خدمت جي عملن. توهان کي ڪيئن خبر آهي ته ڪار هڪ بااختيار سروس اسٽيشن جو دورو ڪرڻ جي ضرورت آهي؟

سوين ڪلاڪن جي جاچ جي باوجود ، نيون ڪارون خامين کان سواءِ نه آهن. ڪڏهن ڪڏهن اهي انجڻ جي ڍڪ تي زنگ آلود تالا هوندا آهن جيڪي ان کي کولڻ دوران ڊرائيونگ ڪري سگهن ٿا، ڪڏهن ڪڏهن اهو ايندھن جي سسٽم کي نقصان پهچائي ٿو ۽ باهه جو امڪان آهي. انهي حالت ۾، ڪمپنيون فيصلو ڪن ٿيون سروس ڪارناما جو مقصد سڀني خرابين کي ختم ڪرڻ لاء.

1989 ۾، ليڪسس LS400 ليموسين آمريڪي ۽ جاپاني مارڪيٽن ڏانهن جاري ڪئي وئي. ڪار اڄ ڏينهن تائين انجڻ ۽ معطلي آپريشن جي اعلي ثقافت لاء مشهور آهي. ٺاهيندڙ انهن کي اشتهارن ۾ ظاهر ڪيو ته گاڏي کي رولر تي رکي ۽ ان جي هوڊ تي شيشي جو ٽاور رکي، ۽ پوءِ ڪار کي 250 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان تيز ڪري. هڪ به گلاس نه ٽٽندو هو. اهو نمونو پڻ هڪ غير معمولي خدمت جي واڌاري سان لاڳاپيل آهي. 1989 جي زوال ۾، برانچ جي مالڪن کي فوري طور تي مداخلت ڪرڻ جو فيصلو ڪيو ويو جڏهن ٻن مالڪن کي انهن جي ڪارن ۾ خرابي جي خبر ڏني وئي. صرف ٽن هفتن ۾، 8 ڪارن جي مرمت ڪئي وئي. گاڏيون اهو ناقص کروز ڪنٽرول ليور ۽ ٽين بريڪ لائيٽ جي وڌيڪ گرم ٿيڻ سان مسئلن بابت هو. صنعتڪار طرفان هر شي جو خيال رکيو ويو، جيڪو گاڏين جي مالڪن کي بااختيار سروس اسٽيشنن جو دورو ڪرڻ جي ضرورت ناهي. ڪارن کي گهرن مان ڪڍيو ويو ۽ اتي ئي ڇڏيو ويو، ڌوئي ۽ ايندھن ڀريو ويو. ان کان علاوه، گراهڪن کي متبادل ڪارون معاوضي جي طور تي مليون، ۽ ڪجھ مرمت صحيح طور تي مالڪ جي ڊرائيو تي ڪيا ويا.

او سي کي دعوت.

اڄ، ھڪڙي خرابي جي صورت ۾ ھڪڙي ٺاھيندڙ جي نگراني جي سبب يا ڪوآپريٽر پاران فراهم ڪيل ھڪڙي خرابي جي سبب، گراهڪ ٻن سببن جي ڪري انھن مسئلن کان واقف ٿي وڃي ٿو. پهرين، اها برانچ جي شهرت لاء هڪ ڳڻتي آهي. ٻيو هڪ قانوني ذميواري آهي، جنهن جي مطابق گاڏين جي گروهه ضابطن جي ذريعي مجبور آهي ته خرابين جي رپورٽ ڪن جيڪي صارفين جي صحت ۽ زندگي کي خطرو ڪن ٿا. اسان جي ملڪ ۾، مقابلي ۽ صارفين جي تحفظ لاء آفيس هن ذميواري کي پورو ڪرڻ لاء ذميوار آهي، اهو ان جي ويب سائيٽ تي آهي ته ناقص ڪارن تي ڊيٽا شايع ٿيل آهي، اڪائونٽ برانڊز ۽ ماڊل، ۽ انهي سان گڏ ڪلائنٽ سان رابطو ڪرڻ جا فارم. 2016 ۾، ضروري مرمت لاء 83 پيغام جاري ڪيا ويا. انهن جو تعلق 100 کان وڌيڪ ڪار ماڊلز کان 26 ٺاهيندڙن کان - Dacia کان Maserati تائين. (هيٺ ڏنل جدول). ۽ ڳالهه بلڪل معمولي نه آهي، ڇاڪاڻ ته اهو ممڪن آهي، مثال طور، هڪ ڪار کي باهه لڳڻ جو امڪان هڪ اسٽارٽر جي ناڪامي جي نتيجي ۾، ٽائر پريشر ۾ تيز گهٽتائي، ڊرائيونگ دوران خراب والو جي ڪري، يا هڪ خودڪار ڌماڪو. ڊرائيور جي ايئر بيگ جي.

ايڊيٽر سفارش ڪن ٿا:

ڪار خريد ڪرڻ ۽ رجسٽر ڪرڻ. اسڪيمن کان خبردار!

ڇا هڪ نئين ڪار کي هلائڻ لاء قيمتي هجڻ گهرجي؟

نئون Skoda Octavia. ڇا اپ گريڊ هن لاء ڪم ڪيو؟

"اسان جا گراهڪ هڪ ممڪن سروس واقعي بابت سڌو سنئون سرڪاري ڊيلر طرفان ڄاڻايا ويندا آهن جن کان انهن گاڏي خريد ڪئي. خدمت ڪلائنٽ کي هڪ اجلاس تفويض ڪري ٿو، جنهن دوران ضروري عناصر چيڪ ڪيا ويا آهن ۽، جيڪڏهن ضروري هجي ته، ضروري مرمتون ڪيون وينديون آهن. ڪيل خدمت جي عمل بابت معلومات هڪ اليڪٽرانڪ سسٽم ۾ رڪارڊ ڪئي وئي آهي، "وجيچ اوسوس، اوپيل ۾ پبلڪ رليشنز جو ڊائريڪٽر چوي ٿو. BMW پنهنجي گراهڪن سان ساڳيو سلوڪ ڪري ٿو. جيئن ته مونيڪا ويرويڪا، بويرين برانڊ جي نمائندگي ڪندي، اسان کي ٻڌايو ته، خدمت جي مهم کي منظم ڪرڻ جي صورت ۾، BMW نمائندن هڪ مخصوص ڪيس لاء رابطي جو طريقو چونڊيو، مالڪ کي خط ذريعي يا خدمت جي دوري دوران ٻڌايو. "ان کان علاوه، مالڪ پنهنجي ڪار ۾ کليل اسٽاڪ کي ڪنهن به وقت ڪنهن به بااختيار BMW سروس سينٽر تي چيڪ ڪري سگهي ٿو،" مونيڪا ويرويڪا شامل ڪيو، اشارو ڪيو ته اسٽاڪ مختلف مائليج آهي - ڪجهه سار سنڀال جي ضرورت آهي، جڏهن ته ٻيا صرف چيڪ ڪريو ته ڇا سڀ ڪجهه ترتيب ۾ آهي. . اهو پڻ ظاهر ڪري ٿو ته سڀئي اصلاحي ڪارناما ٺاهيندڙ طرفان مهيا ڪيل حد تائين مفت آهن.

بهرحال، سوال رهي ٿو ته ڇا اتي موجود ماڻهن کان خدمت جي واڌاري بابت سکڻ جو موقعو آهي جيڪي ٻاهرين ڪار خريد ڪيا آهن، جن ۾ شامل آهن جيڪي گاڏي جا پهريان مالڪ نه آهن. BMW Polska جي مطابق: "اوپن سروس پروموشن بابت ڄاڻ حاصل ڪري سگهجي ٿي BMW ڊيلرشپ ۽ برانڊ جي هاٽ لائن کان. 1 فيبروري تي، BMW Polska هڪ رابطو فارم شروع ڪيو جنهن ذريعي صارف پنهنجي ڪار ۾ کليل سرگرمين بابت معلومات حاصل ڪري ٿو. ٻئي طرف، اوپيل مالڪن کي لازمي طور تي MyOpel پورٽل تي هڪ اڪائونٽ ٺاهڻ گهرجي، جتي اهي ڪار جي باري ۾ سڀني معلومات جي پيروي ڪري سگهن ٿا ته جيئن جديد ترقيات سان تازه ڪاري ٿي سگهي. لاگ ان ٿيڻ کان پوء، توهان خدمت جي تاريخ ڏسي سگهو ٿا، وقتي چيڪن بابت نوٽيفڪيشن، ۽ انهي سان گڏ خدمت جي واڌاري بابت معلومات. اهو ٻنهي صارفين تي لاڳو ٿئي ٿو جيڪي پولينڊ ۽ ٻاهرين ۾ ڪار خريد ڪيا آهن، ۽ انهن لاء جيڪي ان جي پهرين مالڪ نه آهن. ٻين برانڊن جي صورت ۾، توهان کي هڪ بااختيار ڊيلر سان رابطو ڪرڻ گهرجي يا برانڊ جي هاٽ لائن استعمال ڪرڻ گهرجي.

نظريو ۽ عمل

مثال طور Skoda Octavia 58 TSI استعمال ڪندي، اسان پاڻ ڏسي سگهون ٿا ته هڪ سروس مهم عمل ۾ ڪيئن نظر اچي ٿي (اندر کان 2D1.4-دروازو) ۽ ڊيلرشپ جو دورو ڪيئن ٿو لڳي. ڪمپني کي هڪ خط مليو جنهن کي دعوت ڏني وئي هڪ بااختيار سروس سينٽر ڏانهن. "ڪار استعمال ڪندڙن کي واڌاري جي باري ۾ آگاهي ڏيڻ لاء، روايتي ميل، ڀائيوارن جي فعال رابطي جڏهن ويب سائيٽ جو دورو ڪيو، ويب سرچ انجڻ يا هڪ هاٽ لائن استعمال ڪيو ويندو آهي،" اسڪوڊا آٽو پولسڪا کان Hubert Niedzielski Motofaktami سان هڪ انٽرويو ۾ چيو. ويجھي سروس سينٽر سان هڪ ٽيليفون گفتگو دوران، هڪ ملاقات ڪئي وئي ۽ اها پڪ ڪئي وئي ته ترميم ۾ تقريبا 30 منٽ لڳندا. اسان جي تعجب ۾، اهو ظاهر ٿيو ته ASO ملازمن هڪ ئي ڪلاڪ لاء ٽي وڌيڪ ڪارٽون منظم ڪيون، جيڪي ڪم جي مڪمل ٿيڻ لاء انتظار جو وقت وڌائي 1,5 ڪلاڪن تائين. آخرڪار مسئلو حل ڪيو ويو، جيئن ٽرڪن ۾ اسٽيڪر پاران ثبوت. آڊيو-وولڪس ويگن شيئرز جي صورت ۾ اهو معيار آهي، جيڪي نه رڳو مرڪزي ڊيٽابيس ۾ رڪارڊ ڪيا ويا آهن، ڪار جي سروس بڪ، پر مٿي بيان ڪيل اسٽيڪر جي صورت ۾ جاري ڪيا ويا آهن.

ڪارآمد لنڪ

انهن صفحن تي توهان چيڪ ڪري سگهو ٿا ته گاڏي خدمت جي واڌاري لاءِ اهل آهي.

https://uokik.gov.pl/powiadomienia.php

http://www.theaa.com/breakdown-cover/advice/safety-recalls

https://www.recalls.gov/

https://www.nhtsa.gov/recalls

http://allworldauto.com/tsbs/

http://alldatadiy.com/TSB/yr.html

پڻ ڏسو: مشهور برقي متري

ذريعو: TVN Turbo / x-news