ٽسلا ماڊل 3 حقيقي ڪارڪردگي جي حد - Bjorn Nyland TEST [يوٽيوب]
برقي گاڏين جي ٽيسٽ ڊرائيو

ٽسلا ماڊل 3 حقيقي ڪارڪردگي جي حد - Bjorn Nyland TEST [يوٽيوب]

Bjorn Nyland ٽيسٽ ڪيو Tesla 3 ڪارڪردگي 20 انچ وارين سان. موٽر ويز تي اٽڪل 90 ڪلوميٽر / ايڇ (92 ڪلوميٽر / ايڇ) جي رفتار سان ڊرائيونگ ۽ سٺي موسم ۾، گاڏي 397 ڪلوميٽر سفر ڪيو، 62 ڪلوواٽ توانائي استعمال ڪندي. هي ڏئي ٿو ماڊل 3 پرفارمنس ورزن هڪ اندازي مطابق حد 450-480 ڪلوميٽر في چارج.

نائلينڊ پهرين اتر اولهه ۽ پوءِ ڏکڻ اوڀر ڪيليفورنيا I-5 تي هليو ويو. موسم ڏاڍي سٺي هئي (ڪجهه درجا سينٽي گريڊ، صاف آسمان)، رستو جبلن مان هلندو هو (سمنڊ جي سطح کان 900 ميٽر تائين)، تنهنڪري ڪار کي جبلن تي چڙهڻو هو، پر اهو ٿڌو هوا ۾ هو.

ٽسلا ماڊل 3 حقيقي ڪارڪردگي جي حد - Bjorn Nyland TEST [يوٽيوب]

ٽسلا ماڊل 3 حقيقي ڪارڪردگي جي حد - Bjorn Nyland TEST [يوٽيوب]

ڊرائيور 97 سيڪڙو چارج ٿيل بيٽري سان اڏامي ويو ڇاڪاڻ ته هو مڪمل توانائي جي بحالي جو انتظار ڪرڻ نه چاهيندو هو. سواري غير معمولي هئي، جنهن ۾ سڀ کان وڏو تجسس Regenerative braking Limited جي رپورٽ آهي، جيڪا هڪ ڊگهي نزول دوران ظاهر ٿي ۽ امڪاني طور تي بيٽرين يا ڊرائيو سسٽم ۾ تيز درجه حرارت جي نشاندهي ڪئي وئي.

ٽسلا ماڊل 3 حقيقي ڪارڪردگي جي حد - Bjorn Nyland TEST [يوٽيوب]

اسفالٽ تي ڊرائيونگ ڪرڻ دوران، نائلينڊ ڪيب ۾ شور جي سطح کي ماپيو. ڊيسيبل ميٽر ڏيکاريو 65 کان 67 ڊي بي تي 92 ڪلوميٽر في ڪلاڪ (حقيقي 90 ڪلوميٽر في ڪلاڪ). تنهن ڪري ڪار پريميئم ڪارن کان وڌيڪ بلند هئي جن کي آٽو بِلڊ آزمايو آهي - جيتوڻيڪ نسان ليف کان به وڌيڪ.

> نسان ليف جي ڪيبن ۾ شور (2018)؟ هڪ پريميئم ڪار ۾ وانگر، i.e. خاموشي!

بهرحال، اهو شامل ڪيو وڃي ٿو ته ماپ مختلف ڊوائيسز تي مختلف حالتن ۾ ڪيا ويا آهن، تنهن ڪري اهي معقول طور تي موازنہ آهن.

ٽسلا ماڊل 3 حقيقي ڪارڪردگي جي حد - Bjorn Nyland TEST [يوٽيوب]

222 ڪلوميٽر ڊرائيو ڪرڻ کان پوء، ٽسلا بيٽري جي توانائي جو 44 سيڪڙو استعمال ڪيو ۽ 14,2 kWh / 100 ڪلوميٽر جي سطح تي پهچي ويو. ڪار کي 5 سيڪڙو چارج ليول تي ڪيليفورنيا جي بربنڪ ۾ سپر چارجر تائين پهچڻو هو.

ٽسلا ماڊل 3 حقيقي ڪارڪردگي جي حد - Bjorn Nyland TEST [يوٽيوب]

جڏهن رات جو ڊرائيونگ، اهو ظاهر ڪيو ويو ته ماڊل 3 پرفارمنس ليڊر روم، دروازي جي کيسي ۽ دستانو ڪمپارٽمينٽ لاء روشني آهي جيتوڻيڪ ڊرائيونگ دوران. يورپي Tesla S ۽ X ۾، هي اختيار صرف فعال آهي جڏهن اسٽيشنري.

> فورڊ: اليڪٽرڪ فوڪس، فيسٽا، ٽرانزٽ هاڻي يورپ لاءِ نوان ماڊل برقي ورزن سان

هڪ ڊگهي چڙهڻ کان پوءِ، سراسري توانائي واپرائڻ 17,1 kWh/100 km تي پهچي ويو آهي، ڪار اڳ ۾ ئي 58 kWh توانائي مان 73 استعمال ڪري چڪي آهي ۽ صرف 336 ڪلوميٽرن تائين پهتي آهي. سپر چارجر جو استعمال 15,7 ڪلوميٽر کان پوءِ 100 kWh/396,9 ڪلوميٽر هو - بيٽري جي حالت 11 سيڪڙو هئي (تصوير 2). رستي ۾، ڪار 62 ڪلوواٽ بجلي استعمال ڪئي.

ٽسلا ماڊل 3 حقيقي ڪارڪردگي جي حد - Bjorn Nyland TEST [يوٽيوب]

ٽسلا ماڊل 3 حقيقي ڪارڪردگي جي حد - Bjorn Nyland TEST [يوٽيوب]

آخر ۾، نيلينڊ ان کي ڪڍي ڇڏيو ٽسلا ماڊل 3 جي حقيقي مائليج 450-480 ڪلوميٽرن ۾ ڪارڪردگي سٺي موسم ۾ ۽ هڪ پرسڪون سواري. اهڙيء طرح، اهو ممڪن ٿيندو ته ڪار ذريعي وارسا کان سمنڊ ڏانهن سفر، پر تيز رفتار پيڊل کي تمام احتياط سان دٻائڻ سان. هڪ تيز رفتار اسان کي گهٽ ۾ گهٽ هڪ چارج اسٽاپ ٺاهڻ تي مجبور ڪندي.

> Tesla پولينڊ ۾ هڪ شاخ رجسٽرڊ ڪيو: Tesla Poland sp. زي او.

ڏسڻ جي قابل:

اهو توهان کي دلچسپي ڏئي سگهي ٿو:

تبصرو شامل ڪريو