ٽسلا ماڊل 3 ڪارڪردگي - جائزو وٺو Alex on Autos [YouTube]

ٽسلا ماڊل 3 ڪارڪردگي جو جائزو Alex on Autos پاران يوٽيوب تي ظاهر ٿيو آهي. اهو دلچسپ آهي ڇاڪاڻ ته معياري رينج ورزن ۽ اسٽريمز جا ڪيترائي موازا آهن جن کي تازو ڪيو ويو آهي AutoCentrum.pl پاران آمريڪا مان درآمد ٿيل ابتدائي ماڊل 3 جو جائزو وٺڻ.

اھم معلومات تمام شروعات کان اچي ٿي: ٽسلا ماڊل 3 ڪارڪردگي تمام ننڍڙي آھي آل ويل ڊرائيو جي ڪري. ان جو حجم 76,5 ليٽر آھي، جنھن جو مطلب آھي ھڪڙو بيگ جيڪو معياري Tesla 3 لائن ۾ فٽ ٿي سگھي ٿو، ماڊل 3 جي ٽرن ۾ ڪارڪردگي بونٽ کي بند ٿيڻ کان روڪي ٿي.

سامان جي خاني جي پوئين پاسي 425 ليٽر آهي.

ٻيو اهم عنصر: بلٽ ان چارجرز پاور: ٽسلا ماڊل 3 ڪارڪردگي هڪ بيٽري آهي جنهن جي قابل استعمال گنجائش 75 kWh جي آهي، ۽ بلٽ ان چارجر 11 ڪلوواٽ پاور تائين سپورٽ ڪري ٿو. معياري رينج ويريئنٽ ۾ هڪ ننڍي بيٽري آهي (~ 50 kWh يا ~ 54,5 kWh پلس ورزن لاءِ) ۽ هڪ آن بورڊ چارجر 7,5 kW پاور تائين سپورٽ ڪري ٿو.

> مشڪ: SHARP تبديلين جي بغير، ٽسلا وٽ 10 مهينن ۾ پئسا نه هوندا

۽ اهو سڀ ڪجهه ناهي: ٽسلا ماڊل 3 معياري رينج ڊي سي فاسٽ چارجنگ اسٽيشن تي، اهو تقريباً 100kW تي مٿي آهي، جڏهن ته ڪارڪردگي ورزن V150 سپرچارجر تي 2kW تي، يا V255 سپرچارجر تي 3kW کان به مٿي آهي - پر اتي صرف هڪ آهي. ڊوائيس هن وقت آمريڪا ۾ آهي.

ٽسلا ماڊل 3 معياري رينج نيويگيشن سيٽلائيٽ تصويرن يا روڊ ٽرئفڪ کي ظاهر نٿو ڪري، ڪارڪردگي ورزن جي برعڪس. دلچسپ ڳالهه اها آهي ته ٻنهي ڪارن کي موجوده ٽريفڪ جي صورتحال کي نظر ۾ رکندي رستي جي رٿابندي ڪرڻ گهرجي، بشمول ٽريفڪ جام، ڇاڪاڻ ته اهي ساڳيا گوگل ميکانيزم استعمال ڪن ٿا. تنهن ڪري سستي ايڊيشن ۾ ٽرئفڪ جام بابت معلومات جي کوٽ جو مطلب اهو ناهي ته نيويگيشن اسان کي وڏي ٽرئفڪ جام جي وچ ۾ وجهي ڇڏيندو ...

نظرثاني ڪندڙ نيويگيشن جي تمام گهڻي تعريف ڪئي، پر چونڊيل ڪمن کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ Android آٽو ۽ ايپل ڪارپلي سپورٽ ۽ ڪجھ روايتي بٽڻن جي کوٽ ناهي. بهرحال، اهو صرف سڄي سسٽم جي رفتار تي پگھلجي ويو آهي، جيڪو جڏهن ڪارڪردگي سان گڏ هوندو آهي ته ٻين ٺاهيندڙن جي پيش ڪيل ڪنهن به شيء کان وڌيڪ آهي.

ٽسلا ماڊل 3 ڪارڪردگي جڏهن ڊرائيونگ آساني سان مقابلو ڪري سگهجي ٿو - ۽ اهو بهتر آهي - مٿين-آخر مرسڊيز (AMG) يا BMW (M سيريز) پروڊڪٽس کان. جڏهن توهان گئس پيڊل تي قدم کڻندا آهيو، ڪار فوري طور تي تيز ٿي ويندي آهي، اتي ڪا به ٽرانسميشن دير نه هوندي آهي، ۽ ڪجهه طاقت جي گهٽتائي صرف تيز رفتار تي محسوس ٿيندي آهي.

3 پرفارمنس ماڊل ڪنڊن ۾ تمام بھتر ڪم ڪري ٿو، جيتوڻيڪ مضبوط ٿلهي سان، ڇو ته، جيئن توھان اندازو لڳائي سگھو ٿا، ٽوڪ ميٽرنگ جي درستگي اليڪٽرانڪ طور تي ڪنٽرول ٿيل آھي. هڪ ڪار ۾ هڪ اندروني آتش انجڻ سان، ساڳئي اليڪٽرانڪس وٽ صرف هڪ اوزار آهي ان جي اختيار ۾: برڪس.

Tesla ماڊل 3 ڪارڪردگي معطل مٿين شيلف جي مقابلي ۾ ڪمزور طور تي درجه بندي ڪئي وئي آهي. سڀئي ماڊل 3 مختلف قسمون برابر آهن ۽ قيمتون. معاملن کي بدترين ڪرڻ لاء، ٺاهيندڙ اصل ۾ سختي جي لحاظ کان ڪو متبادل پيش نٿو ڪري.

ڪيبن خاموش سطح پڻ اوسط درجه بندي ڪئي وئي آهي. ٽسلا ماڊل 3 پرفارمنس ۾، آواز ٻڌڻ ۾ اچن ٿا ٽرانسميشن مان، ٻين ماڊلن ۾ - ويسٽنگ ايئر. يوٽيوبر ان نتيجي تي پهتو ته ڪار جي اسيمبليءَ جي معيار ۾ فرق جي ڪري ڪجهه آواز اندر ڀڃندا آهن. Zakhar، پهرين ماڊل 3s مان هڪ کي ڏسي، هنن آوازن کي هاء وي جي رفتار تي برداشت ڪرڻ ڏکيو محسوس ڪيو:

> ٽسلا ماڊل 3: ٽيسٽ AutoCentrum.pl [يوٽيوب]

ڏسڻ لائق:

اهو توهان کي دلچسپي ڏئي سگهي ٿو: