اسٽيئرنگ VAZ 2107: مقصد، ترتيب، خرابيون ۽ انهن جي خاتمي
تقريبن سڀئي ڪارٽون، برانڊ ۽ ڪلاس کان سواء، اسٽيئرنگ گيئر سان ليس آهن ۽ VAZ 2107 ڪو به استثنا نه آهي. ڊرائيونگ جي حفاظت سڌو سنئون هن ڍانچي جي حالت تي منحصر آهي، جيڪو وقتي طور تي معائنو ڪيو وڃي، ترتيب ڏني وڃي، ۽، جيڪڏهن ضروري هجي ته، مرمت ڪئي وڃي.
اسٽيئرنگ VAZ 2107
VAZ "ست" جي اسٽيرنگ ميڪانيزم ڪيترن ئي نوڊس تي مشتمل آهي، جيڪو فاسٽنرز جي ذريعي ڳنڍيل آهي. اهي يونٽ ۽ انهن جا عنصر، ڪار جي ڪنهن ٻئي حصي وانگر، ختم ٿي ويندا آهن ۽ وقت سان گڏ ناقابل استعمال ٿي ويندا آهن. مقصد، ڊيزائن، مرمت ۽ سار سنڀال VAZ 2107 اسٽيرنگ وڌيڪ تفصيل سان بحث ڪيو وڃي.
تقسيم
بنيادي فنڪشن جيڪو اسٽيرنگ ميڪانيزم کي لڳايو ويو آهي اهو يقيني بڻائڻ آهي ته ڪار جي حرڪت کي ڊرائيور طرفان بيان ڪيل هدايت ۾. اڪثر مسافرن جي گاڏين تي، حرڪت جي رفتار کي سامهون واري محور جي ڦيڪن کي ڦيرايو ويندو آهي. "ست" جي اسٽيرنگ ميڪانيزم ڪافي پيچيده آهي، پر ساڳئي وقت روڊ تي مختلف حالتن ۾ پريشاني کان آزاد ڪنٽرول مهيا ڪري ٿي. ڪار هڪ حفاظتي اسٽيئرنگ ڪالمن سان ليس آهي ڪارڊن شافٽ سان جيڪو اثر ٿيڻ تي فولڊ ٿئي ٿو. سوال ۾ ميڪانيزم جي اسٽيرنگ واري ويل جو قطر 40 سينٽي ميٽر آهي ۽ سائيڪلن جي مڪمل موڙ لاء صرف 3,5 موڙ ٺاهڻ ضروري آهي، جيڪا توهان کي بغير ڪنهن مشڪلاتن کي انجام ڏيڻ جي اجازت ڏئي ٿي.
انهي ۾ ڇا آهي
VAZ 2107 تي سامهون ڦيٿي ڪنٽرول ميڪانيزم هيٺ ڏنل بنيادي عنصرن مان ٺهيل آهي:
- ڦيٿي
- شافٽ
- گيئر باڪس ؛
- soshka
- ٽرائيزائيڊ؛
- پنڊولم؛
- گھمڻ واريون ٽنگون.
اسٽيئرنگ شافٽ
شافٽ ذريعي، اسٽيرنگ ويل کان گردش اسٽيرنگ ڪالمن ڏانهن منتقل ڪيو ويندو آهي. شافٽ ڪار جي جسم کي بریکٹ سان مقرر ڪيو ويو آهي. ساخت جي طور تي، عنصر هڪ ڪارڊن جي صورت ۾ ڪراس ۽ هڪ اپر شافٽ سان ٺهيل آهي. ٽڪر جي صورت ۾، ميڪانيزم فولڊ ڪري ٿو، ان ڪري ڊرائيور جي حفاظت کي يقيني بڻائي ٿي.
گيئر بڪس
VAZ 2107 هڪ ورم اسٽيئرنگ ڪالمن سان ليس آهي، جيڪو اسٽيرنگ ويل جي گردش واري حرڪت کي اسٽيرنگ روڊن جي ترجمي واري تحريڪ ۾ تبديل ڪري ٿو. اسٽيئرنگ ميڪانيزم جي آپريشن جو اصول هن ريت آهي:
- ڊرائيور اسٽيرنگ ويل ڦيرائي ٿو.
- آفاقي جوڑوں جي ذريعي، ورم شافٽ کي هلائي ٿو، جيڪو اسٽيرنگ ويل جي موڙ جو تعداد گھٽائي ٿو.
- کير جو عنصر ڊبل-ريجڊ رولر کي حرڪت ڪندي گھمندو آهي.
- ثانوي شافٽ گھمندو آهي، جنهن تي بائپڊ مقرر ٿيل آهي، جيڪو اسٽيرنگ روڊن کي هلائي ٿو.
- trapezoid ھلندو آھي اسٽيئرنگ نڪڪلز کي، ڦيٿي کي ساڄي طرف ڦيرائيندو آھي.
اسٽيئرنگ بازو اهو حصو آهي جنهن جي ذريعي اسٽيئرنگ لنڪج اسٽيئرنگ گيئر سان ڳنڍيل آهي.
اسٽيئرنگ لنڪ
مشين جي رفتار جو ريڊيس جڏهن ڦرندو آهي ته ان جي ڦيٿي جي گردش جي زاويه تي منحصر هوندو آهي. جيئن ته ٻاهرئين ڦيٿي جو ريڊيس اندرئين ڦيٿي کان وڏو آهي، ان ڪري پوئين ڦيٿي جي ڦٽڻ ۽ روڊ جي مٿاڇري سان گرفت جي خراب ٿيڻ کان بچڻ لاءِ، اڳيون ڦيٿن کي مختلف زاوين تي ويهڻو پوندو.
هن لاء، هڪ اسٽيرنگ trapezoid استعمال ڪيو ويندو آهي. مينيوور جي دوران، ميڪانيزم جي ٽرانسورس لنڪ بائپڊ جي اثر هيٺ بي گھري وئي آهي. پينڊولم ليور جي مهرباني، اهو دٻائي ٿو ۽ پاسي جي رنڊن کي ڇڪي ٿو. ڇاڪاڻ ته اتي هڪ غلط ترتيب آهي، ٽائي راڊ جي پڇاڙيء تي اثر مختلف آهي، جيڪو هڪ مختلف زاوي تي سائيڪلن جي گردش ڏانهن وٺي ٿو. trapezoid جي ٽوٽڪا سان rods سان ڳنڍي رهيا آهن جوڙ کي ترتيب ڏيڻ جي ذريعي، جنهن کي توهان جي ڦيٿي جي گردش جي زاويه کي تبديل ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. trapezium جا تفصيل هڪجهڙائي واري بال سان ڳنڍيل آهن. هي ڊزائن يونٽ جي عام آپريشن ۾ مدد ڪري ٿو جيتوڻيڪ خراب رستن تي ڊرائيونگ.
پينڊولم ليور
"ست" جو اسٽيرنگ پينڊولم بغير دير جي اڳيان محور جي سائيڪلن جي هم وقت سازي لاء ضروري آهي. اهڙيء طرح، ڪار محفوظ طور ڪنڊن کي منتقل ڪرڻ جي قابل آهي. جيڪڏهن پينڊولم سان خرابيون ٿينديون آهن، گاڏين جي خاصيتن جي مداخلت دوران خراب ٿي ويندي آهي، جيڪا ايمرجنسي کي جنم ڏئي سگهي ٿي.
گول مُٺ
اسٽيرنگ نڪل (ٽرونين) جو بنيادي مقصد اهو يقيني بڻائڻ آهي ته اڳيون ڦيٿون ڊرائيور لاءِ گهربل رخ ۾ موڙ. حصو پائيدار اسٽيل مان ٺاهيو ويو آهي، ڇاڪاڻ ته ان تي اعلي لوڊ رکيل آهن. ٽائي رنڊ ختم، حب، بريڪ سسٽم جا عناصر پڻ مٿن سان ڳنڍيل آهن. ٽرنين کي بال بيرنگ سان گڏ اڳئين معطلي جي هٿن تي مقرر ڪيو ويو آهي.
ھلندڙ مسئلا
اسٽيئرنگ ميڪانيزم، گاڏين جي ڪنهن ٻئي حصي وانگر، ختم ٿي وڃي ٿي ۽ وقت سان مرمت ڪرڻ جي ضرورت آهي. بريڪ ڊائون جي ڳولا ۽ خاتمي کي آسان ڪرڻ لاءِ، ڪي خاص نشانيون آهن جيڪي توهان کي بريڪ ڊائون جي نوعيت کي ڳولڻ ۽ ان کي ٿوري وقت ۾ ختم ڪرڻ جي اجازت ڏين ٿيون.
تيل ليک
"ڪلاسڪ" تي "گلي" اسٽيئرنگ گيئر جو مسئلو تمام عام آهي. هن جا ڪيترائي سبب ٿي سگهن ٿا:
- مهر لباس؛
- gasket جي هيٺان کان رسي؛
- فاسٽنرز کي ختم ڪرڻ جيڪي ميڪانيزم جي ڍڪ کي محفوظ ڪن ٿا؛
- ان پٽ شافٽ corrosion.
جيڪڏهن اسٽفنگ باڪس ۽ گاسڪيٽ کي تبديل ڪري سگهجي ٿو، بولٽ کي سخت ڪري سگهجي ٿو، پوء جيڪڏهن شافٽ کي نقصان پهچايو وڃي ته اهو حصو گرائونڊ ڪرڻو پوندو.
سخت اسٽيرنگ ويل
ڪڏهن ڪڏهن ائين ٿئي ٿو ته اسٽيرنگ ويل کي ڦيرائڻ لاءِ معمول کان وڌيڪ محنت جي ضرورت آهي. ڪيترن ئي سببن جي ڪري هن غلطي جو سبب ٿي سگهي ٿو:
- غلط ڦيٿي جي ترتيب؛
- اسٽيئرنگ ميڪانيزم ۾ عناصر مان هڪ جي ناڪامي؛
- کير ۽ رولر جي وچ ۾ فرق ڀڄي ويو آهي؛
- پينڊولم جو محور تمام تنگ آهي.
اسٽيئرنگ راند
اسٽيرنگ ميڪانيزم ۾ مفت راند جي ظاهر ٿيڻ جو هڪ سبب شافٽ ڪراس جو لباس آهي. ان کان علاوه، راند پاڻ کي گيرو باڪس ۾ ظاهر ٿئي ٿو. جيڪڏهن اسيمبليء ۾ هڪ اعلي مائلج آهي، پوء ان کي الڳ ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي، سڀني عناصر جي حالت جو معائنو ڪريو، حصن کي اعلي لباس سان تبديل ڪريو، ۽ پوء ترتيب ڏيو.
ڇڪڻ ۽ وائبريشن
جيڪڏهن ڊرائيونگ دوران اسٽيئرنگ وهيل تي ڪيڪ بيڪ محسوس ٿئي ٿي، ته پوءِ هن رجحان جا ڪيترائي سبب ٿي سگهن ٿا. اهڙي ٽيڪنيڪل حالت ۾ گاڏي هلائڻ سان ٿڪاوٽ ٿئي ٿي ۽ حفاظت جي سطح گهٽجي ٿي. تنهن ڪري، اسٽيرنگ ميڪانيزم کي تشخيص ڪرڻ جي ضرورت آهي.
ٽيبل: وائبريشن جا سبب ۽ اسٽيرنگ ويل تي ڌڪ ۽ انهن کي ڪيئن ختم ڪجي
| اسٽيئرنگ جي ناڪامي جو سبب | مسئلو حل ڪرڻ جو طريقو |
| اڳيان واري ويل بيئرنگ ۾ ڪليئرنس وڌايو | سامهون واري ڦيٿي جي حب جي صفائي کي ترتيب ڏيو |
| اسٽيرنگ راڊز جي بال پنن جي نٽن کي لوز ڪرڻ | بال اسٽڊ نٽ کي سخت ڪريو |
| pendulum axle ۽ bushings جي وچ ۾ ڪليئرنس وڌايو | pendulum بازو bushings يا بریکٹ اسيمبلي کي تبديل ڪريو |
| سوئنگ بازو محور کي ترتيب ڏيڻ نٽ لوز | پنڊولم نٽ جي تنگي کي ترتيب ڏيو |
| رولر جي وات سان يا ڪيم جي بيرنگ ۾ لڳل خال ٽٽي پوندي آهي | خال کي ترتيب ڏيو |
| اسٽيرنگ راڊز جي بال جوائنٽ ۾ ڪليئرنس وڌايو | ٽوٽڪا يا ٽائي rods مٽائي |
| لوز اسٽيئرنگ گيئر هائوسنگ يا سوئنگ آرم بریکٹ | بولٽ نٽ کي سخت ڪريو |
| ٻرندڙ بازو نٽ کي لوز ڪرڻ | ڳاڙھو ڪڪڙ |
مصيبت جي شوٽنگ
جيئن گاڏي استعمال ٿئي ٿي، اسٽيئرنگ ميڪانيزم جا انفرادي حصا آهستي آهستي ختم ٿي ويندا آهن. آرامده ۽ محفوظ ڊرائيونگ لاءِ، گڏو گڏ اڻ برابري واري ٽائر پائڻ کان بچڻ لاءِ، اسٽيئرنگ ميڪانيزم ۾ ڪنهن به نقص کي بروقت ختم ڪيو وڃي.
اسٽيئرنگ گيرو باڪس
اسٽيرنگ ڪالمن سان مسئلن جي نشاندهي ڪرڻ لاء، اسيمبلي کي مشين مان هٽائڻ جي ضرورت پوندي. هن کي ڪرڻ لاء، اوزار جي هيٺين فهرست تيار:
- چاysين جو هڪ سيٽ
- ڪڪڙ؛
- سر؛
- اسٽيئرنگ ڪڍڻ وارو.
ختم ڪرڻ هيٺ ڏنل ترتيب ۾ ڪيو ويندو آهي:
- اسان ڪار کي فلائي اوور يا لفٽ تي هلائيندا آهيون.
- اسان ڪارڊن شافٽ جي فاسٽنرز کي ڪالمن جي شافٽ تائين کوليو.
- اسان انهن نٽن کي ڪڍي ڇڏيندا آهيون جنهن سان ٽائي راڊ جون آڱريون بائپڊ سان جڙيل هونديون آهن، ۽ پوءِ ڇڪيندڙ سان آڱرين کي نچوض ڪندا آهيون.
اسان نٽ کي ڪڍي ڇڏيو ۽ بال جي پنن کي بائپڊ مان ٻاھر ڪڍڻ واري سان دٻايو. - 19 رينچ کي استعمال ڪندي، اسان نٽ کي ختم ڪريون ٿا جن سان گيئر باڪس کي جسم جي کاٻي پاور عنصر تي مقرر ڪيو ويو آهي، ساڳئي سائيز جي رينچ سان پوئين پاسي تي بولٽ کي پڪڙيو.ڪار مان گيئر باڪس کي هٽائڻ لاء، توهان کي 19 ذريعي ٽن گرين کي ختم ڪرڻ جي ضرورت پوندي
- اسان بولٽ کي هٽائي ڇڏيو، ۽ پوء ڪالمن شافٽ پاڻ کي وچولي شافٽ کان.اسان وچولي شافٽ مان بولٽ ۽ ڪالمن شافٽ کي هٽايو
- اسان بائيپڊ کي ڦيرايو جيستائين اهو اکين جي خلاف رکي ٿو "A" ۽ مشين مان اسيمبليء کي ختم ڪري ٿو.اسان بائيپڊ کي اکين جي خلاف آرام ڪيو ۽ گيئر باڪس کي ختم ڪري ڇڏيو
اسان حصن کي خراب ڪرڻ لاء ميڪانيزم کي جدا ڪريون ٿا:
- 30 رنچ استعمال ڪندي، بائيپڊ تي رکيل نٽ کي ختم ڪريو.30 رنچ استعمال ڪندي، بائيپڊ چڙهندڙ نٽ کي ختم ڪريو
- اسان بائيپڊ کي ڇڪڻ سان هٽايو يا ان کي هٽائي ڇڏيو.اسان پلر کي انسٽال ڪريون ٿا ۽ ان کي شافٽ مان بائپڊ ڪڍڻ لاءِ استعمال ڪريون ٿا
- اسان مٿين ڍڪ جي تيزيء سان عناصر کي ختم ڪري ڇڏيو، ان کي هٽايو ۽ احتياط سان لوبرينٽ کي صاف ڪريو.مٿين ڍڪ کي هٽائڻ لاء، 4 بولٽ کوليو
- اسان جسم مان بائيپڊ شافٽ ڪڍو ٿا.گيرو باڪس هائوسنگ مان اسان بائپڊ شافٽ کي رولر سان هٽائي ڇڏيو
- اسان کير جي ڍڪ جي تيزيء کي ختم ڪري ڇڏيو ۽ ان کي مهر سان گڏ هٽايو.ورم شافٽ جي ڍڪ کي هٽائڻ لاء، لاڳاپيل فاسٽنرز کي هٽايو ۽ گاسڪٽس سان گڏ حصو هٽايو
- ھٿيار جسم مان محور کي ڇڪيندو آھي.اسان کير جي شافٽ کي هٽائي ڇڏيو، جنهن کان پوء اسان ان کي بيئرنگ سان گڏ هائوس مان هٽايو.
- اسڪرو ڊرايور سان مهر بند ڪريو ۽ انھن کي ڪرنڪ ڪيس مان ھٽايو. جڏهن اسيمبليء سان ڪنهن به فطرت جي مرمت ڪرڻ، ڪف هميشه تبديل ٿيڻ گهرجي.اسان گيئر باڪس جي مهر کي هٽائي ڇڏيو ان کي اسڪرو ڊرايور سان ڇڪڻ سان
- اسان اڊاپٽر کي چونڊيو ۽ بيئرنگ جي ٻاهرئين انگوزي کي دٻايو.بيئرنگ جي ٻاهرين نسل کي هٽائڻ لاء، توهان کي هڪ مناسب اوزار جي ضرورت پوندي
پائڻ يا نقصان لاء رولر ۽ ڪيم جو معائنو ڪريو. ٻوٽي ۽ bipod جي محور جي وچ ۾ فرق 0,1 ملي ميٽر کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي. بيرنگ جي گردش آسان هجڻ گهرجي ۽ بغير بغير. بيئرنگ جي اندروني حصن تي، ڪنهن به نقص کي ناقابل قبول سمجهيو ويندو آهي، انهي سان گڏ ميڪانيزم جي صورت ۾ ڀڃڪڙي. خراب ٿيل حصا قابل خدمت سان تبديل ڪيا ويا آهن. ميکانيزم کي گڏ ڪرڻ کان اڳ، اسان گيرو باڪس جي سڀني عناصر کي ٽرانسميشن تيل سان گڏ ڪيو ۽ گڏ ڪيو:
- اسان بيئرنگ انگوزي کي ان جي سيٽ ۾ هٽايو.اندروني بيئرنگ ريس کي دٻائڻ لاء، مناسب قطر جي پائپ جو ٽڪرو استعمال ڪريو
- اسان جدا ڪندڙ کي هولڊر ۾ رکون ٿا ۽ ڪيم کي جاء تي رکون ٿا، جنهن کان پوء اسان ٻاهرئين بيئرنگ جدا ڪندڙ تي چڙهڻ ۽ ان جي ٻاهرئين حصي ۾ دٻايو.وارم شافٽ ۽ ٻاهرئين بيئرنگ کي نصب ڪرڻ کان پوء، اسان ٻاهرين نسل کي دٻايو
- اسان سيل سان ڍڪ کي نصب ڪريو.
- اسان ٻنهي شافٽ جي مهر کي دٻايو ۽ انهن جي ڪم ڪندڙ سطح تي ٿوري Litol-24 گريس لاڳو ڪريو.
- شيمز جي ذريعي، اسان کير جي شافٽ کي ڦيرائڻ جو لمحو 2-5 ڪلو * سينٽي ميٽر مقرر ڪيو.
- اسان بائيپڊ محور کي جاء تي لڳايو ۽ موڙ واري لمح کي 7 کان 9 ڪلو * سينٽي ميٽر مقرر ڪيو.
- اسان باقي عناصر کي انسٽال ڪريو ۽ گيرو باڪس کي TAD-17 گريس سان ڀريو. ان جو مقدار 0,215 ليٽر آهي.
- اسان ڊوائيس کي ريورس آرڊر ۾ جاء تي رکون ٿا.
وڊيو: "ڪلاسڪ" تي اسٽيرنگ ڪالمن جي ڌار ۽ اسيمبلي
پٺڀرائي جي ترتيب
سوال ۾ نوڊ سان ترتيب ڏيڻ واري ڪم کي انجام ڏيڻ لاء، توھان کي ضرورت پوندي:
- 19 تي ڪن
- وسيع فليٽ اسڪوائر
عمل ھيٺ ڏنل قدمن تائين پھچي ٿو:
- اسان اسٽيئرنگ ويل کي اهڙي پوزيشن ۾ سيٽ ڪيو جنهن ۾ اڳيون ڦيٿيون سڌو بيٺا هوندا.
- 19 رنچ استعمال ڪندي، گيئر باڪس جي چوٽي تي نٽ کي ختم ڪريو.گيئر باڪس جي چوٽي تي ھڪڙو نٽ آھي، جيڪو ترتيب ڏيڻ واري راڊ کي درست ڪري ٿو، ان کي کوليو
- واشر کي هٽايو، جيڪو تالا لڳائڻ وارو عنصر آهي.اسٽيم مان تالا ڌوئڻ واري مشين کي هٽايو
- اسان اسٽيم کي فليٽ اسڪرو ڊرايور سان گھڙيءَ جي طرف اڌ موڙ تي اسڪرول ڪريون ٿا ۽ اسٽيرنگ ويل کي پاسي کان ٻئي پاسي ڦيرائي، ڦيٿي کي ڏسندا رھون ٿا. جيڪڏهن اهي تقريبا فوري طور تي رد عمل ڪن ٿا، اهو آهي، اتي تقريبا ڪو مفت راند ناهي، پوء اهو عمل مڪمل ٿي سگهي ٿو. ٻي صورت ۾، اسٽيم کي وڌيڪ مضبوط ڪيو وڃي.اسان هڪ فليٽ اسڪرو ڊرائيور سان پٺاڻ کي ترتيب ڏيون ٿا، بغير دير جي اسٽيرنگ ويل جي حرڪت لاء ويلز جي جواب کي حاصل ڪرڻ، ڪنگڻ جي غير موجودگي ۽ تنگ گردش.
- ترتيب جي آخر ۾، واشر کي جاء تي رکي ۽ نٽ لپي.
صحيح طرح سان ترتيب ڏنل اسٽيئرنگ ڪالمن سان، راند کي گهٽ ۾ گهٽ هجڻ گهرجي، ۽ اسٽئرنگ ويل جي گھمڻ بغير بغير ۽ گهڻي ڪوشش جي.
وڊيو: اسٽيئرنگ گيئر ۾ پٺڀرائي جو خاتمو
اسٽيئرنگ شافٽ
جيڪڏهن اسٽيرنگ ويل جي گردش دوران وچولي شافٽ جي ڪنگڻ تي هڪ وڏو راند آهي يا بيرنگ تي شافٽ جي محوري حرڪت، ميڪانيزم کي الڳ ڪرڻ ۽ مرمت ڪرڻ جي ضرورت آهي. ڪم هن ريت ڪيو ويندو آهي:
- اسان بيٽري مان "-" ٽرمينل کي هٽائي ڇڏيو، انهي سان گڏ اسٽيئرنگ ويل، پلاسٽڪ ڪيسنگ، اسٽيئرنگ ڪالمن سوئچز، ڪنيڪٽر کي اگنيشن سوئچ مان.
- اسان ڪارڊن جبل کي ختم ڪيو ۽ بولٽ کي هٽايو.اسان گيئر باڪس شافٽ ۽ اپر شافٽ تي ڪارڊن شافٽ کي پڪڙيندڙ فاسٽنرز کي بند ڪريون ٿا
- اسٽيرنگ شافٽ بریکٹ کي پڪڙيندڙ ڪترين اسڪرو کي هٽايو.
- واشرن سان بولٽ کي هٽايو.بولٽ کي ختم ڪرڻ کان پوء، اسان انهن کي ڌوئڻ سان گڏ هٽائي ڇڏيو
- اسان 2 ذريعي 13 نٽ اڇو ڪريو.هڪ 13 رنچ سان، 2 گريبان کوليو
- اسان بریکٹ کي ختم ڪريون ٿا.ڪار مان بریکٹ ڪڍڻ
- اسان ڪارڊن جي اسپلائن مان مٿين شافٽ کي هٽائي ڇڏيو.اسان ڪارڊن جي اسپلائن مان مٿين شافٽ کي هٽائي ڇڏيو
- ورم شافٽ مان وچولي شافٽ کي هٽايو.ورم شافٽ مان وچولي شافٽ کي هٽايو
- اسٽيئرنگ ويل جي پاسي کان، اسان پائپ جي ڪنارن کي ڀڄائي، چاٻي کي ignition لاڪ ۾ داخل ڪريو ۽ اسٽيرنگ ويل کي کوليو. اسان سوئي بيئرنگ سان گڏ شافٽ کي ڇڪيندا آهيون.شافٽ کي سوئي بيئرنگ سان گڏ هٽايو ويندو آهي
- اسان ٻئي بيئرنگ کي مناسب گائيڊ سان ڇڪيندا آهيون. جيڪڏهن بيرنگ يا شافٽ انهن جي تنصيب جي سائيٽن تي قابل ذڪر لباس آهي، حصن کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي. قابل ذڪر ردعمل سان، اسان پڻ ڪارڊن کي هڪ قابل خدمت ۾ تبديل ڪريون ٿا.
- اسان ريورس آرڊر ۾ نوڊ گڏ ڪريون ٿا. بریکٹ فاسٽنرز کي سخت ڪرڻ کان اڳ، اسٽيئرنگ ويل کي ڪيترائي ڀيرا پاسي کان پاسي ڦيرايو ته جيئن بریکٹ پنهنجي جاءِ تي اچي.
پينڊولم
پينڊولم بازو بذات خود ناڪام ٿيندو آهي، پر اندر موجود بيرنگ يا بشنگ کي ڪڏهن ڪڏهن تبديل ڪرڻو پوندو آهي. ڪم ڪرڻ لاء، توهان کي چابين جو هڪ سيٽ ۽ اسٽيرنگ راڊ ڇڪڻ جي ضرورت پوندي. اسان هيٺ ڏنل ترتيب ۾ ميڪانيزم کي ختم ڪريون ٿا:
- اسان ڪار مان ساڄي سامهون واري ڦيٿي کي هٽائي ڇڏيو، فاسٽنرز کي هٽايو ۽ اسٽيرنگ ٽرپيزائڊ راڊز جي آڱرين کي ڇڪيندڙ سان ڇڪيو.
- اسان ساڄي پاسي واري ميمبر ڏانهن پينڊولم جي تيزيءَ کي ختم ڪيو.اسان پنڊولم ماؤنٽ کي ساڄي پاسي واري ميمبر ڏانهن ڇڪيو
- اسان هيٺئين بولٽ کي فوري طور تي هٽايو، ۽ مٿين بولٽ کي پينڊولم سان گڏ ختم ڪري ڇڏيو.فاسٽنرز سان گڏ پينڊولم کي هٽايو
بشنگنگ کي تبديل ڪرڻ
مرمت هيٺ ڏنل قدمن تي مشتمل آهي:
- پينڊولم ايڪسل نٽ کي کوليو ۽ کوليو.ترتيب ڏيڻ واري نٽ کي ختم ڪرڻ لاءِ ، پينڊولم کي وائيس ۾ ڪلپ ڪريو
- اسان جسم مان محور کي خارج ڪريون ٿا اندروني عناصر سان گڏ (واشر، سيل).اسان محور کي هائوسنگ ۽ واشرن سان گڏ هٽائي ڇڏيو.
- بشنگ يا بيئرنگ تي محور مضبوطيء سان ويهڻ گهرجي، انهي سان گڏ بشنگ پاڻ کي بریکٹ ۾. جيڪڏهن ڪو پٺڀرائي آهي، اسان برشنگ کي نئين سان تبديل ڪريون ٿا، ۽ انسٽاليشن دوران اسان اندر گريس ڀريندا آهيون، مثال طور، Litol-24.بشنگ تي محور کي مضبوطيء سان پوکيو وڃي، ۽ گڏوگڏ خود بشنگ بریکٹ ۾.
- مٿئين نٽ کي سخت ڪريو ۽ طاقت کي چيڪ ڪريو جنهن سان ليور ڦري ٿو. اهو 1-2 ڪلوگرام جي اندر هجڻ گهرجي.
- اسان ليور کي ختم ڪرڻ جي ريورس آرڊر ۾ جاء تي رکون ٿا.
ٽپپيسيميم
اسٽيرنگ trapezoid جي مڪمل متبادل ضروري آهي جڏهن سڀني ٽنگن کي وڏي پيداوار آهي. اوزار مان اسان هيٺ ڏنل سيٽ تيار ڪريون ٿا:
- ڪيپ رنچ جي ماپ 13 ۽ 22 ملي ميٽر؛
- چمڪندڙ
- هڪ چمڪندڙ
- ڇڪڻ وارو؛
- گهٽ ۾ گهٽ 20 سينٽي جي ڊيگهه يا ٽيپ جي ماپ سان هڪ حڪمران؛
- ڦيٿي ڪڍڻ جا اوزار - جيڪ، ڦيٿي جي رنچ، ڦيٿي چاڪ؛
- ڪپڙا، ڪپڙي جا دستانا.
VAZ 2107 تي ٽائي rods هن ريت هٽايو ويو آهي:
- جيڪ سان ڪار جي اڳيان وڌو ۽ سائيڪلن کي هٽايو.
- اسان بال پن کي انپن ڪيو ۽ نٽ کي ختم ڪيو.اسان ڪوٽر پن ڪڍون ٿا ۽ بال اسٽڊ نٽ کي ختم ڪريو
- ڇڪڻ واري سان اسان ٽرنين مان زور واري پن کي نچوض ڪريون ٿا.اسان زور واري آڱر کي ڇڪيندڙ سان دٻايو
- انجڻ جي ڪمري مان، trapezoid جي فاسٽنرز کي bipod ۽ pendulum ڏانهن ڇڪيو.اهو آسان آهي ته ٽرپيزيم جي تيزيءَ کي انجڻ جي ڪمپارٽمينٽ مان پينڊولم تائين.
- اسان ڪنگڻ جي پنن کي ڇڪي ڪڍون ٿا يا ان کي هٽائيندڙ جي مدد سان اڊاپٽر ذريعي ٻاهر ڪڍون ٿا. ٻي صورت ۾، اسان نٽ کي مڪمل طور تي ختم نه ڪندا آهيون ڌاڳو کي نقصان کان بچڻ لاء.trapezoid جي بال پنن کي ڇڪڻ سان ڇڪيو
- اسان پراڻي ميکانيزم کي هٽائي ڇڏيو، ۽ پوء ريورس مرحلن کي انجام ڏيڻ سان نئين نصب ڪريو.
جڏهن trapezoid کي تبديل ڪرڻ تي ڪم مڪمل ٿي ويو آهي، اهو ضروري آهي ته خدمت تي سائيڪل جي ترتيب کي جانچڻ لاء.
ٽائي رنڊ ختم ٿئي ٿي
اسٽيئرنگ trapezoid جو انتهائي زور گهڻو ڪري باقي ٽنگن جي ڀيٽ ۾ ناڪام ٿيندو آهي. تنهن ڪري، جيڪڏهن اهو ضروري آهي ته انهن کي تبديل ڪرڻ لاء، اهو ضروري ناهي ته سڀني رستن کي مڪمل طور تي هٽايو وڃي. صلاحون هن طرح تبديل ٿيون:
- trapezoid کي هٽائڻ لاء قدم 1-3 کي ورجايو.
- هڪ حڪمران سان، اسان پلگ جي مرڪز تي پراڻي حصي جي ڊيگهه کي ماپ ڪريون ٿا.نئين راڊز کي صحيح طرح سان لڳائڻ لاءِ، پراڻن تي اسان پلگ جي مرڪزن سان فاصلو ماپون ٿا
- ڪلپ نٽ کي خالي ڪريو.ڪلپ کي کولڻ لاءِ ، نٽ کوليو
- ٽپ ڪڍي ڇڏيو.دستي طور پراڻي ٽپ کي کوليو
- اسان هڪ نئين ٽپ کي انسٽال ڪريون ٿا ۽ ان کي اسڪرونگ يا ان اسڪرونگ ذريعي ترتيب ڏيون ٿا، گهربل ڊيگهه کي ترتيب ڏيو.
- ترتيب ڏيڻ کان پوء، اسان ڪليپ بولٽس کي مضبوط ڪريون ٿا، ٽنگ نٽ، ڪوٽر پن کي نصب ڪريو.
وڊيو: "ڪلاسڪ" تي اسٽيئرنگ ٽپ کي تبديل ڪرڻ
"ست" تي اسٽيرنگ جي ترتيب ۽ مرمت، ڊزائن جي ظاهري پيچيدگي جي باوجود، خاص اوزار ۽ وسيع تجربو جي ضرورت ناهي. کلاسک Zhiguli جي مرمت جي شروعاتي صلاحيتن ۽ قدم قدم جي عملن کي ڪم ڪرڻ جي صلاحيت کي بحال ڪرڻ لاء ڪافي هوندو.
