توسيع ٿيل ٽيسٽ: Opel Zafira 2.0 CDTI Ecotec Start / Stop Innovation - اقتصادي پر جي رحم ڪرم تي

Opel Zafira جي و extendedايل ٽيسٽ ۾ ، اسان کي معلوم ٿيو ته ھي ھڪڙي پراڻي اسڪول واري لموزين وين آھي ، جيڪا ، ان جي خوبين جي باوجود ، بدقسمتيءَ سان ، تيزيءَ سان ڪراس اوورز مان ڪ removedي وئي آھي. اهو سا itsيو آهي ان جي انجن سان ، جيڪو في الحال مڪمل طور تي منحصر آهي فيصلا ڪرڻ وارن تي.

ساشا Kapetanovich

اسان ڳالهائي رهيا آهيون، يقينا، هڪ turbodiesel چار سلنڈر انجڻ جي باري ۾، هڪ ڊيزل انجڻ هجڻ تي زور سان. اچو ته ياد رکون ته هڪ وقت ۾ اسان سڀ - ۽ اڃا به ڪيترائي پيار ڪندا آهن - هن قسم جي انجڻ کي استعمال ڪرڻ پسند ڪيو، جيڪو اڄ به مشهور آهي، خاص طور تي انهن مان جيڪي ڪارن ۾ تمام ڊگھي فاصلي تي سفر ڪن ٿا، ڇاڪاڻ ته اهو اقتصادي ڊرائيونگ ۽ نسبتا ڊگهو فاصلو مهيا ڪري ٿو. نسبتا ڊگهو فاصلو. گئس اسٽيشنن تي غير معمولي دورو. آخر ۾، اها پڻ استعمال جي تصديق ڪئي وئي آهي، جيئن ٽيسٽ ظفرا مختلف قسمن جي روزاني سفرن دوران 7,4 ڪلوميٽر في 100 ڪلوميٽرن جي اوسط 5,7 ليٽر ڊيزل ٻارڻ استعمال ڪيو، ۽ هڪ وڌيڪ معتدل عام گود تي ان جي استعمال سان اڃا به وڌيڪ اقتصادي هئي. 100 ليٽر في 5,4 ڪلوميٽر. ان کان علاوه، جرمني جي سفر دوران، جڏهن انجڻ هڪ مناسب حد تائين هلندي هئي، ان کي 100 ڪلوميٽر في XNUMX ليٽر ٻارڻ استعمال ڪيو.

پوءِ theا مسئلو آهي ۽ dieselو ڊيزل انجڻون و losingائي رهيون آهن مقبوليت؟ انهن جو زوال بنيادي طور تي اسڪينڊل سان لا exhaustاپيل هو نڪرڻ واري گئس جي ماپ جي ipاهه سان ، جنهن جي اجازت ڪجهه .اهيندڙن پاران ڏني وئي هئي. پر اهو س not ڪجهه ناهي. فراڊ شايد ممڪن نه هجي ها بغير سخت ضابطن جي بغير ڪار ۽ موٽرسائيڪل manufacturersاهيندڙن کي مجبور ڪرڻ تي مجبور ڪيو و increasinglyي و expensiveندڙ مهانگي گئس جي صفائي جي طريقيڪار جو ، بغير دغا جي به. اھو ڊگھي عرصي کان beenاتو پيو وي ته ذرات فلٽر نقصانڪار گند کي خارج ڪن ٿا گيسن مان جيڪي formsھندا آھن ڪمبشن چيمبرز ۾ جڏھن fuelارڻ جو مرکب وsيڪ خراب ٿي ويندو آھي ۽ باقي نڪرڻ واريون گيسون صاف ڪرڻ و moreيڪ مشڪل ٿي وينديون آھن. اھي آھن بنيادي طور تي زهريلو نائٽروجن آڪسائيڊ ، جيڪي areاھيا ويا آھن جڏھن ڪمبشن چيمبر ۾ و oxygenيڪ آڪسيجن گڏ ٿئي ٿي هوا مان نائيٽروجن سان. نائيٽروجن آڪسائيڊ ڪٽالسٽس ۾ تبديل ٿين ٿا بي ضرر نائيٽروجن ۽ پاڻيءَ ۾ ، جنهن جي ضرورت آهي يوريا يا ان جي آبي حل کي تجارتي نالو ايڊ بلو جي تحت متعارف ڪرائڻ ، جيڪو پڻ ضروري هو ظفرا جي جانچ لاءِ.

تنهن ڪري توهان جي صلاح ڇا هوندي ته ٽربوڊيزل انجڻ سان ظفيرا خريد نه ڪريو؟ هرگز نه، جيئن ته هي هڪ تمام هموار ۽ نسبتاً خاموش انجڻ واري ڪار آهي، جيڪا 170 ”گهوڙن“ ۽ 400 نيوٽن ميٽرن جي ٽورڪ سان، مختصر ۽ ڊگهي فاصلي لاءِ تمام سهڻي ۽ آرامده سواري فراهم ڪري ٿي، ان سان گڏوگڏ اقتصادي پڻ. پر جيڪڏهن توهان اڄ ڪار خريد ڪري رهيا آهيو، اهو سوچڻ سٺو آهي ته ان جي قيمت ڪيتري هوندي جڏهن توهان ان کي پنج يا ڇهه سال وڪڻڻ جي ڪوشش ڪندا. موجوده ترقيات کي نظر ۾ رکندي، اهو ٿي سگهي ٿو ته ڊگهي عرصي ۾ ڪار خريد ڪرڻ لاء ٽربو-پيٽرول انجڻ جي ڪنهن به قسم جي، يا هڪ هائبرڊ پڻ. يقينن، مستقبل جي اڳڪٿي ڪرڻ آسان ناهي، ۽ صورتحال جلدي تبديل ٿي سگهي ٿي.

Opel Zafira 2.0 TDCI Ecotec Start / Stop innovation

ماسٽر ڊيٽا

بنيادي ماڊل قيمت:	28.270 €
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت:	36.735 €

خرچ (في سال)

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ:	4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربوڊيزل - بي گھرڻ 1.956 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 125 kW (170 hp) 3.750 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 400 Nm 1.750–2.500 rpm تي.
توانائي جي منتقلي:	فرنٽ ويل ڊرائيو انجڻ - 6-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - ٽائر 235/40 R 19 W (Continental Conti Sport Contact 3).
گنجائش:	وڌ ۾ وڌ رفتار 208 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ تيز رفتار 9,8 s - سراسري گڏيل ٻارڻ جو استعمال (ECE) 4,9 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 129 g/km.
ماس:	خالي گاڏي 1.748 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 2.410 ڪلو.
خارجي پکيڙ:	ڊگھائي 4.666 ملي ايم - ويڪر 1.884 ملي ايم - اوچائي 1.660 ملي ايم - ويل بيس 2.760 ملي ايم - ٽرڪن 710–1.860 58 ايل - ٻارڻ جي ٽانڪي XNUMX ايل.

اسان جي ماپ

ماپ جا حالات: T = 23 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55٪ / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 16.421 ڪلوميٽر
ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر:	9,9s
شهر کان 402m:	17,2 سال ( 133 ڪلوميٽر / ڪلاڪ)
لچڪ 50-90km / h:	8,1،13,8 / XNUMX،XNUMXs (IV./V)
لچڪ 80-120km / h:	9,5،13,1 / XNUMX،XNUMXs (آچر/ جمعو)
بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي:	39,5m
AM ٽيبل:	40m
شور 90 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾	61dB