particulate فلٽر هڪ ننڍڙو اوزار آهي، هوا جي پاڪائي تي وڏو اثر

ايروسول ذرات ڇا آهن؟ 

شهرن ۾ ٽريفڪ جي انتها تي، تمام گهڻا آلودگي، جن ۾ ذرات شامل آهن، هوا ۾ آهن. انهن جو مکيه ذريعو ڊيزل انجڻ آهي. ذرڙو مادو سوٽ کان سواءِ ٻيو ڪجهه ناهي، جيڪو زهريلو آهي. اهو ننگي اک سان نه ٿو ڏسي سگهجي، پر اهو جلدي انساني تنفس جي سرشتي ۾ داخل ٿئي ٿو، جتان اهو گردش سسٽم ۾ داخل ٿي سگهي ٿو. ذرو ذرو وڌيڪ نمائش ڪينسر جو خطرو وڌائي ٿو.

ڊيزل پارٽيڪيوليٽ فلٽر ۽ خارجي اخراج

هوا ۾ ذرڙن جي مقدار کي گهٽائڻ لاءِ، خارجي اخراج جا معيار متعارف ڪرايا ويا آهن، جن فضا ۾ ذرڙن جي مقدار کي تمام گهڻو گهٽايو آهي. انھن کي ملڻ لاء، automakers exhaust گئس فلٽريشن سان ڊيل ڪرڻو پيو. 90 جي ڏهاڪي ۾، فرانسيسي وڏي پئماني تي ذيلي فلٽر استعمال ڪرڻ شروع ڪيو. جڏهن يورو 2005 معيار 4 ۾ متعارف ڪرايو ويو، اهو تقريبا سڀني نئين ڪارن ۾ فلٽر استعمال ڪرڻ تي مجبور ڪيو. يورو 5 معيار، جيڪو 2009 ۾ عمل ۾ آيو، اهڙي حل جي استعمال کي خارج ڪيو ويو.

جديد يورو 6d-temp معيار جو مطلب آهي ته ڊيزل پارٽيڪيوليٽ فلٽر (DPF يا GPF فلٽر) وڏي پيماني تي نصب ٿيل آهي ۽ نه رڳو ڊيزل انجڻين ۾، پر گئسولين انجڻين ۾ پڻ - خاص طور تي جيڪي سڌي طرح ايندھن جي انجڻ سان ليس هوندا آهن.

هڪ particulate فلٽر ڇا آهي؟

پارٽيڪيوليٽ فلٽر کي FAP پڻ سڏيو ويندو آهي - فرينچ ايڪسپريس فلٽر à پارٽيڪلز يا DPF مان، انگريزيءَ ۾ - particulate filter. في الحال، مخفف GPF پڻ استعمال ڪيو ويندو آهي، يعني. ڊيزل particulate فلٽر.

هي هڪ ننڍڙو ڊوائيس آهي جيڪو ڪار جي نڪرڻ واري نظام جو حصو آهي. اهو ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر جي پويان نصب ٿيل آهي ۽ پاڻ کي ذرڙن جي فلٽر سان گڏ هڪ ڪين جي شڪل رکي ٿو. جسم اعلي معيار جي اسٽينلیس سٹیل مان ٺهيل آهي. اهو هڪ سيرامڪ فلٽر هائوسنگ تي مشتمل آهي سيل ٿيل چينلز پاران ٺهيل هڪ ٻئي سان متوازي ترتيب ڏنل آهن. چينل ھڪڙو گھڻا گرڊ ٺاھيندا آھن ۽ ھڪڙي پاسي بند ٿيل آھن، ان پٽ يا ٻاھرين پاسي کان متبادل.

DPF فلٽرن ۾، چينل جون ديوارون سلکان ڪاربائيڊ مان ٺهيل هونديون آهن، جن کي اضافي طور تي ايلومينيم ۽ سيريم آڪسائيڊ سان گڏ ڪيو ويندو آهي، ۽ پلاٽينم جا ذرات، هڪ قيمتي عظيم ڌاتو، انهن تي جمع ٿيل آهن. اھو اھو آھي جيڪو ھڪڙو ذخيرو فلٽر خريد ڪري ٿو تمام قيمتي. فلٽر جي قيمت گھٽجي ويندي آهي جڏهن هي پلاٽينم ناياب آهي.

هڪ ذرو فلٽر ڪيئن ڪم ڪندو آهي؟

ڊيزل انجڻين ۾، انجڻ شروع ٿيڻ دوران ۽ انجڻ کي گھٽ گرمي پد تي هلائڻ دوران، جهڙوڪ سياري ۾، مضبوط ذرات وڏي مقدار ۾ ٺهندا آهن. اهي ڪڪڙ، ڳريل عضوي ۽ اڻ سڙيل هائيڊرو ڪاربن جو مرکب آهن. حقيقت اها آهي ته ڪار ۾ هڪ DPF particulate فلٽر آهي، اهڙن ذرات کي پڪڙيو ويو آهي ۽ ان کي برقرار رکيو وڃي ٿو. هن جو ٻيو ڪردار انهن کي فلٽر اندر ساڙڻ آهي.

خارجي گيس جيڪي ذرات جي فلٽر ۾ داخل ٿين ٿيون انهن کي خارج ڪرڻ واري نلڪن جي ڀتين کي سوراخ ڪرڻ گهرجي. وهڪري جي دوران، ڪڪڙ جا ذرات فلٽر جي ڀتين تي آباد ٿين ٿا.

ڊيزل پارٽيڪيوليٽ فلٽر کي صحيح طريقي سان ڪم ڪرڻ لاءِ، ان کي انجڻ ڪنٽرول يونٽ هجڻ گهرجي جيڪو ان کي ڪنٽرول ڪندو. اهو فلٽر کان اڳ ۽ بعد ۾ درجه حرارت سينسر تي ٻڌل آهي ۽ براڊ بينڊ ليمبڊا پروب جي اشارن تي، جيڪو ڪار جي هن حصي مان نڪرندڙ گيس جي معيار بابت ڄاڻ ڏئي ٿو. فوري طور تي فلٽر جي پويان هڪ پريشر سينسر آهي جيڪو ان جي سوٽ سان ڀرڻ جي درجي کي سگنل ڏيڻ جو ذميوار آهي.

DPF فلٽر - بند ٿيڻ جا نشان

توهان کي شڪ ٿي سگھي ٿو ته ڊيزل پارٽيڪيوليٽ فلٽر صحيح طرح ڪم نه ڪري رهيو آهي ۽ بند ٿيل آهي جيڪڏهن توهان محسوس ڪيو ته انجڻ جي طاقت ۾ گهٽتائي يا ڊرائيو يونٽ ايمرجنسي موڊ ۾ وڃي ٿو. توهان گهڻو ڪري ڊيش بورڊ تي هڪ انڊيڪيٽر لائيٽ ڏسندا جنهن مان ظاهر ٿئي ٿو ته ڊيزل پارٽيڪيوليٽ فلٽر سوٽ سان ڀريل آهي. علامتون پڻ مڪمل طور تي مختلف ٿي سگهن ٿيون.

اهو پڻ ممڪن آهي ته هڪ بند ٿيل ڊيزل پارٽيڪيوليٽ فلٽر انجڻ جي رفتار ۽ تيزيءَ سان قبضو ڪرڻ ۾ بي ضابطگي وڌائڻ جو سبب بڻجندو. اها هڪ انتهائي صورتحال آهي، پر اهو به ٿي سگهي ٿو جيڪڏهن فلٽر جي اندر کاجل جي ذرڙن کي ساڙڻ لاءِ مناسب حالتون نه هجن. اهو تڏهن ٿئي ٿو جڏهن ڪار مختصر سفرن لاءِ استعمال ٿئي ٿي. جڏهن مضبوط ذرات جي جلن جي عمل ۾ مداخلت ڪئي وڃي ٿي، اڻ سڙيل ٻارڻ تيل ۾ داخل ٿئي ٿو، جيڪو ان جي مقدار وڌائي ٿو ۽ پنهنجي اصلي ملڪيت کي وڃائي ٿو. اهو انجڻ جي اجزاء جي آپريشن کي تيز ڪري ٿو. جيڪڏهن تمام گهڻو تيل آهي، اهو pneumothorax ذريعي دھڻ واري چيمبر ۾ داخل ٿيندو، جيڪو سنجيده نقصان جي ڪري سگھي ٿو.

ڇا ڪجي جيڪڏهن ذرات جو فلٽر بند ٿيل آهي؟

جيڪڏهن توهان ڳولهيو ته ذرو فلٽر بند ٿيل آهي، توهان وٽ ٻه اختيار آهن:

• هن حصي کي بحال ڪرڻ لاء هڪ مشيني ورڪشاپ جو دورو. اهو ذهن ۾ پيدا ٿيڻ گهرجي ته خدمت سستو نه ٿيندو - هڪ ذرو فلٽر ڪيترن ئي سو زلوٽس تائين خرچ ڪري ٿو، ۽ اهڙي واڌاري ڊگهي عرصي تائين مدد نه ڪندو آهي؛
• غير ڪم ڪندڙ پارٽيڪيوليٽ فلٽر کي نئين سان تبديل ڪريو. بدقسمتي سان، ڪار جي هن عنصر جي قيمت گهٽ نه آهي ۽ 3 کان به 10 هزار جي حد تائين. زلوٽي

ڪجهه ڊرائيور، پئسا بچائڻ چاهين ٿا، انهن جي ڪار مان ڊيزل ذرات جي فلٽر کي هٽائڻ جو فيصلو ڪيو، پر ياد رهي ته اهو قانون جي خلاف آهي. گاڏي مان پارٽيڪيوليٽ فلٽر ڪڍڻ قانون جي خلاف آهي. جيڪڏهن گاڏي جي چڪاس دوران اهڙي سرگرمي معلوم ٿئي ٿي، ته توهان پنهنجو رجسٽريشن سرٽيفڪيٽ وڃائي سگهو ٿا ۽ ڪوپن حاصل ڪري سگهو ٿا. ان کان علاوه، فلٽر کان سواء ڊرائيونگ هوا ۾ آلو آلودگي ۾ اضافو ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿي جيڪا توهان سانس ڪريو ٿا. ان ڪري، توهان پنهنجي چوڌاري هر ڪنهن کي سانس جي بيمارين ڏانهن ڌڪايو ٿا.