سوزوڪي V-Strom 250 توسيع ٿيل ٽيسٽ حصو 2: جڏھن وشال ان تي سواري ڪري ٿو
و motorcycleايل موٽرسائيڪل ٽيسٽ پڻ designedاھيل آھي مختلف ٽيسٽ ڪندڙن پاران. انھن مان ھڪڙو ، يقينا، اسان جو ميڪس آھي ، جيڪو پنھنجي 198 سينٽي ميٽر قد ۽ 103 ڪلوگرام سان تعلق رکي ٿو موٽر سائيڪلن تي باسڪيٽ بال رانديگرن جي ڪيٽيگريءَ سان. يقينا the اسان جي ڪٽيا جي بلڪل سامهون ، جنهن موٽرسائيڪل سوار جي طور تي پنهنجي پهرين راءِ ڏني. توھان پڙھي سگھوٿا ته Katا لکيو آھي سوزوڪي V-Strom 250 ٽيسٽ جي پھرين حصي ۾.
پيٽر ڪاويچ ۽ موٽر سائيڪل ميگزين جو آرڪائيو
خالص "فربڪا" کان، هو سوزوڪي جي هيل تي ڪيئن هوندو وي اسٽروما 250، اسان ان کي سندس ھٿن ۾ انھن لفظن سان وجھي "ڏيو: ”ڪوشش ڪريو ، پنھنجو پاڻ کي لالچ ڏيو ۽ انھيءَ طريقي سان چئو جيڪو توھان پھريائين سمجھو. مان عام طور تي ڊرائيو ڪريان ٿو ھڪڙو ھڪڙي سيٽ وارو ياماها ڊريگ اسٽار 1.100. موڪلن تي ، ميڪسي اسڪوٽر عام طور تي 250 سي سي تائين جو مقدار ھوندو آھي.
ھن نن travelingڙي سفر واري اينڊرو سان منھنجي پھرين واقفيت کان پوءِ ، مون کي ضرور چوڻ گھرجي ته پھريائين مون کي انجن ۽ نن smallي بي گھرڻ بابت ٿورو شڪ ھو. اھو تيزيءَ سان گھمندو آھي ۽ maybeيرائيندو آھي (شايد) ٽاپ گيئر ۾ ، بغير تيز رفتار جي. پر پوءِ مون ”محسوس ڪيو“ ته ڪنھن و forيڪ شيءَ لاءِ توھان کي ان کي ھلائڻ گھرجي و highيڪ موٽ ۾. پوءِ اھو پڻ ھلندو آھي ، lyائيندو آھي خوبصورت انداز ۾ ۽ ترقي ڪري ٿو ڪافي موزون رفتار (مثال طور ، منھنجو ڊريگ اسٽار وٽ اھو ڪونھي).
ان جي نن sizeڙي سائيز جي باوجود ، سائيڪل تمام چlyيءَ طرح برتاءُ ڪري ٿي ، اها تمام مستحڪم آهي جيتوڻيڪ ٿوري تيز رفتار ۽ ڪنڊن تي. اهو ل seemedي رهيو هو مون کي غير معمولي روشني ، شايد ان ڪري به ته منهنجو ڊريگ اسٽار گهٽ ۾ گهٽ وزن رکي ٿو £ 100 ويڪ.
جيئن انجن جي سائيز جي لاءِ ، مان چئي سگھان ٿو ته يقينا it اھو وڏو ٿي سگھي ٿو ، ته منھنجا پير ”ڪومبو“ تي وڏا ٿين ھا ۽ ھيلمٽ ۾ اھڙي تيز واءُ نه ھجي ھا ، پر مون نه ڪيو. مان نٿو سمجهان ته سائيڪل منهنجي لاءِ تمام نني هئي. اھو فقط ھڪڙي ڊگھي سفر کان پوءِ ھو جو مان ٿورو پريشان ٿي ويس سيٽ جي ڪري ، جيڪا ٿي سگھي ٿي ڊگھي (ڊرائيور جي سيٽ) ، پر غالبا my منھنجي سائيز جي ڊرائيورن ڪنھن نه ڪنھن thisالھ کي ھن سوزوڪي کي ڊزائين ڪرڻ وقت نه ورتو.
مختصر ۾ ، مان لکي سگھان ٿو: بھترين آواز جڏھن انجڻ شروع ڪريان ، ڪاريگري مون کي شاندار لي ٿي ، ٽرانسميشن قابل اعتماد آھي ، ر sometimesو ڪڏهن ڪڏهن اھو پھريائين گيئر ۾ ٿوري بھاري ٿي ويندي آھي. پر مان اڪيلو سواري ڪري رھيو ھوس ، تنھنڪري مون کي خبر ناھي ته مان ڪھڙيءَ طرح رويي ڪندس ڪنھن withئي سان سائيڪل تي. مون لاءِ ، ھن سائيڪل تي سوار ٿي وڏو ھو ، تمام گھڻو مزو. مان فوري طور کيس و workي ويندس ڪم تي ۽ ڪجھ ڪلاڪن لاءِ. ڪنھن به وڏي شيءِ لاءِ ، سيٽ جي ڊيگھ غالبا ھڪڙو مسئلو ھوندي. مون ان کي پسند ڪيو ، پر اھو سچ آھي ته مان ا stillا تائين انھن س theني سائيڪلن کي پسند ڪريان ٿو جن تي مان سوار آھيان becauseو ته موٽرسائيڪل سواري ھميشه وڏي ھوندي آھي.
و Max ۾ و Sp مکڻ
فوٽو: پيٽر ڪاويچ ۽ آرٽيڪو موٽو ميگزين.
