صاب 9-5 ايرو 2011 جائزو

سڄي دنيا ۾ برانڊ جي وفاداري کي آزمايو پيو وڃي جيئن Saab، مالي گهيري هيٺ ۽ هڪ بند ڪارخاني سان، پنهنجي پرچم بردار ماڊل کي رول آئوٽ ڪيو.

پرائيويٽ مالڪن کي صاب جي مستقبل جي ڇنڊڇاڻ ڪرڻي پوندي ته جيئن پرزا ۽ سروس دستياب هجي. فليٽ جا مالڪ ۽ چونڊيل استعمال ڪندڙ چاهيندا ته Saab جي ڪارپوريٽ استحڪام کي ريليز جي قيمت جي حمايت ڪرڻ ۽ بالون جي ادائيگي کي مناسب رکڻ لاء.

۽ پوء اتي ڪار آهي. نئين Saab 9-5 هڪ سٺي ڪار آهي، ڪيترن ئي طريقن سان ان جي ساٿين کان گهٽ نه آهي. پر سرد حقيقتون پاڻ ئي ڪار جي ڇنڊڇاڻ کي ڍڪينديون آهن ۽ سوال پڇينديون آهن: ڇا صاب جا مداح 100,000 ڊالر تائين خرچ ڪندا پنهنجي ڊرائيو وي ۾ بيج رکڻ لاءِ، خراب ڪارپوريٽ حالت ۽ صبح جو سج اڀرڻ جي ڪا به ضمانت نه هوندي؟

قدر

هڪ لمحي لاءِ وساري ڇڏيندي ان جي مستقبل جي چوڌاري ڪوهيڙو، 9-5 هڪ وڏي ڪار پيش ڪري ٿي جيڪا مٿين مارڪيٽ واري حصي لاءِ ڀرپور آهي. اهو تمام سٺو ليس آهي ۽ مون کي اهو چوڻ ۾ خوشي ٿي آهي ته اهو ناقابل برداشت صاب جي ڪردار کي برقرار رکي ٿو جيڪو ان کي ۽ ان جي مالڪ کي ڪجهه خاص طور تي درجه بندي ڪري ٿو. آل-ويل-ڊرائيو 2.8 ٽربو جي قيمت $94,900 آهي، تقريبن $20,000 2-ليٽر فرنٽ-ويل-ڊرائيو ورزن کان وڌيڪ. سن روف ۽ ريئر تفريحي نظام لاءِ $5500 ۾ اڇليو ۽ $9-5 $100,000K کان وڌيڪ زون ۾ منتقل ٿيو. Harman Kardon چوڌاري آواز معياري ۽ سنسڪرت آهي. 9-5 هڪ سٺو گهر کانسواءِ ڪجهه به نه ٿا چاهيو.

خاڪي

اهو تمام سٺو لڳندو آهي. هي ننڍو ۽ لڳ ڀڳ افقي هوڊ هڪ گول نڪ سان ۽ پوئتي موٽڻ واري هيڊ لائيٽس، عمودي A-ٿنڀن ۽ هڪ وڏي مڙيل ونڊ شيلڊ، هڪ ٿلهي پاسي واري ونڊو جيڪا ٿورو اڳتي وڌي ٿي ٽرنڪ ڏانهن، ۽ ڇت ۽ ٽرڪن جي هڪ ڊگهي ۽ نرم ڍانچي ان کي رکيو. ٻئي ڪلاس ۾. .

ڊزائنر ساب کي هوائي جهازن سان ڳنڍي رکندا آهن، باوجود ان جي ڪمپني بيوقوفيءَ سان 1969 ۾ هاڻ ڪامياب هوائي جهازن جو ڪاروبار بند ڪري ڇڏيو. گهرو تمام وسيع آهي، ٽرڪن تمام وڏو آهي، ۽ ڊيش بورڊ هڪ مخصوص ۽ تمام گهڻو مقصدي ڊيزائن آهي.

ٽيڪنالاجي

تاريخي طور تي، صاب هميشه نئين ٽيڪنالاجي ۾ مهارت حاصل ڪئي آهي. جڏهن ته، بعد ۾، گهڻو ڪجهه متعارف نه ڪرايو آهي جيڪو نئون آهي، بلڪه هوشيار بٽ ۽ ٽڪر کڻندو آهي. مثال طور، هڪ اليڪٽرانڪ ترتيب ڏيڻ واري معطلي؛ ونڊ شيلڊ تي سر اپ اوزار ڊسپلي؛ خودڪار پارڪنگ جي مدد؛ ۽ هڪ رات جو پينل سوئچ جيڪو بند ڪري ٿو سڀني اوزارن جي روشنيءَ کي سواءِ اسپيڊ ميٽر جي ۽، اسٽينڊ بائي موڊ ۾، سڀ ايمرجنسي پينل وارننگ لائيٽون. هولڊن جي ٺاهيل 6-ليٽر V2.8 انجڻ ٽربو چارج ٿيل آهي، جيڪا ڇهن رفتار واري ترتيب واري آٽوميٽڪ ٽرانسميشن ۽ پوءِ هڪ هيلڊيڪس ڪلچ ذريعي هلائي ٿي جيڪا ضرورت جي مطابق اڳيان ۽ پوئين ويلز جي وچ ۾ طاقت ورهائي ٿي. اتي پڻ ھڪڙو اليڪٽرڪ لميٽيڊ سلپ ريئر ڊفرنشل آھي جيڪو پاور کي ورهائي ٿو پوئين ويلز کي.

سيڪيورٽي

اهو هڪ بلاڪ بلاڪ آهي حفاظتي خاصيتن سان شروع ٿيندڙ فائيو اسٽار حادثو ٽيسٽ ريٽنگ، ڇهه ايئر بيگز، پاڻمرادو پارڪ اسسٽنٽ، فل سائيز اسپيئر ٽائر، ۽ سڀ اليڪٽرانڪ امداد، بشمول آل ويل ڊرائيو، اسٽيبلٽي ڪنٽرول، ڪارنرنگ ڪنٽرول، ۽ بريڪ. مدد ڪرڻ.

هلائڻ

ڊزائن جي نقطي نظر کان، ڪيبن چڱي طرح ڪيو ويو آهي، جيتوڻيڪ اهو وقت وٺڻ جي صلاح ڏني وئي آهي ته پاڻ کي سوئچ گيئر جي جڳهه سان واقف ڪرڻ لاء. چاٻي جي بغير شروع ڪرڻ واري بٽڻ ھيٺان آھي شفٽ ليور جي اڳيان، پارڪنگ بريڪ اليڪٽرڪ آھي، ۽ سيٽ برقي طور تي ترتيب ڏيڻ واري آھي، تنھنڪري ڪار ۾ ويھڻ آسان آھي. انجڻ بيڪار ۾ ٿورو شور آهي، پر ڪم جي باري ۾ ڪا به شڪايتون نه آهن. اهو تقريبا 2500rpm تي پنهنجي بيلٽ کي ماريندو آهي ۽ عظيم جواب ڏيندو آهي. ڇهه-رفتار ٽرانسميشن گهٽ رفتار تي عجيب طور تي منتقل ڪري سگهي ٿي، جيتوڻيڪ اهو وڌيڪ طاقت سان تمام گهڻو هلندو آهي ۽ اسٽيرنگ هلڪو ۽ ٿورو مبهم آهي. جڏهن ته مان هتي آهيان، ڪيبن جو شور ۽ سواري جو آرام 60kph کان مٿي آهي، پر گهٽ رفتار تي اهو ڊرمنگ (شايد ٽائر) آهي، سواري ڊبل ٿي وڃي ٿي (سسپينشن) ۽ هينڊلنگ صحيح کان گهٽ آهي. 9-5 هڪ يورپي کان وڌيڪ آمريڪي وانگر ڏسڻ ۾ اچي ٿو. آل-ويل ڊرائيو کي سنڀالڻ، حفاظت ۽ برف جي سنڀال ۾ فائدا آهن، پر اڪثر آسٽريلوي خريد ڪندڙن لاءِ اوور ڪليئر ٿي سگهي ٿو.

TOTAL

سخت ڪال، هي هڪ. مان ان جي انجڻ جي ڪارڪردگيءَ کان متاثر آهيان ۽ مخصوص اسٽائل کي پسند ڪريان ٿو. اهو ڪارڪردگي ۽ ڪمري جي لحاظ کان BMW 5 سيريز کان وڌيڪ آهي، ڪيترن ئي طريقن سان ان جي برابر آهي، پر هينڊلنگ ۽ نرمي جي لحاظ کان هن نسل کان خاص طور تي گهٽ آهي. پوءِ جيئن هڪ پيءُ پنهنجي مستقبل جي پٽ سان مستقبل بابت بحث ڪري ٿو، اتي ٿورو سوال آهي ته سڀاڻي ڇا ٿيندو.

صاب 9-5 ايرو

قيمت: $94,900

گارنٽي: 3 سال، 100,000 ڪلوميٽر، روڊ جي ڪناري جي مدد

وڪري: 44٪

خدمت جو وقفو: 15,000 ڪلوميٽر يا 12 مهينا

معيشت 11.3 ايل / 100 ڪلوميٽر؛ 262 g/km CO2

حفاظت: ڇهه ايئر بيگز، ESC، ABS، EBD، EBA، TC. حادثي جي درجه بندي 5 تارن

انجڻ: 221kW/400Nm 2.8L ٽربو چارج ٿيل V6 پيٽرول انجڻ

ٽرانسميشن ڇهه-رفتار ترتيب وار خودڪار، چار ڦيٿي ڊرائيو، 4-دروازو، 5 سيٽون

طول و عرض: 5008 (l)؛ 1868 mm (W)؛ 1467 ملي ايم (بي)؛ 2837mm (WB)

وزن 2065kg

ٽائر جي ماپ: 245/40R19 اسپيئر ويل مڪمل سائيز