اسان VAZ 2107 تي جيٽ جوش کي آزاد طور تي تبديل ڪريون ٿا
Contents
محفوظ ڊرائيونگ جو بنياد روڊ تي ڪار جي استحڪام آهي. هي ضابطو ٻنهي ٽرڪون ۽ ڪارن تي لاڳو ٿئي ٿو. ۽ VAZ 2107 ڪو به استثنا نه آهي. هن ڪار جي سنڀال هميشه گهربل ٿيڻ لاء گهڻو ڪجهه ڇڏيو آهي. ڪنهن به طرح ڊرائيورن لاءِ زندگي آسان ڪرڻ لاءِ، انجنيئرن ”ست“ لاءِ جيٽ زور وارو نظام تيار ڪيو. پر ڪو به تفصيل، جيئن توهان ڄاڻو ٿا، ناڪام ٿي سگهي ٿو. ۽ پوء ڊرائيور سوال کي منهن ڏيندو: ڇا اهو ممڪن آهي ته پنهنجي هٿن سان ٽوڙيل ڪشش کي تبديل ڪرڻ لاء؟ ها، توهان ڪري سگهو ٿا. اچو ته اهو معلوم ڪرڻ جي ڪوشش ڪريو ته اهو ڪيئن ڪيو ويو آهي.
VAZ 2107 تي جيٽ زور جي مقرري
VAZ 2107 تي جيٽ جوش جو مقصد سادو آهي: ڪار کي اجازت نه ڏيو ته روڊ تي "هلڻ" ۽ مضبوط موڙ ۾ داخل ٿيڻ وقت ۽ مختلف رڪاوٽن کي مارڻ دوران. اهو مسئلو شروعاتي گاڏين کان معلوم ٿئي ٿو. ان وقت انهن کي ڪنهن به جيٽ ڌاڙي جي خبر نه هئي، ۽ ڪارون روايتي چشمن سان ليس هيون. نتيجو منطقي هو: ڪار آساني سان ڦري وئي، ۽ ان کي هلائڻ لاء ناقابل اعتبار حد تائين ڏکيو هو. ڪجهه وقت کان پوء، ڪار جي معطلي کي بهتر ڪيو ويو آهي: اهي ان ۾ ڊگھي رنڊڪ سسٽم کي نصب ڪرڻ شروع ڪيو، جيڪي روڊ جي بيقانونيت يا تمام جارحتي ڊرائيونگ انداز جي ڪري لوڊ ٿيڻ جو حصو وٺڻ چاهيندا هئا. VAZ 2107 ۽ ٻين کلاسک Zhiguli ماڊلز تي، اتي پنج جيٽ rods آهن: هڪ جوڙو ڊگهو، هڪ جوڙو جوڙو ننڍو، گڏوگڏ هڪ وڏو ٽرانسورس راڊ، جيڪو سڄي ٽريڪشن سسٽم جي بنياد تي ڪم ڪري ٿو. هي سڀ ڪار جي پوئين محور جي ويجهو نصب ٿيل آهي.
توهان هن سسٽم کي صرف انسپيڪشن سوراخ مان ڏسي سگهو ٿا، جتي ٽٽل راڊ کي تبديل ڪرڻ لاء سڀ ڪم ڪيو ويندو آهي.
جيٽ زور جي چونڊ تي
هن وقت، اهڙا ڪيترائي وڏا ٺاهيندڙ نه آهن جيڪي VAZ 2107 ۽ ٻين ڪلاسڪس لاء جيٽ جوش پيدا ڪن ٿا. انهن جي پروڊڪٽس قيمت ۽ reliability ۾ مختلف آهن. سڀ کان وڌيڪ مشهور شين تي غور ڪريو.
ٽريڪشن "ٽريڪ"
ٽرڪ ڪمپني جون شيون "ستن" جي مالڪن سان تمام مشهور آهن. اهي rods اعلي reliability ۽ اعلي قيمت، جنهن جي في سيٽ 2100 روبل کان شروع ٿئي ٿو جي فرق آهن.
"ٽريڪ" جي وچ ۾ بنيادي فرق برشنگ لاء سر آهن. پهرين، اهي وڏا آهن، ۽ ٻيو، اهي ويلڊنگ ذريعي ڇنڊن سان ڳنڍيل آهن. ۽ "ٽريڪ" تي خاموش بلاڪ خاص طور تي گندي ربر مان ٺهيل آهن، جيڪي خاص طور تي انهن جي خدمت جي زندگي کي وڌائي ٿو.
ڪشش "Cedar"
"Sevens" جي وڏي اڪثريت تي، جيڪو اڳ ۾ اسيمبليء جي قطار کي ڇڏي ويو هو، جيٽ جوش کي خاص طور تي ڪيڊر کان نصب ڪيو ويو آهي، ڇاڪاڻ ته هي ڪمپني هميشه آهي ۽ AvtoVAZ جي سرڪاري سپلائر رهي ٿي.
معيار جي لحاظ کان، ڪيڊر ٽرڪ کان ڪجهه گهٽ آهي. اهو خاص طور تي برشنگ ۽ خاموش بلاڪ لاء صحيح آهي. اهو سڀ ڪجهه تمام جلدي ٻاهر نڪرندو آهي، ۽ تنهن ڪري، انهن کي گهڻو ڪري تبديل ڪرڻو پوندو. پر اتي پڻ هڪ سٺو پاسو آهي - هڪ جمهوري قيمت. rods جو هڪ سيٽ "Cedar" 1700 روبل لاء خريد ڪري سگهجي ٿو.
ڪشش "Belmag"
Belmag rods جي سادگي ۽ reliability جي باوجود، انهن وٽ هڪ اهم نقصان آهي: اهي وڪرو تي ڳولڻ بلڪل آسان نه آهن. هر سال اهي آٽو پارٽس اسٽورن جي شيلف تي گهٽ ۽ گهٽ عام آهن. پر جيڪڏهن ڪار جو مالڪ اڃا تائين انهن کي ڳولڻ جو انتظام ڪري ٿو، ته پوء هن کي مبارڪباد ڏئي سگهجي ٿو، ڇاڪاڻ ته هن کي مناسب قيمت تي هڪ قابل اعتماد پيداوار ملي آهي. Belmag rods جي قيمت 1800 روبل في سيٽ کان شروع ٿئي ٿو.
هتي، جوهر ۾، VAZ 2107 لاءِ سٺي ڪشش جي وڏي ٺاهيندڙن جي مڪمل فهرست آهي. يقينا، هاڻي مارڪيٽ تي ڪيتريون ئي ننڍيون ڪمپنيون آهن جيڪي ڪافي جارحتي طور تي انهن جي شين کي فروغ ڏئي رهيا آهن. پر انهن ڪمپنين مان ڪو به ڪلاس جي مالڪن جي وچ ۾ وڏي مقبوليت حاصل نه ڪيو، ۽ تنهن ڪري ان کي هتي ذڪر ڪرڻ نا مناسب آهي.
پوء ڊرائيور کي مٿين سڀني مان چونڊڻ گهرجي؟
جواب سادو آهي: جيٽ راڊ چونڊڻ لاءِ واحد معيار ڪار جي مالڪ جي پرس جي ٿلهي آهي. جيڪڏهن ڪو ماڻهو پئسن جي ڪري محدود نه آهي، بهترين اختيار اهو هوندو ته ٽريڪ راڊ خريد ڪرڻ. ها، اهي قيمتي آهن، پر انهن کي نصب ڪرڻ توهان کي ڊگهي وقت تائين معطلي جي مسئلن جي باري ۾ وسارڻ جي اجازت ڏيندو. جيڪڏهن ڪافي پئسا نه آهي، اهو احساس آهي ته بيلمگ شين کي پناهه تي ڳولڻ لاء. يقينن، جيڪڏهن اهو خيال ڪاميابي سان تاج نه ڪيو ويو آهي، ٽيون اختيار رهي ٿو - ڪيڊر زور، جيڪي هر جڳهه تي وڪرو ڪيا ويا آهن.
هتي جعلي جي باري ۾ چند لفظ چوڻ ضروري آهي. اهو ڄاڻڻ آهي ته ڪار مالڪن اڪثر ڪري مٿين ٽن ڪمپنين جي شين کي چونڊيندا آهن، بيوقوف ٺاهيندڙن کي هاڻي لفظي طور تي جعلي سان ڳڻپيندڙن کي ٻوڏايو آهي. ان کان علاوه، ڪجهه ڪيسن ۾، جعلي ٺاهيا ويا آهن ايتري مهارت سان ته صرف هڪ ماهر انهن کي سڃاڻي سگهي ٿو. اهڙي صورتحال ۾، هڪ عام ڊرائيور صرف قيمت تي ڌيان ڏئي سگهي ٿو ۽ ياد رکو: سٺيون شيون قيمتي آهن. ۽ جيڪڏھن اتي موجود آهي "ٽريڪ" rods جو هڪ سيٽ کاؤنٽر تي صرف هڪ هزار روبل لاء، پوء ان جي باري ۾ سوچڻ جو هڪ سنگين سبب آهي. ۽ خريد ڪرڻ لاء جلدي نه ڪريو.
جيٽ زور جي جديديت تي
ڪڏهن ڪڏهن ڊرائيور پنهنجو پاڻ تي فيصلو ڪن ٿا ته VAZ 2107 معطلي جي اعتبار کي وڌايو ۽ ان جي خدمت جي زندگي کي وڌايو. انهي جي نتيجي ۾، اهي جيٽ زور کي جديد ڪري رهيا آهن. عام طور تي، rods جي جديديت جو مطلب آهي ٻه آپريشن. هتي اهي آهن:
- ٽوئن جيٽ زور جي تنصيب؛
- reinforced jet thrusts جي انسٽاليشن.
هاڻي مٿي ڏنل هر عمل جي باري ۾ ٿورو وڌيڪ.
ٻهراڙيءَ جا ڇنڊا
گهڻو ڪري، ڊرائيور VAZ 2107 تي ٻٽي ڪشش کي نصب ڪن ٿا. سبب پڌرو آهي: rods سان هن طريقيڪار لاء، توهان کي لڳ ڀڳ ڪجھ به نه ڪرڻ گهرجي. اهو صرف اهو آهي ته هڪ نه، پر ٻه سيٽ خريد ڪيا ويا آهن، "ست" جي پوئين محور جي ويجهو باقاعده جڳهه تي نصب ٿيل آهن. ان سان گڏ، عام نه، پر ڊگھي چڙهندڙ بولٽ خريد ڪيا ويا آهن، جن تي هي سڄو ڍانچي رکيل آهي.
اهڙي جديديت جو واضح فائدو معطلي جي اعتبار ۾ اضافو آهي: جيتوڻيڪ جيڪڏهن ڊرائيونگ دوران هڪ راڊ ڀڃي وڃي، ڪار جو ڪنٽرول وڃائڻ ممڪن ناهي ۽ ڊرائيور کي هميشه وقت ۾ مسئلو محسوس ڪرڻ ۽ بند ڪرڻ جو موقعو هوندو. (جيٽ جو زور ڀڃڻ لڳ ڀڳ هميشه ڪار جي تري تي هڪ مضبوط ڌڪ سان گڏ هوندو آهي، نه ٻڌڻ لاء اهو ممڪن ناهي). ھن ڊزائن ۾ پڻ ھڪڙي خرابي آھي: معطلي سخت ٿي ويندي آھي. جيڪڏهن اڳي هوءَ بغير ڪنهن پريشاني جي روڊ ۾ ننڍڙا ٽڪڙا ”کائي“ ٿي ته هاڻي ڊرائيور کي ڊرائيونگ دوران به ننڍا ننڍا پٿر ۽ کڏا محسوس ٿيندا.
مضبوط ڪشش
جيڪڏهن ڪار انتهائي حالتن ۾ هلندي آهي ۽ خاص طور تي گندي روڊن تي يا تمام خراب اسفالٽ سان روڊن تي هلندي آهي، ڪار جو مالڪ ان تي مضبوط جيٽ ٽريڪشن نصب ڪري سگهي ٿو. ضابطي جي طور تي، ڊرائيور پنهنجو پاڻ تي اهڙي ڪشش ٺاهي. پر تازو، وڏن ٺاهيندڙن کي پيش ڪرڻ شروع ڪيو آهي انهن جي پنهنجي پيداوار جي مضبوط ڪشش. مثال طور، وڪري تي توهان ڳولي سگهو ٿا ٽريڪ-اسپورٽ ريڊ، جيڪي وڏي سائيز جي خاموش بلاڪ ۽ هڪ ترتيب ڏيڻ واري ٽرانسورس بار سان فرق آهن. ٽرانسورس رڊ تي نٽ جو هڪ جوڙو توهان کي ان جي ڊيگهه کي ٿورو تبديل ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. جنهن جي نتيجي ۾ ڪار جي سنڀال ۽ ان جي معطلي جي مجموعي سختي کي متاثر ڪري ٿو.
يقينن، ڊرائيور کي وڌيڪ اعتماد جي قيمت ادا ڪرڻو پوندو: ٽريڪ-اسپورٽ روڊن جي سيٽ جي قيمت 2600 روبل کان شروع ٿئي ٿي.
VAZ 2107 تي جيٽ زور جي حالت جي جانچ ڪندي
ان کان اڳ جو اسان جيٽ ڌاڙيلن کي چيڪ ڪرڻ بابت ڳالهايون، اچو ته پاڻ کان سوال پڇون: اهڙي چيڪ جي ضرورت ڇو آهي؟ حقيقت اها آهي ته جڏهن ڊرائيونگ، جيٽ thrusts ٻنهي transverse ۽ torsional لوڊ جي تابع آهن. ٽورسنل لوڊ تڏهن ٿئي ٿو جڏهن ڦيٿيون وڏين پٿرن ۽ ٻين رڪاوٽن سان ٽڪرائجن ٿيون. هن قسم جو لوڊ خاص طور تي ڇنڊن لاءِ نقصانڪار آهي، يا بلڪه، ڇنڊن ۾ خاموش بلاڪن لاءِ. هي خاموش بلاڪ آهن جيڪي جيٽ جوش جو ڪمزور نقطو آهن (بذات خود زور ۾ ٽوڙڻ لاءِ ڪجهه به ناهي: اهو هڪ ڌاتو جي ڇنڊ آهي جنهن جي پڇاڙيءَ ۾ ٻه لڳل آهن). ان کان علاوه، خاموش بلاڪ جا ربر حصا وقتي طور تي ريگينٽس جي عمل جي سامهون اچن ٿا جيڪي برفاني حالتن ۾ روڊن تي اڇلايا ويندا آهن. نتيجي طور، رٻڙ تي ٽڪرا ظاهر ٿيندا آهن ۽ ان جي خدمت زندگي تيزيء سان گهٽجي ويندي آهي.
جيڪڏهن توهان آپريٽنگ هدايتن تي يقين رکون ٿا، ته پوء نئين جيٽ جو زور VAZ 2107 تي گهٽ ۾ گهٽ 100 هزار ڪلوميٽر سفر ڪري سگهي ٿو. پر مٿي ڏنل شرطن جي حساب سان، rods جي حقيقي خدمت زندگي ڪڏهن ڪڏهن 80 هزار ڪلوميٽر کان وڌيڪ آهي.
ساڳئي هدايتن مان اهو آهي ته جيٽ ڌاڙي جي حالت جي چڪاس هر 20 هزار ڪلوميٽر تي ٿيڻ گهرجي. تنهن هوندي به، ڪار جي خدمتن ۾ ماسٽر سختي سان هر 10-15 هزار ڪلوميٽر جي ٽريڪشن کي جانچڻ جي سفارش ڪن ٿا ته جيئن انتهائي ناپسنديده تعجب کان بچڻ لاء. ڇنڊن ۾ خاموش بلاڪ جي حالت کي جانچڻ لاء، توهان کي انسپيڪشن سوراخ ۽ چڙهڻ واري بليڊ جي ضرورت پوندي.
تسلسل چيڪ ڪريو
- ڪار کي ڏسڻ واري سوراخ تي رکيل آهي (هڪ اختيار جي طور تي - فلائي اوور تي).
- چڙهڻ واري بليڊ زور جي اک جي پويان داخل ڪئي وئي آهي.
چڙهڻ واري بليڊ زور جي اک جي پويان نصب ٿيل آهي - ھاڻي توھان کي ضرورت آھي اسپاتولا سان جيٽ ٿرسٽ بریکٹ جي خلاف آرام ڪريو ۽ ڪوشش ڪريو زور کي سائيليٽ بلاڪ سان گڏ پاسي ڏانھن. جيڪڏهن اهو ڪامياب ٿي ويو، زور ۾ خاموش بلاڪ ختم ٿي ويو آهي ۽ ان کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
- ساڳئي طريقي سان ٻين سڀني خاموش بلاڪ سان گڏ ڪيو وڃي rods تي. جيڪڏهن اهي گهٽ ۾ گهٽ ڪجهه ملي ميٽرن جي طرفن کان بي گهر آهن، انهن کي فوري طور تي تبديل ڪيو وڃي.امتحان دوران، خاموش بلاڪ کي کاٻي طرف منتقل ڪيو ويو ڪجھ ملي ميٽر. هي لباس جي واضح نشاني آهي.
- ان کان سواء، ڇنڊن ۽ لڱن کي پاڻ کي پائڻ، ڪڪڙ ۽ ڇڪڻ لاء معائنو ڪيو وڃي. جيڪڏهن مٿين مان ڪو به راڊ تي ملي ٿو، توهان کي نه رڳو خاموش بلاڪ، پر خراب ٿيل راڊ پڻ تبديل ڪرڻو پوندو.
وڊيو: وياز 2107 تي جيٽ جوش جي چڪاس
VAZ 2107 تي جيٽ روڊن کي تبديل ڪرڻ
ڪم شروع ڪرڻ کان اڳ، اسان ضروري استعمال جي سامان ۽ اوزار جو تعين ڪنداسين. هتي اسان کي ڇا جي ضرورت پوندي:
- VAZ 2107 لاء نئين جيٽ rods جو هڪ سيٽ؛
- مورچا هٽائڻ WD-40؛
- اسيمبلي blades؛
- کليل-آخر wrenches جو سيٽ؛
- هڪ هڙر
ڪم جي ترتيب
سڀ کان پهرين، ٻن اهم نقطن جو ذڪر ڪرڻ گهرجي. پهرين، زور کي صرف چڪاس جي سوراخ تي يا فلائي اوور تي تبديل ڪيو وڃي. ٻيو، VAZ 2107 کان سڀ پنج rods ساڳيء طرح ختم ٿي ويا آهن. اهو ئي سبب آهي ته صرف هڪ مرڪزي ڇت کي ختم ڪرڻ جو طريقو هيٺ بيان ڪيو ويندو. باقي چار ڇنڊن کي هٽائڻ لاء، توهان کي صرف هيٺ ڏنل فهرستن کي ورجائڻ جي ضرورت آهي.
- ڪار کي ڏسڻ واري سوراخ جي مٿان نصب ڪيو ويو آهي. مرڪزي راڊ تي خاموش بلاڪ، لوگ ۽ نٽ کي احتياط سان WD40 سان علاج ڪيو ويندو آهي (ضابطي جي طور تي، لگز تمام گهڻو زنگ لڳندا آهن، تنهنڪري مائع لاڳو ڪرڻ کان پوء، توهان کي 15-20 منٽن تائين انتظار ڪرڻو پوندو ته ان جي جوڙجڪ کي صحيح طور تي ڦهلائڻ لاء).WD40 توهان کي اجازت ڏئي ٿو ته جلدي جلدي تي زنگ کي ٽوڙيو
- زنگ کي ختم ڪرڻ کان پوء، اهو علائقو جتي WD40 لاڳو ڪيو ويو آهي، چڱي طرح هڪ ريگ سان مسح ڪيو وڃي.
- ان کان پوء، هڪ ساکٽ هيڊ کي ريچٽ سان استعمال ڪندي، خاموش بلاڪ تي نٽ کوليو ويندو آهي (اهو بهتر آهي ته اهو هڪ ساکٽ رينچ آهي جيڪو ريچٽ نوب سان آهي، ڇو ته رينچ جي اڳيان تمام ٿوري جاء آهي). ٻي اوپن-اينڊ رينچ سان، 17، اهو ضروري آهي ته بولٽ جي مٿو کي پڪڙيو وڃي ته جيئن اهو ڦري نه وڃي جڏهن نٽ اڻڄاتل آهي.راڊ تي فڪسنگ بولٽ ٻن ڪنجين سان کولڻ لاءِ وڌيڪ آسان آهي
- جيئن ئي نٽ کي ختم ڪيو ويندو آهي، فڪسنگ بولٽ کي احتياط سان هٽائي ڇڏيو ويندو آهي.
- ساڳئي طريقي سان مرڪزي ڇت جي ٻئي خاموش بلاڪ سان ڪيو ويندو آهي. جيئن ئي ٻنهي فڪسنگ بولٽس کي انهن جي اکين مان هٽايو ويندو آهي، راڊ دستي طور تي بریکٹ مان هٽايو ويندو آهي.
- VAZ 2107 کان ٻيا سڀئي زور ساڳئي طريقي سان ختم ڪيا ويا آهن. پر جڏهن پاسي واري ڇنڊن کي هٽائڻ، هڪ احتياط کي ڌيان ڏيڻ گهرجي: چڙهڻ واري بولٽ کي هٽائڻ کان پوء، ڦيٿي جي مٿين ڪنڊ ٻاهران ٿي سگهي ٿي. نتيجي طور، خاموش بلاڪ تي سوراخ ۽ چڙهڻ واري بریکٹ تي هڪ ٻئي سان لاڳاپا بي گھريا ويا آهن جيئن هيٺ ڏنل شڪل ۾ ڏيکاريل آهي. ۽ اهو سنگين مسئلا پيدا ڪري ٿو جڏهن هڪ نئون زور نصب ڪيو وڃي: چڙهڻ واري بولٽ بریکٹ ۾ داخل نه ٿي ڪري سگھجي.ڦيٿي جي ڦيرڦار جي ڪري، نئين چڙهڻ واري بولٽ کي ڇنڊ ۾ داخل نه ٿو ڪري سگھجي.
- جيڪڏهن اهڙي صورتحال پيدا ٿئي ٿي، ته ڦيٿي کي جيڪ سان کڻڻو پوندو، جيستائين بریکٹ تي سوراخ ۽ نئين زور جي خاموش بلاڪ تي قطار نه ٿي وڃن. ڪڏهن ڪڏهن، هن اضافي آپريشن کان سواء، ان کي هڪ نئين پس منظر جوش انسٽال ڪرڻ ناممڪن آهي.
وڊيو: جيٽ انجڻ کي VAZ 2107 ۾ تبديل ڪرڻ
VAZ 2107 rods تي bushings مٽائيندي
جيٽ راڊز VAZ 2107 تي بشنگ ڊسپوزيبل پراڊڪٽس آھن جن کي مرمت نٿو ڪري سگھجي. اهو ممڪن ناهي ته هڪ گراج ۾ هڪ ٻرندڙ جھلي کي بحال ڪرڻ. سراسري موٽرسائيڪل وٽ نه ته ضروري سامان هوندو آهي ۽ نه ئي ضروري صلاحيتون هونديون آهن بشنگ جي اندروني سطح کي بحال ڪرڻ لاءِ. اهڙيء طرح، خراب ٿيل ڪشش برشنگ جي مرمت ڪرڻ جو واحد اختيار انهن کي نئين سان تبديل ڪرڻ آهي. ھتي آھي جيڪو اسان کي ڇنڊن تي بشنگ کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آھي:
- بشنگ پريس ٽول (ڪنهن به آٽو پارٽس اسٽور تي موجود آهي)؛
- هڪ چمڪندڙ
- ڏاڙهي 10 ملي ميٽر جي قطر سان.
عملن جو ذوق
مٿي ڏنل هدايتن جي مطابق ڪار مان ڇنڊن کي هٽايو ويو آهي. اکين ۽ خاموش بلاڪن کي WD40 سان علاج ڪيو وڃي ۽ تار برش سان گندگي ۽ زنگ کي چڱي طرح صاف ڪيو وڃي.
- عام طور تي، زور کي هٽائڻ کان پوء، آستين کي آزاديء سان هٽايو ويندو آهي. پر اهو صرف تڏهن ٿئي ٿو جڏهن اهو تمام گهڻو پائڻ ۽ تمام زنگ آلود نه آهي. جيڪڏهن زنگ جي ڪري آستين لفظي طور تي راڊ تي ويلڊ ڪئي وئي آهي، ته توهان کي ان ۾ ڏاڙهي داخل ڪرڻ کان پوء، هن کي هٽائڻو پوندو.عام طور تي ٻج ڇٽي مان ئي نڪرندو آهي. پر ڪڏهن ڪڏهن توهان کي ان کي هٽر سان مارڻ گهرجي
- جيڪڏهن خاموش بلاڪ جو ربر حصو سخت خراب ٿي ويو آهي، ته توهان کي ان کان نجات حاصل ڪرڻو پوندو. رٻڙ جا اهي اسڪراپ آسانيءَ سان اسڪرو ڊرايور يا چڙهندڙ اسپاتولا جي مدد سان ڪڍي سگهجن ٿا.خاموش بلاڪ جي باقيات کي تيز سکرو ڊرايور سان ختم ڪري سگهجي ٿو
- هاڻي اکين جي اندرئين سطح کي احتياط سان هڪ تيز چاقو يا سينڊ پيپر سان صاف ڪيو وڃي. اکين تي ڪو به زنگ يا رٻڙ باقي نه رهڻ گهرجي.اکين جي مڪمل صفائي کان سواءِ، آستين سان هڪ نئون خاموش بلاڪ داخل نٿو ڪري سگهجي
- هاڻي هڪ نئين بشنگ اکين ۾ نصب ڪئي وئي آهي (۽ جيڪڏهن ربر پڻ هٽايو ويو ته پوء هڪ نئون خاموش بلاڪ نصب ٿيل آهي). اهو هڪ خاص اوزار استعمال ڪندي اکين ۾ دٻايو ويندو آهي.اهو هڪ خاص پريس اوزار استعمال ڪندي جيٽ زور ۾ bushings نصب ڪرڻ لاء تمام آسان آهي
- جيڪڏهن هٿ ۾ ڪو پريس اوزار نه هو، ته توهان ساڳيو ڏاڙهي استعمال ڪري سگهو ٿا. بهرحال، توهان کي تمام احتياط سان عمل ڪرڻو پوندو ته جيئن آستين جي اندروني سطح کي نقصان نه پهچايو وڃي.توهان کي ڏاڙهي کي تمام احتياط سان مارڻ جي ضرورت آهي ته جيئن اندر جي ٻج کي نقصان نه پهچائي.
تنهن ڪري، جيٽ روڊن کي VAZ 2107 سان تبديل ڪرڻ لاء، ڪار جي مالڪ کي ويجھي سروس سينٽر ڏانهن ڪار هلائڻ جي ضرورت ناهي. سڀ ڪم هٿ سان ڪري سگهجي ٿو. جيتوڻيڪ هڪ نوان موٽرسائيڪل، جيڪو گهٽ ۾ گهٽ هڪ ڀيرو پنهنجي هٿن ۾ هڪ هٽر ۽ رنچ رکندو هو، هن سان مقابلو ڪندو. توهان سڀني کي ڪرڻو آهي ته مٿين هدايتن تي عمل ڪريو بلڪل صحيح.
