"Reagent 2000". سوويت انجڻ جي حفاظت ٽيڪنالاجي
ريجنٽ 2000 ڪيئن ڪم ڪندو آهي؟
ڪار جي آپريشن دوران، انجڻ ۾ لوڊ ٿيل حصا آهستي آهستي ختم ٿي ويندا آهن. Microdefects ڪم ڪندڙ سطحن تي ظاهر ٿيندا آهن، جيڪي آهستي آهستي يونيفارم جي لباس ۾، يا نازڪ ۽ عارضي نقصان ۾ ترقي ڪن ٿا.
خرابين جي ٺهڻ لاء ڪيترائي ميڪانيزم موجود آهن. مثال طور، هڪ مضبوط ذرڙو انگوزي-سلينڊر جي رگڻ واري جوڙي ۾ داخل ٿئي ٿو، جيڪو، جڏهن پسٽن کي حرڪت ڪري ٿو، هڪ ڪڪڙ ڇڏي ٿو. يا ڌاتوءَ جي ساخت ۾ ڪو نقص هجي (مائڪرو پورز، ڌاتوءَ جي تفاوت، غير ملڪي شموليت)، جيڪو آخرڪار پاڻ کي چٽڻ يا مختلف سائزن جي ٽڪرن جي ٺهڻ سان ظاهر ڪري ٿو. يا اهو مقامي اوور گرمي جي ڪري ڪمزور ٿئي ٿو.
هي سڀ تقريبا ناگزير آهي، ۽ انجڻ جي وسيلن کي متاثر ڪري ٿو. بهرحال، اهو ممڪن آهي ته جزوي طور تي موٽر جي لباس کي ختم ڪرڻ ۽ اڃا به ڪجهه حد تائين تيل ۾ خاص اضافو استعمال ڪندي پنهنجي ڪارڪردگي کي بحال ڪري. انهن additives مان هڪ آهي Reagent 2000. هي لوبريڪٽ تبديل ڪرڻ واري مرڪب ۾ ڪيترائي فائدي وارا اثر آهن.
- ڪپڙي جي مٿاڇري تي هڪ پائيدار حفاظتي پرت ٺاهي ٿي، جيڪا رابطي جي پيچ کي بحال ڪري ٿي ۽ خاص طور تي رگڻ جي گنجائش کي گھٽائي ٿي.
- ڌاتو جي مٿاڇري هائڊروجن لباس جي شدت کي گھٽائي ٿو. تيز گرمي پد تي هائيڊروجن آئنز ڌاتو جي مٿاڇري جي تہن ۾ داخل ٿي ويندا آهن، ايٽمي هائيڊروجن تائين گهٽجي ويندا آهن ۽ ساڳئي درجه حرارت جي اثر هيٺ، ڪرسٽل جالي کي تباهه ڪري ڇڏيندا آهن. هي تباهي واري ميڪانيزم کي خاص طور تي "ريجنٽ 2000" جي جوڙجڪ طرفان سست ڪيو ويو آهي.
- corrosion خلاف حفاظت. ٺاهيل فلم دھات جي حصن تي سنکنرن جي عمل کي ختم ڪري ٿي.
انهي سان گڏ، ٺهيل کمپريشن وڌائي ٿو، فضول لاء تيل جو استعمال گھٽائي ٿو، گم ٿيل انجڻ جي طاقت کي بحال ڪري ٿو، ۽ ايندھن جي استعمال کي معمول ڪري ٿو. اهي سڀ اثرات "Reagent 2000" additive جي مٿين ٽن عملن جو نتيجو آهن.
درخواست جو طريقو
"Reagent 2000" additive استعمال ڪرڻ جا ٻه طريقا آهن. پهرين انجڻ لاء ٺهيل آهي ننڍڙي لباس سان ۽ هڪ ڀيرو استعمال ڪيو ويندو آهي. ٺهيل تيل ڀريندڙ گردن ذريعي گرم انجڻ تي تازو تيل ۾ اڇلائي ويندي آهي. ان کان پوء، ڪار عام طور تي هلندي آهي. additive جو اثر سراسري طور تي 500-700 ڪلوميٽر کان پوء ڏٺو ويندو آهي.
ٻيو طريقو وڏي پيماني تي انجڻين لاء ٺهيل آهي، جنهن ۾ دٻاء ۽ تيل ۾ هڪ اهم ڦوٽو آهي "گوزنگ". پهرين، هڪ گرم انجڻ تي ميڻ بتيون unscrewed آهن. ايجنٽ هر سلنڈر ۾ 3-5 ml جي سرنج سان ڀريو ويندو آهي. ان کان پوء، موم بتي کان سواء انجڻ ٿوري وقت لاء طومار ڪري ٿو ته جيئن اضافو سلنڈر جي ڀتين تي ورهايو وڃي. آپريشن 10 ڀيرا بار بار ڪيو ويندو آهي. اڳيون، اضافو تيل ۾ وجھي ويندو آهي، ۽ ڪار عام موڊ ۾ هلندي آهي. هن معاملي ۾ هڪ فائدي وارو اثر پهريون طريقو کان پوء اڳ ۾ ڏسي سگهجي ٿو.
ڪار جي ڳولا جو جائزو
موٽرسائيڪل ريگينٽ 2000 بابت اڪثر غير جانبدار-مثبت تبصرا ڇڏيندا آهن. هڪ طريقو يا ٻئي ۾ اضافو هڪ مثبت اثر ڏئي ٿو:
- بحال ڪري ٿو ۽ جزوي طور سلنڈر ۾ سمپيشن برابر ڪري ٿو؛
- فضول لاء تيل جو استعمال گھٽائي ٿو؛
- موٽر جو شور گھٽائي ٿو؛
- ڪجهه حد تائين (مضمون طور، صحيح ماپن سان ڪو به قابل اعتماد نتيجا نه آهن) ايندھن جي استعمال کي گھٽائي ٿو.
پر ڪار جي مالڪن جا رايا مختلف آهن ۽ فائدي جي اثر جي مدت تي. ڪو چوي ٿو ته تيل جي تبديلي کان اڳ ۾ اضافو ڪم ڪري ٿو. ۽ پوء ان کي 3-5 هزار ڪلوميٽرن کان پوء ڪم ڪرڻ بند ٿي. ٻيا دعوي ڪن ٿا ته اثر ڪافي وقت تائين جاري رهي ٿو. جيتوڻيڪ 2-3 تيل تبديلين لاء هڪ واحد درخواست کان پوء، انجڻ جي ڪارڪردگي بهتر ٿي.
اڄ "Reagent 2000" پيداوار کان ٻاهر آهي. جيتوڻيڪ اهو اڃا تائين پراڻي اسٽاڪ مان خريد ڪري سگهجي ٿو. اهو هڪ نئين، تبديل ٿيل ساخت، ريجنٽ 3000 طرفان تبديل ڪيو ويو. جيڪڏهن توهان motorists جي بيان تي يقين رکون ٿا، ان جي استعمال جو اثر تيز ۽ وڌيڪ قابل ذڪر آهي.
