ڊيزل ۾ پيٽرول وجھڻ - ڪيئن خرابي کي روڪڻ لاء؟ ڇا هڪ عام ريل موٽر جي باري ۾؟
Contents
خاص طور تي ڊيزل يونٽن جي صورت ۾، غلطي ڪرڻ آسان آهي - گيس ورهائيندڙ (پستول) جي ٽپ جو هڪ ننڍڙو قطر آهي، جيڪو ڊيزل انجڻ سان ڪار ۾ فلر گردن ۾ داخل ٿيڻ آسان بڻائي ٿو. تنهن ڪري، ڊيزل ۾ پيٽرول وجھڻ جي ڀيٽ ۾ غلطين جي ڀيٽ ۾ گهڻو ڪري ٿيندي آهي. خوش قسمت، هن کي ڊرائيو کي نقصان پهچائڻ جي ضرورت ناهي.
ڊيزل ۾ پيٽرول وجهي - ان جا نتيجا ڇا آهن؟
جيئن ته ڪيترن ئي استعمال ڪندڙن جو تجربو، گڏوگڏ آزاد ٽيسٽ، ڏيکاري ٿو، ٽينڪ ۾ غلط ٻارڻ ضروري ناهي ته ڊيزل جي ناڪامي جي نتيجي ۾. جيڪڏهن توهان پنهنجي غلطي کي وقت ۾ محسوس ڪيو ۽ صرف غلط ايندھن جي هڪ ننڍڙي مقدار کي ٽانڪي ۾ وجهي ڇڏيو (20٪ ايندھن جي ٽانڪي جي مقدار تائين)، اهو شايد تيل ڀرڻ ۽ انجڻ جي آپريشن کي ڏسڻ لاء ڪافي هوندو. پراڻن انجڻن کي ٿوري مقدار ۾ گيسولين کي ساڙڻ لاءِ ٺيڪ هجڻ گهرجي، ۽ ڪجهه ڊرائيور سياري ۾ گئسولين جو مرکب شامل ڪن ٿا ته جيئن شروع ڪرڻ کي آسان بڻائي سگهجي ۽ ٿڌي موسم ۾ فلٽر جي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائي سگهجي. بدقسمتي سان، صورتحال ٿورو خراب نظر اچي ٿو جيڪڏهن توهان وٽ جديد يونٽ يا مڪمل ٽينڪ آهي.
ڇا ريفيولنگ عام ريل انجڻ کي نقصان پهچائيندو؟
بدقسمتي سان، جديد يونٽ هڪ عام ريل ايندھن جي سسٽم سان ليس هوندا آهن جيئن ته ايندھن جي مزاحمتي نه آهن جيئن ته گئسولين انجڻ لاء ارادو ڪيو وڃي. نوزل جا ھلندڙ حصا ڊيزل آئل کي لوبريڪنٽ طور استعمال ڪندا آھن، جنھن ۾ گيسولين کان بلڪل مختلف خاصيتون آھن. جيڪڏهن توهان تمام ٿورڙو پيٽرول ڀريو ٿا، انجيڪرز پنهنجو حساب ڪتاب وڃائي سگهندا ۽ نتيجي طور، صحيح ڪم ڪرڻ بند ٿي ويندا. اهي کليل يا بند پوزيشن ۾ پڪڙي سگهن ٿا، ۽ پوء مرمت جي قيمت تمام جلدي وڌڻ شروع ٿي. بدترين صورتحال اها آهي جڏهن، انجڻ جي جمنگ جي نتيجي ۾، انجڻ ڪم ڪرڻ شروع ڪري ٿو، جيڪو نه رڳو يونٽ کي غير فعال ڪري سگهي ٿو، پر هڪ ٽرئفڪ حادثي ۾ پڻ مدد ڪري ٿو.
گئسولين ڊيزل ۾ وجھي ويو - غلطي جي صورت ۾ ڇا ڪجي؟
پهرين، پرسڪون رهو. جيڪڏهن توهان صرف ٿورو ڀريو آهي ۽ هڪ سادي ڪار هلائي رهيا آهيو، جهڙوڪ هڪ روٽري يا ان لائن پمپ سان ليس، يا پمپ انجيڪٽرن سان، اهو شايد ڪافي آهي ته صحيح ايندھن سان ڀرڻ لاء، يا جيئن پراڻي جي صلاح ڏني وئي آهي. مشيني. ، ٻه اسٽروڪ انجڻ لاءِ ٺهيل ڪجھ تيل شامل ڪريو. اهو ٻڌڻ جي قابل آهي جڏهن ته ڌماڪي جي پهرين نشانين لاء ڊرائيونگ، جيتوڻيڪ اڪثر جديد ڪارن ۾ سينسر هوندا آهن جيڪي ڪمپيوٽر کي وقت تي ڊيڄاريندا آهن ۽ وڌيڪ ڊرائيونگ کي روڪيندا آهن. جيڪڏهن توهان هڪ مڪمل ٽينڪ ڀريو آهي، ياد رکو ته انجڻ شروع ڪرڻ کان اڳ ڪجھ به خوفناڪ نه ٿيندو. تنهن ڪري، مشڪوڪ نه ڪريو هڪ ميڪيڪڪ کي فون ڪرڻ يا پنهنجو پاڻ کي پيٽرول پمپ ڪرڻ.
غلط ايندھن ۽ وڌيڪ ترقي يافته ڊيزل پاور سسٽم
وڌيڪ جديد ڪارن ۾، گئسولين ۽ ڊيزل جي ميلاپ تي ڪار هلائڻ سوال کان ٻاهر آهي. تمام ايندھن کي جلدي ممڪن طور تي ٽانڪي مان هٽايو وڃي - ۽ انجڻ شروع ڪرڻ کان اڳ! جيڪڏهن ڪو پروفيسر توهان وٽ نه اچي سگهي، هن ڏانهن نه وڃو! هڪ بهتر حل اهو هوندو ته گاڏي کي ٽو ٽرڪ تي منتقل ڪيو وڃي يا ڪار کي دٻايو وڃي. جيتوڻيڪ ايندھن جي ٻنهي قسمن جي ميلاپ تي هڪ مختصر سفر جي نتيجي ۾ خراب ٿي سگهي ٿي، جنهن جي مرمت تي ڪيترائي هزار زلوٽس خرچ ٿيندا، ۽ اهي خرچ آهن جيڪي واقعي کان بچي سگهجن ٿا. متبادل طور تي، توھان ڪوشش ڪري سگھوٿا پاڻ کي ٽينڪ مان ايندھن کي ڪڍڻ جي.
مون اڳ ۾ ئي ڪار شروع ڪئي آهي - مون کي ڇا ڪرڻ گهرجي؟
جيڪڏهن توهان صرف اهو محسوس ڪيو جڏهن توهان غلط ايندھن سان تيل ڀريو، انجڻ کي جلدي بند ڪريو. شايد اڃا تائين ڪو وڏو نقصان نه ٿيو آهي. توهان کي سڄي ايندھن جي سسٽم مان غلط ايندھن کي پمپ ڪرڻو پوندو - نه رڳو ٽينڪ مان، پر ايندھن جي لائينن مان پڻ، ايندھن جي فلٽر کي تبديل ڪريو، ۽ توھان کي ڪمپيوٽر جي تشخيص ۽ انجيڪشن نقشن کي ري سيٽ ڪرڻ جي ضرورت پوندي. تنهن هوندي، جيڪڏهن توهان ڊرائيونگ جاري رکڻ جو فيصلو ڪيو، ٻين عناصر کي نقصان پهچڻ جو امڪان آهي - ڪيٽالسٽ، انجڻ پمپ، انجڻ يا انجڻ پاڻ، ۽ مرمت جي قيمت ڪيترن ئي هزار زلوٽس تائين ٿي سگهي ٿي. تنهنڪري اهو جلدي رد عمل ڪرڻ جي قيمت ڏئي ٿو.
گيس اسٽيشن تي ڊيزل ۾ پيٽرول ڀرڻ سڀ کان عام غلطين مان هڪ آهي. توهان ڪيئن رد عمل ڪيو اهو طئي ڪندو ته توهان جي انجڻ باقي رهي ٿي يا سخت نقصان جو شڪار آهي.
