ڪار ۾ وائرنگ هارنس رکڻ هڪ حقيقي سر درد آهي

ڪار جي وائرنگ هارنس کي هلائڻ صرف ڪار ريڊيو يا سب ووفر سان ڳنڍڻ کان وڌيڪ آهي. وائرنگ هارنس عملي طور تي ڪار ۾ اعصاب جنڪشن آهي، سڀني سينسر، عمل ڪندڙ، ۽ صارفين کي گڏ ڪري. جيڪڏهن وائرنگ هارنس جي مرمت يا انسٽال ڪرڻ وقت غلطيون ڪيون وڃن ته به ڪار کي باهه لڳي سگهي ٿي. تنهن ڪري: هميشه ڄاڻو ته توهان ڇا ڪري رهيا آهيو ۽ هميشه پڪ ڪريو ته توهان صاف ڪم ڪري رهيا آهيو.

جڏهن وائرنگ هارنس کي ٻيهر ڪرڻ گهرجي؟

ڪار ۾ هڪ مڪمل وائرنگ هارنس کي تبديل ڪرڻ اصل ۾ هڪ نادر مرمت آهي. . گهڻو ڪري، هي ماپ ضروري آهي جيڪڏهن توهان جي ڪيبل کي باهه لڳي يا اڻڄاتل شارٽ سرڪٽ صرف نه ملي سگهي.

ان کان سواء ، وائرنگ هارنس عام طور تي مڪمل بحالي جي دوران ٻيهر ڪيو ويندو آهي. موجوده کلاسک ڪار وائرنگ عام طور تي اڳ ۾ ئي ايترو ٿلهو ۽ آڪسائيڊ ٿيل آهي ته صرف هڪ مڪمل طور تي نئين هارنس آپريشن جي ضروري حفاظت فراهم ڪري سگهي ٿي.

ڪنگڻ، رڱڻ، ڦاسائڻ ڪيبل جا دشمن آهن

وائرنگ هارنس پاور لائن ۽ موصليت تي مشتمل آهي . بجلي هميشه هڪ دائري ۾ وهندي آهي، ان ڪري ان کي چئبو آهي. زنجير ". لڪير کي هميشه طاقت جي ذريعن کان صارف ۽ ان جي برعڪس هلائڻ گهرجي.

بهرحال، قيمت جي سببن لاء هر لڪير ٻه ڀيرا نه رکيل آهي. توانائي جا ذريعا، يعني متبادل ۽ بيٽري هڪ پاسي ڪار جي جسم سان ڳنڍيل آهي.

اهڙيء طرح، ڪار جي ڌاتو شيٽ اصل ۾ واپسي لائن جي طور تي استعمال ڪيو ويندو آهي - هي مشهور "زمين ڪنيڪشن" آهي. . جيڪڏهن هڪ پاور لائين مارٽن جي ڪنگڻ، شگاف، يا ڇڪڻ جي ڪري موصليت وڃائي ٿي، موجوده جسم کي پورو ڪري ڇڏيندو.

صارفين کي هاڻي بجلي فراهم نه ڪئي وئي آهي ۽ ناڪام ٿي . انهي حالت ۾، ڪيبل گرم ٿي ۽ نقصان جي نقطي تي وڌايو. اهڙيء طرح، نقصان جاري آهي ۽ بدترين صورت ۾ باهه ٿي سگهي ٿي.

پوءِ آزمايو جيڪو پاڻ کي هميشه لاءِ جڪڙي ٿو...

وائرنگ جي ڇت کي تبديل ڪرڻ - هڪ تمام ڊگهو ۽ قيمتي مرمت . ڇا اهو سچ آهي هڪ الڳ ڪيبل تمام سستو آهي . بهرحال، هڪ مڪمل، اڳ ۾ گڏ ٿيل معطلي تمام مهانگو ٿي سگهي ٿو.

توھان کي استعمال ٿيل ڪارون خريد ڪرڻ کان پاسو ڪرڻ گھرجي: پراڻي ڪار جي موجوده معطلي کي ختم ڪرڻ ۾ جيڪو وقت لڳندو آهي اهو فائدي لاءِ غير متناسب آهي . ۽ پوءِ توھان وٽ ھڪڙو استعمال ٿيل حصو آھي جيڪو توھان کي خبر ناهي ته اھو اڳي ڪيئن استعمال ڪيو ويو آھي.

ان کان سواء جيتوڻيڪ وائرنگ هارنس جيڪي اڳ ۾ ئي ختم ڪيا ويا آهن اڃا تائين انهن جي قيمت آهي: توهان کي حساب ڪرڻو پوندو 200 - 1100 پائونڊ انهن اسپيئر پارٽس لاءِ .

بهترين خيال: مرمت جي کٽ

خوشقسمتيء سان، جديد وائرنگ هارنس اڪثر ڪري ماڊلر آهن. . هن جو مطلب آهي ته صرف هڪ مکيه هارنس آهي، جيڪو آزاديء سان مختلف ثانوي هارن سان ڳنڍيل آهي. عام ثانوي هارنس آهن، مثال طور، دروازا، tailgate يا headlight جي بيٽري .

اهو سمجهه ۾ اچي ٿو , ڇاڪاڻ ته اڄ ڪار جي هر ڪنڊ ۾ ڪيترائي صارف آهن، ۽ اهي سڀئي فراهم ڪرڻ چاهيندا آهن. مثال طور، دروازي ۾ توهان کي پاور ونڊوز لاءِ پاور سپلائي ملندي، لاڳاپيل سوئچز، اليڪٽريڪل طور تي ترتيب ڏيڻ وارو ۽ گرم ٿيل ريئر ڏيئو آئيني، جيڪو پڻ هڪ اشاري سان ليس هوندو. . اهو تمام جلدي شامل ڪري ٿو.

صرف بهترين معيار سان ڪم ڪريو

جڏهن هارنس سان ڪم ڪري رهيو آهي، هيٺ ڏنل لاڳو ٿئي ٿو: هر پائونڊ سامان، اوزار ۽ اسپيئر پارٽس ۾ خرچ ڪيو ويو آهي وقت جي بچت ۽ بهتر نتيجا ۾. هڪ ڪامياب وائرنگ هارنس جي مرمت لاءِ سٺي اسٽارٽر کٽ تي مشتمل آهي:

- ملٽي ميٽر - تار پٽيندڙ - مٽائي سگهندڙ ٽامي جي تار جو استعمال - معيار جا ڪنيڪٽر - جيڪڏهن ضروري هجي ته، اعلي معيار جي موصلي واري ٽيپ.

ملائيٽر پئسا بچائڻ جو بهترين طريقو آهي. اڄ موجود ماڊلز تي شروع ٿي 8 مڻ ۽ قابل استعمال معيار پيش ڪريو.

خبر ڏيڻ ، خبر ڏيڻ ، خبر ڏيڻ

برقي ڪرنٽ سان چال اها آهي ته توهان نٿا ڏسي سگهو ته اهو ٻاهران ڇا ڪري رهيو آهي. . هڪ ڪار ۾ گهٽ voltages تي، ان جي واهه جي مناسب رخ جو تعين ڪرڻ لاء خاص طور تي ڏکيو آهي.

تنهن ڪري، مرمت ڪرڻ کان اڳ ۽ وائرنگ هارنس ۾ اجزاء کي تبديل ڪرڻ، توهان کي تفصيل سان ڪار جي برقي سرڪٽ جو مطالعو ڪرڻ گهرجي. . معلومات ۽ صحيح ڄاڻ کان سواء، ڪهڙي ڪيبل ذميوار آهي ڪهڙي صارف لاء، توهان کي به شروع نه ڪرڻ گهرجي.

اڄڪلهه، سڙيل تارن سان وڄائڻ جي ضرورت نه رهي آهي. ڪنٽرول يونٽ مزاحمت ۾ fluctuations لاء حساس. اهي جلدي سينسر سگنلن جي غلط تشريح ڪن ٿا، جيڪڏهن تارن کي غير مسلکي طور تي مرمت ڪيو وڃي.

وائرنگ هارنس جي مرمت جي ذريعي ڪئي ويندي آهي ذيلي ماڊل جي پروفيشنل متبادل يا خراب ٿيل ڪيبل جي بدلي هڪ جهڙي يا بهتر سان .

هميشه ڪنيڪٽر چيڪ ڪريو

ڪيبل هارنس جا انفرادي ماڊل عام طور تي ڪيترن ئي رابطا استعمال ڪندي هڪ ٻئي سان ڳنڍيل آهن. ڪارخانو هاڻي لوز ڪيلي پلگ يا اڃا به چمڪندڙ ٽرمينل استعمال نٿو ڪري. . جيڪڏهن توهان پنهنجي ڪار تي اهڙا عارضي ڪنيڪٽر ڳوليندا آهيو، توهان پڪ ڪري سگهو ٿا هڪ هاري هتي ڪم ڪيو .

هتي جو مقصد آهي: محتاط رهو. ڪو ماڻهو جيڪو هڪ گاڏين جي وائرنگ جي مرمت ڪري ٿو هڪ چمڪندڙ ٽرمينل سان گڏ ٻيون شيون پڻ. اهو بهتر آهي ته اجزاء کي احتياط سان معائنو ڪيو وڃي ۽ جيڪڏهن ضروري هجي ته وائرنگ هارنس کي تبديل ڪريو.

ميڻ بتيون زنگ لڳن ٿيون . جيئن ته رابطي جي سطحن مان ٺهيل آهن اليومينيم , corrosion جي جاء ڳولڻ ايترو آسان نه آهي. نمي ۽ بجليءَ جي دٻاءُ جو ميلاپ به ايلومينيم کي زنگ کان سواءِ وقت سان گڏ موسم جو سبب بڻائيندو آهي.

ڳاڙهي لوهه جي مورچا جي برعڪس، ايلومينيم هڪ اڇو پائوڊر ڏانهن آڪسائيڊ ڪري ٿو. . پاؤڊر جو هي پرت خراب ٿيل علائقي ڏانهن هلندو آهي ۽ آهستي آهستي ان کي بند ڪري ڇڏيندو آهي. تنهن ڪري، جڏهن وائرنگ هارنس مان ذيلي ماڊل تبديل ڪريو، هميشه ڪنيڪٽرن کي سنکنرن لاء چيڪ ڪريو ۽ انهن کي چڱي طرح صاف ڪريو.

اڊاپٽر پلگ

توهان شايد محسوس ڪيو آهي ته هڪ ملٽي پلگ سان ڪنيڪشن جي ڀيٽ ۾ تمام گهڻو وڌيڪ سلاٽ آهن . هن جو سبب اهو آهي ته اهي پلگ ان کي تبديل ڪري سگھجن ٿيون.

جڏهن ته، اسان سفارش ڪريون ٿا پلگ ٽيب يا فليٽ پلگ آستين کي ٻيهر استعمال نه ڪريو جيڪي هڪ ڀيرو ڪڍيا ويا آهن . اهي اجزاء تقريبن لاء خريد ڪري سگھجن ٿيون 1 جي پيڪ ۾ 100 lb . استعمال ٿيل حصو تي پنھنجي آڱرين کي ٽوڙڻ نه ڏيو، پر ھميشه نوان ڪنيڪشن استعمال ڪريو.

هڪ ملٽي پلگ بحال ڪرڻ اڳ ۾ ئي ڪافي مشڪل آهي . پر ٿورڙي مشق سان، توهان اهو ڪري سگهو ٿا. قابل اعتماد ۽ اعلي معيار جي سوئي نڪ جي چمڪ جو هڪ جوڙو توهان جي مدد ڪندو.

پهرين بنيادي مجرم تي ڪم ڪريو

ڪيتريون ئي ڪار وائرنگ جي مسئلن جو هڪ عام سبب آهي: گرائونڊ گرائونڊ تار . هي هڪ خاص طور تي سادي مرمت آهي، ۽ اتي گهڻو ڪجهه ناهي ته توهان غلط ڪري سگهو ٿا.

گرائونڊ ڪيبل بيٽري کان جسم تائين پهچندي آهي . هي هڪ ٿلهي ڪارو ڪيبل يا کليل تار mesh آهي. بيٽري ۽ جسم جي وچ ۾ رابطي واري پوائنٽن تي سخت سنکنرن ٿي سگهي ٿي جيستائين ڪيبل وڌيڪ قابل اعتماد طريقي سان بجلي نه هلائي.

جيڪڏهن گرائونڊ ڪيبل خراب نه آهي، اهو ڪافي آهي ته ڪيبل ۽ جسم تي رابطي واري پوائنٽن کي صاف طور تي پيس، ۽ پوء انهن کي ٻيهر ڳنڍيو . بيٽري گريس جو هڪ قطرو سنکنرن کي بار بار ٿيڻ کان روڪي ٿو. اهڙيء طرح، " گردش برقي نظام » ڪجھ سادو قدمن ۾ مرمت ڪري سگھجي ٿو.