2011 کان ٽيسٽ ڊرائيو، بريڪ اسسٽنٽ سسٽم EU ۾ لازمي ٿي چڪو آهي.
يورپي يونين جي هدايت برڪ اسسٽنٽ کي لازمي بڻائي ٿي. آڊيو استعمال ڪيو معياري Bosch سسٽم پهريون.
اوچتو برڪ اسسٽ سسٽم (پڻ برڪ اسسٽ يا بي اي ايس جي نالي سان مشهور آهن) يورپي يونين ۾ سڀني نئين مسافر گاڏين ۽ هلڪي تجارتي گاڏين لاءِ لازمي ٿي پيا آهن. معياري 24 فيبروري 2011 کان سڀني نئين گاڏين لاءِ اثر ۾ ايندي. اهي قانوني گهرجون اي يو آئي جي نئين ريگيوليٽري پروگرام جو حصو آهن جنهن جو مقصد پيادلن جي حفاظت کي بهتر بڻائڻ آهي. برقي اسسٽ سسٽم هڪ هنگامي اسٽاپ جي ضرورت هوندي آهي. جيڪڏهن هڪ theيٿا پويان ڪو ماڻهو اوچتو ۽ اوچتو بريڪ پيڊل کي دٻائي ٿو ته اهو نظام روڊ جي نازڪ صورتحال جي جواب ۾ هن عمل کي سڃاڻي ٿو ۽ جلدي ڀڃڻ واري طاقت کي وڌائي ، برڪنگ جي مفاصلي کي گهٽ ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿو ۽ هڪ ممڪن تصادم کي روڪي ٿو. اي يو جي پڙهائي جي مطابق ، جيڪڏهن سڀني گاڏين کي برڪ بوسٽر جي معياري طور تي فٽ ڪيو وڃي ته يورپ ۾ هر سال 1 سنگين پيادلين ٽرئفڪ حادثي کي روڪي سگهجي ٿو.
اسان ڏسنداسين ته سسٽم سيريز جي پيداوار ۾ پهريون ڀيرو 2010 ۾ آڊيو گاڏين تي، ۽ فراهم ڪندڙ Bosch آهي. بوش ايمرجنسي اسٽاپ بريڪ سسٽم ٽن سطحن تي ڊرائيور جي مدد فراهم ڪري ٿي. ڪوليشن وارننگ سسٽم سسٽم امڪاني رڪاوٽن جي موجودگي کي سڃاڻي ٿو ۽ ڊرائيور کي ڊيڄاري ٿو - پهرين ٻڌڻ واري يا بصري سگنل سان، ۽ پوءِ بريڪ جي مختصر، تيز ايپليڪيشن سان. جيڪڏهن ڊرائيور بريڪ پيڊل کي دٻائيندي رد عمل ظاهر ڪري ٿو، سسٽم بريڪ بوسٹر کي چالو ڪري ٿو، جيڪو بريڪ پريشر وڌائي ٿو ۽ رڪاوٽ کان بچڻ لاءِ بريڪنگ جي فاصلي کي مختصر ڪري ٿو. اهو پڻ ممڪن آهي ته ڊرائيور ڊيڄاريندڙ جو جواب نه ڏئي ۽ اثر تيز ٿي وڃي. انهي حالت ۾، سسٽم اثر کان ٿورو اڳ وڌ ۾ وڌ برڪنگ قوت لاڳو ڪري ٿو. جرمن ان-ڊيپٿ ايڪسيڊنٽ اسٽڊي (GIDAS) ڊيٽابيس جي بنياد تي، جنهن ۾ وڏي تعداد ۾ حادثن تي صحيح معلومات موجود آهي، بوش ماهرن جي هڪ مطالعي مان معلوم ٿئي ٿو ته بچاءُ واري ايمرجنسي بريڪنگ سسٽم جو استعمال تقريباً 3/4 حادثن کي روڪي سگهي ٿو. مسافر زخمي.
EU هدايتون بريڪ اسسٽنٽ سسٽم کي لازمي بڻائيندو ۽ ڪارن جي سامهون ممڪن اثر کي گھٽائڻ لاءِ اضافي ڊيزائن جي قدمن لاءِ وڌيڪ سخت ضرورتن کي پڻ ڏسندو. بنيادي مقصد حادثن ۾ زخمي جي خطري کي گهٽائڻ آهي جنهن ۾ پيادلن ۽ سائيڪل سوار شامل آهن. روڊن جي حفاظت کي بهتر بنائڻ پڻ هڪ ٻي قانون سازي جو مقصد آهي جيڪو آگسٽ 2009 ۾ نافذ ٿيو، نومبر 2014 تائين سڀني ڪارن لاءِ لازمي ESP اسٽيبلائيزيشن سسٽم جو مرحلو متعارف ڪرايو. ان کان علاوه، اهو نومبر 2015 کان مهيا ڪيو ويو آهي. d. ٽرڪن کي جديد ايمرجنسي بريڪنگ سسٽم سان گڏوگڏ لين کي مانيٽر ڪرڻ ۽ اڻڄاتل نڪرڻ جي صورت ۾ ڊرائيور کي ڊيڄارڻ لاءِ ڊوائيس پڻ هجڻ گهرجن.
گھر جي » آرٽيڪل » خالي » 2011 کان وٺي، بريڪ اسسٽنٽ سسٽم يورپي يونين ۾ لازمي ٿي چڪو آهي.
2020-08-30
