رينالٽ ماسٽر فرگن 2.5 ڊي سي 120
Contents
توکي ياد آهي؟ هلڪي تجارتي گاڏي جي پيان ، اتي اسٽيڪر هئا جيڪي ڊرائيورن کي thatائيندا هئا ته انهن کي اجازت ناهي ڏني وئي ته سفر ڪن 80 ڪلوميٽر في ڪلاڪ کان و speedيڪ جي رفتار سان ، ايستائين جو هاءِ وي تي به. ان وقت ، مون وٽ ڪيٽيگري بي جو امتحان ڪونه ھو ، پر مون ا already ۾ ئي سامان کڻڻ ، لوڊ ڪرڻ ۽ ان لوڊ ڪرڻ ۾ مدد ڪئي آھي ، ۽ توھان کي خبر آھي ته ان 80 کي ڊرائيو ڪرڻ ڪيترو بورنگ ھو ، ڪڏھن ”اسمگل ٿيل“ ، 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين سلووينيا ۾؟
مون کي اهو ياد آيو جڏهن مون ٽيسٽ ماسٽر شروع ڪيو. اهو سچ آهي ته هن ڀيري لوڊ اٽڪل 300 ڪلوگرام هو ۽ ساڍا ٽي ٽن کان وڌيڪ نه هو، جيترو اهو کڻي سگهي ٿو (گاڏي جو خالي وزن 1.969 آهي، ۽ وڌ ۾ وڌ قابل اجازت ڪل وزن ٽي ۽ هڪ آهي. اڌ ٽين. اڌ ٽين) پر اهڙين وين سان جلدي ڪجهه ٿئي ٿو جو ڪيتريون ئي ڪارون روڊ تي اچي وڃن ٿيون.
تازن سالن ۾ ، وين خوفناڪ انقلابن جو تجربو نه ڪيو آھي. ڊيزائنرز سالن کان وilleي گرل ۽ ھيڊ لائٽس کي اپڊيٽ ڪيو آھي ، شامل ڪيو آھي نئين شيٽ ميٽيل ٽوڪين کي پاسي ۽ پوئتي ، ۽ ڪجھ گذري ويو.
مالڪ وٽ ھڪڙو نن smallو ۽ ھڪڙو وڏو دروازو آھي ، جنھن تي توھان سا bottlesا ٽي ليٽر جون ٽي بوتلون نگلائي سگھوٿا ، ۽ اسٽيئرنگ ويل جي کا leftي پاسي ھڪڙو نن smallerو (”و -ڻ واري ڪافي“ لاءِ) holesه سوراخ آھن. ريڊيو (؟) ۽ انھن جي مٿان ھڪڙو وڏو د boxو ، وچئين ڪنسول ۾ anotherن وڏين بوتلن لاءِ ھڪڙو erيو دراز آھي (جيئن ته نه ر theو پيئڻ کي دراز ۾ وجھي ، پر اھو حجم کي ظاھر ڪرڻ جو آسان طريقو آھي) ، ھڪڙو کليل ۽ ھڪڙو بند ٿيل دراز مسافر خاني جي ا ،يان ، theھ onت تي ۽ سا doorي دروازي ۾ جيئن کا leftي ۽ فٽين ۾ پڻ آھي ڪلپ دستاويز chingن forڻ لاءِ (ترسيل نوٽس ، ڪسٽمر لسٽ ، انوائس ...).
ها ، ۽ هڪ باڪس سا passengerي مسافر بينچ هي. مختصر ۾ ، اتي ڪافي اسٽوريج جي جاءِ آهي ڪئبن ۾.
سخت ۽ پائيدار پلاسٽڪ جو ذڪر نه ڪرڻ گھرجي ، اھو ھجڻ گھرجي سيٽ انھن ڪجھ شين مان جن تي اسان تنقيد ڪرڻ چاھيون ٿا. اھو تمام نرم ل seemsي ٿو ۽ ريڙھي کي چ supportي طرح سپورٽ نٿو ڪري ، تنھن ڪري پوئتي chedڪيل آھي ، جھڙي ھڪڙي پراڻي ڪرسيءَ تي. ڏنو ويو آهي ته ڪلاڪ خرچ ڪيا ويا آهن (فليٽ) wheelيٿا جي اهڙي وين جي عام طور تي گهٽ نه هوندا آهن ، اسان جي راءِ ۾ ، ڊرائيور و desيڪ مستحق هوندا.
موٽر اهو سڀني نسخن ۾ ساڳيو حجم آهي، پر مختلف وڌ ۾ وڌ طاقت - توهان 100-، 120- ۽ 150-hp dCi جي وچ ۾ چونڊ ڪري سگهو ٿا. ٽيسٽ ۾ هڪ بلٽ ان سويٽ اسپاٽ انجڻ هئي ۽ اها ايتري طاقتور هئي ته اها مقرر ڪيل حدن اندر اسپيڊ ۾ شامل ٿي سگهي، پر اسان ڪڏهن به ان کي مڪمل لوڊ نه ڪيو.
جيڪڏھن توھان و aي رھيا آھيو heavyري بار ، توھان کي شايد ضرورت پوندي اضافي 30 ”گھوڙن“ جي. sixthهين گيئر ۾ 120 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان ، اهو ر 2.500،و 9،XNUMX rpm تي گهيرو ڪري ٿو ، تنهنڪري استعمال وچولو آهي. اسان ان کي twiceه measuredيرا ماپيو ۽ bothئي upيرا ڏھين تائين حساب ڪيو ويو سا theيو استعمال XNUMX ليٽر في سئو ڪلوميٽرن جو. گيئر بڪس ٿ coldو آھي ۽ ٿورڙي مزاحمت ڪري ٿو secondيرائڻ ۾ ئي ۽ ٽئين گيئر ۾ ، پر otherwiseي صورت ۾ worksيڪ ڪم ڪري ٿو.
In سامان جي گنجائش؟ استعمال ڪندڙ چورس ، چار معياري 10cc ماونٽنگ ڪلپس سان. م (وچين ويل بيس ، ا roofريل roofت) ۽ ڪيبل مٿان ھڪڙو شيلف 8 ڪلوگرام کڻڻ جي گنجائش سان.
ي صورت ۾ ، مددگار اندر موجود آهي ٽي wheelbases ۽ ٽي اونچائيون 8 کان 13 ڪعبي ميٽر جي مال جي مقدار سان ، پر توھان ان بابت سوچي به سگھوٿا ھڪڙي کليل ڪارگو ھولڊ سان ، ھڪڙي ڊبل ڪيبن سان (fourئي قطار ۾ اضافي چار مسافرن لاءِ) ، ھڪڙي مسافر جي حيثيت ۾ (نو مسافرن لاءِ. ) ۽ ا asا تائين 16 ماڻهن جي ٽرانسپورٽ لاءِ هڪ ميني بس.
اهي ساراهه جا مستحق آهن شاندار -ه ٽڪرا آئيناجيڪو مڪمل طور تي ڪارن جي پويان ۽ ا nextيان واقعن کي روشن ڪري ٿو ، جئين اھو toاڻڻ ضروري آھي ته rowي قطار ۾ ونڊو نه ھجڻ سبب ، اوور ٽيڪ ڪرڻ کان ا the واري پاسي وارو نظارو تمام مفيد ناھي.
شفافيت وڏي ونڊوز ، ڪوني شڪل ۽ ڊرائيور جي اعليٰ پوزيشن جي مھرباني ، اھو س isو آھي ، وائپر پڻ ڪم ڪن ٿا ، تقريبا the پوري سطح کي مسح ڪري ٿو ، ر aو ٿ coldي صبح ۾ ان کي گرم ڪرڻ ۾ ڪيترائي ڪلوميٽر يا انجن آپريشن جا منٽ لن ٿا. مٿي. مٿي ۽ وس. وڏو ڊيزل ، رستي ۾.
ڳالهائيندڙ اھي ڪافي س areا آھن ٽرئفڪ جون خبرون hearڻ لاءِ ۽ توھان وساري سگھوٿا س goodي ميوزڪ بابت ، خاص ڪري تيز رفتار تي جڏھن واء جو شور رڪاوٽ وجھي ٿو ڪيبن ۾ خاموشي.
اسان مان گھڻا ھزارن ميلن کان ھيٺ ھليا آھن، ۽ جيڪڏھن اسان لڪير کان ھيٺ ختم ڪريون. ڪار پنھنجي مقصد کي پورو ڪري ٿي... ۽ جيڪڏھن توھان حيران ٿي رھيا آھيو ، رينالٽ ھن وقت پيش ڪري رھيو آھي € 2.000،1.000 جي خاص آ and ۽ anotherي 20.410،XNUMX رعايت جيڪڏھن ڪسٽمر چونڊيندو رينو کي ، ته ر suchو اھڙي ماسٽر جي قيمت گھٽجي ٿي € XNUMX،XNUMX.
Matevž Gribar ، تصوير: Aleš Pavletič ، Matevž Gribar
رينالٽ ماسٽر فرگن 2.5 ڊي سي 120
ماسٽر ڊيٽا
| وڪرو: | رينالٽ نسان سلووينيا لميٽيڊ |
|---|---|
| بنيادي ماڊل قيمت: | 22.650 € |
| ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: | 23.410 € |
| حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت | |
| پاور: | 88kW (120 KM) |
| تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح): | 17,9 سي |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 161 ڪلوميٽر / ايڇ |
| ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر: | 8,8،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر |
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
| انجڻ: | 4-سلنڈر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - سڌو انجيڪشن ٽربوڊيزل - بي گھرڻ 2.463 سينٽي؟ وڌ ۾ وڌ طاقت 88 kW (120 hp) تي 3.500 rpm - وڌ ۾ وڌ torque 300 Nm 1.500 rpm تي. |
|---|---|
| توانائي جي منتقلي: | فرنٽ ويل ڊرائيو انجڻ - 6-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - ٽائر 205/65 R 16 C (Dunlop SP LT60-8). |
| گنجائش: | وڌ ۾ وڌ رفتار 161 ڪلوميٽر / ايڇ - تيز رفتار 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ 17,9 s ۾ - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 10,7 / 7,8 / 8,8 l / 100 ڪلوميٽر. |
| ماس: | خالي گاڏي 1.969 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 3.500 ڪلو. |
| خارجي پکيڙ: | ڊگھائي 5.399 ملي میٹر - ويڪر 2.361 ملي میٹر - اوچائي 2.486 ملي ايم - ٻارڻ جي ٽانڪي 100 ايل. |
| د Boxو: | 10,8 M3 |
اسان جي ماپ
| T = 10 ° C / p = 1029 mbar / rel. vl = 50 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 4.251 ڪلوميٽر | |
| ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر: | 16,0s |
|---|---|
| شهر کان 402m: | 19,5 سال ( 115 ڪلوميٽر / ڪلاڪ) |
| لچڪ 50-90km / h: | 10,3،13,2 / XNUMX،XNUMXs |
| لچڪ 80-120km / h: | 20,1،17,0 / XNUMX،XNUMXs |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 148 ڪلوميٽر / اي (اسان.) |
| ٽيسٽ واپرائڻ: | 9,2 l / 100 ڪلوميٽر |
| بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي: | 49,5m |
| AM ٽيبل: | 45m |
جائزو
youا توھان knowاڻڻ چاھيو ٿا ته ماسٽر betterا بڻائي ٿو بھترين يا خراب لا relatedاپيل ماڊلز کان Ducato ، Boxer ، Movano؟ وينن جي وچ ۾ ڪي به وڏا فرق ناھن ، اھي ظاھر ۾ تمام گھڻا سايا آھن ، پر انھن جي برانڊ س identityاڻپ ۽ سروس نيٽ ورڪ تنوع باقي آھن ، جن مان رينالٽ بھترين مان ھڪڙي آھي.
اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا
وڏي استعمال جي قابل سامان جي گنجائش
ڪافي طاقتور ، پيارو انجن
مضبوط تعمير
شفافيت
اندر رکڻ جي جاءِ
