Antifreeze mixing سفارشون

انجڻ جي کولنگ سسٽم ۾ سيال جي سطح کي ڀرڻ جي ضرورت اڪثر ڪري ٿي، ۽، ضابطي جي طور تي، انهن ڊرائيورن لاء جيڪي ڪار جي نگراني ڪن ٿا ۽ وقتي طور تي هود جي هيٺان ڏسندا آهن تيل جي سطح کي جانچڻ لاء، بريڪ سيال ۽ توسيع ٽينڪ کي ڏسو. هڪ.

آٽو دڪان مختلف ٺاهيندڙن، رنگن ۽ برانڊن مان مختلف قسم جي اينٽي فريز پيش ڪن ٿا. ”ٽاپ اپ ڪرڻ لاءِ“ ڪهڙي شيءِ کي خريد ڪرڻ لاءِ، جيڪڏهن اڳ ۾ سسٽم ۾ داخل ڪيل مادو بابت ڪا ڄاڻ ناهي؟ ڇا اينٽي فريز کي ملائي سگهجي ٿو؟ اسان تفصيل سان هن سوال جو جواب ڏيڻ جي ڪوشش ڪئي ويندي.

antifreeze ڇا آهي

آٽوموٽو اينٽي فريز هڪ غير منجمد مائع آهي جيڪو کولنگ سسٽم ۾ گردش ڪندو آهي ۽ انجڻ کي وڌيڪ گرم ٿيڻ کان بچائيندو آهي.

سڀئي اينٽي فريزز گلائڪول مرکبات جو هڪ مرکب آهن جن ۾ پاڻي ۽ انابيٽر اضافو شامل آهن جيڪي اينٽي فريز کي اينٽي corrosion، اينٽي ڪيويٽيشن ۽ اينٽي فوم جا خاصيتون ڏين ٿا. ڪڏهن ڪڏهن additives ۾ هڪ فلورسنٽ جزو هوندو آهي جيڪو ليڪ ڳولڻ آسان بڻائي ٿو.

اڪثر اينٽي فريز ۾ 35 کان 50 سيڪڙو پاڻي هوندو آهي ۽ 110 تي اُبالندو آهي⁰C. ھن حالت ۾، وانپ لاڪ کولنگ سسٽم ۾ نمودار ٿين ٿا، ان جي ڪارڪردگي کي گھٽائي ٿو ۽ موٽر کي وڌيڪ گرم ڪرڻ جي ڪري.

گرم هلندڙ انجڻ تي، ڪم ڪندڙ کولنگ سسٽم ۾ دٻاء هوا جي دٻاء کان تمام گهڻو آهي، تنهنڪري ٽهڪندڙ نقطو وڌي ٿو.

مختلف ملڪن ۾ ڪار ٺاهيندڙن antifreeze فارموليشن لاء ڪيترن ئي اختيارن کي ترقي ڪري ڇڏيو آهي.

جديد مارڪيٽ وولڪس ويگن جي وضاحت سان هدايت ڪئي وئي آهي. VW وضاحتن جي مطابق، اينٽي فريز پنجن ڀاڱن ۾ ورهايل آهن - G11، G12، G12 +، G12 ++، G13.

اهڙي نموني پاڻ کي مارڪيٽ تي قائم ڪيو آهي ۽ ڪارن لاء هدايتون ۾ اشارو ڪيو آهي.

ٿڌي ڪلاسن جو مختصر بيان

تنهن ڪري، VW جي وضاحت مطابق coolant جو بيان:

• جي 11. ايٿيلين گلائڪول ۽ پاڻي مان ٺهيل روايتي کولنٽس، سليڪٽ اضافو سان. زهريلو. سائو يا نيرو رنگ.
• جي 12. ڪاربوڪسيليٽ کولنٽ، ايٿيلين گلائڪول يا مونوٿيلين گلائڪول جي بنياد تي تبديل ٿيندڙ نامياتي اضافو سان. انهن کي گرميء جي منتقلي جي خاصيتن کي بهتر ڪيو آهي. ڳاڙهو مائع. زهريلو.
• جي 12+. نامياتي (ڪاربوڪسيليٽ) ۽ غير نامياتي (سليڪٽ، تيزاب) اضافو سان گڏ هائبرڊ کولنٽ. ٻنهي قسمن جي additives جي مثبت خوبين کي گڏ ڪريو. زهريلو. رنگ - ڳاڙهو.
• جي 12++. هائبرڊ کولنٽ. بنياد آهي ethylene glycol (monoethylene glycol) نامياتي ۽ معدني additives سان. مؤثر طور تي کولنگ سسٽم ۽ انجڻ بلاڪ جي اجزاء کي بچائيندو آهي. ڳاڙهو مائع. زهريلو.
• جي 13. antifreezes جو هڪ نئون نسل "lobrid" سڏيو ويندو آهي. پاڻي ۽ بي ضرر پروپيلين گليڪول جو مرکب، ڪڏهن ڪڏهن گليسرين جي اضافي سان. carboxylate additives جي هڪ پيچيده تي مشتمل آهي. ماحول دوست. رنگ ڳاڙهي، ڳاڙهي- واڱڻائي.

ڇا ان کي مختلف رنگن جي ٿڌين کي گڏ ڪرڻ جي اجازت آهي

اينٽي فريز جو رنگ هميشه ان کي ڪنهن خاص طبقي سان منسوب ڪرڻ جي اجازت نٿو ڏئي. رنگ جو بنيادي مقصد لڪ جي ڳولا کي آسان ڪرڻ ۽ ٽانڪي ۾ ٿڌي جي سطح کي طئي ڪرڻ آهي. روشن رنگ پڻ "انجنشن" جي خطرن کان ڊيڄاري ٿو. اڪثر ٺاهيندڙن کي مارڪيٽنگ جي معيار جي ذريعي هدايت ڪئي وئي آهي، پر انهن کي ڪو به روڪي نٿو سگهي ته انهن کي کولنٽ کي هڪ خودمختيار رنگ ۾ رنگڻ کان.

کولنگ سسٽم مان ورتل نموني جي رنگ سان کولنگ ڪلاس جو تعين ڪرڻ مڪمل طور تي قابل اعتماد نه آهي. کولنٽس جي ڊگھي استعمال کان پوءِ، انھن جا رنگ سڙي ويندا آھن ۽ رنگ تبديل ٿي سگھن ٿا. اهو محفوظ آهي ته ٺاهيندڙ جي هدايتن تي ڌيان ڏيڻ يا خدمت ڪتاب ۾ داخل ٿيڻ.

هڪ باضمير ماسٽر جيڪو اينٽي فريز جي بدلي سان سار سنڀال ڪندو، ضرور ڪاغذ جو هڪ ٽڪرو ٽانڪي تي رکندو، جيڪو ظاهر ڪري ٿو ته هن مائع جي برانڊ ۽ ڪلاس کي ڀريو آهي.

ڪافي اعتماد سان، توهان ڪلاس G11 جي "نيرو" ۽ "سائي" مائع کي گڏ ڪري سگهو ٿا، جنهن ۾ گهريلو ٽوسول شامل آهن. پاڻي ۽ ethylene glycol جو تناسب تبديل ٿي ويندو، جيئن پاڻ کي کولنٽ جا خاصيتون، پر کولنگ سسٽم جي آپريشن ۾ فوري طور تي خراب نه ٿيندي.

جڏهن ڪلاس G11 ۽ G12 کي ملايو وڃي ٿو، اضافو جي رابطي جي نتيجي ۾، تيزاب ۽ ناقابل حل مرکبات ٺاهيا ويندا آهن جيڪي تيز ٿي ويندا آهن. تيزاب رٻڙ ۽ پوليمر پائپس، هوز ۽ سيلز جي طرف جارحانه هوندا آهن، ۽ سلج بلاڪ هيڊ، اسٽو ريڊي ايٽر ۾ موجود چينلن کي بند ڪري ڇڏيندو ۽ انجڻ کولنگ ريڊيٽر جي هيٺين ٽانڪي کي ڀريندو. تمام سنگين نتيجن سان کولنٽ جي گردش کي متاثر ڪيو ويندو.

اهو ياد رکڻ جي قابل آهي ته ڪلاس G11 کولنٽس، جن ۾ سڀني برانڊن جي اصلي ٽاسول شامل آهن، انجڻ لاء ٺهيل لوهه جي سلنڈر بلاڪ، ٽامي يا پيتل ريڊيٽرز سان ٺاهيا ويا آهن. جديد انجڻ لاء، ريڊيٽرز ۽ ايلومينيم مصر جي بلاڪ سان، "سائي" مائع صرف نقصان پهچائي سگھي ٿو.

اينٽي فريز جزا قدرتي بخارات ۽ ابل بند ٿيڻ جو شڪار هوندا آهن جڏهن انجڻ گهڻي وقت تائين ڳري بار هيٺ هلندي آهي يا ڊگهي سفرن تي تيز رفتار سان. سسٽم ۾ دٻاء هيٺ پاڻي ۽ ethylene glycol وانپ جي نتيجي ۾ "سانس" والو ذريعي توسيع ٽينڪ جي ڪيپ ۾ نڪرندو آهي.

جيڪڏهن "ٽاپنگ اپ" ضروري آهي، اهو بهتر آهي ته مائع استعمال ڪرڻ لاء نه رڳو گهربل طبقي جي، پر ساڳئي ٺاهيندڙن جي.

نازڪ حالتن ۾، جڏهن کولنٽ جي سطح جائز سطح کان هيٺ ٿي وئي آهي، مثال طور، هڪ ڊگهي سفر تي، توهان استعمال ڪري سگهو ٿا "لائف هيڪ" پوئين نسلن جي ۽ صاف پاڻي سان سسٽم ڀريو. پاڻي، ان جي اعلي گرمي جي گنجائش ۽ گهٽ ويسڪوسيٽي سان، هڪ بهترين ٿڌو هوندو جيڪڏهن اهو ڌاتو جي سنکنرن جو سبب نه هجي. پاڻي شامل ڪرڻ کان پوء، حرڪت جاري رکو، درجه حرارت گيج کي معمول کان وڌيڪ ڀيرا ڏسو ۽ ڊگھي ٿڌي اسٽاپ کان بچڻ.

جڏهن کولنگ سسٽم ۾ پاڻي وجھو، يا روڊ جي ڪناري تي خريد ڪيل مشڪوڪ اصل جو "ڳاڙھو" اينٽي فريز، ياد رکو ته سفر جي آخر ۾، توھان کي کولنگ سسٽم جي واجبي فلشنگ سان، ڪولينٽ کي تبديل ڪرڻو پوندو.

Antifreeze مطابقت

مختلف طبقن جي antifreezes کي گڏ ڪرڻ جو امڪان ٽيبل ۾ ظاهر ڪيو ويو آهي.

ڪلاس G11 ۽ G12 ملائي نٿا سگهجن، اهي متضاد اضافو پيڪيجز استعمال ڪن ٿا؛ ياد رکڻ آسان آهي:

• G13 ۽ G12++، جنهن ۾ هائبرڊ قسم جا اضافو شامل آهن، ڪنهن ٻئي درجي سان هم آهنگ آهن.

غير مطابقت رکندڙ مايع کي ملائڻ کان پوء، اهو ضروري آهي ته کولنگ سسٽم کي فلش ڪيو وڃي ۽ سفارش ڪيل هڪ سان کولنٽ کي تبديل ڪيو وڃي.

مطابقت جي جانچ ڪيئن ڪجي

مطابقت لاء خود-چڪنگ antifreeze سادو آهي ۽ خاص طريقن جي ضرورت نه رکندو آھي.

نموني وٺو - حجم ۾ برابر - سسٽم ۾ مائع جو ۽ جيڪو توهان شامل ڪرڻ جو فيصلو ڪيو. هڪ صاف ٿانو ۾ ملايو ۽ حل کي ڏسو. مطالعي جي تصديق ڪرڻ لاء، مرکب کي 80-90 ° C تائين گرم ڪري سگھجي ٿو. جيڪڏهن 5-10 منٽن کان پوء اصل رنگ ناسي ۾ تبديل ٿيڻ شروع ڪيو، شفافيت گهٽجي وئي، فوم يا سلاد ظاهر ٿيو، نتيجو منفي آهي، مائع غير مطابقت رکندڙ آهن.

ملائڻ ۽ اينٽي فريز کي شامل ڪرڻ لازمي طور تي دستياب ۾ ڏنل هدايتن جي رهنمائي ڪرڻ گهرجي، صرف سفارش ڪيل طبقن ۽ برانڊن کي استعمال ڪندي.

صرف مائع جي رنگ تي ڌيان ڏيڻ ان جي قابل ناهي. مثال طور، مشهور تشويش BASF، مثال طور، ان جي پيداوار جو گهڻو حصو پيلو رنگ ۾ پيدا ڪري ٿو، ۽ جاپاني مائع جو رنگ انهن جي ٿڌي مزاحمت کي ظاهر ڪري ٿو.