽنگ وانگر حرڪت ۾. انهي حالت ۾، ميڪانيزم کي بند ڪيو ويو آهي، جنهن کان پوء اهو آپريشن لاء تيار آهي.

Maz-5516، Maz-5440، 64229، Maz-54323، 54329 ۽ YaMZ-239 ڪارن جي گيئر باڪس جو گيئر شفٽ ڊراگرام شڪل 5 ۾ ڏيکاريو ويو آهي.

شڪل 4. YaMZ گيرو باڪس ڪنٽرول يونٽ Maz-5516, 64229, Maz-54323, 54329 لاءِ

1 - ليور؛ 2 - ليور؛ 3,4 - زور؛ 5.17 - بولٽ؛ 6 - زور (telescopic mechanism)؛ 7 - نلي؛ 8 - آڱر؛ 9 - ڪانٽو؛ 10 - بازو؛ 11 - بهار؛ 12 - سلپ؛ 13 - locknut؛ 14 - ٽرڪن؛ 15 - ٽپ؛ 16 - پليٽ؛ 18 - سوئچ

MAN انجڻ سان Maz-5516، Maz-5440، 64229، Maz-54323، 54329 گاڏين لاءِ ٽرانسميشن ڪنٽرول يونٽ

جڏهن Maz-5516، Maz-5440، 64229، Maz-54323، 54329 ڪارن جي گيئر باڪس سان ڪم ڪندي، هيٺ ڏنل هدايت ڪئي وڃي:

- مکيه گيرو باڪس ۽ گيرو باڪس گيئر باڪس ليور ذريعي ڪنٽرول ٿيل آهن شڪل 19 (ZF گيرو باڪس) ۾ ڏيکاريل اسڪيم مطابق.

- گيئر باڪس جي سست کان تيز رينج تائين منتقلي ليور کي غير جانبدار پوزيشن ۾ توهان کان پري منتقل ڪندي، ڪليمپنگ قوت تي غالب ڪندي، تيز کان سست رينج تائين - ريورس آرڊر ۾.

- ورهائيندڙ گيئر ليور هينڊل تي هڪ پرچم طرفان ڪنٽرول ڪيو ويندو آهي. سست رينج (L) کان تيز رينج (S) ڏانهن منتقلي ۽ ان جي برعڪس، پرچم کي مناسب پوزيشن ڏانهن منتقل ڪرڻ کان پوء ڪلچ پيڊل کي مڪمل طور تي دٻاء ڪندي ڪيو ويندو آهي. مکيه گيرو باڪس ۾ گيئر کي ختم ڪرڻ کان سواءِ شفٽ ڪرڻ ممڪن آهي.

گاڏين جي گيرو باڪس ڪنٽرول ڊرائيو جي ترتيب Maz-5516، Maz-5440، 64229، Maz-54323، 54329

آپريشن دوران، جيڪڏهن ضروري هجي ته، هيٺيون ترتيبون Maz-5516، Maz-5440، 64229، Maz-54323، 54329 ڪارن جي گيئر باڪس ۾ ٺاهيا ويا آهن MAN انجڻين لاءِ:

- ڊگھي رخ ۾ ليور جي پوزيشن کي ترتيب ڏيڻ؛

- ٽرانسورس طرف ۾ ليور جي پوزيشن کي ترتيب ڏيڻ؛

- telescopic ڊرائيو عناصر جي تالا لڳائڻ جي ڊوائس جي ترتيب.

ليور 1 (Fig. 7) جي پوزيشن ڊگھائي ۽ ٽرانسورس طرفن ۾ ريگيولر ڪئي ويندي آهي راڊ 5 کي راڊ 6 تي هلندڙ بولٽ 7 سان جاري ڪندي.

هن حالت ۾، زاويه هڪ 85 ° جي برابر هجڻ گهرجي، زاوي e = 90 °. زاويه ۽ پڻ ترتيب ڏئي سگهجي ٿو پليٽ 3 کي منتقل ڪندي بولٽ 2 سان جاري.

شڪل 5. ڪارن جي گيئر باڪس جو گيئر شفٽ ڊراگرام Maz-5516, Maz-5440, 64229, Maz-54323, 54329, YaMZ-239

پڻ پڙهو: ڊرائيو ڊي وي ڊي rw ايپل يو ايس بي سپر ڊرائيو zml macbook md564zm a

م - سست رينج؛ ب - تيز رينج.

شڪل 6. Maz-5516, Maz-5440, 64229, Maz-54323, 54329 لاءِ ZF گيرو باڪس جو گيئر شفٽ ڊراگرام

ايل - سست رينج؛ S تيز رفتار جي حد آهي.

شڪل 7. ڪارن جي گيئر باڪس لاءِ ڪنٽرول يونٽ Maz-5516, Maz-64229, Maz-54323, 54329

1 - ليور؛ 2، 7 - بولٽ؛ 3 - پليٽ؛ 4 - نلي؛ 5 - وچولي ميڪانيزم؛ 6 - ٽرڪن؛ 8 - گوڙ

Maz-5440 ڪارن جو گيرو باڪس شڪل 8 ۾ ڏيکاريل آھي.

مکيه باڪس جي تبديلي کي ريموٽ ڪنٽرول ميڪانيزم جي ليور 1 ذريعي ڪيو ويندو آهي. اضافي باڪس گيئر ليور 18 تي واقع رينج سوئچ 1 ذريعي ڪنٽرول ڪيو ويندو آهي.

جڏهن رينج چونڊيندڙ ھيٺئين پوزيشن ۾ آھي، ثانوي فيلڊ تيز رينج ڏانھن سوئچ ڪندو، ۽ مٿي پوزيشن ۾، سست رينج کي چالو ڪيو ويندو.

آپريشن دوران، جيڪڏهن ضروري هجي ته، Maz-5440 ڪارن جي گيرو باڪس ۾ هيٺيان ترتيب ڏنل آهن:

- ڊگھائي طرف ۾ ليور 1 جي مائل جي زاوي کي ترتيب ڏيڻ؛

- ٽرانسورس هدايت ۾ ليور 1 جي مائل جي زاوي کي ترتيب ڏيڻ؛

- telescopic ميڪانيزم جي تالا لڳائڻ جي ڊوائس جي ترتيب. ڊگھي رخ ۾ ليور جي مائل جي زاوي کي ترتيب ڏيڻ لاء، اھو ضروري آھي:

- شفٽ ميڪانيزم 2 تي غير جانبدار پوزيشن لاڪ کي مضبوط ڪندي ليور 20 کي غير جانبدار پوزيشن ۾ رکو (YAMZ-238M گيرو باڪس لاءِ).

MAZ-5440 گيرو باڪس جي غير جانبدار پوزيشن چيڪ ڪريو ليور محور 2 کي محوري طرف منتقل ڪندي ان کي پنھنجي ھٿ سان دٻائيندي. انهي حالت ۾، رولر کي 30-35 ملي ميٽر هلڻ گهرجي؛

- اسڪرو 17 کي کوليو ۽، پليٽ 16 کي منتقل ڪندي، زاويه "a" کي ڊگھي رخ ۾ 90 درجا تي ترتيب ڏيو؛

- جيڪڏھن پليٽ 16 جو اسٽروڪ ڪافي نه آھي، اسڪرو 5 کي لوز ڪريو، اسٽيم 6 کي اسٽيم 4 جي نسبت سان ھلايو، اسڪرو 5 کي سخت ڪريو ۽ پليٽ 16 کي ھلائيندي زاويه “a” جي ترتيب کي ورجايو.

ليور 1 جي ترتيب ٽرانسورس طرفن ۾ ترتيب ڏني وئي آهي ٽرانسورس لنڪ 3 جي ڊيگهه کي تبديل ڪندي نٽ کي ان جي تيزيءَ کان ڌار ڪرڻ سان هڪ ٽوپي کي ختم ڪندي ، پوءِ لمبائي کي ترتيب ڏيو ته جيئن ليور 1 عمودي پوزيشن فرض ڪري.

ترتيب ڏيڻ کان پوء، غير جانبدار پوزيشن لاڪ کي ان جي اصل پوزيشن ڏانھن واپس آڻيو (YAMZ-238M گيرو باڪس لاء).

Maz-5440 گاڏين جي گيرو باڪس جي دوربيني ميڪانيزم جي تالا لڳائڻ واري ڊوائيس کي ترتيب ڏيڻ کي هيٺين ريت ڪيو وڃي:

- پن کي هٽايو، نٽ کوليو، پن کي هٽايو ۽ راڊ 6 کي گيئر ليور جي ڪانٽو 9 کان ڌار ڪريو؛

- تالا نٽ 13 کي کوليو ۽ اسٽيم 14 کي کوليو جيستائين ڌاڳو بند نه ٿئي؛

- اندرين راڊ 6 کي دٻايو ته ڪن جي پروٽريشن جي اسٽاپ ڏانھن ٽپ 15 جي نالن ۾؛

- جڏهن ميکانيزم کي دٻجي ويل حالت ۾ رکو، اسٽيم 14 کي ڇڪيو جيستائين ميکانيزم کي اسپرنگ 10 جي عمل هيٺ آستين 11 ذريعي بلاڪ ڪيو وڃي؛

- لاڪ نٽ 13 کي سخت ڪريو، تالا لڳائڻ واري ميڪانيزم جي وضاحت کي چيڪ ڪريو. جڏهن ميڪانيزم کي بند ڪيو ويو آهي، محوري ۽ ڪوئلي راند کي گهٽ ۾ گهٽ هجڻ گهرجي. ان لاڪ ٿيل پوزيشن ۾ (آستين 10 کي ساڄي طرف منتقل ڪيو ويو آهي)، اندروني لنڪ کي 35-50 ملي ميٽر تائين واپسي چشمي تائين وڌايو وڃي.

واڌ جي ايندڙ حرڪت کي بغير جام ڪرڻ جي، هموار هجڻ گهرجي، ۽ لاڪنگ ميڪانيزم کي ان جي اصل پوزيشن ۾ واڌ جي ڇنڊ جي واضح فڪسيشن مهيا ڪرڻ گهرجي.

ٽرانسميشن لنڪ ۽ ان جي دوربيني حصن کي موڙي يا نه موڙيو. انجڻ بند سان گڏ گيئر باڪس کي ترتيب ڏيو.

شڪل 8. MAZ-5440 ڪار جي ٽرانسميشن ڪنٽرول يونٽ

1,2 - ليور؛ 3، 4، 6 - ڌڪ؛ 5، 7، 17 - بولٽ؛ 8 - آڱر؛ 10 - بازو؛ 11 - بهار؛ 12 - سلپ؛ 13 - نٽ؛ 14 - ٽرڪن؛ 15 - ٽپ؛ 16 - پليٽ؛ 18 - سوئچ 19 - بال؛ 20 - سوئچنگ ميڪانيزم.

maze تي پسمانده اسٽيج کي ڪيئن ترتيب ڏيو

MAZ-238، MA64227-3 گاڏين لاءِ YaMZ-54322A گيرو باڪس جي سار سنڀال ۽ ترتيب

ٽرانسميشن جي سنڀال تي مشتمل آهي تيل جي سطح کي جانچڻ ۽ ان کي بدلائڻ واري ڪيڪ ۾. crankcase ۾ تيل جي سطح ڪنٽرول سوراخ سان ملائڻ گهرجي. تيل کي سڀني نالن جي سوراخ ذريعي گرم هلڻ گهرجي. تيل کي صاف ڪرڻ کان پوء، توهان کي ڪرنڪ ڪيس جي تري ۾ ڍڪ کي هٽائڻ جي ضرورت آهي، جنهن ۾ آئل پمپ آئل جدا ڪندڙ مقناطيس سان ڳنڍيل آهي، انهن کي چڱي طرح ڌوء ۽ ان کي جاء تي نصب ڪريو. انهي حالت ۾، اهو ضروري آهي ته تيل واري لائن کي پلگ ان يا ان جي گيسڪيٽ طرفان بند نه ڪيو وڃي.

گيرو باڪس کي فلش ڪرڻ لاء، GOST 2,5-3 جي مطابق 12-20 ليٽر صنعتي تيل I-20799A يا I-75A استعمال ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي. غير جانبدار پوزيشن ۾ گيرو باڪس ڪنٽرول ليور سان، انجڻ کي 7-8 منٽن لاء شروع ڪيو ويندو آهي، پوء ان کي بند ڪيو ويندو آهي، فلشنگ تيل کي ختم ڪيو ويندو آهي ۽ لوبريڪيشن نقشي پاران مهيا ڪيل تيل گيرو باڪس ۾ داخل ڪيو ويندو آهي. اهو ناقابل قبول آهي ته گيرو باڪس کي مٽي يا ڊيزل ايندھن سان ڌوئڻ.

ڊرائيو گيرو باڪس جي آپريشن دوران، توهان ترتيب ڏئي سگهو ٿا: ليور 3 جي پوزيشن (ڏسو تصوير. 47)

ڊگھي رخ ۾ گيئر شفٽ ڪريو؛

ٽرانسورس هدايت ۾ گيئر ليور جي پوزيشن - ڊگھي راڊ جي دوربيني عناصر کي روڪڻ لاء ڊوائيس.

ڊگھي رخ ۾ ليور 3 جي مائل جي زاوي کي ترتيب ڏيڻ لاء، ضروري آھي ته بولٽ 6 تي نٽ کولڻ ۽، 4 کي محوري طرف منتقل ڪندي، ليور جي جھکائي جي زاوي کي ترتيب ڏيو تقريبا 85 ° ( ڏسو تصوير. 47) گيرو باڪس جي غير جانبدار پوزيشن ۾.

ٽرانسورس طرف ۾ ليور جي پوزيشن جي ترتيب کي ٽرانسورس لنڪ 17 جي ڊيگهه کي تبديل ڪندي ڪيو ويندو آهي، جنهن لاء ضروري آهي ته هڪ ٽوپي 16 مان هڪ کي ختم ڪيو وڃي ۽، گرين کي ختم ڪرڻ کان پوء، لنڪ جي ڊيگهه کي ترتيب ڏيو. انهي ڪري ته گيئر باڪس ڪنٽرول ليور، گيئرز 6-2 ۽ 5-1 جي خلاف غير جانبدار پوزيشن ۾ هجڻ جي ڪري، تقريبا 90 ° جي زاويه هئي ڪئب جي افقي جهاز سان (گاڏي جي ٽرانسورس جهاز ۾).

گيئر شفٽ لاڪنگ ڊيوائس جي ايڊجسٽمينٽ هن ريت ڪئي وڃي:

ٽيڪسي بلند ڪريو

پن 23 کي ڇڏي ڏيو ۽ ڪانٽو 4 کان راڊ 22 کي ختم ڪريو

25 جي ڪنن کي صاف ڪريو ۽ اندرين رڊ کي پراڻي گريس ۽ گندگي کان صاف ڪريو؛

اندرين راڊ کي دٻايو جيستائين اسٽاپ آستين 15 ڪلڪ نه ٿئي.

ڪنن جي نٽ 25 کي بلاڪ ڪريو ۽، اندرين لنڪ راڊ جي نالي ۾ اسڪرو ڊرائيور داخل ڪري، ان کي ان وقت تائين کوليو جيستائين ڪنن جي ڪنواري راند غائب نه ٿي وڃي؛

اسٽيم 24 کي ڦيرائڻ کان سواء، تالا تنگ ڪريو؛

مناسب معيار جي جانچ ڪريو. جڏهن تالا آستين 21 اسپرنگ 19 ڏانهن وڌي ٿي، اندرين راڊ کي ان جي پوري ڊگھائي تي چُپڻ کان سواءِ وڌڻ گهرجي، ۽ جڏهن راڊ کي پوري طرح نالن ۾ دٻايو وڃي ٿو، ته تالا بازي کي صاف طور تي ”ڪلڪ“ سان هلڻ گهرجي جيستائين آستين تائين. ڪنن جي هيٺين پروٽرشن جي خلاف رهي ٿو.

جڏهن ڊرائيو کي ترتيب ڏيڻ، هيٺين گهرجن کي مشاهدو ڪيو وڃي.

ايڊجسٽمينٽ لازمي طور تي ڪيب جي بلند ٿيڻ ۽ انجڻ کي بند ڪرڻ سان ڪيو وڃي.

بيروني ۽ اندروني متحرڪ راڊز جي موڙين ۽ ڪنڪن کان پاسو ڪريو؛

ٽٽڻ کان بچڻ لاءِ اسٽيم 4 کي ڪانٽو 22 سان اهڙي طرح ڳنڍيو جيئن پن 23 جي ڪنارن ۾ سوراخ اسٽيم 4 جي ڊگھي محور کان مٿي هجي.

گئر باڪس جي غير جانبدار پوزيشن کي چيڪ ڪريو ڪيب سان گڏ ليور 18 جي ​​گيئر تبديلي جي ميکانيزم جي آزاد حرڪت جي ذريعي منتقلي طرف (گاڏي جي ڊگھائي محور سان لاڳاپيل). دٻي جي غير جانبدار پوزيشن ۾ رولر 12 هڪ محوري حرڪت آهي 30-35 ملي ميٽر جي برابر؛ بهار جي دٻاء محسوس ڪريو.

مٿي بيان ڪيل گيرو باڪس ڊرائيو ترتيبن کي لازمي طور تي ٺاهيو وڃي جڏهن انجڻ ۽ ڪيب کي هٽائڻ ۽ انسٽال ڪرڻ.

گيئر باڪس ۽ ان جي ڊرائيو جي ممڪن خرابين، گڏوگڏ انهن کي ختم ڪرڻ جا طريقا، ٽيبل ۾ ڏنل آهن. 5.