بغير ڪingڻ. اهو ڇا آهي ، بنيادي نفعي ۽ نقصان
Contents
ڪار ٽائيننگ ڪار مالڪن کي ٺاھيندڙن مان مقرر ڪيل معيار کي ٽوڙڻ جي اجازت ڏئي ٿي. گاڏين ۾ خارجي ۽ فني تبديلي جا شوقين پنهنجي ڪارن سان ڇا ڪندا آهن؟
خودڪار ترتيب ڏيڻ جي قسمن مان هڪ ويلڊنگ تنصيب آهي. اسان اهو معلوم ڪنداسين ته ان کي ڇو ضروري آهي ، ۽ اهو پڻ ته ڇا اهو ممڪن آهي ته توهان پنهنجي ذاتي ڪار جي اهڙي اپڊيٽ کي انجام ڏيو.
ويل ڊسڪ جي اڻcoاڻ ڇا آهي
بنيادي طور تي ، ڊسڪ جي ويلڊنگ هڪ معياري اسٽيمپنگ وڌيل آهي هڪجهڙائي واري مواد جي پٽي سان. هتي پڻ اختيار هوندا آهن جڏهن ڊسڪ ٻن شناختن کان ويلڊ ٿيل آهي ، پر مضبوط لوڪل سيام سان گڏ ۽ ڳن looseيل آهي.
جيئن ته قطر لاءِ ، اڪثر هن قسم کي چڪائڻ ۾ ، هڪ مخصوص ڪار لاءِ عام شيءَ استعمال ٿيندا آهن. ڪلينڪ ڊيزائن ۾ ، هڪ wheelيٿي ريم ، مثال طور ، 13 انچ جي ريڊيس سان ، چوٽي 6,5 ج جي ويڪري آهي. بهرحال ، اڻcoاڻ ڊسڪ کي 9j تائين وڌڻ جي اجازت ڏئي ٿي.
اسان کي بغير ڪنهن ٺاهه جي ڇو ضرورت پئي؟
هن قسم جي ڊسڪ کي انسٽال ڪرڻ ڪار کي وڌيڪ ڪارائتو ڊزائن ڏئي ٿو (جيتوڻيڪ اهو شوقين لاءِ نه آهي - ڪجهه ماڻهو وڌيڪ ٽائٽسون استعمال ڪرڻ پسند ڪن ٿا). بنيادي طور تي ، ايليٽ ڪارون يا اسپورٽس ڪارون وڏين شيئرز سان ليس آهن. حقيقت اها آهي ته بجيٽ ڪار هڪ اصلي جوڙجڪ حاصل ڪري ٿي ، هن قسم جي چڪاس جو هڪ عملي مقصد آهي. هڪ وسيع سائي اهو ممڪن آهي ته نه رڳو ٽرانسپورٽ ڏانهن گذرندڙن جي توجہ مبذول ڪن ، پر گاڏي جي هلندڙ خاصيتن ۽ موڙ تي پڻ انهي جي استحڪام کي وڌائڻ. جيڪڏهن ڪار کي وڏي ٽائر سان لڳل آهي ، اهو ڇرڪائيندڙ عمل کي بهتر بڻائي ٿو.
ڪجھ صرف جمالياتي سببن جي ڪري ٻيهر ڪم ڪرڻ ايندا آهن. بهرحال ، اڪثر صورتن ۾ هن ٽيڪنيڪل ٽائيننگ کانپوءِ ڪار جي هٿ سنڀالڻ کي بهتر ڪيو ويندو آهي. معياري انجڻ هميشه اثرائتو نه آهن جڏهن ته ٺاهيل انجڻ سان گڏ هجن.
هتي اهي خاصيتون آهن جيڪي موٽرسائيڪل ويلڊ ويلڊر لڳائڻ سان انهن کي بهتر ڪرڻ جي ڪوشش ڪري رهيا آهن.
- ڪنٽرول جي واڌ کي وڌايو ، ٻنهي جي شروعات ۽ بل تي.
- ان کي بھاري بڻائڻ سان ڪار جي استحڪام کي بھتر ڪريو (ڪار کي رستي تي وڌيڪ دٻايو ويندو آھي)؛
- اسفالٽ سان رابطي واري جڳهه کي وڌايو. ان جي ڪري ، ڊرائيور کي جبري اندروني گهمڻ واري انجڻ جي پوري سگهه استعمال ڪرڻ جي قابل ٿي ويندو.
ڪجهه موٽرسائيڪل ويلڊنگ لاءِ مناسب وڏيون ربر جي بدران معياري ربڑ انسٽال ڪندا آهن ، پر اهو خاص طور تي ان جي وسيلن کي گهٽائيندو آهي.
ويلڊنگ ظاهر ڪڏهن ٿي
اهو ياد رکڻ لائق آهي ته اهڙي جديد ترتيب نئين دنيا ۾ آٽو سولنگ نه آهي. هڪ ساڳي ٽيڪنالاجي 1950s ۾ واپس استعمال ڪئي وئي. آمريڪي ڪارن جهڙوڪ عضلات ڪارن ان وقت ناقابل اعتماد طاقت هئي. بنيادي طور تي ، انهن ماڊل وٽ وري ويل سائيڪل ڊرائيو هئي ، تنهن ڪري وائيٽ ٽائر سان غير معياري ڊسڪ وري عقلي تي انسٽال ٿيل هئا.
اهو ڊرائيور لاءِ ضروري هو ته هو گهوڙن هيٺ نه کُلندڙ ”گهوڙن جو هرڻ“ قابو ڪرڻ ۾ ڪامياب ٿي وڃي. وسيع ٽائر شروعات ۾ راندين جي ڪار جي استحڪام کي بهتر بڻائي ، ڊرائيو ويل سائيز جي سلپ کي گهٽائي ڇڏيو.
فيشن 70 جي ڏهاڪي جي وچ ۾ موٽر راندين جي ترقي سان سوويت يونين جي علائقي ڏانهن لڏي ويو.
پنهنجي هٿن سان ڊسڪ کي ختم ڪرڻ جا قسم
ا Today ، ڪجهه ٽائيننگ اسٽوڊيوز ۾ ، توهان مختلف قسم جا بانڊ ڳولي سگهو ٿا. پر اڪثر عام مالڪن لاءِ ، اهي گهڻي قيمت سبب دستياب ناهن. بنيادي طور تي ، اهي مقابلي ۾ شرڪت ڪندڙن طرفان خريد ڪيا ويا آهن مختلف مثالن ۾ ، ،رائڻ.
معمولي آمدنيءَ جي شوقين ڪارن لاءِ ، پر مضبوطي سان انهن جي لوهي گهوڙي جون خوبيون بدلائڻ چاهيندا ، گهر ۾ غير نقلي ٺاهڻ جا ٻه ثابت طريقا آهن:
- پهريون رستو قيمتي آهي. هن کي ڪرڻ لاء ، توهان کي هڪ ئي ڊسڪ جي 2 سيٽ خريد ڪرڻ جي ضرورت آهي. هر ڊسڪ ويل جي آخري چوٽي مطابق ڪٽي ويندي آهي. ٻه وڏا حصا ھڪٻئي سان areڪيل آھن.
- ٻيو طريقو وڌيڪ بجيٽ وارو آهي ، پر وڌيڪ وقت وٺندو آهي. انهي حالت ۾ ، ڪار جي مالڪ محدود نه آهي ته هو ڪهڙي چوٽي تي روڪي سگهي ٿو. فقط غور ڪرڻ جي ضرورت آهي اهو آهي ته ڇا هو اهڙن پيهنڊن تي سوار ٿي سگهي ٿو. وہيل آرڪ جي ممڪن طريقي سان وڌ کان وڌ ، هن کي شايد ڪار ۾ inرڻ لاءِ وهندڙ ميڪانيزم کي مٽائڻو آهي.
ٺاھڻ جا طريقا
هتي توهان پنهنجي ڪار لاءِ غير کولڻ ڪئين ڪري سگهو ٿا. مجموعي طور تي ، شيئر جي چوٽي ۽ فاصلي کي تبديل ڪرڻ جا ڪيترائي اختيار آهن. اڳيون - مختصر طور تي هر حالت ۾ نوڪري ڪرڻ ڪئين.
- ٻن ساڳيا ڊسڪ ڊگھي کٽيا ويندا آهن. هڪڙي اڳيان رم کي ڪٽي ٿي ، ۽ ٻيو - پٺيون. اهو ياد رکڻ جي قابل آهي ته ڪجهه حالتن ۾ (اهو خاص ڊسڪ جي خاصيتن تي منحصر هوندو آهي) ، ان طريقي سان سڌريل ڊسڪ کي آسانيءَ سان اڇلايو ويندو. سبب ربر کي لباس ڏيڻ جي ناڪامي ؛
- اهو طريقو پهريان ئي ٻڌايو ويو آهي سستا هجڻ جو ، پر اسان کي اهو تسليم ڪرڻ گهرجي ته اهو هڪ تمام محنتي آهي. پهرين ، توهان کي مناسب پليٽ ڳولڻ جي ضرورت آهي. مشڪل اها آهي ته اهو ٿيڻو آهي موٽي. اهو ناممڪن طور تي ريم ۾ theهلڻ ناممڪن آهي ، تنهن ڪري توهان کي ان کي رول ڪرڻ جي ضرورت آهي. ٻيو ته ، مڪمل مهارت کانسواءِ ضروري صلاحيتن کانسواءِ تقريبا ناممڪن آهي.
- اتي پڻ هڪ ٽيون مشهور طريقو آهي - نام نہاد شڪل جي شفٽر ٺاهڻ. انهي صورت ۾ ، ڊسڪ جو مرڪز حصو ڊسڪ جي اندروني طرف کان ڪٽي ويندو آهي ۽ ويلڊ ٿيل آهي ته ٻئي پاسي حب تي نصب ٿيل آهي. اهڙي طريقيڪار کي انجام ڏيڻ کان پهرين ، مهرباني ڪري نوٽ ڪريو ته اهو چوٽي تبديل نه ڪندو آهي ، پر صرف اسٽيم.
تصوير داخل ڪرڻ لاءِ مختلف اختيارن ڏيکاري ٿي:
ڪم تي عملدرآمد جي دوران ، جاميٽري جي وڌ کان وڌ درستگي کي برقرار رکڻ تي ڌيان ڏيڻ گهرجي ، جيتوڻيڪ سڀني صورتن ۾ ، مثالي طور تي ، اهو حاصل نه ٿي ڪري سگهجي. تنهن ڪري ، ڪجهه ماڻهو ڏند کي گرينڊر سان ڪٽيندا آهن ، جنهن جو حصو جو مٿيون چهرو هڪ ٿي ويندو آهي. جڙيل ڪنارن سان ڳن partsيل حصا پوءِ واري چؤنٽ سان ختم ٿي ويندا ، جنهن جي ڪري چرٻي کي پاسي ڪري وڃڻ لڳي. اهو اهو toاڻڻ ڏکيو نه آهي ته اهو ربر کي ڪئين متاثر ڪندو ، جيڪڏهن هڪ ويلڊ سا theي ۽ ٻئي کي کاٻي پاسي وڃي.
ڊسڪ کي ڪٽڻ وقت غلطين کي گھٽ ڪرڻ لاءِ لاڙا استعمال ڪيا ويندا آهن.
جيئن ته ريڊل رنٽ جي لاءِ ، ان کي گهر ۾ ختم نه ٿو ڪري سگهجي ، ڇاڪاڻ ته ٺاهيندڙن کي صفائي لاءِ بهتر تراشي وارو سامان استعمال ڪندا آهن.
هڪ سينو جيڪا آخرڪار پيداوار جي معيار ۾ اهم ڪردار ادا ڪندي. ڌاتو کي وڌيڪ نه ڏيو. انهي صورت ۾ ، هن جي ملڪيت ختم ٿي وئي آهي ، ۽ ڊسڪ شايد لوڊ جي هيٺان دفن ٿي سگهي ٿو. انهي سبب سان ، ورڪ پيپس هڪ سيمياٽوميٽڪ ڊيوائس سان ڳن beيل هجڻ گهرجن. اليڪٽرروڊ اينالاگ جي برعڪس ، گهٽ ۾ گهٽ سليگ رقم ويلڊنگ کان پوءِ مهر ۾ ٿيندي. جيتوڻيڪ هڪ پيشو ور ورڊر knowsاڻي ٿو ته نوڪري صحيح طريقي سان ڪيئن ڪجي.
آخري پيداوار آخري وقت تائين ٺاھڻ لاءِ ، ان کي پينٽ ڪيو ويندو آھي. اهو توهان کي توهان جي ڪار واري سائيڪل تي اصليت شامل ڪرڻ جي اجازت به ڏئي ٿو.
ڪهڙي ڊسڪ جو ٺهيل آهي؟
ٺاهيل ڊسڪ ٺاهڻ واري ٺاهه لاءِ مثالي آهن. اهي پروسيس ڪرڻ آسان آهن - اهو آسان آهي ، گڏي سان گڏ ، گھڻائي سان ، ۽ روايتي ويلڊنگ استعمال ڪرڻ سان پڻ ڳن usingڻ. جيئن قلعي يا جعلي هم منصبن لاءِ ، اهو ڪم ممڪن نه آهي.
اهو حقيقت تي ڌيان ڏيڻ جي قابل آهي ته غير معياري چوٽي سان اڇا يا فورج ويلز موجود آهن فطرت ۾. حالانڪه ، اهي گهڻو ڪري ترتيب ڏيڻ لاءِ ٺاهيا ويندا آهن. اهڙين ترميمن جي قيمت تمام گهڻي آهي.
ڊسڪ جي ويڪر بابت
معياري اسٽامپنگ (اسٽيل ڊسڪ) آھي 6.5J ويڪرو. ان جو مطلب آھي اتي آھي 6.5 انچ ڊسڪ جي ا andيان ۽ پوئين وچ ۾. خط J ظاهر ڪري ٿو رم جي پاسي واري پروفائيل جي شڪل. ھن قسم جو پروفائل س common کان و commonيڪ عام آھي ۽ استعمال ڪيو ويندو آھي بطور ڊفالٽ بنيادي ماڊلز ۾. profileيا پروفائل K ، L ، JK يا JJ آھن.
6.5 انچ جي رم چوٽي J پروفائل سان آھي ڊفالٽ رم قسم. تنھنڪري ، جيڪڏھن wheelيٿا ۾ صرف نمبر 6.5 استعمال ڪيو وي ٿو ، ته پوءِ ڊفالٽ پروفائل J. ٿيندو. ر standardو معياري ٽائر اھڙن رِمز تي لل آھن.
جيڪڏھن اتي آھي ھڪڙو وسيع ٽائر انسٽال ڪرڻ جي خواهش (مثال طور ، جيترو وJيڪ 10J) ، پوءِ ھڪڙي معياري قطر لاءِ توھان کي خريد ڪرڻا پوندا يا ڪرڻا پوندا. سبب اھو آھي ته ھڪ اھميت اھڙا ڊسڪ ناھن ملڪي ڪارن لاءِ.
Unwelding ٿي سگھي ٿو بلڪل ڪنھن ويڪر ۾. اصلي شيءِ اها آهي ته اتي ڪافي رقم آهي مناسب ربر لاءِ. رستي ۾ ، جيڪڏهن اسان rubberالهايون ٿا ربر جي ، ته پوءِ madeاهيو ويو آهي نه ڪيترن ئي manufacturersاهيندڙن پاران ، ۽ نئون اهو تمام گهڻو پئسو خرچ ڪري ٿو. پلس ٽرانسپورٽ جو خرچ آمريڪا يا يورپ مان. متبادل طور تي ، توھان استعمال ٿيل اختيارن کي ولي سگھوٿا ، پر اھو جھاز ۾ خنزير خريد ڪرڻ جھڙو آھي.
اهو پنهنجو پاڻ ڪيئن ڪندو؟
خود ڪcoڻ ٽن طريقن سان ڪري سگھجي ٿو:
- جيڪڏھن توھان twoه ڊسڪ گڏجي نيو. ھن کي ڪرڻ لاءِ ، انھن کي صحيح طرح ڪٽڻ جي ضرورت آھي ته جيئن توھان ختم ڪريو ھڪڙي ڊسڪ سان ، پر وسيع. س way کان آسان طريقو آھي theن ڊسڪين کي ٽوڙڻ جو ته جيئن جڏھن اھي connectedنيل ھجن ، وچ وچ ۾ وسيع ھجي. twoن حصن کي گڏجي ويلڊ ڪيو ويو آھي ، ۽ پوءِ amاھيو ويو آھي.
- metalاتو داخل ڪرڻ سان. انھيءَ حالت ۾ ، ڊسڪ کي جديد بڻايو و alsoي ٿو ، ۽ مناسب metalاتوءَ جي ھڪڙي پٽي اlن جي وچ ۾ ويلڊ ٿيل آھي.
- عملي طور تي ڪو به ٽيون طريقو استعمال نٿو ڪري. مثال طور ، ڊسڪ پڻ ڪٽي ويندي آهي ، هڪ اسٽيل جي پٽي ان ۾ ويلڊ ڪئي ويندي آهي ، انهي سان گڏ حب يا ڊونر ڊسڪ جو partاهريون حصو.
فيصلو ڪرڻ کان پھريائين پنھنجا پنھنجا تعلقات ،اھڻ کان پھريائين ، توھان کي ياد رکڻ گھرجي ته اھو عمل نه ر laborو محنت طلب ۽ قيمتي آھي ڊونر ڊسڪ خريد ڪرڻ جي لحاظ کان ، پر ضرورت پڻ آھي ڪجھ صلاحيتن جي. مثال طور ، اھو ضروري آھي تناسب کي برقرار رکڻ لاءِ ته جيئن س allئي ڊسڪ سا sameيا آھن نه ر outerو outerاهرين طول و عرض ۾ ، پر داخلائن جي ماپ ۾ پڻ.
پڻ ، ڪٽ ڊسڪ کي صحيح طور تي ويلڊ ڪيو وي. سيل کي صحيح طريقي سان پروسيس ڪيو وي. تيار ٿيل ڊسڪ کي اعليٰ معيار سان رنگيو وي. س difficult کان و thingيڪ مشڪل شيءِ آھي حاصل ڪرڻ و maximum ۾ و elim خاتمو ڊسڪ بيٽنگ جو ان جي مرڪزيت جي violationڪڙي جي ڪري.
آرام جي فائدي ۽ نقصان
اسان اڳ ۾ ئي ٿورڙي ذڪر ڪري چڪا آهيون اڻٿل ٺاهه جي سببن جي. اهي پڻ اهڙي جديديت جا فائدا آهن.
- سجيل جو ڏيک - ڪار گهٽ لڳي ٿي ، پر زمين کي صاف ڪرڻ (اهو ڇا آهي - ڏس الڳ مضمون) ساڳئي وقت تبديل نه ٿيو ؛
- روڊ سان ڳن contactيل پيچ وڌايو آھي ، جيڪو ڪار جي استحڪام کي وڌائيندو آھي ۽ تيز رفتار تي موڙيندڙ تي ان جو ھٿ رکڻ ؛
- اهڙي سرنگ جي قيمت ان کان گھڻي گھڻي آھي جو ورکشاپ ۾ ڪارخاني تي ٺاهيل غير معياري ھيلڙن جي تنصيب سان.
ان حقيقت جي باوجود ته اهڙي Tuning هٿ سان ٿي سگهي ٿي ، ان وٽ هن جون خاميون آهن. ۽ انهن مان تمام گهڻا فائدا آهن. هڻڻ بابت ڪجهه نقصان آهن:
- اهڙي حد تائين ريمن لاءِ غير معياري سائز سان ٽائر ملائڻ ناممڪن هوندو آهي. گهٽ ۾ گهٽ پوسٽ سوويت واري جڳهه جي تهذيب تي. واحد رستو ٻاهرين ملڪ لاءِ مناسب آپشن خريد ڪرڻ آهي. پر انهي صورت ۾ ، اهو 100 سيڪڙو يقيني بڻائڻ ناممڪن آهي ته اها پيداوار اعلي معيار واري هوندي ، ڇاڪاڻ ته اهي پهريان ئي استعمال ڪيا ويندا. بندن ٺاهڻ جي شروعات کان پهريان ، انهي کي نظر ۾ رکڻ جي ضرورت پوندي.
- ڪوبه ويلڊر مهر جي تنگيءَ جو يقين نٿو رکي سگهجي. صرف رستو ھن کي ڏيکاري سگھي ٿو ، پر تيز رفتار تي ڀريل ڊسڪ دل جي بي فڪري لاءِ نظارو ناھي.
- اتي خراب ٿيندڙ ربر کي خراب ڪرڻ يا متبادل بڻائڻ سان مسئلا ضرور هوندا. اهو ضروري آهي ته اهو ريمن تي لڳايو وڃي ، تنهنڪري نه هر ٽائر فٽنگ نوڪري وٺي ويندي ؛
- متحرڪ ۾ واڌ جي توقع نه ڪريو ڇاڪاڻ ته گاڏيون تمام گهڻيون هونديون آهن. جيڪڏهن موٽر کي اپ گريڊ نه ڪيو ويو آهي ، ته ڪار به وڌيڪ سست ٿي ويندي.
- "چمڪندڙ" وڌي ٿو - گهٽ ۾ گهٽ 15 سيڪڙو (روڊ آسنجن کان وڌيڪ مزاحمت جي ڪري)؛
- ڪڻڪ تي بيئرَ جيترو تيز هلندو ، جيئن انهن تي لوڊ وڌي ويندو ؛
- ڪار کان ٽريڪ وسيع ٿي وڃي ٿو ، اهو ئي سبب آهي خاص ڪري برف سان roadڪيل روڊ تي ، ڊرائيور سان ڏکيائي ٿئي ٿي - اهو لازمي طور تي ”ڪار پڪڙڻ“ تي لازمي هوندو ، جنهن ۾ داخل ٿيڻ جو خطرو وڌي ٿو. هڪ حادثو؛
- جيڪڏهن جديد نسلي ڊسڪ غير پروفيشنل جي طرفان تيار ڪئي وئي ته ، شعري رن آئوٽ جي ڪري سواري جي آرام کي هميشه متاثر ڪندو. جيتوڻيڪ هڪ پيشه ور به مصنوعات جي سڌي ترتيب کانسواءِ گهربل نتيجو حاصل نه ڪري سگهي آهي.
تنهن ڪري ، جيئن توهان ڏسي سگهو ٿا ، بيهي ڏيڻ اصل ڏسڻ ۾ اچي ٿو ، پر ان جا ڪيترائي نقصان آهن. انهن مان ڪجهه روڊن جي حفاظت سان لاڳاپيل آهن. جيتوڻيڪ ڊرائيور پنهنجي زندگي جي قيمت نٿو رکي ، هن کي اهو سوچڻ گهرجي ته ٻين روڊ استعمال ڪندڙن جي هڪ مختلف راءِ آهي.
آخر ۾ - ٺاهيندڙ طريقيڪار بابت هڪ مختصر ويڊيو:
سوال ۽ جواب:
غير محفوظ ڪرڻ لاءِ ربر ڪيئن چونڊيو؟ جيئن ته ربڙ معياري چوٽيءَ جي معياري قطر سان موجود نه آھي ، ان ڪري ويلڊنگ لاءِ ، مثال طور ، R13 ، توھان کي خريد ڪرڻ جي ضرورت آھي ٽائر R14 يا ان کان به و moreيڪ ، رِم جي چوٽيءَ جي لحاظ سان. ڪن حالتن ۾ ، اھو ممڪن آھي ته abroadاھران مناسب آپشن abroadوليو ، پر اھڙن ٽائرن جي ترسيل و highيڪ ھوندي ، ۽ ٿورو بچائڻ لاءِ ، توھان کي استعمال ٿيل آپشن وڻو پوندو.
اسان کي بغير ڪنهن ٺاهه جي ڇو ضرورت پئي؟ ھي رlyو گاڏيءَ جي ظاھري تبديليءَ لاءِ آھي. جيئن ته ويلڊز گھڻو ڪري پنھنجي طور تي ڪيا ويندا آھن ، تيز رفتار تي اھڙو wheelيٿو سخت ٽڪرائجي سگھي ٿو dueو ته ڊسڪ جي مڪمل سينٽرنگ نه ھجڻ سبب.
ناجائز ؟ا ڏيندا؟ موٽرسائيڪل ھي goين سببن جي ڪري ڪار جي اھڙي ٽيننگ ڏانھن و :ن ٿا: ڪار جي designاھرين ڊيزائن کي تبديل ڪرڻ لاءِ روڊ جي مٿاري تي ٽائر جي آسن کي بھتر بڻايو نسبتا budget بجيٽ ٽيننگ.
