معطلي بازو ۽ ان جا قسم
گاڏي جي جسم ۽ سائيڪلن جي وچ ۾ ٽرانسميشن لنڪ معطلي آهي. اهو روڊ تي هموار حرڪت کي يقيني بڻائڻ ۾ اهم ڪردار ادا ڪري ٿو، گاڏي جي سٺي سنڀال ۽ ڊرائيور ۽ مسافرن لاءِ ڪافي آرام.
هر معطلي ۾، مکيه ساخت جي اجزاء جا ٽي گروپ فرق ڪري سگهجن ٿا.
1. لچڪدار. اهي تيز ڌماڪن جي جسم تي اثر گھٽائي رهيا آهن جڏهن روڊ تي اڻ برابر سطحن سان ڊرائيونگ. انهن عناصر ۾ چشما ۽ چشما شامل آهن.
2. ڊمپنگ، يا. اهي وائبريشن کي گهٽائي ڇڏيندا آهن ۽ لچڪدار اجزاء جي استعمال جي نتيجي ۾ لچڪ جي طول و عرض کي گهٽائيندا آهن.
3. ھدايتون. اهي عناصر روڊ، جسم ۽ هڪ ٻئي سان تعلق رکندڙ سائيڪلن جي حرڪت جي امڪانن ۽ فطرت کي طئي ڪن ٿا. انهن ۾ بنيادي طور تي سڀني قسمن جا ليور شامل آهن، جن کي اسين هن مضمون ۾ وڌيڪ تفصيل سان بحث ڪنداسين.
جديد گاڏين جي معطلي لاء ليور جي ڊيزائن خاص انجنيئرنگ حل جي لحاظ کان تمام گهڻو مختلف ٿي سگهي ٿو. آسان ترين صورت ۾، اهو ڊگهو حصو آهي ڊگهو اسٽفنرز سان.
ھڪڙي آخر ۾ ھڪڙي ٿلهي آھي ھڪڙي سيٽ سان جنھن ۾ ھڪڙي خاموش بلاڪ کي دٻايو ويندو آھي. ليور جو هي پڇاڙي جسم يا فريم سان ڳنڍيل آهي. ٻئي پڇاڙيء ۾ اتي ٿي سگهي ٿو هڪ بال گڏيل چڙهڻ لاء هڪ سيٽ. ڪجهه حالتن ۾، اهو بولٽ ۽ نٽ استعمال ڪندي ليور ڏانهن محفوظ ڪيو ويو آهي. پوئين ملٽي لنڪ جي معطلي کي ٻنهي سرن تي خاموش بلاڪ سان اختيار آهي.
اڳي، هي معطلي حصو خاص طور تي اسٽيل چينل يا چورس پائپ مان ٺاهيو ويو هو. پر تازو، هلڪو مصر جو استعمال وڌي رهيو آهي. جيتوڻيڪ اهڙي حصي جي طاقت اسٽيل جي ڀيٽ ۾ گهٽ آهي، ان کي corrosion جي تابع نه آهي. ان کان علاوه، هلڪو مصر وارو هٿيار مجموعي طور تي گھٽائي ٿو ۽، سڀ کان اهم، گاڏي جو اڻڄاتل وزن. ۽ اهو ڪار جي سواري، سنڀالڻ ۽ متحرڪ تي مثبت اثر آهي. ان کان سواء، اڻڄاتل وزن ۾ گهٽتائي گھٽ ايندھن جي گھٽتائي ۾ مدد ڪري ٿي.
ليور جو فنڪشنل مقصد مختلف ٿي سگهي ٿو ان جي بنياد تي جتي اهي نصب ٿيل آهن.
انهن جي پوزيشن مطابق، اهي مٿي يا هيٺيون ٿي سگهن ٿيون.
ان کان سواء، ڊزائن جي اختلافن ۾ سامهون ۽ پوئتي معطلي جا حصا آهن.
اتي پڻ ڊگھائي ۽ ٽرانسورس ليور آھن. پهرين ڪار جي هدايت ۾ واقع آهن، ٻيو - پار.
اڳي، ڪجهه گاڏين جي پوئين محور تي ٽريلنگ هٿيار نصب ڪيا ويا. اڄڪلهه، ٽريلنگ آرمس بنيادي طور تي استعمال ڪيا ويندا آهن ريئر ملٽي لنڪ معطلي ۾ فرنٽ ويل ڊرائيو ڪارن جي. اتي اهي تيز رفتاري يا تيزيءَ جي دوران اسٽرٽس کي پڪڙڻ ۾ مدد ڪن ٿا، مشين جي حرڪت جي محور تي عمل ڪندڙ قوتن کي روڪڻ. في الحال، معطلي جي هن قسم جي مسافر ڪارن جي پوئين محور تي سڀ کان عام آهي.
1 ۽ 4 - اپر ۽ لوئر ٽرانسورس ليور؛
2 - ڪنٽرول ليور؛
3 - پويان هٿ
ليور ۾ منسلڪ پوائنٽن جو مختلف تعداد ۽ شڪل ۾ مختلف ٿي سگھي ٿو. ٻن اٽيچمينٽ پوائنٽن سان سڌين لائينن کان علاوه، هڪ عام قسم اکر H جي صورت ۾ هڪ حصو آهي. حقيقت ۾، اهي ٻه عام ليور آهن جيڪي هڪ جمپر سان ڳنڍيل آهن.
پر، شايد، اڪثر ڪري توهان ٽڪنڊي ڳولي سگهو ٿا.
انهن وٽ ٽي منسلڪ نقطا آهن. گهڻو ڪري انهن وٽ هڪ ڪراس بار آهي، جنهن ڪري انهن کي A-shaped پڻ سڏيو ويندو آهي.
ٽڪنڊي (A-شڪل) بازو اڳيان معطلي ۾ جسم يا فريم سان ٻن پوائنٽن تي ڳنڍيل آهي، ۽ ٽئين تي اسٽيرنگ نڪل تي. هن ڊزائن ۾، اهو صرف نه رڳو ٽرانسورس هدايت ۾ رکيل آهي جنهن ۾ ليور نصب ٿيل آهي، پر ڊگھائي طرف پڻ. هن ڊيزائن جي سادگي ۽ نسبتا سستي سبب ڪيترن ئي مسافرن ڪارن ۾ هن ڊزائن جي وسيع استعمال کي MacPherson معطلي جي حصي جي طور تي استعمال ڪيو آهي.
آزاد ڊبل ويش بون معطلي، ميڪفرسن اسٽرٽ معطلي جي مقابلي ۾ بهتر هينڊلنگ، ڪنڊنگ استحڪام ۽ مجموعي طور تي وڌايل آرام فراهم ڪري ٿي. تنهن هوندي به، ان جي ترقي ۽ تشڪيل گهڻو وڌيڪ پيچيده آهي، ۽ ڪمپيوٽر جي تخليق هتي ناگزير آهي. نتيجي طور، هي معطلي اختيار گهڻو وڌيڪ قيمتي ٿي سگهي ٿو، ۽ تنهنڪري توهان ان کي بجيٽ ڪار جي ماڊل ۾ نه ڳوليندا. پر هن معطلي جي ملڪيت راندين ۽ ريسنگ ڪارن ۾ اعلي مطالبن ۾ آهن.
هن ڊزائن ۾، ٻه ليور استعمال ڪيا ويا آهن، جيڪي هڪ ٻئي جي مٿان واقع آهن. اهي ٻئي ٽڪنڊي ٿي سگهن ٿا، يا انهن مان هڪ ٽڪنڊي آهي ۽ ٻيو سادو. ورهايل پاسو جسم سان ڳنڍيل آهي، ۽ ٻئي آخر ۾ ليور هڪ ٽنگ سان پيوٽ پن سان ڳنڍيل آهي.
مٿيون هٿ عام طور تي هيٺئين هٿ کان ننڍو هوندو آهي. اهڙي ڊوائيس تقريبا مڪمل طور تي ڪنڊرنگ دوران رول جي ڪري ڪيمبر ۾ تبديلي کي ختم ڪري ٿو، ۽ اهڙيء طرح ڪار جي استحڪام کي وڌائي ٿو.
سڀ کان وڌيڪ پيچيده ۽ سڀ کان وڌيڪ قيمتي ملٽي لنڪ معطلي آهي. اهو ڏسي سگھجي ٿو ڊبل خواهش بون معطلي جي ارتقاء جي طور تي، جنهن ۾ هر لنڪ ٻن حصن ۾ ورهايل آهي، ۽ ڪڏهن ڪڏهن پنجون عنصر شامل ڪيو ويندو آهي. هي اختيار صرف ايگزيڪيوٽو ڪلاس ماڊلز تي نصب ٿيل آهي. اهو بهترين گاڏي جي سنڀال، وڌ ۾ وڌ آرام ۽ آواز جي موصليت جي اعلي درجي فراهم ڪري ٿو. تنهن هوندي به، خراب رستا اهڙي معطلي لاء contraindicated آهن، ڇاڪاڻ ته کڏا ۽ potholes آساني سان ان کي نقصان ڪري سگهو ٿا، ۽ مرمت تمام مهانگو ٿيندو.
جي باري ۾ اسان اڳ ۾ ئي لکيو آهي. عام طور تي معطلي وسيلن جي تحفظ جي حوالي سان سڀ تجويزون، مڪمل طور تي ليورز تي لاڳو ٿين ٿيون.
انهن جي ناڪامي بنيادي طور تي ٻن سببن جي ڪري ممڪن آهي - خرابي يا ڀڃڻ، مثال طور، هڪ کڏ ۾ گرڻ يا حادثي جي نتيجي ۾، ۽ پڻ corrosion. ان کان سواء، مورچا صرف اسٽيل مان ٺهيل حصن کي خطرو ڪري ٿو. جيڪڏهن توهان سنکنرن جي حفاظت جو خيال رکون ٿا، اسٽيل عناصر ڪافي ڊگهي وقت گذاري سگهن ٿا. پر هلڪي مصرع جا حصا ميڪانياتي دٻاءَ جي ڪري وڌيڪ خطرناڪ هوندا آهن، اڪثر انهن کي هڪ ئي وقت تبديل ڪرڻو پوندو آهي، جيڪي خرچ ٿيل خاموش بلاڪ ۽ بال بيرنگ سان گڏ هوندا آهن.
هيٺيون اڻ سڌي طرح نشانيون شايد ليور کي نقصان پهچائي سگھن ٿيون:
- ڪار هڪ پاسي ڏانهن ڇڪي ٿي جڏهن سڌي لڪير ۾ ڊرائيونگ؛
- تيز رفتار تي ڊرائيونگ ڪرڻ وقت ساڄي ۽ کاٻي طرف ڇڪڻ؛
- اڻ برابري يا تيز رفتار ٽائر پائڻ.
اهو ذهن ۾ پيدا ٿيڻ گهرجي ته ڪار جي هن رويي لاء ٻيا سبب ٿي سگهي ٿو.
چيني آن لائن اسٽور ۾ توهان ڪري سگهو ٿا يا ٻيا.
