اسان آزاديء سان کولنگ ريڊيٽر جي مرمت ڪندا آهيون
Contents
هڪ ڪار ۾ هڪ اندروني combustion انجڻ مسلسل ٿڌي جي ضرورت آهي. جديد انجڻين جي وڏي اڪثريت ۾، مائع کولنگ استعمال ڪيو ويندو آهي، ۽ اينٽي فريز کي کولنٽ طور استعمال ڪيو ويندو آهي. ۽ جيڪڏهن ڪو کولنگ سسٽم ۾ ريڊيٽرر سان ڪجهه غلط آهي، انجڻ کي ڪم ڪرڻ لاء ڊگهو نه آهي. خوشقسمتيء سان، توهان ريڊيٽر پاڻ کي مرمت ڪري سگهو ٿا.
ريڊيٽر ڇو ٽوڙي ٿو
هتي ڪار ريڊيٽرز جي ڀڃڪڙي جا بنيادي سبب آهن:
- مشيني نقصان. ريڊيٽر جي پنن ۽ ٽيوب کي تمام آساني سان خراب ٿي ويا آهن. اهي به هٿ سان موڙي سگهجي ٿو. جيڪڏهن روڊ تان پٿر يا فين بليڊ جو هڪ ٽڪرو ريڊيٽر ۾ اچي ٿو، هڪ خراب ٿيڻ ناگزير آهي؛
- رڪاوٽ. مٽي ريڊيٽر ۾ داخل ٿي سگھي ٿي ليڪي ڪنيڪشن ذريعي. ۽ ڊرائيور به اتي گهٽ معيار جو کولنٽ ڀري سگهي ٿو، جيڪو ريڊيٽر ٽيوب ۾ اسڪيل جي ٺهڻ جو سبب بڻجندو، جنهن کان پوءِ اينٽي فريز عام طور تي گردش ڪرڻ بند ڪري ڇڏيندو.
جيڪڏهن کولنگ سسٽم کي بند نه ڪيو وڃي، ريڊيٽر ۾ گندگي جمع ٿي ويندي آهي
مٿين سڀني حالتن ۾، ريڊيٽر کي مرمت ڪري سگهجي ٿو. پر اهڙا حالتون آهن جڏهن هن ڊوائيس جي مرمت ناممڪن آهي. مثال طور، هڪ حادثي دوران ڪارن جي سر تي ٽڪر ۾. اهڙي صورتحال ۾، ريڊيٽر خراب خراب ٿي وئي آهي ته ڪابه مرمت سوال کان ٻاهر ناهي، ۽ صرف متبادل متبادل آهي.
ٽٽل ريڊيٽر جا نشان
هتي ڇا ٿيندو جيڪڏهن ريڊيٽر ناڪام ٿئي ٿو:
- اتي پاور ڦڙا آهن. موٽر تيز رفتار نه رکندو آھي، خاص طور تي ھڪڙي ڊگھي سفر دوران؛
- اينٽي فريز ٽانڪي ۾ ساڄي ٻرندو آهي. سبب سادو آهي: جيئن ته ريڊيٽر بند ٿيل آهي، ٿڌي سسٽم ذريعي چڱي طرح گردش نٿو ڪري، ۽ تنهنڪري وقت ۾ ٿڌو ٿيڻ جو وقت ناهي. اينٽي فريز جو گرمي پد آهستي آهستي وڌي ٿو، جيڪو ان جي ابلڻ جي ڪري ٿو.
- انجڻ جام. اهو هڪ خاص آواز سان گڏ آهي، جيڪو ٻڌڻ ناممڪن آهي. ۽ اهو سڀ کان ڏکيو معاملو آهي، جيڪو هميشه ممڪن ناهي ته هڪ وڏي اوور جي مدد سان پڻ درست ڪرڻ. جيڪڏهن ڊرائيور مٿين ٻن نشانين کي نظر انداز ڪيو، انجڻ لازمي طور تي وڌيڪ گرم ۽ جام ٿيندو، جنهن کان پوء ڪار حقيقي ملڪيت ۾ تبديل ٿي ويندي.
ريڊيٽر جي مرمت جا اختيار
اسان مشهور حلن جي فهرست ڏيون ٿا جيڪي توهان کي کولنگ ريڊيٽر جي ڪارڪردگي کي بحال ڪرڻ جي اجازت ڏين ٿا.
عام گردش جي بحالي
جيئن مٿي ذڪر ڪيو ويو آهي، ريڊيٽر ۾ گردش گندگي يا پيماني جي ڪري خراب ٿي سگهي ٿي (ڊرائيور آخري اختيار کي "ڪوڪنگ" سڏين ٿا). اڄ، انهن آلودگي کي منهن ڏيڻ لاء، اتي ڪيترائي ڌوئڻ وارا مائع آهن جيڪي ڪنهن به حصن جي دڪان تي خريد ڪري سگھجن ٿيون. آمريڪي ڪمپني هاء-گيئر جي سڀ کان مشهور مصنوعات.
ريڊيٽر فلش جي هڪ 350 ملي ڪين جي قيمت 400 روبل آهي. اها رقم 15 ليٽر جي گنجائش سان ريڊيٽر کي فلش ڪرڻ لاء ڪافي آهي. هن مائع جو بنيادي فائدو نه رڳو اهو آهي ته اهو ڪنهن به "ڪوڪنگ" کي هٽائي ٿو، پر اهو پڻ آهي ته اهو 7-8 منٽن اندر ڪري ٿو.
- ڪار جي انجڻ شروع ٿي ۽ 10 منٽن لاءِ بيڪار ٿي. ان کان پوء ان کي ڍڪيل آهي ۽ هڪ ڪلاڪ لاء ٿڌو.
- Antifreeze هڪ خاص سوراخ ذريعي drained آهي. ان جي جاء تي، هڪ صفائي جي مائع کي ڀريو ويندو آهي، گهربل پاڻي جي گهربل مقدار سان ٺهڪي اچي ٿو (حل جو تناسب مائع سان جار تي ظاهر ڪيو ويو آهي).
- انجڻ ٻيهر شروع ٿئي ٿو ۽ 8 منٽن تائين هلندو آهي. ان کان پوء ان کي 40 منٽن اندر ٿلهي ۽ ٿڌو ڪيو ويندو آهي.
- ٿڌي صفائي واري سيال سسٽم مان نڪتل آهي. ان جي جاءِ تي، ريڊيٽر کي صاف ڪرڻ واري مرڪب ۽ باقي اسڪيل جي ذرات مان فلش ڪرڻ لاءِ ڊسٽل پاڻي ڀريو ويندو آهي.
- فلشنگ جي عمل کي بار بار ڪيو ويندو آهي جيستائين پاڻي ريڊيٽر مان نڪرندو آهي جيترو صاف پاڻي ڀرجي ويندو آهي. ان کان پوء نئين antifreeze نظام ۾ داخل ڪيو ويندو آهي.
ريڊيٽر ۾ ليڪ جي ڳولا ڪريو
ڪڏهن ڪڏهن ريڊييٽر ٻاهران برقرار نظر اچي ٿو، پر اهو وهندو آهي. اهو عام طور تي پائپ جي corrosive corrosion جي سبب آهي. پاڻي جو استعمال ڪيو ويندو آهي ليڪ کي ڳولڻ لاء.
- ريڊيٽر کي ڪار مان هٽايو ويو آهي، اينٽي فريز کي ختم ڪيو ويو آهي.
- سڀئي پائپ هرميٽيڪل طور تي اسٽاپرز سان بند ٿيل آهن. ڳچيءَ ۾ پاڻي ڀريو ويندو آهي.
- ريڊيٽر هڪ لوڻ، سڪل مٿاڇري تي رکيل آهي. سهولت لاء، توهان ان تي ڪاغذ رکي سگهو ٿا.
- جيڪڏهن ڪو لڪ هجي ته، ريڊيٽر جي هيٺان هڪ ڍير بڻجي ويندو آهي. اهو صرف رهي ٿو ويجهي ڏسڻ ۽ ليک جي جڳهه کي ڳولڻ لاء. ضابطي جي طور تي، ليڪ انهن هنڌن تي ٿينديون آهن جتي پنن کي ٽيوب تي سولر ڪيو ويندو آهي.ريڊيٽر پاڻي سان ڀريو پيو آهي، ليکي ڳاڙهي ۾ ڏيکاريل آهي
جيڪڏهن ريڊيٽر ۾ ليڪ ايترو ننڍڙو آهي ته اهو مٿين طريقي سان ڳولي نه ٿو سگهجي، هڪ ٻيو ٽيڪنڪ استعمال ڪيو ويندو آهي.
- ختم ٿيل ريڊيٽر ۾ سڀئي پائپ هرميٽيڪل طور تي بند ٿيل آهن.
- هڪ روايتي هٿ پمپ ڳچيء سان ڳنڍيو ويندو آهي، جيڪو ڦيٿي کي ڦهلائڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي.
- هڪ پمپ جي مدد سان، هوا کي ريڊيٽر ۾ پمپ ڪيو ويندو آهي، ۽ پوء ڊوائيس مڪمل طور تي پاڻيء جي ڪنٽينر ۾ وجھي ويندو آهي (پمپ به ڳچيء کان ڌار نه ٿي سگهي).
- ايئر بلبل کان فرار ٿيڻ توهان کي درست طور تي لڪير کي ڳولڻ جي اجازت ڏيندو.ريڊيٽر مان نڪرندڙ ايئر بلبل توهان کي لڪ جي جڳهه کي درست طور تي طئي ڪرڻ جي اجازت ڏين ٿا
سيلن سان ليڪ کي درست ڪرڻ
ريڊيٽر ۾ ننڍڙي ليڪ مان نجات حاصل ڪرڻ جو آسان طريقو اهو آهي ته ان کي سيلانٽ سان بند ڪيو وڃي.
اهو هڪ پائوڊر آهي جيڪو پيسٽ تي ظاهر ڪيل تناسب ۾ آلوده پاڻي ۾ ملائي ٿو.
- انجڻ 10 منٽن لاء گرم ٿي. ان کان پوء ان کي هڪ ڪلاڪ لاء ٿڌو ڪرڻ جي اجازت آهي.
- ٿڌي اينٽي فريز کي سسٽم مان ڪڍيو ويندو آهي. ان جي جاء تي، سيلانٽ سان تيار ڪيل حل ڀريو ويندو آهي.
- موٽر شروع ٿئي ٿو ۽ 5-10 منٽن تائين هلندو آهي. عام طور تي اهو وقت ڪافي هوندو آهي سيلنٽ جي ذرڙن لاءِ جيڪو سسٽم ۾ گردش ڪري ٿو ليڪ تائين پهچڻ ۽ ان کي بلاڪ ڪرڻ لاءِ.
"ٿڌي ويلڊنگ" جو استعمال
هڪ ٻيو مشهور طريقو هڪ ريڊيٽر جي مرمت ڪرڻ لاء. اهو سادو آهي، ۽ سڀ کان اهم، ٻنهي ايلومينيم ۽ ٽامي ريڊيٽرز لاء مناسب آهي. "ٿڌي ويلڊنگ" هڪ ٻه-جزائي چپپڻ وارو ٺهيل آهي، ۽ هن ساخت جا حصا هڪ ٻئي کان الڳ الڳ پيڪيج ۾ آهن. انهن کي استعمال ڪرڻ لاء ملايو وڃي.
- ريڊيٽر جي خراب ٿيل علائقي کي مٽيءَ مان صاف ڪيو وڃي ٿو ريٽي پيپر سان. پوء acetone سان degreased.
- هن علائقي جي هيٺان، هڪ پيچ دھات جي پتلي شيٽ مان ڪٽيو ويندو آهي. ان جي مٿاڇري به degreased آهي.
- "ٿڌي ويلڊنگ" جا اجزاء ملائي رهيا آهن. مستقل مزاجي سان، اهي ٻارن جي پلاسٽينائن وانگر آهن، تنهنڪري انهن کي گڏ ڪرڻ لاء توهان کي صرف انهن کي احتياط سان توهان جي هٿن ۾ گونجڻ جي ضرورت آهي.
- "ويلڊنگ" سوراخ تي لاڳو ٿئي ٿو. پوء هڪ پيچ خراب ٿيل علائقي تي لاڳو ٿئي ٿو ۽ مضبوط طور تي دٻايو وڃي ٿو. توهان صرف هڪ ڏينهن کان پوء ريڊيٽر استعمال ڪري سگهو ٿا.مرمت "ٿڌي ويلڊنگ" خاص سامان ۽ صلاحيتن جي ضرورت نه رکندو آھي
وڊيو: ٿڌي ويلڊنگ ريڊيٽر جي مرمت
ٻين مرمت جي اختيارن جي باري ۾
سنگين نقصان جي صورت ۾، radiators جي سولڊرنگ استعمال ڪيو ويندو آهي. اهو هڪ گراج ۾ ائين ڪرڻ انتهائي مشڪل آهي، خاص طور تي جيڪڏهن ايلومينيم ريڊيٽر خراب ٿئي ٿي. ان جي سولڊرنگ لاء، خاص سامان ۽ هڪ خاص وهڪري جي ضرورت آهي. ضابطي جي طور تي، هڪ عام موٽرسائيڪل هن مان ڪو به نه آهي. تنهن ڪري هتي صرف هڪ اختيار آهي: ڪار کي ڪار سروس ڏانهن ڊرائيو، قابل آٽو ميڪيڪل ڏانهن.
ريڊيٽر جي زندگي کي ڪيئن وڌايو وڃي
ريڊيٽر جي زندگي کي خاص طور تي وڌائڻ لاءِ ڪجھ سادو ٽوٽڪا آھن:
- هر 2 هزار ڪلوميٽرن تي فلشنگ. ھڪڙو سادو بچاءُ وارو ماپ ريڊيٽر جي زندگي کي ٻيڻو ڪري سگھي ٿو.
- جارحتي صابن استعمال نه ڪريو. اڻڄاتل موٽرسائيڪل ريڊيٽرز کي ڪاسٽ سوڊ سان ڌوئڻ جو ڏاڍو شوق آهي (يا اڃا به ڪروٽ صفائي ايجنٽ، جيڪو پڻ سوڊ تي ٻڌل آهي). اهو نه ٿو ڪري سگهجي، خاص طور تي جيڪڏهن ريڊيٽر ايلومينيم آهي. ڪاسٽڪ سوڊا تمام گهڻو جارحتي آهي، تنهنڪري هڪ يا وڌيڪ ٽيوب فلش ڪرڻ بدران لڪي سگهن ٿيون.ايلومينيم ريڊيٽرز کي فلش ڪرڻ لاءِ ڪاسٽڪ سوڊا استعمال نه ڪريو
تنهن ڪري، جيتوڻيڪ هڪ نئين موٽرسائيڪل ريڊيٽرٽر ۾ ننڍڙي ليک کي ڳولڻ ۽ انهن جي مرمت ڪرڻ جي قابل آهي. پر نه هرڪو وڌيڪ سنجيده نقصان کي هٿي ڏئي سگهي ٿو جيڪو سولڊرنگ يا اڃا به ويلڊنگ جي ضرورت آهي. تنهنڪري صحيح سامان ۽ صلاحيتن سان ماهر جي مدد کان سواء، توهان اهو نٿا ڪري سگهو.
