ريڊيڪل، مئل اسپورٽس ڊي ويپنز - اسپورٽس ڪارون

ريڊيڪل، مئل اسپورٽس ڊي ويپنز - اسپورٽس ڪارون

ٽريڪ عاشق ھن کي چ wellيءَ طرح knowاڻن ٿا: روڊ ڪارون ٽريڪ کان متاثر ٿين ٿيون ، ڪابه پرواھ ناهي ته اهي ڪيتري به اسپورٽي آهن. جيترو ناقابل يقين آهي جيترو اهو ل soundsي ٿو ، هڪ فيراري 488 GTB اها هڪ ڪار آهي جيڪا روڊ لاءِ اهي وئي آهي نه ٽريڪ لاءِ. ان جي شاندار ڪارڪردگي بلاشبہ و moreيڪ قابل آھي ٽريڪ تي روڊ جي رڪاوٽن کي ، پر حقيقت ۾ ، ٽريڪ ا evenا تائين جي طاقتور ترين سپر ڪارن جي ميخانيات کي آزمائي ٿو.

برڪ ۽ ٽائر ختم ٿي و aن ٿا غير هٿياربند شرح تي ، ۽ ”بيڪار“ عوام (اليڪٽرانڪس ، لگزري سيٽون ، سيٽ نيو) واضح حد بڻجي رهيا آهن.

بهرحال ، اتي ڪارن جو هڪ درجو آهي ، ٽريڪ ڏينهن جا رانديڪا جيڪي روڊ تي هلائي سگهجن ٿا ، پر createdاهيا ويا هئا ٽريڪ تي استعمال لاءِ. بنيادي آهي بنا ڪنهن شڪ جي راڻي هن درجي جي.

رستي کان رستي تائين ، ادب سان

La بنيادي راندين واريون گاڏيون هڪ نن Englishڙي انگريزي ڪار manufacturerاهيندڙ 1997 ۾ هرايو ميڪ هائيڊ ۽ فل ايبٽ ، engineersن انجنيئرن ۽ ريسنگ جي شوقينن ڪمپني قائم ڪئي انھيءَ ارادي سان ته روڊ تي استعمال لاءِ تصديق ٿيل ريسنگ ڪارون اھن.

حقيقت ۾، انگريزي ڪارون LMP جهڙيون ريسنگ ٻيڙيون آهن جيڪي Le Mans تي هلن ٿيون (هڪ SR9 اتي 2016 ۾ ڊوڙي) جيڪي رجسٽر ٿي سگهن ٿيون ۽ روڊ تي استعمال ٿين ٿيون، جيتوڻيڪ واضح حدن سان.

La ريڊيڪل SR3، ماڊل 2002 ۾ رليز ڪيو ويو آٽو ميڪر جي تمام گھڻي مشھور ڪار. اھو ھڪڙو نن boatڙو boatيڙو آھي جنھن ۾ ھڪڙو فريم چيسس ، انتهائي ايروودائيامڪس ۽ ريسنگ ڪار جا حصا. سيٽ موٽرسائيڪل اصل جا انجن ترقي ڪئي وئي ، 205 کان 330 hp جي گنجائش سان

پر اها ايتري طاقت ناهي جيڪا ڊرائيو ڪري هن ڪار کي پاگل ڪري: اهو آهي مضحکہ خيز وزن ، خوفناڪ ايروڊينامڪس ، ريسنگ برڪ ۽ تسلسل وارو گيرو باڪس.

ر understandو سمجھڻ لاءِ ريڊيڪل SR3 سپر اسپورٽ 1500 هڪ 1.5-ليٽر قدرتي اسپيئرڊ انجن سان هلائي ٿو جيڪو 205 hp اهي ٿو. 9500 rpm تي ۽ و214 ۾ و tor torque جو 7100 Nm 460 rpm تي ، ان جو خشڪ وزن 6 ڪلوگرام آھي ۽ اھو جيڪو گيئر بڪس انسٽال ڪري ٿو اھو ھڪڙي تسلسل وارو 0 اسپيڊ گيئر بڪس آھي ، اھو شروع کان ھلندو آھي. 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تائين ، 3,8 G جي چوٽي XNUMX سيڪنڊن ۾ حاصل ٿئي ٿي جڏهن برڪنگ ۽ ڪنڊنگ.

روشنيءَ جي جنگ

ڪير مون سان ملندو ٽريڪ ڏينهن هن کي خبر آهي ته ڪيترو ، وحشي قوت کان و ،يڪ ، مان اتي آهيان ڪنڊنگ جي رفتار ۽ بريڪنگ فرق ڪرڻ. وڏو جلاوطني ريڊيڪل پاران اھيو ويو ، اھو کيس اجازت ڏئي ٿو ڪنڊن ۾ داخل ٿيڻ جي ناقابل يقين رفتار سان ، خاص ڪري تيز ڪنڊن ۾ جتي ھوا کيس زمين ڏانھن ڪي ٿي ، لفظي طور تي زمين سان لل. سest کان ڏکيو حصو انھن لاءِ جيڪي عادي نه آھن ھن قسم جي ڪار کي استعمال ٿيڻ لي آھي ھن قسم جي ڊرائيونگ جي ، جتي توھان جيترا به سخت ڪنڊن ۾ و ،و ، و betterيڪ مضبوط گرفت. اھڙيءَ طرح ، اسٽاپنگ جو فاصلو تمام گھٽ آھي گاڏيءَ جي ھلڪي وزن جي ڪري.

گھر جو پرچم بردار جواهر بنياديبهرحال ان کي سڏيو ويندو آهي SR8... ھي رينج جو س extreme کان و extremeيڪ ۽ تيز ترين ورجن آھي: 8 سي سي وي 2600 انجن سان طاقتور (اصل ۾ Suه سوزوڪي ان لائن چار سلنڊر انجن گڏ ٿيل) ، ريڊيڪل 4 هارس پاور اھي ٿو. غير فعال رفتار تي 363 rpm.

SR تيز ٿئي ٿو 0 کان 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تائين تقريبا 3.0 0 سيڪنڊن ۾ ۽ 160 کان 6 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تائين 300 سيڪنڊن ۾ 2,7 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي و speed ۾ و. رفتار سان.

اتي پڻ ھڪڙو نسخو آھي SR8LM 2800 cm³ جي بي گھرڻ ۽ 455 hp جي پاور آئوٽ سان، هڪ ڪار جيڪا 6 منٽ 48 سيڪنڊن جي شاندار هلندڙ وقت سان روڊ-قانوني گاڏي لاءِ Nürburgring Nordschleife رڪارڊ رکي ٿي.

پوسٽ چر