صاب 9-3 2011 جائزو

هي وڌيڪ نفيس ۽ بالغ ٻاهرين شوقينن لاءِ هڪ خوبصورت، سٺي نموني واري مشين آهي. 2009 جي شروعات ۾ يورپ ۾ لانچ ڪيو ويو ۽ Saab 9-3 ڪمبي جي بنياد تي، X وٽ آل ويل ڊرائيو آهي، ٿورو وڌيل گرائونڊ ڪليئرنس ۽ ڪجهه بصري اشارو جيڪي اسٽيشن ويگن کي ان جي اسٽيبل ميٽ کان ڌار ڪري ڇڏيندا آهن.

صاب جي ڊيزائنرز جي مطابق، هي ڪار آهي انهن لاءِ جيڪي روايتي SUV انداز کان پاسو ڪن ٿا. شايد Blundstone کان وڌيڪ ٽمبرلينڊ. ۽ جيڪڏهن ڪو به عملي آف روڊ حلن کي گڏ ڪري سگهي ٿو عملي ۽ هموار ڊيزائن سان خانداني ٽرانسپورٽ لاءِ، اهو ضرور سويڊن جو هوندو.

نتيجو هتي ٿي سگھي ٿو دير سان ڀاڱي ۾ - جڏهن سبارو جي پسند آئوٽ بڪ سان ۽ وولوو سان XC70 - اڳ ۾ ئي هن علائقي ۾ رستو ٺاهي چڪا آهن. ايستائين جو اڳوڻو هولڊن اسٽيبل ميٽس ان جڳهه کي ائڊونٽرا سان گڏ ٺاهي ڇڏيو، هي ڪموڊور جي بنياد تي اسٽيشن ويگن ٽن سالن جي پيداوار هلائڻ کانپوءِ ڪئپٽيوا طرفان قبضو ڪيو ويو.

حقيقت ۾، هي Saab 9-3 X - ان جي مڪمل طور تي مختلف جسماني ڪم جي باوجود - هڪ Adventra اپروچ آهي بليڪ فينڈر فليئرز ۽ اسڪڊ پليٽس، فوگ لائيٽس ۽ ان وانگر، هڪ فيملي اسٽيشن ويگن کي آل سيزن آل روڊ ڪار ۾ بدلائيندي.

قدر

$59,800 تي، Saab لڳ ڀڳ وولوو جي پيٽرول XC70 جي قيمت آهي، ٿوري گهڻي قيمتي سبارو آئوٽ بڪ کان وڌيڪ، ۽ اٽڪل $20,000 Skoda Octavia Scout کان وڌيڪ. آڊيو A6 آل روڊ مٿي ۽ نظر کان ٻاهر هليو ويو، ان جي قيمت صرف $ A100,000 XNUMX کان مٿي آهي.

9-3 X انهن آل-ويل-ڊرائيو مخالفن کان ننڍو ٿئي ٿو؛ هر ڪنهن وٽ سوئس آرمي چاقو آهي انهن عمارتن ڏانهن - انهن کي ڪافي سامان ۽ ڪپڙا ڏيو، انهي سان گڏ ڳالهائڻ لاءِ ڪجهه شيون، جهڙوڪ ڪوسٽر جيڪي ڊيش بورڊ مان بيلٽ فولڊ ڪن ٿا. ۽ هتي ڪافي چمڙو ۽ آرام جون خاصيتون آهن، جيتوڻيڪ هن صاب لاءِ Subaru ۽ Volvo جي ريليز جي قيمت سان ملائڻ مشڪل ٿي سگهي ٿو.

ٽيڪنالاجي

Saab جي آل-ويل-ڊرائيو ايڊونچر اسٽيشن ويگن جي دل ۾ سويڊن جي ڪارخاني جو XWD سسٽم آهي، جيڪو Haldex سان تيار ڪيو ويو آهي ته جيئن ڪنهن به ڦيٿي کي هموار ٽارڪ پهچائڻ لاءِ جيڪا ٽريڪشن ڳولي سگهي.

اهو پڻ اجازت ڏئي ٿو ته 85٪ ٽوڪ کي ورهايو وڃي پوئين سائيڪلن جي وچ ۾. ۽ سسٽم ۾ شامل آهي ڊرائيور امداد جي معمولي صف - ABS، استحڪام پروگرام، ٽريڪ ڪنٽرول ۽ ايمرجنسي برڪنگ ڪنٽرول.

خاڪي

موجوده 9-3 انداز، هتي ۽ اتي ٽائيڪ، تقريبن هڪ ڏهاڪي تائين روڊ تي آهي. ان ۾ ڪجھ به غلط ناهي، اهي فارم واقف ۽ آرام سان آهن. ۽ هتي، وڌيل گرائونڊ ڪليئرنس (35 ايم ايم تائين) ۽ ايڊونچر طرز جي اضافو جي مدد سان، جنهن ۾ وڌيڪ جارحاڻي فرنٽ بمپر، ڊبل ٽيل پائپس شامل آهن، اسٽائل اڃا به پرڪشش آهي.

اندروني اسٽائل پڻ سڪل ۽ واقف آهي، اڳيان سيٽن جي وچ ۾ ٽرانسميشن سرنگ تي نصب ٿيل اگنيشن ڪيچ تائين. ڊيش بورڊ ۽ اوزار ممڪن طور تي صاف ۽ ڏاڍا جائز آهن. پر اهو هڪ وڏو ڪيبن ناهي، ۽ جڏهن ته سامان جو علائقو مناسب انداز ۾ آهي، پوئين سيٽ ننڍن ماڻهن لاء بهترين ڇڏيل آهي.

سيڪيورٽي

سويڊن ڊگھي عرصي کان ڪارن ۾ حفاظت لاءِ ٽرافيون رکيل آھن. ٻيا ٺاهيندڙ شايد پڪڙي چڪا هوندا، پر Saab جي ماڻهن ڊرائيور ۽ مسافر ايئر بيگز، ڇت واري ريل ايئر بيگز، سائڊ ايئر بيگز، ۽ انهن سڀني بنيادي حفاظتي خاصيتن کي نه ڏنو آهي جيڪي 9-3X کي سڌو ۽ صحيح رخ ۾ هلائيندا آهن. هدايت.

هلائڻ

Saab 9-3 X هڪ بالغ ۽ تمام آرامده ڪار آهي. اهو سڀني حالتن ۾ هڪ مستحڪم وين آهي، ٽوڪ کي آسانيء سان منتقل ڪري ٿو ۽ بغير بغير ڪنهن به قسم جي چرٻي ۽ بجری جي سطحن تي. ۽ اهو هڪ ملڪ جي روڊ تي اعتماد سان هلائي سگهجي ٿو، روايتي SUV جي نقصان جي بغير ڪنهن اعلي سيٽنگ پوزيشن سان لاڳاپيل. اسٽيرنگ تمام پائيدار نه آهي، پر هڪ ڪراس-ڪنٽري ڪروزنگ-سوئٽ وين ۾ سواري تمام بهترين آهي.

پر هن پيٽرول تي هلندڙ صاب ۽ ان جي ڇهه اسپيڊ گيرو باڪس سان ڪارڪردگي کان معيشت جو تناسب اسٽيشن ويگن کي بند ڪري ٿو. اھو ھڪڙو مشھور انجڻ / ٽرانسميشن ميلاپ آھي جيڪو ڪافي آھي بجاءِ پرجوش. شهر ۾ Saab جي دعويٰ ڪيل واپرائڻ 15.5 l/100 ڪلوميٽر آهي. يقينن، هي امتحان، شهر، موٽر وي ۽ ملڪ جو هڪ ميلاپ، ايندھن جي استعمال جي انگن اکرن کي 12 l/100 ڪلوميٽر جي ويجهو ڏيکاريو. جڏهن ته اهي خطرناڪ انگ نه هوندا، ڊرائيور ٿورڙي وڌيڪ گئسولين جي توقع ڪري سگهن ٿا.

صاب 9-3هه ***

قيمت: $ 59,800

وارنٽي: 3 سال، 60,000 ڪلوميٽر

ملڪيت وڪڻڻ :ن/

خدمت جو وقفو: 20,000 ڪلوميٽر يا 12 مهينا

معيشت: 10.1 ايل / 100 ڪلوميٽر؛ 242 g/km CO2

حفاظت جو سامان: ڇهه ايئر بيگز، ABS، ESP، ABD، TCS

ناڪامي جي درجه بندي: 5 تارا

انجڻ: 154 kW/300 Nm، 2 ليٽر، چار سلنڈر ٽربو چارج ٿيل پيٽرول انجڻ

коробка передач: ڇهه-رفتار خودڪار

گھر: 5-دروازو، 5-سيٽر

ڪائونسل: 4690 ملي ايم (ڊي)؛ 2038 mm (W)؛ 1573 ملي ايم (ڇت جي ريل سان)

وھلي بس: 2675mm

وزن: 1690kg

ٽائر سائيز: 235/45 ЗР18

اسپئر ويلر: 6.5×16