سيٽ Ibiza ST 1.4 (63 кВт) انداز
Contents
ST نشان عام طور تي وين جي ڪجهه ورزن پاران وڌيڪ ”اسپورٽي“ مارڪيٽن کي لڳايو ويندو آهي جيڪي ڪارون خريد ڪرڻ چاهيندا آهن جيڪي جديد، جوان ۽ خوبصورت هجن، جيڪي ”راندين لاءِ وڃن“، موڪلن تي وڃن، خوبصورت شهرن ڏانهن يا ٻيو ڪجهه به هجي. ”ٿڌي“... حقيقت ڪڏهن ڪڏهن انهن مارڪيٽن سان راند ڪندو آهي، ۽ ڪار خريد ڪندڙ پڻ مختلف ٿي سگهن ٿا. اهو پڻ سيٽ جي Ibiza ST تي لاڳو ٿئي ٿو. اهو اسٽائلسٽ طور تي ڪافي نئون آهي ته شايد تمام گهڻا ماڻهو ان کي پسند ڪن، ۽ اهو يقيني طور تي هڪ کلاسک وين ناهي.
جيئن ته ڊزائن جي لاءِ، يقيناً، اها نئين سيٽ جي هدايت ۾ شامل آهي، جيڪا Ibiza کان Luc Donkerwolke پاران شروع ڪئي وئي هئي، ان کان اڳ سيٽ پڻ Lamborghini جو هيڊ ڊزائينر هو. گهڻو وڌيڪ ٻرندڙ پٺي يقيني طور تي خوبصورت طور تي بنيادي لوازمات کي پورو ڪري ٿو، وڏي ٽرن. Ibiza ST انهن لاءِ ٺهيل هوندي جيڪي ڪار جي ننڍڙن طول و عرض کي ڇڏي ڏيڻ نٿا چاهين ۽ ساڳئي وقت ڪافي جاءِ رکڻ چاهين ٿا (توهان اهو به چئي سگهو ٿا ته اهو هر ڪنهن لاءِ مثالي آهي جيڪو چاهي ٿو جديد رجحانات ۾ شامل ٿيڻ چاهي ٿو پنهنجي ڪار، گهٽ وڌيڪ آهي - انهي ڪري ته "گهٽائي").
هڪ سال کان به گهٽ عرصي بعد، سلووينيا جي مارڪيٽ تي Ibiza ۾ ڪجهه ٻيو ٿيو: قيمت جي لحاظ کان، Ibiza مقابلي واري آڇ ۾ بهتر نمائندگي ڪئي وئي، ۽ انفرادي نسخن کي پڻ خاص طور تي سامان جي لحاظ کان بهتر ڪيو ويو ان جي مقابلي ۾ جيڪي پهريان پيش ڪيا ويا. بدقسمتي سان، انهن اڃا تائين هڪ اهم تبديلين تي فيصلو نه ڪيو آهي، جنهن تي اسان سخت تنقيد ڪئي هئي اسان جي Ibiza SC ٽيسٽ ۾.
ايتري قدر قيمتي ۽ قيمتي سامان سان گڏ، ڪار ۾ ڪو ESP سسٽم ناهي. مقابلو جاري رکو!
اسٽائل هارڊويئر سان، Ibiza ST اڃا تائين تمام سٺو آهي مفيد لوازمات سان گڏ (جيڪڏهن اسان اي ايس پي جي باري ۾ وساريو). هتي خودڪار ايئر ڪنڊيشننگ پڻ آهي (جيڪو اڳيان مسافر خاني کي به ٿڌو ڪري ٿو)، هڪ ريڊيو سان گڏ CD پليئر (MP3 جي سڃاڻپ ۽ Aux-in ڪنيڪشن ۽ ڇهه اسپيڪر سان)، فوگ لائيٽون جيڪي ٽرن سگنلز ۾ تبديل ٿيون، ٻه گرم فولڊنگ ٻاهران آئينا ... ۽ ڪروم ڇت ريل.
پر سامان جو سوال ان لمحي لاءِ پڻ سوال ٿي سگهي ٿو جڏهن اسان اصل ۾ ڪار خريد ڪرڻ جو فيصلو ڪريون ٿا، ڇاڪاڻ ته (جيڪو نه رڳو سيٽ لاءِ صحيح آهي) پيشڪش به روزانو تبديل ٿي سگهي ٿي. اسان سيٽ جي ويب سائيٽ تي ان بابت يقين ڏياريو هو، جنهن اسان جي انڪوائري جي وقت ۾ معياري ۽ اختياري سامان جي فهرست بابت سڀني مونجهارن جو جواب نه ڏنو ...
Ibiza ST مثالي مسافر گاڏي آهي، شايد صرف وڏي ڊرائيور ۽ اڳين مسافرن کي اڳين سيٽن کان پريشان ڪيو ويندو، جنهن کي لڳي ٿو ته انهن کي پنهنجي ننڍڙي ماڊل مان Ibiza ڏانهن رستو مليو آهي. سامان جو دٻو به وڏو ۽ ڪافي مناسب آهي، يقيناً، پوئين بينچ (2:3) ورهايل آهي ته جيئن وڌيڪ سامان کڻي سگهجي. بنيادي ٽرنڪ ڪليو گرانڊ ٽور سان ملندڙ جلندڙ آهي، پر جيڪي وڌيڪ سامان کڻڻ جي صلاحيت سان هڪجهڙي ڪار ڳولي رهيا آهن انهن کي Škoda Fabia Combi کي ويجهي کان ڏسڻو پوندو، جتي بنيادي ٽرنڪ 50 ليٽر وڌيڪ طاقتور آهي.
Ibiza ST ساڳئي پليٽ فارم تي ٻڌل آهي جيئن ان جي ٿورڙي نئين VW پولو ڀاءُ. پر معطلي ۽ ڊمپنگ ايڊجسٽمينٽ ڪجھ مختلف آھن، ۽ سڀ کان وڌيڪ، ڊزائنر لڳي ٿو Ibiza chassis کي گھٽ ربر بيئرنگ بڻايو آھي ۽ اھڙيءَ طرح جھٽڪو ۽ شور کي روڊ کان ڪيب ۽ پوئتي ڏانھن منتقل ٿيڻ کان روڪڻ ۾ ٿورڙو اثرائتو آھي. مسافر بهرحال، اهو روڊ تي تمام سٺو پوزيشن حاصل ڪري ٿو، تنهنڪري ESP سان اسان جي عدم اطمينان صرف ڊرائيونگ جي انتهائي نازڪ لمحن تائين وڌائي ٿي.
1 ليٽر پيٽرول انجڻ، هڪ وچولي انجڻ جي طور تي، عام، وڌيڪ معمولي ضرورتن لاء ٺهيل آهي. جيتري قدر ايندھن جي معيشت جو تعلق آھي، اھو خاص طور تي ڊرائيور جي ٽنگ جي وزن تي منحصر آھي ۽ اميدن تي آھي جيڪو اسان Ibiza ST سان حاصل ڪري سگھون ٿا. اعتدال پسند ڊرائيونگ سان، اهو ڪافي مضبوط واپرائڻ سان گڏ، گڏوگڏ ڪافي طاقت سان پورو ڪري ٿو. جيڪڏهن اسان کي ٿورو وڌيڪ متحرڪ سواري چاهيون ٿا، انجڻ کي تيز هلڻ جي ضرورت آهي. ان کان پوء اهو بلند ۽ لالچ ٿي ويندو آهي. اهڙيء طرح، اسان جو جزوي ٻارڻ واپرائڻ ٿي سگهي ٿو 4 کان 6 ليٽر ٻارڻ في 8 ڪلوميٽر. اهو ضرور ڪجهه ”لپ اسٽڪ“ جي ڪري ٿورو وڏو هو – سائيڪلون وڏيون ۽ وسيع آهن. عام طور تي اهي 10 انچ آهن.
توماس پورڪر ، فوٽو: Aleš Pavletič
سيٽ Ibiza ST 1.4 (63 кВт) انداز
ماسٽر ڊيٽا
| وڪرو: | پورش سلووينيا |
|---|---|
| بنيادي ماڊل قيمت: | 12.356 € |
| ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: | 12.711 € |
| حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت | |
| پاور: | 63kW (85 KM) |
| تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح): | 12,4 سي |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 177 ڪلوميٽر / ايڇ |
| ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر: | 5,9،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر |
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
| انجڻ: | 4-سلنڈر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - گيسولين - بي گھرڻ 1.390 سينٽي؟ - وڌ ۾ وڌ پاور 63 kW (85 hp) 5.000 rpm تي - وڌ ۾ وڌ ٽوڪ 132 Nm 3.800 rpm تي. |
|---|---|
| توانائي جي منتقلي: | فرنٽ ويل ڊرائيو انجڻ - 5-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - ٽائر 185/60 R 15 H (Bridgestone B250). |
| گنجائش: | وڌ ۾ وڌ رفتار 177 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تيز رفتار 12,4 s ۾ - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 8,0/4,7/5,9 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 139 g/km. |
| ماس: | خالي گاڏي 1.055 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 1.570 ڪلو. |
| خارجي پکيڙ: | ڊگھائي 4.227 ملي ايم - ويڪر 1.693 ملي ايم - اوچائي 1.445 ملي ايم - ويل بيس 2.469 ملي ايم - ٽرڪن 430–1.164 45 ايل - ٻارڻ جي ٽانڪي XNUMX ايل. |
اسان جي ماپ
| T = 24 ° C / p = 1.001 mbar / rel. vl = 51 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 7.236 ڪلوميٽر | |
| ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر: | 13,0s |
|---|---|
| شهر کان 402m: | 18,9 سال ( 120 ڪلوميٽر / ڪلاڪ) |
| لچڪ 50-90km / h: | 14,3s |
| لچڪ 80-120km / h: | 23,2s |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 177 ڪلوميٽر / اي (V.) |
| ٽيسٽ واپرائڻ: | 7,5 l / 100 ڪلوميٽر |
| بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي: | 40,1m |
| AM ٽيبل: | 41m |
جائزو
Ibiza ST پري کان تمام خوبصورت ننڍڙي وين آهي. انهن لاءِ جيڪي ان سان وڌيڪ سواري ڪرڻ جي منصوبابندي ڪن ٿا، اسان سفارش ڪريون ٿا ڊيزل انجڻ.
اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا
ڪافي وڏو ٽڪر
س niceي شڪل
سٺي اندروني لچڪدار
اڻ گهربل ڊرائيونگ لاء پائيدار انجڻ
روڊ تي پوزيشن
ESP صرف سرچارج لاءِ
تيز رفتار ۽ تيز رفتار انجڻ
Ibiza ST ويب سائيٽ تي يقين نه رکو
