ذرات جا فلٽر

مئي 2000 کان وٺي، پي ايس اي گروپ 500 گاڏيون ٺاهي ۽ وڪرو ڪري چڪو آهي جيڪي HDi ڊيزل پارٽيڪيوليٽ فلٽر سان ليس آهن.

اهڙي فلٽر سان پهريون ماڊل 607-ليٽر ڊيزل سان 2.2 هو.

هڪ ڊيزل particulate فلٽر جي استعمال جي مهرباني، ان کي صفر جي ويجهو particulate اخراج حاصل ڪرڻ ممڪن هو. انهن قدمن کي ايندھن جي استعمال کي گھٽائڻ جي اجازت ڏني وئي، ۽ گڏوگڏ نقصانڪار CO02 جي اخراج کي خاص طور تي گھٽائڻ، موجوده معيار جي ھيٺان.

Peugeot 607، 406، 307 ۽ 807 ۾ استعمال ٿيل فلٽر، گڏوگڏ Citroen C5 ۽ C8، 80 ڪلوميٽر کان پوءِ گهربل سروس. مسلسل سڌارن واري ڪم ان کي ممڪن بڻائي ڇڏيو آهي ته هن مدت کي وڌايو وڃي، انهي ڪري ته گذريل سال جي آخر کان وٺي هر 120 ڪلوميٽر فلٽر کي چڪاس ڪيو ويو آهي. 2004 ۾، گروپ هڪ ٻيو حل جو اعلان ڪري ٿو، هن وقت "آڪٽو-اسڪوائر" جي طور تي ظاهر ڪيو ويو آهي، جيڪو ڊيزل نڪرڻ واري گيس جي صفائي کي وڌيڪ بهتر بڻائيندو. ان کان پوء هڪ مڪمل طور تي نئون فلٽر مختلف نڪرڻ واري گئس فلٽر جي جوڙجڪ سان پيداوار ۾ رکيو ويندو. ايندڙ سيزن لاءِ اعلان ڪيل پراڊڪٽ سار سنڀال کان خالي هوندي ۽ ان جو اثر ماحول ۾ محسوس ٿيڻ گهرجي.

ڊيزل پارٽيڪيوليٽ فلٽر سسٽم جي وڏي پيماني تي اپنائڻ ڊيزل انجڻ کي مارڪيٽ شيئر حاصل ڪرڻ جي اجازت ڏيندو جڏهن ته گرين هائوس اثر کي گهٽائڻ ۾ ان جي منفرد ڪردار کي وڌايو، PSA گروپ جي مسلسل تشويش.

في الحال، Peugeot ۽ Citroen رينج جي 6 خاندانن مان ڪارٽون هڪ ذرو فلٽر سان وڪرو ڪيا ويا آهن. ٻن سالن ۾ انهن مان 2 ٿي ويندا، ۽ هن طريقي سان ليس ڪارن جي ڪل پيداوار هڪ ملين يونٽن تائين پهچي ويندي.