HBO تنصيب - ڇا ڳولڻ لاء

ڪار ۾ هڪ ايل پي جي سسٽم هڪ اختيار آهي جيڪو ڪيترن ئي نالن سان وڃي ٿو سار سنڀال جي خرچن کي گهٽائڻ لاءِ. گئسولين جي بدران، ڪار قدرتي گئس تي هلندو آهي، جنهن کي ايل پي جي سڏيو ويندو آهي. ملوث ٽيڪنيڪل ڪوشش نسبتا ننڍڙي آهي ۽ حقيقي آپريٽنگ خرچ ڪجهه گهٽجي ويا آهن. پر ڇا تبديلي واقعي معنيٰ رکي ٿي هيٺ ڏنل مضمون ۾ ملي سگهي ٿي.

گئسولين ۽ LPG جي وچ ۾ فرق

گئسولين هڪ ٻارڻ آهي جيڪو مائع حالت ۾ عام درجه حرارت ۽ هوا جي دٻاء تي آهي.

انجڻ ۾ ان کي ساڙڻ لاء، ان کي اسپري ڪيو وڃي. اڳ ۾ هن لاء استعمال ڪيو ويو ڪاربانورٽر ". اڄ اهو انجيڪشن سسٽم طرفان ان جي نوز سان ڪيو ويندو آهي.

ايل پي پي ٻئي طرف، گيس آهي هڪ ڀيرو جڏهن اهو عام هوا جي دٻاء جي تابع آهي. تنهن ڪري، پيچيده اسپرينگ جي ضرورت ناهي.

ٽيڪنيڪل طور هي گيسولين ۽ ايل پي جي جي وچ ۾ بنيادي فرق آهي. بهرحال، جڏهن اهو لاڳو ڪيو ويو آهي متبادل ڊرائيو ۾ گئسولين تي هلندڙ گاڏين ۾، ڪيترائي مسئلا پيدا ٿين ٿا. ان جي ضرورت آهي:

- دٻاء مزاحمتي ٽانڪي - قابل اعتماد ڀرڻ وارو نظام - ڪمبشن چيمبر کي مستحڪم سپلائي لائن - ۽ ڪجھ وڌيڪ ٽيڪنيڪل تفصيل.

هي ڪار جي تبديلين کي ڪافي قيمتي بڻائي ٿو ۽ چڱي طرح سوچڻ گهرجي.

گئس سسٽم جا فائدا

ڪار ۾ گئس سسٽم جا فائدا:

- ٻارڻ جي قيمت گھٽائي - بهتر ۽ صاف ڪنبسشن

هڪ ليٽر مائع گيس جي قيمت گيسولين جي ڀيٽ ۾ اڌ آهي. اهو 2022 تائين ٽيڪس فائدا حاصل ڪرڻ جاري رکندو. قدرتي گئس گئسولين کان گهڻو صاف آهي. بغير ڪنهن جي ، گئس سسٽم جي تنصيب کي به خارجي معاملي کي برقرار رکڻ لاءِ فلٽر جي ضرورت آهي. پر توهان کي ڪار ۾ گئس سسٽم کان معجزات جي اميد نه رکڻ گهرجي. 

گئس سسٽم جي نقصانات

گيس سسٽم ۾ هيٺيان نقصان آهن:

- اعلي تنصيب خرچ - اعلي سار سنڀال خرچ - ڪيتريون ئي قانوني گهرجون - محدود رينج - وڌيڪ واپرائڻ - حادثي جي صورت ۾ ممڪن خطرو، خراب سار سنڀال يا تنصيب جي غلطي

گاڏي تي منحصر آهي تنصيب جي قيمت £ 2200 کان £ 3000 تائين ٿي سگھي ٿي . انسٽاليشن وٺندو آهي اٽڪل 3 ڏينهن هڪ خاص ورڪشاپ ۾. تنهن ڪري، جڏهن گئس سسٽم کي نصب ڪرڻ تي غور ڪيو وڃي، هڪ ڪار ڪرائي تي ڏيڻ جي قيمت پڻ غور ڪيو وڃي.

گئس سسٽم کي محتاط سار سنڀال جي ضرورت آهي . چيڪ ڪيو ويو هر yearsن سالن ۾ عام چڪاس دوران. بهرحال، هر معزز ڪارخاني کي سال ۾ گهٽ ۾ گهٽ هڪ ڀيرو سسٽم جي جانچ ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي.

عام معائنو دوران گئس سسٽم الڳ الڳ چيڪ ڪيو ويو آهي . انهي جي نتيجي ۾ اضافي خرچن ۾ ٺيڪ. 20 پائونڊ بنيادي چڪاس لاء. فائدي بهرحال، اهو آهي ته گئس سسٽم عام طور تي ان کي وڌيڪ آسان بڻائي ٿو ته نڪرڻ واري نظام کي چيڪ ڪرڻ لاء.

گئس سسٽم جي تنصيب ۽ استعمال ٿيل اجزاء لاء، لاڳو ڪريو سخت ضابطا . ان لاءِ اهو انتهائي صلاح ڏني وئي آهي ته گئس سسٽم کي هڪ ماهر ورڪشاپ طرفان نصب ڪيو وڃي توهان جي ملڪ ۾ يا جرمني ۾ . بدنام " پولينڊ کان گئس سسٽم ”عام طور تي صرف ان جي نتيجي ۾ گاڏي ان جي ايندڙ وڏي چڪاس ۾ ناڪام ٿي.

خالص گئس تي رينج گئسولين جي ڀيٽ ۾ تمام گھٽ آھي. تنهن هوندي به، ٻارڻ واپرائڻ اعلي آهي.

اهو هيٺين سببن جي ڪري آهي:

- ٽينڪ ۾ لازمي بقايا دٻاء - ٽانڪي ڀرڻ جي حد - گئس سسٽم جي اجزاء جو وزن

قانوني سببن لاء، گئس سسٽم ٽينڪ ڪڏهن به مڪمل طور تي خالي نه هجڻ گهرجي. . اتي هميشه بقايا دٻاء هجڻ گهرجي. هي سيڪيورٽي سببن لاء آهي.

ان کان سواء ، گئس ٽانڪي جو مقدار مڪمل طور تي استعمال نه ٿو ڪري سگھجي. اتي هميشه خالي جڳهه هجڻ گهرجي ته جيئن گئس ٻاهرئين گرمي پد تي وڌي سگهي. عام طور تي، هن جو مطلب آهي ته هڪ نامياري گنجائش سان هڪ ٽانڪي 70 ليٽر هڪ مفيد مقدار آهي 40 ليٽر . هي گئس تي آپريشن جي حد تائين محدود ڪري ٿو.

سڀني کان پوء ٽينڪ ۽ گئس سسٽم جي ٻين سڀني اجزاء جو وزن تمام گهٽ آهي. مجموعي طور، واپرائڻ جي باري ۾ 1-3 ليٽر وڌائي ٿو، ڪار جي سائيز تي منحصر ڪري ٿو.

آخرڪار ڪار ۾ گئس سسٽم جي امڪاني خطري جو ذڪر ڪيو وڃي. آخرڪار، اهو هڪ دٻاء وارو نظام آهي جيڪو ڀريل يا ڌماڪيدار گئس سان ڀريل آهي.

توهان جي ملڪ يا جرمني ۾ ٺاهيل ۽ نصب ڪيل سسٽم ۾، هي خطرو گهٽجي ويو آهي نئين حفاظتي ٽيڪنالاجيز جي مهرباني. تنهن هوندي، سستو پرڏيهي سسٽم سان، سيڪيورٽي سوال کان ٻاهر آهي. . ماضي ۾ به هتي ڪيترائي حادثا ٿي چڪا آهن.

صحيح حساب ڪرقدرتي گئس جي قيمت گيسولين جي اڌ قيمت کان وٺي، گئس سسٽم کي نصب ڪرڻ قابل قدر ٿي سگهي ٿو. ٺاهيندڙن ۽ سروس اسٽيشنن جي باري ۾ 45 ڪلوميٽرن جي ميلاپ جي نشاندهي ڪن ٿا، جنهن جي مٿان سسٽم ادا ڪري ٿو. هن ڊوڙ کان، گئس سسٽم عملي طور تي پئسا ڪمائي ٿو. اهو ڪيترن ئي شڪن جي باوجود هڪ دلچسپ سيڙپڪاري ڪري ٿو.ڊڄ نهخوفزده نه ٿيو جهنگلي افواهون جيڪي گئس سسٽم جي تنصيب جي چوڌاري آهن. هن قسم جي ايڪٽيوٽر جي حق ۾ سڀ کان وڏو تعصب اهو آهي ته گئس سسٽم سخت ساڙيندو ۽ اهڙيء طرح والوز کي نقصان پهچائيندو. هتي اسان کي چوڻ گهرجي: هي مڪمل بيوقوف آهي. تمام گهڻو گرم جلن تڏهن ٿئي ٿو جڏهن انجڻ تمام ”ناقص“ هلي رهي آهي. اهو تڏهن ٿئي ٿو جڏهن گئسولين/ايئر مرکب ۾ تمام گهڻي هوا آهي. جيڪڏهن انجڻ تمام گهڻو جلندو آهي، اهو عام طور تي هڪ فني خرابي جي سبب آهي.

گئس سسٽم کي نصب ڪرڻ لاء چيڪ لسٽ

گيس سسٽم کي انسٽال ڪرڻ لاءِ هيٺين چيڪ لسٽ مددگار ثابت ٿي سگھي ٿي:

- توهان هڪ سال ۾ ڪيترا ڪلوميٽر ڊرائيو ڪندا آهيو؟
- ڇا ڪار ڊگھي، مختصر يا مخلوط سفرن لاءِ استعمال ٿئي ٿي؟
- ڪار ڪيتري پراڻي آهي؟

• جيئن ته گئس سسٽم صرف 45 ڪلوميٽرن کان پوء ادا ڪري ٿو mileage، استعمال ٿيل گاڏيون اعلي مائلج سان خارج ٿيل آهن. اهو ڪو به احساس ناهي ته ڪار کي گئس سسٽم سان ليس ڪرڻ جو ممڪن ناهي ته ان جي قيمت جي حد تائين پهچي وڃي.
• گئس سسٽم صرف ان وقت تي ڦرندو آهي جڏهن انجڻ کي آپريٽنگ گرمي تائين گرم ڪيو ويندو آهي . تنهن ڪري جيڪڏهن ڪار صرف مختصر فاصلن لاءِ استعمال ٿئي ٿي، ته توهان تبديليءَ مان گهڻو ڪجهه حاصل نه ڪندا.
• پر جيڪڏهن ڪار نئين آهي ۽ ڊگھي سفرن لاءِ استعمال ڪيو ويندو، پوءِ گيس سسٽم ۾ سيڙپ ڪرڻ عام طور تي تمام گھڻو سمجھ ۾ اچي ٿو. پر مهرباني ڪري: هميشه جرمن معيار تي ڌيان ڏيڻ . مثالي طور، گئس سسٽم کي نئين ڪار ڊيلر طرفان نصب ڪيو وڃي جنهن کان ڪار خريد ڪيو ويو آهي. اهو طريقو توهان وٽ هوندو گهٽ ذميواري مسئلن جي صورت ۾ وارنٽي دعويٰ.