DPF فلٽر ۽ ڪيٽالسٽ جي بحالي

ڪار ۾ ساڳيو ڪردار DPF فلٽر ۽ ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر پاران ادا ڪيو ويندو آهي - اهي نقصانڪار مادو مان نڪرڻ واري گيس کي صاف ڪن ٿا. معلوم ڪريو ته اهي ڪيئن مختلف آهن ۽ DPF فلٽرز ۽ ڪيٽالسٽس جي ٻيهر پيدا ٿيڻ جهڙو آهي.

وڌيڪ ڄاڻ هتي: https://turbokrymar.pl/artykuly/

DPF فلٽر - اهو ڇا آهي؟

ڊيزل پارٽيڪيوليٽ فلٽر يا DPF فلٽر هڪ ڊوائيس آهي جيڪو گاڏي جي نڪرڻ واري نظام ۾ واقع آهي. اهو هڪ سيرامڪ داخل ڪيو ويو آهي ۽ هڪ جسم کي اعلي درجه حرارت جي مزاحمتي آهي. ڪارٽريج ڪار مان نڪرندڙ گيسز کي فلٽر ڪرڻ لاءِ ٺهيل آهي، ۽ هائوسنگ فلٽر کي ميڪانياتي نقصان کان بچائيندو آهي.

ڇا عمل ڏنو ڪارين؟

هڪ ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر، جنهن کي آٽوموٽو ڪيٽيليسٽ سڏيو ويندو آهي، هڪ خارجي نظام جو عنصر آهي جيڪو خارج ٿيندڙ گيسن ۾ نقصانڪار مرکبات جي مقدار کي گھٽائي ٿو. اهڙا اخراج معيار آهن جيڪي هر ڪار کي پورا ڪرڻ گهرجن. انهي سبب لاء، ڪيٽيليٽيڪڪ ڪنورٽر هاڻي هر ڪار ۾ نصب ٿيل آهن.

DPF فلٽر ۽ ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر - مقابلو

اهي ٻئي حصا هڪجهڙا ڪم ڪن ٿا - نڪرڻ واري گئس جي صفائي. انهن وٽ هڪ جهڙي جوڙجڪ ٿي سگهي ٿي، پر اهي مڪمل طور تي مختلف ڊوائيس آهن جيڪي مختلف ڪم ڪن ٿا ۽ هڪ ٻئي کي تبديل نٿو ڪري. يقينن، حقيقت اها آهي ته اهي جلدي ٻاهر نڪرندا آهن ۽ توهان کي ڪيٽالسٽس ۽ ڊي پي ايف فلٽر کي ٻيهر پيدا ڪرڻو پوندو هڪجهڙائي ۾ شامل ڪري سگهجي ٿو. اهي عنصر مڪمل طور تي مختلف اصولن تي ڪم ڪن ٿا.

DPF فلٽر ڪيئن ڪم ڪندو آهي؟

DPF فلٽر سوٽ ۽ راھ جي ذرڙن جي نڪرڻ واري گيس کي صاف ڪري ٿو. اهو هڪ سادي ڊيزائن آهي، وچين مفلر وانگر. ڪڏهن ڪڏهن پاڻ کي صاف ڪرڻ cauterization سان ٿيندي آهي. ان ۾ سوراخ ٿيل ديوارن سان چينل هڪ ٻئي سان متوازي ترتيب ڏنل آهن. انهن مان ڪجهه داخلا تي خاموش آهن، ٻيا ٻاهر نڪرڻ تي. نلڪن جي متبادل ترتيب هڪ قسم جي گرڊ ٺاهي ٿي. جڏهن ايندھن جو مرکب ساڙيو ويندو آهي، سيرامڪ داخل ڪرڻ تمام گهڻي گرمي پد تي گرم ٿي ويندو آهي، ڪيترن ئي سئو درجا سينٽيگريڊ تائين پهچي ٿو، جيڪو جلن جي ذرات کي ساڙي ٿو. چينلن جي ڀتين تي سوراخ فلٽر ۾ سوٽ ذرات کي ڇڪيندا آهن، جنهن کان پوء انهن کي برقي ڪنٽرول يونٽ پاران شروع ڪيل عمل ۾ ساڙيو ويندو آهي. جيڪڏهن اهو عمل صحيح طريقي سان نه ڪيو ويو آهي، فلٽر بند ٿي ويندو ۽ صحيح ڪم ڪرڻ بند ڪري ڇڏيندو. فلٽر نقصان ٻين عنصرن جي ڪري تيز ٿي سگھي ٿو جهڙوڪ خراب معيار جو ٻارڻ، خراب انجڻ جي حالت، يا خراب ٽربائن جي حالت. جيڪڏهن توهان روزانو ڊگها فاصلا نه ٿا ڪريو ۽ شهر جي تمام گهڻي ڊرائيونگ ڪريو ٿا، اهو وقت وقت کان وڌيڪ ڊگهو سفر ڪرڻ جي لائق آهي - ترجيحي طور تي ڪنهن رستي تي جتي توهان تيز رفتار تائين پهچي سگهو ٿا. انهي جي مهرباني، توهان DPF فلٽر کي صحيح طريقي سان ڪم ڪري سگهو ٿا.

عمل واري طريقي سان ڪم ڪيئن ڪندو آهي؟

ڪيٽالسٽن وٽ هڪ سادي سلنڊرائيڪل ڍانچي آهي ۽ شايد مفلر وانگر هجن. اهي سيرامڪ يا ڌاتو داخل ڪرڻ ۽ اسٽينلیس سٹیل جي جسم مان ٺهيل آهن. ڪارٽريج ڪيٽالسٽ جي دل آهي. ان جي جوڙجڪ ماکيءَ جي ڇت وانگر لڳندي آهي، ۽ هر سيل قيمتي ڌاتوءَ جي هڪ پرت سان ڍڪيل هوندو آهي، جنهن کي خارج ڪرڻ واري گيس ۾ نقصانڪار مواد کي بي اثر ڪرڻ لاءِ ٺاهيو ويو آهي. انهي جي مهرباني، صرف مرکبات جيڪي نقصان نه ڏيندا آهن ماحول ۾ داخل ٿين ٿا. ڪيٽالسٽ جي صحيح آپريشن لاءِ ضروري آهي ته ان کي گهربل گرمي پد تي آندو وڃي، جيڪو 400 کان 800 درجا سينٽي گريڊ تائين هجي.

DPF فلٽر جي بحالي

DPF فلٽر جي بحالي هڪ عمل آهي جنهن جي ذريعي اسان هڪ نئين فلٽر جي قيمتي متبادل کان پاسو ڪندا آهيون. بحالي جا ڪيترائي طريقا آھن، انھن مان ھڪڙو الٽراسونڪ صفائي آھي. بهرحال، اهو هڪ خاص خطرو آهي، ڇاڪاڻ ته اهو سيرامڪ داخل ٿيڻ جي ڪري سگھي ٿو.

هڪ قابل اعتماد حل hydrodynamic صفائي نظام آهي. فلٽر کي جدا ڪيو ويو آهي، ان جي حالت جي جانچ ڪئي وئي آهي، بعد ۾ هڪ نرمر جي اضافي سان گرم پاڻيء ۾ غسل ڪيو وڃي. آخري قدم فلٽر کي مشين ۾ رکڻو آهي جيڪو تيز دٻاء وارو پاڻي استعمال ڪندي چينلن مان راھ کي ڇڪي ٿو. ڪم جي مڪمل ٿيڻ کان پوء، فلٽر خشڪ، رنگ ۽ ڪار ۾ نصب ڪيو ويو آهي.

تجويز ڪيل ڪمپني: www.turbokrymar.pl

Catalysts جي بحالي

ڪيٽالسٽ جي بحاليءَ جو عمل بلڪل سادو آهي، پر جيڪڏهن مشيني نقصان هجي ته خدمت ان کي نه کڻندي. بحاليءَ ۾ ڪيٽالسٽ کولڻ، ڪارٽريج کي تبديل ڪرڻ ۽ ٻيهر بند ڪرڻ شامل آهي. اتي هڪ موقعو آهي ته توهان کي ان جي جسم ويلڊ ڪرڻو پوندو.

چيڪ ڪريو TurboKrymar پيشڪش: https://turbokrymar.pl/regeneracja-filtrow-i-katalizatorow/