ٽيسٽ ڊرائيو يو اي زي پينٽٽ

شيشي ، ڪنڪريڪٽ ۽ ٽائلس جي چوڌاري ، ايس يو وي عجيب لڳي ٿي - ايتري ئي نه ، جيتري اڻ expاتل اڏاءَ جي پس منظر جي خلاف.

اونداهي صحن ۾ ، پيٽريوٽ سيلون اڻ سڌريل سائي روشنيءَ سان چمڪيو ۽ روسي غزلن جا آواز واضح طور تي ٻڌا ويا. شيطاني اڻ جو هڪ قسم. اهو معلوم ٿيو ته نيويگيشن ۽ ريڊيو ڪم بعد کان به ڪم جاري آهي مون گاڏي کي بڪ لڳائي بٽڻ کي دٻايو. ۽ اهي فعال ٿي ويندا ، ظاهري طور تي ، جيستائين اهي ڪيپسيل بيٽري نه ڇڏيندا آهن. يو اي اي زيٽ پيٽريٽ جي اها ٻي خاصيت آهي جيڪا ڪجھ استعمال ڪرڻ جي عادت وٺندي.

بحالي سان گڏ ، محب وطن آخرڪار سڃاڻپ حاصل ڪئي ـ گهريلو SUV هاڻي بهتر وڪرو ٿي رهيو آهي. دليل ايل اي ڊي سان خوبصورت هيڊ لائٽس ۾ ناهي ، جسم تي صاف ٿيل بمپر آهن ، پر ري سائيڪلنگ پروگرام جي ڪارروائي ۽ درآمد ٿيل SUVs لاءِ وڌندڙ قيمتون. نقطي پڻ هڪ وڏي ڇت واري ڪمري ۾ آهي جنهن ۾ هڪ وڏي ڇت ۽ هڪ وڏو ٽرڪن آهي ، جيڪو هڪ هلڪي ٻيڙي موٽر جي گنجائش به رکي سگهي ٿو. ۽ قيمتي سهولت ڪار جي گهٽ قيمت ۽ نسبتا سادي ڊيزائن طرفان معاوضي تي آهي.

باقي رهيو محب وطن ۽ آف روڊ صلاحيتن سان. پر اھو ھڪڙي theالھ آھي ته ڪريمين پليٽائوز تي چڙھو يا سينڊ بڪس ۾ مٽسوبشي پجيرو سان ، ۽ anotherي شيءِ آھي روزاني معمول: ڪم ڪرڻ جا سفر ، گروسري خريد ڪرڻ لاءِ ، ڊچا تائين. ڪوبه رومانس ناهي ، پر UAZ جو اشتھار چوي ٿو محب وطن شهر لاءِ نئين سر ترتيب ڏني وئي آهي. محب وطن ڊرائيونگ جي خاصيتن کي جانچڻ لاءِ ، مون وٽ س summerي اونهاري ۽ خزاني جو پھريون ا half اسٽاڪ ۾ ھو. ۽ اھي nuances ڪافي گڏ ڪيا ويا آھن.

اسان جي امتحان ۾ جيڪو محب وطن هو، اهو غير معياري هو - پوئين دروازي جي قيمت تي خراب ڪندڙ ڇا آهي. اهو، بليڪ آئوٽ ٿنڀن سان گڏ، هڪ فينسي اسپيئر ويلز جو ڍڪ ۽ 18 انچ ويلز، محدود ايڊيشن لامحدود جون خاصيتون آهن. ان سان گڏ چمڙي جون سيٽون، جن تي لوگو لڳل آهي ۽ روشن ڳاڙهي شروعاتي اکر UN - ساڳي نالي جي پليٽ سامهون واري دروازي تي آهي.

اهڙيون محدود سيريز خاص مقصد Atelier، UAZ ڪورٽ ٽيوننگ بيورو پاران ٺاهيا ويا آهن. لامحدود سڀ کان وڌيڪ مهانگو آهي، قيمت لڳ ڀڳ $13. اسٽيرنگ روڊ محفوظ نه آهن، ۽ ڇت تي ريل به نه آهن - اهو پڻ سڀ کان وڌيڪ شهري تبديلي آهي.

گلاس، ڪنڪريٽ ۽ پٿرن واري سليب جي چوڌاري، هڪ ڊگهو SUV عجيب لڳندي آهي - اها وسيع روسي وسعت جي پس منظر جي خلاف وڌيڪ هموار نظر ايندي. پر آرام ڪرڻ کان پوء، ڪو به احساس نه آهي ته محب وطن حادثي سان شهر ۾ ختم ٿي ويو، هڪ کمپاس ۽ ڪاغذ جي نقشي کي استعمال ڪندي رستي کي ڇڪايو. ريسٽيل ڪار ۾ ٽرڪن جي پردي جو ظاهر پڻ ٻڌائي ٿو ته محب وطن ڪٿي وڃي رهيو آهي. ان جي سپورٽ جي ڪري، پوئين سوفا جي پٺي کي وڌيڪ پوئتي نه ٿو ڪري سگھجي. پر شين جي اکين کان لڪيل آهن، جيتوڻيڪ پيٽرائٽ ٽيسٽ جي پوئين ونڊوز نه رڳو هڪ شاندار اونچائي تي واقع آهن، پر خوبصورت رنگ پڻ. بمپر تي هاڻي ڪو به پير نه آهي، جنهن انجڻ ۾ کوٽائي کي تمام آسان بڻائي ڇڏيو آهي - UAZ يقين رکي ٿو ته اپڊيٽ ٿيل SUV مالڪن طرفان نه، پر سروس سينٽر جي ماهرن طرفان.

جيتوڻيڪ ، کاسمتيڪ تبديلين SUV جي ڪردار کي متاثر نه ڪيو: اهو اڃا تائين بي رحم ۽ ناپسنديده آهي. پيٽريوٽ جي خراب تدبير جزوي طور سٺي حفاظت جي حفاظت سان بچيل آهي: لينڊنگ بلند آهي ، ڳريون پتلا آهن ، ۽ آئيني وڏا آهن. ان کان علاوه ، هتي ريموٽ ڪئميرا آهي مشڪل حالت ۾ ، توهان پنهنجي سيزن تائين ونڊو دٻو کان ٻاهر ڪري سگهو ٿا ۽ ڏسي سگهو ٿا ته اڳيان ويل جتي ڪٿي وڃي رهيو آهي ۽ ايندڙ ڪار ڏانهن ڪيترا سينٽيٽر باقي رهجي ويا آهن. شهر ۾ ، عملي طور تي توهان هر پنڌ جي ڊرائيو کي استعمال نٿا ڪريو ، اسان کي صرف هڪ ڀيرو انهي جي چڪاس جي ضرورت هئي - سخت برف باري دوران پر آف روڊ تي ، پيٽريٽ آساني سان گيس تي بغير اوپري گهٽين تي چڙهي ٿو ۽ جتان وڃڻ ٿيندو جتان صاف ۽ معطلي واري سفر جي اجازت هوندي - اسٽاڪ يو اي زي يو ترچين پھانسي کي منهن نه ٿو ڏئي سگهي ، انهي لاءِ ڪراس ويل جي انسٽاليشن جي ضرورت هوندي. تالو.

معطلي سخت آهي، پر توهان کي بغير روڊ کي ختم ڪرڻ ۽ خراب ٿيڻ جي خوف کان بغير ڊوڙڻ جي اجازت ڏئي ٿي. ۽ اسفالٽ تي، ڪوٽنگ جي معيار تي حيرت انگيز طور تي مطالبو ڪيو ويو آهي. هڪ ڀيرو رولڊ ٽريڪ ۾، SUV خوفناڪ طور تي پاسي کان پري ٿي. جوابي حملو بي ترتيب تي ٿيڻو پوندو: SUV دير سان اسٽيئرنگ انحراف تي رد عمل ظاهر ڪري ٿي، ۽ ويجھي صفر زون ۾ ڪافي موٽ نه آهي. بعد ۾ توهان هن فيچر جي عادت پئجي ويندؤ، توهان سکو ته ڪورس کي درست ڪرڻ لاءِ اسٽيئرنگ ويل جي هلڪي وِگلن سان ۽ آهستي آهستي رفتار وڌايو. فاسٽ، "محب وطن" جي معيار سان، اهو 100-110 ڪلوميٽر / ايڇ آهي - هڪ وڏو SUV اڳ ۾ ئي مشڪل سان ڏنو ويو آهي. عام طور تي، محب وطن بيچيني سان رفتار کڻندو آهي، پر جيترو جلدي توهان گيس کي ڇڏي ڏيو، اهو تيزيء سان سست ٿئي ٿو.

گئسولين انجڻ ZMZ-40905 جو حيرت ۽ انوکو ڪردار آھي. هو تقريبا بيڊ مان سٺي نموني سان ڇڪي ٿو: پهرين تي turnedري ويو ، ڪلچ پيڊل کي آزاد ڪيو ، ۽ ايس او وي کي لڳل کانسواءِ بغير هلندو. يقينن ، فراهم ڪيل سطح تي قائم رهي ٿو. هتي سيڪنڊ کان هيٺ اچڻ لاءِ ڪافي لمحو آهي- پهرين تمام نن shortڙو آهي ، پر جڏهن ٽڪري کي شروع ڪندي اهو بهتر آهي ته ان کي استعمال ڪجي. ٽي هزار انقلابن کانپوءِ ، انجڻ ، زور سان وaringندي ، ڇڏي ڏئي ٿي.

اونهاري جي آخر تائين ، ٽيسٽ پيٽرياٽ صفر جي بحالي تي ويا ، ۽ ان جي بدران اسان هڪ نئون ايس اي وي حاصل ڪيو. ان ۾ ڪيتريون ئي تبديليون نه آهن: نئين 18 انچ واري سائيز ، بغير فريم واري برش ۽ وري واري سوفا ۾ هڪ آرمسٽس. دروازي جي فرنيچر نئون آهي ، وڌيڪ زاويه ڊيزائن سان. هوء نرم داخل ٿي چڪي آهي ، پر ربر گلاس جي مهر کي ڀريل ڪيو. ھي محب وطن رخ وڌيڪ shرڪائيندڙ ۽ ھيٺان بي انتھائي طرف مائل ٿي ويو. سبب ، مڙني امڪان ۾ ، سياري جا ٿڪندڙ ٽائر ۾ ڪوڙ آهي. تنهن ڪري ، ربر جي مدد سان ، توهان ڪار جي ڊرائيونگ ڪردار کي ٿورو بهتر بڻائي سگھو ٿا.

الارم سسٽم سان مسئلا پڻ ٿي ويا. پوئين ڪار تي ، اهو اڪثر ڪم ڪيو ، زور زور سان ۽ بنا ڪنهن سبب جي. UAZ ماهرن اها صلاح ڏني ته سيٽنگ ليمپ تي روشني واري بٽڻ کي ”پولائيٽ لائٽ“ واري جاءِ تي منتقل ڪيو وڃي - هي اهو آهي جڏهن ڪار لاڪ ٿيڻ کانپوءِ اها پٺتي پيل ٿوري دير بعد نڪري ٿي. ان کان پوءِ ، جواب جي شرح گهٽجي وئي. تازه ڪاري ڪار ۾ ، دروازن جا هٿ ڀڃڻ بند ٿي ويا آهن. اڳي ، انهن کي احتياط سان کولڻو پوندو هو ، پنهنجا انگوزي هن جي بنياد تي آرام ڪريو.

اها SUV جي هڪ ٻي تازه ڪاري آهي، ۽ هڪ سال کان ٿورو گهٽ گذري چڪو آهي پوئين ريسٽائلنگ کان. UAZ ايئر بيگز، هڪ ٽربو انجڻ، ۽ سامهون معطلي جي نظرثاني شامل ڪرڻ جو منصوبو آهي.

محب وطن ، هڪ جنگل وانگر ، غير معمولي آوازن سان انتباہ ڪري رهيو آهي - ڪلچ پيڊل ڪِرگ ، دروازو لاڪ رمبل ، شفٽ گيئر ڪلڪ ، فين وائن. ايئر ڪنڊيشنر هلندي ، آهستي آهستي هلڪو vibrلڻ وارو انجڻ وري هڻڻ ۽ وڌڻ شروع ٿي ويندو آهي ، ifڻ ته اهو پيٽرول نه هو ، پر ڊيزل آهي. UAZ وضاحت ڪئي ته ان سان گڏ ڪجهه غلط ناهي. جيڪڏهن نه ، توهان کي ان جي خاصيت مان عادي ٿيڻو پوندو. اهو تقريباً 100-17 سيڪنڊن ۾ 18 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين پهتي آهي. توهان کي جي پي ايس کي استعمال ڪندي متحرڪ ماپڻو پوندو: اسپيڊوٽر اسپيڊ کي ختم ڪري ٿو: توهان 80 ڪلوميٽر في ڪلاڪ کان به وڌيڪ رفتار سان ڊرائيو ڪيو ، ۽ نيويگيٽر صحيح نموني 70 ڏيکاري ٿو.

اهو محسوس ڪري رهيو آهي ته هن خاص نسخي جون نشانيون تمام جهلڪيون نه آهن ، پر ، ان جي باوجود ، خاص محبِ وطن ڪيترن ئي ٻين کان ڌار آهي. گيس اسٽيشن تي ، اهي مون کي ڏسي ifڻ مون ٻاهرين شين کي وڏي پئماني تي اڇلائي ، چمڙي جي اندروني چمڙي واري اڏام سان UAZ نه خريد ڪيو هجي ، پر لوٽيس ايلس سان ڪنهن نن groundي زمين جي ڪٽائيءَ سان ۽ هڪ ڇت جي بدران هڪ راڳ.

محب وطن ٻه ٽينڪ آهن جن جي ڪل مقدار 72 ليٽر آهي، پر هر هڪ الڳ ڳچيء ۾ آهي - کاٻي ۽ ساڄي پاسي. نظريي ۾، اهو اڃا به آسان آهي: اهو مسئلو ناهي ته توهان ڪهڙي پاسي کان ڪالمن ڏانهن وڃو. پر عملي طور تي، توهان هڪ ڳچيء جي ذريعي اکين جي بالن تائين نه ٿا سگهو. ٻارڻ، جيتوڻيڪ اهو کاٻي ٽينڪ کان ساڄي طرف پمپ ڪيو ويندو آهي، پر سست رفتار سان ۽ ڪار هلائڻ سان. ۽ اهو ڪافي شدت سان استعمال ڪيو ويندو آهي: آن بورڊ ڪمپيوٽر پاران ڏيکاريل انگ اکر AI-13 جي 14-92 ليٽر جي وچ ۾ ڦهليل آهن.

ٽرئفڪ جام مان پائڻ لاءِ ڪلچ پيڊل ڪجهه وزن آهي. آئون ڊورور کي knowاڻڻ چاهيندس پر هڪ سٺو نيويگيشن سسٽم ، جيتوڻيڪ انٽرنيٽ کان سمارٽ فون ذريعي ڳن beingيل هجڻ ، ٽرئفڪ جام نه ٿو ڏيکاري. ملٽي ميڊيا لاءِ ڏنل هدايتون ، رستو ، ڪلوگو ۾ ، ڪوبه جواب نه ٿو ڏئي. پر انٽرنيٽ تي توهان يو اي زي نيويگيشن جي فرم ویئر تي هڪ سادي وڊيو هدايتون ڳولي سگهو ٿا ته جيئن آخرڪار ان ۾ خرابي ظاهر ٿيڻ شروع ٿي وڃي. تنهن هوندي ، سرڪاري ڊيلرز ممڪن نه آهي ته اهڙي شوقيه ڪارڪردگي پسند ڪن.

پاڙيسري توھان کي ڏسين ٿا مالڪ جي طور تي ، مثال طور ، ھڪڙي پورش اسپورٽس ڪار ، جنھن کي ھلائڻ لاءِ جرئت ۽ جذبي جي ضرورت آھي. محب وطن فتح ڪري ٿو ان جي شدت ، وڏي لوھ ۽ مردانه شور سان. بهرحال ، جيئن اهو نڪتو ، ڪار هلائڻ ايترو مشڪل ناهي. روزمره جي استعمال سان ، توھان محب وطن شخصيت جي عادي ٿي و andو ۽ ان جي نامڪمليت مان لطف اندوز ٿيڻ شروع ڪيو.