EuroNCAP ٽيسٽ جا نتيجا
EuroNCAP تازو فيصلو ڪيو اٺ ڪارن کي جانچڻ لاءِ انهن جي حفاظت کي جانچڻ لاءِ.
EuroNCAP تازو فيصلو ڪيو اٺ ڪارن کي جانچڻ لاءِ انهن جي حفاظت کي جانچڻ لاءِ. 
هتي تازو ٽيسٽ جا نتيجا آهن، جيڪي هن سال آگسٽ ۾ ٿي ويا. Citroen C3 کان پوءِ سڀني ڪارن کي پنج ستارا مليا، جن کي چار مليا. Citroen بهادري سان "وڙهندي" بالغن ۽ ٻارن جي حفاظت لاء. هونڊا انسائيٽ هائبرڊ قابل ذڪر آهي ته حفاظت جي لحاظ کان ان جي مقابلي ۾ اندروني ڪمبشن انجڻ جي مقابلي ۾ مختلف ناهي.
نتيجن سان گڏ جدول ھيٺ ڏنل آھي
Makeاھيو ۽ ماڊل | درجه بندي | ||||
مجموعي نمبر (ستارا) | بالغن لاء حفاظت (٪) | ٻار جي حفاظت (٪) | پيادلن جي حفاظت (٪) | Sys. حفاظت (٪) | |
ڪٽروين سي 3 | 4 | 83 | 74 | 33 | 40 |
هونڊا انسائيٽ | 5 | 90 | 74 | 76 | 86 |
کايا سورينٽڪ | 5 | 87 | 84 | 44 | 71 |
Renault Grand Scenic | 5 | 91 | 76 | 43 | 99 |
سکوڊا اڃا | 5 | 92 | 78 | 46 | 71 |
سبارو جي ميراث | 5 | 79 | 73 | 58 | 71 |
ٽيوٽا پيس | 5 | 88 | 82 | 68 | 86 |
وي وي پولو | 5 | 90 | 86 | 41 | 71 |
ذريعو: EuroNKAP.
EuroNCAP انسٽيٽيوٽ 1997 ۾ ٺاهيو ويو ۽ ان جو مقصد شروع کان ئي ڪارن کي حفاظت جي نقطي نظر کان جانچڻ هو.
يورو NCAP حادثن جا تجربا مجموعي طور تي گاڏين جي حفاظت جي ڪارڪردگي تي ڌيان ڏئي ٿو، صارفين کي هڪ واحد سکور جي صورت ۾ وڌيڪ پهچ وارو نتيجو مهيا ڪري ٿو.
ٽيسٽ ڊرائيور ۽ مسافرن جي حفاظت جي سطح جي جانچ ڪن ٿا (بشمول ٻار) اڳيان، پاسي ۽ پوئتي ٽڪرين ۾، انهي سان گڏ هڪ قطب کي مارڻ. نتيجن ۾ شامل پيادلن کي حادثي ۾ شامل ڪيو ويو ۽ گاڏين ۾ حفاظتي نظام جي موجودگي کي آزمائشي.
نظر ثاني ٿيل ٽيسٽنگ اسڪيم تحت، جيڪا فيبروري 2009 ۾ متعارف ڪئي وئي هئي، مجموعي درجه بندي چار درجن ۾ حاصل ڪيل اسڪور جي وزني اوسط آهي. اهي آهن بالغن جي حفاظت (50٪)، ٻارن جي حفاظت (20٪)، پيادلن جي حفاظت (20٪) ۽ حفاظتي نظام جي موجودگي (10٪).
انسٽيٽيوٽ ٽيسٽ جا نتيجا 5 پوائنٽ اسڪيل تي رپورٽ ڪري ٿو جن کي ستارن سان نشان لڳايو ويو آهي. آخري پنجون اسٽار 1999 ۾ متعارف ڪرايو ويو ۽ 2002 تائين ناقابل حاصل هو.
