ڊيش بورڊ تي آئڪن کي سمجھڻ
ڊرائيورن کي آلي پينل تي آئڪن استعمال ڪندي مختلف گاڏين جي سسٽم جي خرابي جي موجودگي کان خبردار ڪيو ويو آهي. اهو هميشه ممڪن ناهي ته اهڙي ٻرندڙ آئڪن جي معني کي سمجھڻ سان، ڇاڪاڻ ته نه سڀئي ڊرائيور ڪارن ۾ چڱي طرح ماهر آهن. ان کان سواء، مختلف ڪارن تي، هڪ ڪل آئڪن جي گرافڪ نامزدگي پاڻ ۾ مختلف ٿي سگهي ٿي. اهو نوٽ ڪرڻ جي قابل آهي ته پينل تي هر روشني صرف هڪ نازڪ خرابي جي خبر ناهي. آئڪن جي هيٺان روشني بلب جو اشارو رنگ طرفان 3 گروپن ۾ ورهايل آهي:
ڳاڙهو شبیہیں اهي خطري جي باري ۾ ڳالهائيندا آهن، ۽ جيڪڏهن ڪنهن به علامت هن رنگ ۾ روشني وڌي، توهان کي ڌيان ڏيڻ گهرجي آن بورڊ ڪمپيوٽر سگنل تي ڌيان ڏيڻ جي لاءِ قدم کڻڻ لاءِ تڪڙي خرابي کي درست ڪرڻ لاءِ. ڪڏهن ڪڏهن اهي ايترو نازڪ نه هوندا آهن، ۽ اهو ممڪن آهي ته ڪار کي هلائڻ جاري رکڻ لاء جڏهن پينل تي اهڙي آئڪن تي آهي، ۽ ڪڏهن ڪڏهن اهو ان جي قابل ناهي.
ڊيش بورڊ تي بنيادي شبیہیں
زرد اشارا خراب ٿيڻ يا ڪار کي هلائڻ يا ان جي خدمت ڪرڻ لاءِ ڪجهه قدم کڻڻ جي ضرورت کان خبردار ڪرڻ.
سائي روشني جا بلب ڪار جي سروس افعال ۽ انھن جي سرگرمين بابت informاڻ ڏيو.
اچو ته سڀ کان وڌيڪ پڇيا ويا سوالن جي هڪ فهرست پيش ڪريون ۽ پينل تي جلندڙ آئڪن جو مطلب ڇا آهي.
معلوماتي شبیہیں
ڪار آئڪن اهو ٿي سگهي ٿو مختلف طرح سان روشن ٿئي، ائين ٿئي ٿو ته ”ڪار سان گڏ رينچ“ آئڪن، ”ڪار سان گڏ تالو“ آئڪن يا عجب جي نشان تي آهي. انهن سڀني عهدن جي ترتيب بابت:
جڏھن اھڙو اشارو ھلندو آھي (ڪار سان چا .ي)، ان کان پوء اهو اندروني ڪمبشن انجڻ جي آپريشن ۾ خرابين جي باري ۾ ڄاڻ ڏئي ٿو (اڪثر ڪري ڪنهن به سينسر جي آپريشن ۾ خرابي) يا ٽرانسميشن جو اليڪٽرانڪ حصو. صحيح سبب ڳولڻ لاء، ان کي تشخيص ڪرڻ جي ضرورت پوندي.
روشن ڪيو carاڙهي ڪار هڪ تالا سان، ان جو مطلب آهي ته معياري مخالف چوري واري نظام جي آپريشن ۾ مسئلا هئا، اڪثر ڪري اهڙي آئڪن جو مطلب آهي ته ڪار کي اموبلائيزر چاٻي نظر نه ايندي آهي ۽ ڪار کي شروع ڪرڻ ناممڪن ٿي ويندو، پر جيڪڏهن اهو آئڪن چمڪي ٿو جڏهن ڪار بند آهي، پوء هر شيء عام آهي - ڪار بند آهي.
ڦيلو عجب جي نشان ڪار اشارو اليڪٽرڪ ڊرائيو جي خراب ٿيڻ بابت هائبرڊ ICE سان ڪار جي ڊرائيور کي اطلاع ڏئي ٿو. بيٽري ٽرمينل کي ڇڏڻ سان غلطي کي ري سيٽ ڪرڻ سان مسئلو حل نه ٿيندو - تشخيص جي ضرورت آهي.
کليل دروازو آئڪن هر ڪو ان کي جلندي ڏسڻ ۾ عادي آهي جڏهن هڪ دروازو يا ٽرنڪ جو openڪ کليل هوندو آهي ، پر جيڪڏهن س allئي دروازا بند آهن ، ۽ هڪ يا چار دروازن سان روشني چمڪندي رهندي آهي ، ته پوءِ اڪثر مسئلو دروازي جي سوئچن ۾ beولڻ گهرجي (تار رابطا).
لچڪدار روڊ آئڪن چمڪائڻ شروع ٿئي ٿو جڏهن اسٽيبلٽي ڪنٽرول سسٽم ڦلجي روڊ سيڪشن کي ڳولي ٿو ۽ ان کي چالو ڪيو ويو آهي ته جيئن انٽرنل ڪمبسشن انجڻ جي طاقت کي گهٽائي ۽ سلپنگ ويل کي بريڪ ڪندي سلپ ٿيڻ کان بچائي سگهجي. اهڙي صورتحال ۾ پريشان ٿيڻ جي ڪا به ضرورت ناهي. پر جڏهن هڪ ڪنجي، هڪ ٽڪنڊي يا هڪ ڪراس ٿيل اسڪڊ آئڪن اهڙي اشاري جي ويجهو ظاهر ٿئي ٿو، پوء استحڪام سسٽم ناقص آهي.
رنچ آئڪن پاپ اپ ٿيو اسڪور بورڊ تي جڏھن اھو وقت آھي ڪار جي خدمت ڪرڻ جو. اھو آھي informationاڻ جو اشارو ۽ سار سن afterال کان پوءِ اھو ري سيٽ ڪيو ويو آھي.
پينل تي خبردار ڪندڙ شبیہیں
اسٽيئرنگ ويل جو آئڪن روشني ڪري سگھجي ٿو twoن رنگن ۾. جيڪڏھن منجهس پيلو اسٽيرنگ ويل آھي ، پوءِ موافقت گھربل آھي ، ۽ جڏھن اسٽيرنگ ويل جي redاڙھي تصوير ظاھر ٿيڻ واري نشانيءَ سان ظاھر ٿئي ، اھو ا alreadyي ئي پاور اسٽيرنگ سسٽم يا EUR جي ناڪاميءَ بابت پريشان ٿيڻ جي قابل آھي. جڏھن اسٽيئرنگ ويل redاڙھو آھي ، توھان جو اسٽيرنگ ويل probablyرڻ تمام مشڪل ٿي ويندو.
Immobilizer icon، عام طور تي چمڪندڙ جڏهن مشين بند آهي؛ هن معاملي ۾، هڪ سفيد چاٻي سان هڪ ڳاڙهي ڪار جو اشارو مخالف چوري نظام جي آپريشن جو اشارو آهي. پر اتي 3 بنيادي سبب آھن جيڪڏھن امو لائٽ مسلسل ھلندي آھي: Immobilizer چالو نه آھي، جيڪڏھن چاٻيءَ جو ليبل نه پڙھيو ويو آھي يا مخالف چوري وارو نظام ناقص آھي.
هٿ سان ڪڻ جو نشان روشنيون نه ر whenو جڏھن ھينڊ برڪ ليور چالو ڪيو ويندو (اٿاريو ويو) ، پر اھو پڻ جڏھن برڪ پيڊ خراب ٿي ويا ھجن يا برڪ سيال کي illedيهر illedرڻ / تبديل ڪرڻ جي ضرورت ھجي. هڪ ڪار تي هڪ اليڪٽرانڪ هينڊ برڪ سان ، پارڪنگ برڪ لیمپ روشن ٿي سگھي ٿو حد جي سوئچ يا سينسر ۾ خرابي جي ڪري.
ٿooو ڪرڻ وارو آئڪن توھان وٽ ڪيترائي اختيار آھن ۽، جنھن تي منحصر آھي، ان جي مطابق مسئلي بابت نتيجو ڪڍو. ٿرماميٽر اسڪيل سان هڪ ڳاڙهي ڏيئو اندروني ڪمبسشن انجڻ جي کولنگ سسٽم ۾ وڌندڙ درجه حرارت کي ظاهر ڪري ٿو، پر موجن سان گڏ پيلي توسيع واري ٽانڪي سسٽم ۾ گهٽ ٿڌي سطح جي نشاندهي ڪري ٿي. پر اهو سمجهڻ جي قابل آهي ته ٿڌي چراغ هميشه گهٽ سطح تي نه جلندو آهي، شايد صرف سينسر جي "غلطي" يا توسيع ٽينڪ ۾ فلوٽ.
herوئڻ جي نشاني گلاس واشر جي توسيعي ٽانڪي ۾ گھٽ سطح جي مايع جي نشاندهي ڪري ٿو. اھڙو اشارو روشن ڪري ٿو نه ر whenو جڏھن ليول اصل ۾ گھٽ ٿئي ٿي ، پر جيڪڏھن ليول سينسر به بند ٿيل آھي (سينسر رابطا خراب معيار جي مائع جي ڪري ڪوٽنگ سان coveredڪيل آھن) ، غلط سگنل ڏئي رھيا آھن. ڪجھ گاڏين تي ، ليول سينسر ٽرگر ڪيو ويندو آھي جڏھن واشر ۾ مائع جي وضاحت نه ملي.
ASR آئڪن - ھي ھڪڙو اشارو آھي مخالف اسپن سسٽم جو (اينٽي اسپن ريگيوليشن). هن سسٽم جو اليڪٽرانڪ يونٽ ABS سينسر سان جوڙيو ويو آهي. جڏهن اهڙي روشني مسلسل آهي، ان جو مطلب آهي ته ASR ڪم نه ڪري رهيو آهي. مختلف ڪارن تي، اهڙي آئڪن مختلف نظر اچن ٿا، پر اڪثر ڪري هڪ عجب جي نشان جي صورت ۾ هڪ مثلث ۾ هڪ تير جي چوڌاري يا لکت پاڻ سان، يا هڪ slippery روڊ تي ڪار جي صورت ۾.
Catalyst icon اڪثر روشني ٿيندي آهي جڏهن ڪيٽيليٽڪ عنصر گرم ٿي ويندو آهي ۽ اڪثر ڪري ICE پاور ۾ تيز گهٽتائي سان گڏ هوندو آهي. اهڙي overheating نه رڳو خراب سيل throughput جي ڪري ٿي سگهي ٿو، پر اهو به آهي ته اتي ignition نظام ۾ مسئلا آهن. جڏهن ڪيٽيلسٽ ناڪام ٿئي ٿي، ته پوءِ ٻرندڙ بلب ۾ تيل جو وڏو استعمال شامل ڪيو ويندو.
نڪتل گئس آئڪن دستياب جي معلومات جي مطابق، ان جو مطلب آهي نڪرڻ واري گئس صاف ڪرڻ واري نظام ۾ خرابي، پر، عام طور تي، اهڙي روشني خراب ريفيولنگ يا ليمبڊا پروب سينسر ۾ غلطي کان پوء جلڻ شروع ٿئي ٿي. سسٽم مرکب جي غلط استعمال کي رجسٽر ڪري ٿو، جنهن جي نتيجي ۾ نڪرندڙ گيسس ۾ نقصانڪار مادي جو مواد وڌي ٿو ۽ نتيجي طور، ڊيش بورڊ تي "اخراج گيس" جي روشني تي آهي. مسئلو نازڪ نه آهي، پر سبب ڳولڻ لاء تشخيص ٿيڻ گهرجي.
رپورٽنگ جي ڀڃڪڙي
بيٽري آئڪن روشني وڌي ٿي جيڪڏهن آن-بورڊ نيٽ ورڪ ۾ وولٽيج گهٽجي وڃي، اڪثر ڪري اهڙو مسئلو جنريٽر مان بيٽري چارج نه ٿيڻ سان جڙيل هوندو آهي، تنهنڪري ان کي ”جنريٽر آئڪن“ به چئي سگهجي ٿو. ھائبرڊ ICE سان گاڏين تي، ھن اشاري کي ھيٺئين پاسي لکيل "MAIN" سان پورو ڪيو ويو آھي.
آئل آئڪن, red oiler جي نالي سان پڻ سڃاتو وڃي ٿو - ڪار جي اندروني ڪمبشن انجڻ ۾ تيل جي سطح ۾ گهٽتائي جو اشارو ڏئي ٿو. اهڙو آئڪن روشن ٿئي ٿو جڏهن انجڻ شروع ٿئي ٿي، ۽ ڪجهه سيڪنڊن کان پوءِ ٻاهر نه ٿو نڪري يا ڊرائيونگ دوران روشني ٿي سگهي ٿي. اها حقيقت اها آهي ته لوڻ واري نظام ۾ مسئلا يا تيل جي سطح يا دٻاء ۾ گهٽتائي. پينل تي آئل آئڪن بوند سان يا تري ۾ موجن سان گڏ ٿي سگھي ٿو، ڪجھ ڪارن تي اشاري لکت مين، سينسو، آئل ليول (پيلو لکت) يا صرف اکر L ۽ H (گهٽ ۽ اعليٰ جي خصوصيت) سان پورو ڪيو ويندو آھي. تيل جي سطح).
تختي جي نشاني ڪيترن ئي طريقن سان روشني ڪري سگھي ٿو: ٻئي ڳاڙهي لکت SRS ۽ AIRBAG، ۽ "لال ماڻهو جيڪو سيٽ بيلٽ پائي رهيو آهي"، ۽ هن جي سامهون هڪ دائرو. جڏهن انهن مان هڪ ايئر بيگ آئڪن پينل تي روشن ڪيو ويندو آهي، اهو آن بورڊ ڪمپيوٽر آهي جيڪو توهان کي غير فعال حفاظتي نظام ۾ خرابي جي اطلاع ڏئي ٿو، ۽ حادثي جي صورت ۾، ايئر بيگز ڪم نه ڪندا. تکيا جي نشاني جي روشني جا سبب، ۽ خراب ٿيڻ کي ڪيئن حل ڪجي، سائيٽ تي آرٽيڪل پڙهو.
عجب جي نشاني جي نشاني شايد مختلف نظر اچن ٿا ۽ ان جي معني، ترتيب سان، پڻ مختلف هوندي. تنهن ڪري، مثال طور، جڏهن هڪ ڳاڙهي (!) روشني هڪ دائري ۾ آهي، اهو اشارو ڪري ٿو بريڪ سسٽم جي خرابي ۽ اهو مشورو ڏنو ويو آهي ته ڊرائيونگ جاري نه رکو جيستائين ان جي ظاهر ٿيڻ جو سبب واضح نه ڪيو وڃي. اهي بلڪل مختلف ٿي سگهن ٿا: هٿ جي بريڪ بلند ٿي وئي آهي، بريڪ پيڊ ختم ٿي ويا آهن، يا بريڪ سيال جي سطح گهٽجي وئي آهي. هڪ گهٽ سطح صرف خطرناڪ آهي، ڇاڪاڻ ته ان جو سبب نه رڳو ڳري پائڻ واري پيڊن ۾ ٿي سگهي ٿو، جنهن جي نتيجي ۾، جڏهن توهان پيڊل کي دٻايو ٿا، مائع سسٽم ذريعي ڦيرايو ويندو آهي، ۽ فلوٽ گهٽ سطح جو سگنل ڏئي ٿو، بريڪ نيل ڪٿي خراب ٿي سگهي ٿي، ۽ اهو تمام گهڻو سنجيده آهي. جيتوڻيڪ، اڪثر ڪري عجب جو نشان روشن ٿئي ٿو جيڪڏهن فلوٽ (سطح سينسر) ترتيب کان ٻاهر آهي يا ننڍو آهي، ۽ پوء اهو صرف ڪوڙ آهي. ڪجهه ڪارن تي، عجب جي نشان سان گڏ لکيل آهي "بريڪ"، پر اهو مسئلو جو بنياد تبديل نٿو ڪري.
پڻ، عجب جو نشان هڪ "توجه" جي نشاني جي صورت ۾ ساڙي سگھي ٿو، ٻئي هڪ ڳاڙهي پس منظر تي ۽ هڪ پيلي تي. جڏهن پيلو "توجه" نشان روشن ٿئي ٿو، اهو اليڪٽرانڪ استحڪام سسٽم ۾ خرابي جي رپورٽ ڪري ٿو، ۽ جيڪڏهن اهو ڳاڙهي پس منظر تي آهي، اهو صرف ڊرائيور کي ڪنهن شيء بابت ڊيڄاري ٿو، ۽، عام طور تي، هڪ وضاحتي متن ڊيش بورڊ ڊسپلي تي روشن ڪيو ويندو آهي. يا ڪنهن ٻئي معلوماتي عهدي سان گڏ ٿيل آهي.
ABS بيج ڊيش بورڊ تي ڊسپلي جا ڪيترائي آپشن ٿي سگھن ٿا، پر ان کان سواءِ، ان جو مطلب سڀني ڪارن تي ساڳيو آھي - ABS سسٽم ۾ خرابي، ۽ اھو ته ھن وقت اينٽي لاڪ ويل سسٽم ڪم نه ڪري رھيو آھي. توهان ڳولي سگهو ٿا سبب ڇو ABS اسان جي مضمون ۾ ڪم نٿو ڪري. انهي حالت ۾، حرڪت ڪري سگهجي ٿو، پر اهو ضروري ناهي ته ABS جي آپريشن تي ڳڻڻ لاء، برڪس معمول وانگر ڪم ڪندو.
ESP آئڪن اهو يا ته وقفي وقفي سان روشني يا مسلسل جلائي سگھي ٿو. اهڙي لکت سان هڪ روشني بلب استحڪام سسٽم سان مسئلن کي ظاهر ڪري ٿو. اليڪٽرڪ اسٽيبلٽي پروگرام جو اشارو عام طور تي ٻن سببن مان هڪ جي ڪري روشن ٿئي ٿو - يا ته اسٽيئرنگ اينگل سينسر آرڊر کان ٻاهر آهي، يا بريڪ لائٽ سوئچ آن سينسر (اڪا ”فروگ“) گهڻي وقت تائين رهڻ جو حڪم ڏنو ويو آهي. جيتوڻيڪ، هڪ وڌيڪ سنگين مسئلو آهي، مثال طور، بريڪ سسٽم پريشر سينسر پاڻ کي ڍڪي ڇڏيو آهي.
اندروني ڪمبشن انجڻ جو آئڪنڪجھ ڊرائيور ان کي "انجيڪٽر آئڪن" سڏين ٿا يا چيڪ ڪري سگھن ٿا، اھو پيلو ٿي سگھي ٿو جڏھن اندروني ڪمبشن انجڻ ھلندي آھي. اهو اندروني combustion انجڻ جي غلطين جي موجودگي ۽ ان جي برقي نظام جي breakdowns جي باري ۾ ڄاڻ ڏئي ٿو. ڊيش بورڊ ڊسپلي تي ان جي ظهور جي سبب کي طئي ڪرڻ لاء، خود تشخيص يا ڪمپيوٽر جي تشخيص ڪئي ويندي آهي.
چمڪندڙ پلگ آئڪن ڊيزل ڪار جي ڊيش بورڊ تي روشني ٿي سگهي ٿي، اهڙي اشاري جو مطلب بلڪل ساڳيو آهي "چڪ" آئڪن گيسولين ڪارن تي. جڏهن اليڪٽرڪ يونٽ جي ياداشت ۾ ڪو به نقص نه آهي، سرپل آئڪن کي ٻاهر وڃڻ گهرجي جڏهن اندروني ڪمبشن انجڻ گرم ٿي وڃي ۽ گلو پلگ بند ٿي وڃن. گلو پلگ کي ڪيئن چيڪ ڪجي هتي پڙهو.
هي مواد اڪثر ڪار جي مالڪن لاء معلوماتي آهي. ۽ جيتوڻيڪ هتي موجود ڪارن جا سڀ ممڪن آئڪن هتي پيش نه ڪيا ويا آهن، توهان آزاديءَ سان ڪار جي ڊيش بورڊ جي بنيادي تشڪيل کي سمجهي سگهندا، ۽ الارم نه وڄايو جڏهن توهان ڏسندا ته پينل تي آئڪن ٻيهر روشن ٿي ويو آهي.
