ناياب اسپورٽس ڪارون: بي انجنيئرنگ ايڊونس - اسپورٽس ڪارون
دنيا سپر ڪار اھو گھڻو و thanيڪ آھي جيترو ل mightي سگھي ٿو. خوابن جون ڪارون محدود نه آھن باقاعده فيراريس ۽ لامبو لسٽ تي؛ اتي آھن بيشمار نن manufacturersا manufacturersاھيندڙ ، محدود ايڊيشن جا ماڊل ۽ وساريل تارا.
رفتار سان پيار ڪندڙ شايد اهو ڄاڻن ٿا، ٻين ڪڏهن به نه ٻڌو آهي، پر ايڊونس نه رڳو هڪ تيز ۽ نادر سپر ڪار آهي، پر اسان جي تاريخ جو حصو پڻ آهي.
ايڊونيس جو جنم
جڏهن جين مارڪ بوريل 2000 ع ۾ بوگاٽي موٽرس پلانٽ جو حصو حاصل ڪيو ، هن پنهنجي سپر ڪار buildingاهڻ جي خواب کي ا purتي وائڻ جو موقعو هٿ ڪيو.
تنهنڪري سندس ڪمپني بوريل انجنيئرنگ، موٽرس جي ”پاڪ سرزمين“ جي بنياد تي ، جاري ڪيو ويو آھي 21 ايڊونيس بنياد تي بوگاتي EB 110... engineersاهيندڙن مان اعليٰ انجنيئرن جهڙوڪ فارياري ، ليمبورگيني ۽ مسيرتي هڪ منصوبي ۾ حصو ورتو آهي هڪ ڪار createاهڻ لاءِ جيڪو علائقي جي وقار کي و enhanceائيندو ۽ اطالوي انجنيئرنگ کي گاڏين جي ميدان ۾.
صرف ڪاربان فائبر فريم ورتو ويو Bugatti EB کان ، ۽ ميخانياتي حصو مڪمل طور تي نئين سر ھرايو ويو.
انجڻ ۽ طاقت
Il 12-ليٽر V3.5 ۽ 5 والز في سلينڊر و3.7ائي 110 ڪيا ويا ، ۽ چار ٽربائنز خصوصيت EB XNUMX کي replacedن وڏن IHI ٽربائنز سان تبديل ڪيو ويو.
بٽرببو جي ٽوڪ پهچائڻ وحشي کان ڪجھ به گھٽ نه هئي ، ۽ ٽربو سيسٽن ۽ آوازن جو آواز اونچائي تي گهٽ ۾ گهٽ چوڻ لاءِ انتهائي سخت هو.
La ايڊونيس اهو 680 hp اهيا. ۽ 750 Nm جو torque ، خاص طور تي پوئين elsيٿن ذريعي گيئر باڪس ذريعي منتقل ڪيو ويو (EB 110 وٽ ھڪڙو تمام گھڻو ھل ويل ويل ڊرائيو سسٽم ھو جنھن ۾ ٽي فرق ھئا).
ھي وزن بچائڻ جي اجازت ڏني وئي مشين کي ناقابل يقين نتيجا حاصل ڪرڻ لاءِ. وزن کان طاقت جو تناسب 480 ڪلاڪ / t. 0 کان 100 ڪلوميٽر / اي تائين جي رفتار 3,9 سيڪنڊن ۾ قابو ٿي وئي ، ۽ اعلان ٿيل و maximum ۾ و speed رفتار 365 ڪلوميٽر / ڪلاڪ هئي.
س allني علائقن ۾ تمام گھڻو
جمالياتي طور تي ، ايڊونس پنهنجي ”ميٽرڪس“ بگٽي وانگر مشابهت رکي ٿو ، خاص طور تي نڪ ۽ هيڊ لائٽس جي حوالي سان. باقي جسم ، handئي طرف ، مجسم ٿيل جاميٽري لائينن ، هوائي انڪشافن ۽ andاهرين ۽ اکين کي هندڙ تفصيلن جي دعوت آهي.
ان کي خوبصورت يا ھمدرد نٿو چئي سگھجي ، پر ان وٽ يقيني طور تي ھڪڙي سپر ڪار جي اسٽيج موجودگي آھي ، ۽ لائينن جي اھڙي مبالغي کي ڪاوڙ ۽ وحشي طاقت سان جائز قرار ڏنو ويو آھي.
کان 21 نموني جين مارڪ بوريل پاران واعدو ڪيو ، اهو معلوم ناهي ته اصل ۾ ڪيترو وڪرو ٿيو هو. 2000 ۾ ايڊونس جي قيمت 750.000 يورو هئي.
بدقسمتيءَ سان ، ڪيترن سالن کان اھو منصوبو ضايع ٿي ويو آھي ، شايد انھيءَ سبب جي ڪري ته ان شدت جي ڪار جي پيداوار کي سن inالڻ ۾ معاشي ۽ لوجيستي مشڪلاتون آھن. پر ايڊونس ھڪڙو چمڪندڙ مثال رھيو آھي جنھن جا ڪجھ اطالوي اسپورٽس ڪار انجنيئر قابل آھن.
