سڀ کان عام ڊرائيور غلطيون. سفر لاء تيار ڪيئن ڪجي؟
ڊرائيونگ جي حفاظت جو دارومدار نه رڳو ڊرائيونگ ٽيڪنڪ تي آهي، پر ان تي به آهي ته اسان ان لاءِ ڪيئن تيار آهيون.
”جنهن طريقي سان اسان ڊرائيو ڪرڻ لاءِ تيار آهيون اهو اسان جي ڊرائيونگ تي اثر انداز ٿئي ٿو. اهو نقطو اڪثر ڪري ڊرائيور طرفان نظرانداز ڪيو ويو آهي. ائين ٿئي ٿو ته اعليٰ ڊرائيونگ جي روٽين وارا ماڻهو ان سلسلي ۾ اسڪول جون غلطيون ڪن ٿا، - Radoslaw Jaskulski، ڪوچ، Skoda Auto Szkoła جو چوڻ آهي، هڪ ادارو جيڪو 15 سالن کان ڊرائيونگ جي حفاظت جي شعبي ۾ ڊرائيور جي تربيت ۽ تعليمي مهمن ۾ شامل آهي.
سفر جي تياري ۾ پهريون قدم توهان جي ڊرائيونگ پوزيشن کي ترتيب ڏيڻ آهي. پنھنجي ڪرسي جي اونچائي کي ترتيب ڏيڻ سان شروع ڪريو.
- اهو ضروري آهي ته نه رڳو هڪ آرامده پوزيشن کي يقيني بڻائڻ، پر توهان جي مٿي کي ڇت کان صاف رکڻ لاء پڻ. اهو هڪ ممڪن رول اوور جي صورت ۾ آهي، فلپ ڪچانووسڪي، اسڪوڊا آٽو سوزڪولا جي ڪوچ کي مشورو ڏئي ٿو.
هاڻي اهو وقت آهي ڪرسي جي پٺي کي ترتيب ڏيڻ لاء. مناسب ويهڻ لاءِ، توهان جي مٿئين پٺي کي بلند ڪرڻ سان، توهان جو وڌايل هٿ توهان جي کلائي سان هينڊل بار جي چوٽي کي ڇڪڻ گهرجي.
ايندڙ نقطي ڪرسي ۽ pedals جي وچ ۾ فاصلو آهي. - اهو ٿئي ٿو ته ڊرائيور سيٽ کي اسٽيئرنگ ويل کان پري منتقل ڪن ٿا، ۽ تنهنڪري پيڊلن کان. نتيجي طور، ٽنگون وري هڪ سڌريل پوزيشن ۾ ڪم ڪن ٿيون. اها هڪ غلطي آهي، ڇاڪاڻ ته جڏهن توهان کي سخت بريڪ لڳائڻ جي ضرورت آهي، توهان کي بريڪ پيڊل کي ممڪن طور تي سخت دٻائڻو پوندو. اهو صرف تڏهن ٿي سگهي ٿو جڏهن پيرن کي گوڏن تي ڌڪيل آهي، فلپ ڪچانوفسڪي تي زور ڏنو.
اسان کي headrest جي باري ۾ وسارڻ نه گهرجي. هي سيٽ عنصر پوئتي اثر جي صورت ۾ ڊرائيور جي مٿي ۽ ڳچيء جي حفاظت ڪري ٿو - سر جي پابندي ممڪن طور تي وڌيڪ هجڻ گهرجي. ان جي چوٽي کي ڊرائيور جي چوٽي جي سطح تي هجڻ گهرجي، - Skoda آٽو Szkoła جي ڪوچ تي زور ڏئي ٿو.
ڊرائيور جي سيٽ جي انفرادي عناصر صحيح طور تي پوزيشن کان پوء، سيٽ بيلٽ کي تيز ڪرڻ جو وقت هو. ان جي هپ جو حصو مضبوط طور تي دٻايو وڃي. اهڙيءَ طرح اسان ٽِپ اوور جي صورت ۾ پاڻ کي بچائيندا آهيون.
ڊرائيونگ لاء ڊرائيور کي تيار ڪرڻ ۾ هڪ انتهائي اهم عنصر آئيني جي صحيح تنصيب آهي - اندروني مٿان ونڊشيلڊ ۽ پاسي وارن. حڪم ياد رکو - پهرين ڊرائيور سيٽ کي ڊرائيور جي پوزيشن تي ترتيب ڏئي ٿو، ۽ صرف پوء آئيني کي ترتيب ڏئي ٿو. سيٽ سيٽنگن ۾ ڪا به تبديلي آئيني جي سيٽنگن کي جانچڻ جو سبب بڻجڻ گهرجي.
جڏهن اندروني ريئرويو آئيني کي ترتيب ڏيو، پڪ ڪريو ته توهان سڄي پوئين ونڊو ڏسي سگهو ٿا. هن جي مهرباني، اسان سڀ ڪجهه ڏسندا سين جيڪو ڪار جي پويان ٿئي ٿو.
- ٻئي طرف، ٻاهرئين آئيني ۾، اسان کي ڪار جي پاسي کي ڏسڻ گهرجي، پر اهو آئيني جي مٿاڇري جي 1 سينٽي ميٽر کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي. Radoslav Jaskulsky چوي ٿو، آئيني جي هن انسٽاليشن ڊرائيور کي پنهنجي ڪار ۽ مشاهدو گاڏي يا ٻي رڪاوٽ جي وچ ۾ فاصلي جو اندازو لڳائڻ جي اجازت ڏيندو.
خاص طور تي، خيال رکڻ گهرجي ته نام نهاد انڌي جڳهه جي ايراضيء کي گھٽ ڪرڻ لاء، اهو آهي، گاڏي جي چوڌاري علائقو جيڪو آئيني سان ڍڪيل نه آهي. خوشقسمتيء سان، اڄ هن مسئلي کي جديد ٽيڪنالاجي جي ذريعي ختم ڪيو ويو آهي. هي هڪ اليڪٽرانڪ انڌا اسپاٽ مانيٽرنگ فنڪشن آهي. اڳي، سامان جي هن قسم جي پريميئم ڪارن ۾ موجود هو. اهو هاڻي مشهور ڪارن جهڙوڪ اسڪوڊا ۾ پڻ استعمال ٿيندو آهي، بشمول فابيا. سسٽم کي Blind Spot Detect (BSD) سڏيو ويندو آهي، جنهن جو پولش ۾ مطلب آهي انڌا اسپاٽ ڳولڻ. ڊرائيور جي مدد ڪئي وئي آهي سينسر جي پوئين بمپر جي تري ۾ واقع. انهن وٽ 20 ميٽر جي حد آهي ۽ ڪار جي چوڌاري علائقي کي ڪنٽرول ڪن ٿا. جڏهن BSD هڪ گاڏي کي انڌي جڳهه ۾ ڳولي ٿو، ته ٻاهرئين آئيني تي LED روشني ٿئي ٿي، ۽ جڏهن ڊرائيور ان جي تمام گهڻو ويجهو اچي ٿو يا سڃاتل گاڏي جي هدايت ۾ روشني ڦيرائي ٿو، LED چمڪي ويندي.
اسڪوڊا اسڪالا هڪ بهتر انڌي جڳهه مانيٽرنگ فنڪشن آهي. ان کي سائڊ اسسٽ سڏيو ويندو آهي ۽ اهو 70 ميٽر پري تائين ڊرائيور جي نظر جي ميدان مان گاڏين کي ڳولي ٿو.
سائيڪل جي پويان صحيح پوزيشن لاء گهٽ اهم نه آهي ڪيبن ۾ مختلف شين جي تيز رفتار جيڪا ڊرائيور ۽ مسافرن لاء خطرو آهي، - Radoslav Jaskulsky تي زور ڏنو.
