اسڪوڊا ڪمڪ 2021 جائزو

هر جائزو جيڪو توهان نئين اسڪوڊا ڪميق بابت پڙهو ٿا، اهو نالو سان شروع ٿيندو جنهن جي معنيٰ آهي ”پرفيڪٽ فٽ“ ڪئناڊا جي Inuit ٻولي ۾. خير، هي هڪ نه، مان انهن لاءِ صرف اسڪوڊا مارڪيٽنگ اسٽنٽ ڪڍڻ جي خواهش جي مزاحمت ڪريان ٿو. ها، اهو تمام سٺو ڪم نه ڪيو ...

ٺيڪ آهي، مان پڪ ناهي ته نالو بابت، پر گذريل 12 مهينن ۾ ڪنهن به ٻئي قسم جي ڪار کان وڌيڪ ننڍيون SUV گاڏيون هلائڻ، مون کي خبر آهي ته اها ڪهڙي سٺي آهي.

اتي هڪ فورڊ پوما، هڪ نسان جوڪ، هڪ ٽويوٽا C-HR، ۽ اهي صرف ٽي مقابلا آهن Kamiq، Skoda جي جديد ۽ ننڍي SUV.

آسٽريليا ۾ ڪاميڪ لانچ جي دوران، مون صرف انٽري-سطح 85 TSI کي آزمايو، پر اهو جائزو سڄي لائن کي پکڙيل آهي. اسان ٻين قسمن جي جانچ ڪنداسين جيئن ئي اهي اسان وٽ دستياب ٿي ويندا.  

مڪمل ظاهر: مان هڪ اسڪوڊ مالڪ آهيان. اسان جي خانداني ڪار Rapid Spaceback آهي، پر مان ان کي مون تي اثر انداز ٿيڻ نه ڏيندس. بهرحال، مون کي پراڻي V8 شين پسند آهي جنهن ۾ ايئر بيگز نه آهي. مان ان کي به مون تي اثر انداز ٿيڻ نه ڏيندس.

ڇا اسان شروع ڪري سگهون ٿا؟

اسڪوڊا ڪمڪ 2021: 85TSI
حفاظت جي درجه بندي
انجڻ جو قسم	1.0 ليٽر ٽربو
ٻار جو قسم	پريميئم unleaded گيسولين
ٻارڻ جي ڪارڪردگي	5l / 100 ڪلوميٽر
لينڊ	5 سيٽن
جي قيمت	$21,500

ڇا اهو پئسا لاء سٺو قدر پيش ڪري ٿو؟ ان ۾ ڪهڙا افعال آهن؟ 9/10

توهان ڪميق سان پئسا لاء وڏي قيمت حاصل ڪريو. دستي ٽرانسميشن سان داخلا-سطح 85 TSI $26,990 آهي، جڏهن ته 85 TSI سان گڏ ڊبل ڪلچ آٽوميٽڪ $27,990 آهي.

ان لاءِ توهان حاصل ڪندا 18-انچ الائي ويلز، پرائيويسي گلاس، سلور روف ريل، ڊجيٽل انسٽرومينٽ ڪلسٽر، 8.0 انچ ڊسپلي سان ايپل ڪار پلي ۽ اينڊرائيڊ آٽو، وائرليس فون چارجر، ڊبل زون ڪلائميٽ ڪنٽرول، پش بٽڻ شروع، قربت. چاٻي، خودڪار tailgate، فليٽ-بوٽم اسٽيئرنگ ويل، اٺ اسپيڪر اسٽيريو سسٽم، ريورسنگ ڪيمرا ۽ موافقت وارو کروز ڪنٽرول.

85 TSI جو اندروني حصو سلور ۽ فيبرڪ ٽرم سان گڏ جديد ۽ گھٽ ۾ گھٽ نظر رکي ٿو، ھڪڙي ٽچ اسڪرين جزوي طور تي اوزار پينل ۾ ضم ٿيل آھي ۽ ھڪڙو ڊجيٽل اوزار ڪلستر. (تصويري: Dean McCartney)

110 TSI مونٽي ڪارلو انٽري ڪلاس کان مٿي آهي $34,190 جي لسٽ قيمت سان. مونٽي ڪارلو شامل ڪري ٿو 18 انچ الائي ويلز پوئين پاسي ، ايل اي ڊي هيڊ لائٽون ، مونٽي ڪارلو اسپورٽس سيٽون ۽ رنگيل آئينا ، هڪ گريل ، ريئر ليٽرنگ ۽ هڪ ريئر ڊفيوزر. اتي پڻ ھڪڙو پينورامڪ شيشي جي ڇت، راندين جا پيادل، موافقت واري LED ھيڊ لائٽون، گھڻن ڊرائيونگ موڊس، ۽ راندين جي معطلي.

مونٽي ڪارلو 18 انچ جي ريئر الائي ويلز سان ليس آهي.

حد جي چوٽي تي لميٽيڊ ايڊيشن آهي $35,490 جي لسٽ قيمت سان. اهو سڀ ڪميق جي داخلا-سطح جي سامان سان ملندو آهي، پر سوڊيا چمڙو ۽ سيٽون شامل ڪري ٿو، هڪ 9.2 انچ ٽچ اسڪرين، وائرليس ايپل ڪار پلے، ساٽ-نيو، گرم اڳيان ۽ پوئين سيٽون، هڪ پاور ڊرائيور جي سيٽ، ۽ خودڪار پارڪنگ.

محدود ايڊيشن ۾ چمڙي جون سيٽون ۽ سوڊيا سيٽون شامل آهن.

لانچ تي، اسڪوڊا پيش ڪئي نڪرڻ جي قيمت: $27,990 لاءِ 85 TSI دستي سان؛ $29,990 لاءِ $85 TSI ڪار سان؛ ۽ مونٽي ڪارلو ۽ لميٽيڊ ايڊيشن ٻنهي لاءِ $36,990XNUMX.

عجيب طور تي، sat-nav صرف محدود ايڊيشن تي معياري آهي. جيڪڏھن توھان اھو چاھيو ٿا ڪنھن ٻئي ڪلاس ۾، توھان کي اھو چونڊڻو پوندو $2700 لاءِ ھڪڙي وڏي ٽچ اسڪرين سان، پر توھان بھتر آھيو ان کي $3800 "ٽيڪ پيڪ" جي حصي طور حاصل ڪريو.

اها لائن اپ هئي جڏهن ڪمڪ آڪٽوبر 2020 ۾ شروع ڪيو ۽ مستقبل ۾ تبديل ٿي ويندو. مثال طور، محدود ايڊيشن لانچ ٿيڻ جي ڇهن مهينن اندر پيش ڪيو ويندو.

ڇا ان جي ڊزائن بابت ڪجھ دلچسپ آھي؟ 8/10

هي هڪ اسڪوڊا آهي، ان بابت ڪجهه به بورنگ ناهي. مون اهو نه چيو ته ڪمڪ عظيم آهي، پر اهو پرڪشش ۽ غير معمولي آهي. اتي مڇن جهڙو گرل آهي، جنهن کي اسڪوڊا فيملي جا باقي ماڻهو پائيندا آهن، ان سان گڏ هي بلڊنگ هوڊ، پوءِ اتي اهي سپر ڪرسپ ايجز آهن جيڪي پاسن کان هيٺ هلن ٿيون، ۽ اهي ٹیل لائيٽون جيڪي، tailgate ڊيزائن سان گڏ، خوبصورتي جي حد تائين.

اسڪوڊا لاءِ نئون هيڊ لائٽس ۽ رننگ لائيٽس جي ڊيزائن آهي. هيڊ لائٽون گهٽجي وينديون آهن، ۽ هلندڙ بتيون انهن جي مٿان هوڊ جي ڪنڊ سان قطار ۾ هونديون آهن. جيڪڏھن توھان ويجھي نظر سان ڏسندا، توھان ڏسي سگھوٿا ڪرسٽل ڊيزائن کي نيويگيشن لائيٽ جي احاطي ۾، اسڪوڊا برانڊ جي چيڪ اصليت ڏانھن ھڪڙو اشارو.

Kamiq Skoda جي جديد ۽ ننڍي SUV آهي. (تصويري 85 TSI مختلف قسم جي آهي) (تصويري: ڊين ميڪارٽني)

ڌاتو ۾، ڪميق هڪ SUV وانگر نظر نٿو اچي، اهو هڪ ننڍڙي اسٽيشن ويگن وانگر آهي جيڪو ٿورو وڌيڪ گرائونڊ ڪليئرنس ۽ هڪ اعلي ڇت سان. مان سمجهان ٿو ته اهو اسڪوڊا خريد ڪندڙن کي اپيل ڪندو جيڪي اسٽيشن ويگنن سان پيار ڪندا آهن.

داخلا-سطح 85 TSI خاندان ۾ سستو نظر نٿو اچي 18-انچ الائي ويلز، چاندي جي ڇت واري ريل ۽ رازداري گلاس جي مهرباني. ڇا اها پوش لڳندڙ ننڍڙي SUV آهي يا ننڍڙي اسٽيشن ويگن يا اهڙي ڪا شيءِ - هڪ سوگن؟

هي هڪ اسڪوڊا آهي، ان بابت ڪجهه به بورنگ ناهي. (تصويري 85 TSI مختلف قسم جي آهي) (تصويري: ڊين ميڪارٽني)

۽ اھو ننڍڙو آھي: 4241mm ڊگھو، 1533mm مٿاھين ۽ 1988mm ويڪر پاسي واري آئيني سان.

85 TSI جو اندروني حصو سلور ۽ فيبرڪ ٽرم سان گڏ جديد ۽ گھٽ ۾ گھٽ نظر رکي ٿو، ھڪڙي ٽچ اسڪرين جزوي طور تي اوزار پينل ۾ ضم ٿيل آھي ۽ ھڪ ڊجيٽل اوزار ڪلستر. ڳاڙهو LED اندروني روشني پڻ هڪ اعلي سطحي رابطي آهي.

مونٽي ڪارلو اسپوري آهي. گريل، الائي ويلز، آئيني ڪيپس، ريئر ڊفيوزر، دروازن جي سلسلن ۽ حتي tailgate تي خط سڀني کي ڪارو رنگ ڏنو ويو آهي. اندر راندين جون سيٽون، ڌاتو پيڊل ۽ وڏي شيشي جي ڇت آهن.

محدود ايڊيشن اندرئين سطح جي ڪميق جي ٻاهران بلڪل ملندڙ جلندڙ آهي، سواءِ ڪروم ونڊو جي چوڌاري، پر اندر وڌيڪ فرق آهن: چمڙي جون سيٽون، هڪ وڏي ٽچ اسڪرين، ۽ سفيد وسيع روشني.  

رنگن جي لحاظ کان، "Candy White" معياري آهي 85 TSI ۽ Limited Edition تي، جڏهن ته "اسٽيل گرين" مونٽي ڪارلو تي معياري آهي. دھاتي رنگ جي قيمت $550 آهي ۽ چار رنگ آهن جن مان چونڊڻ لاءِ: مون لائيٽ وائيٽ، هيرن سلور، ڪوارٽز گري، ۽ ريسنگ بليو. ”بليڪ ميجڪ“ هڪ موتي جو اثر آهي جنهن جي قيمت پڻ $550 آهي، جڏهن ته "Velvet Red" هڪ پريميئم رنگ آهي جنهن جي قيمت $1100 آهي.  

اندروني خلا ڪيئن عملي آهي؟ 9/10

اسڪوڊا جي خاصيت عملييت آهي، ۽ هن سلسلي ۾ ڪمڪ پنهنجي مقابلي کان ٻاهر بيٺو آهي.

ها، ڪمڪ ننڍو آهي، پر وهيل بيس ڪافي ڊگهو آهي، جنهن جو مطلب آهي ته دروازا وڏا ۽ کليل ويڪرا آهن آسان داخلا ۽ نڪرڻ لاءِ. هن جو مطلب آهي legroom پڻ شاندار آهي. مان 191 سينٽي ميٽر (6 فوٽ 3 انچ) ڊگهو آهيان ۽ منهنجي ڊرائيور جي سيٽ تي ويهندو آهيان تقريباً چار سينٽي ميٽر منهنجي گوڏن ۽ سيٽ بيڪ جي وچ ۾. هيڊ روم پڻ تمام سٺو آهي.

داخلا-سطح 85 TSI خاندان ۾ سستو نظر نٿو اچي. (تصويري 85 TSI مختلف قسم جي آهي) (تصويري: ڊين ميڪارٽني)

اندروني اسٽوريج پڻ سٺي آهي، اڳيان دروازن ۾ وڏا پاڪيٽ آهن ۽ پوئتي ۾ ننڍا آهن، سامهون ٽي ڪپ هولڊر، سينٽر ڪنسول تي هڪ ڊگهو ۽ تنگ دراز، ۽ سوئچ جي سامهون هڪ لڪيل سوراخ جتي وائرلیس چارجر رهي ٿو. .

هن ننڍڙي غار ۾ ٻه USB-C بندرگاهن (مني بندرگاهن) ۽ ٻه وڌيڪ پوئتي مسافرن لاءِ آهن. جن جي پٺيءَ تي به ھدايت وارا وينٽ آھن.

Legroom پڻ وڏو آهي. مان 191 سينٽي ميٽر (6 فوٽ 3 انچ) ڊگهو آهيان ۽ منهنجي ڊرائيور جي سيٽ تي ويهندو آهيان تقريباً چار سينٽي ميٽر منهنجي گوڏن ۽ سيٽ بيڪ جي وچ ۾. (تصويري 85 TSI مختلف قسم آهي) (تصويري: ڊين ميڪارٽني)

ٽرنڪ 400 ليٽر رکي ٿو ۽ مڇي مارڻ واري ٻيڙيءَ کان وڌيڪ جال رکي ٿو ته جيئن توهان جي سامان کي چوڌاري ڦرڻ کان بچائي. اتي پڻ ٿلهو ۽ هڪ ٽارچ آهي.

هڪ ٻي اسڪوڊ پارٽي جي چال ڊرائيور جي دروازي ۾ هڪ ڇت آهي. اسڪوڊا مالڪن ۽ مداحن کي اڳ ۾ ئي خبر آهي، پر انهن لاءِ جيڪي نوان برانڊ ۾ آهن، اتي هڪ ڇت آهي هڪ چيمبر ۾ دروازي جي فريم ۾ هڪ ٽارپيڊو وانگر. وقت بوقت کيس سير ۽ تازي هوا لاءِ ٻاهر وڃڻ ڏيو.  

۽ ان ۾ مڇي مارڻ واري ٻيڙي کان وڌيڪ جال آهن توهان جي خريداري کي چوڌاري ڦرڻ کان بچائڻ لاءِ. اتي پڻ ٿلهو ۽ هڪ ٽارچ آهي. (تصويري 85 TSI مختلف قسم جي آهي) (تصويري: ڊين ميڪارٽني)

انجڻ ۽ ٽرانسميشن جي مکيه خاصيتون ڇا آهن؟ 8/10

85 TSI هڪ 1.0-ليٽر، ٽي سلنڈر ٽربو چارج ٿيل پيٽرول انجڻ سان گڏ 85 kW/200 Nm جي پيداوار سان طاقتور آهي. مونٽي ڪارلو ۽ لميٽيڊ ايڊيشن وٽ 110 TSI انجڻ آهي، ۽ ها، هي اسڪوڊا هڪ 1.5-ليٽر انجڻ جي باري ۾ ڳالهائيندي آهي جيڪا 110 kW/250 Nm ٺاهي ٿي.

ٻئي انجڻون ست اسپيڊ ڊول ڪلچ آٽوميٽڪ ٽرانسميشن سان گڏ اچن ٿيون، جڏهن ته 85 TSI پڻ ڇهه اسپيڊ مينوئل سان گڏ موجود آهي.

سڀئي ڪميق فرنٽ ويل ڊرائيو آهن.

مون 85 TSI کي آزمايو ۽ انجڻ ۽ ٽرانسميشن کي شاندار مليو. وولڪس ويگن گروپ گذريل ڏهاڪي دوران پنهنجي ڊبل ڪلچ DSG ٽرانسميشن سان هڪ ڊگهو رستو اختيار ڪيو آهي ۽ هاڻي اهو بهترين ڪم ڪري رهيو آهي جيڪو مون ڪڏهن به آسان آپريشن ۽ صحيح وقت تي تيز تبديلين سان ڪيو آهي.

85 TSI هڪ 1.0-ليٽر، ٽي-سلينڊر ٽربو چارج ٿيل پيٽرول انجڻ جي طاقت سان 85 kW/200 Nm جي پيداوار سان آهي. (تصويري: Dean McCartney)

هي ٽي سلنڈر انجڻ پڻ شاندار آهي - خاموش ۽ هموار، ان جي سائيز لاءِ ڪافي طاقت رکي ٿي.

مون ڪجھ ننڍڙا SUVون ھلائي ڇڏيون آھن جيڪي پنھنجيون 1.0-ليٽر ٽي-سلينڊر انجڻيون ۽ ڊبل ڪلچ ڪارون ھلائينديون آھن. ايماندار ٿيڻ لاء، پوما ۽ جوڪ شهر ۾ هلائڻ لاء تمام آسان ۽ آسان نه آهن.

مون اڃا تائين مونٽي ڪارلو يا لميٽيڊ ايڊيشن کي ڊرائيو ڪيو آهي، پر مون ڪيترن ئي اسڪوڊا ۽ وولڪس ويگن گاڏين تي 110 TSI ۽ ست اسپيڊ ڊبل ڪلچ کي آزمايو آهي ۽ منهنجو تجربو هميشه مثبت رهيو آهي. ٽي سلنڈر انجڻ کان وڌيڪ گرانٽ ۽ سڌارڻ خراب شيءِ نه ٿي سگهي.

تاريخ تائين رهو ڪارونهفتيوار گائيڊ نيوز ليٽر

ان کي هلائڻ پسند ڇا آهي؟ 8/10

مون ڪمڪ کي 10 مان 85 ڏيڻ کان پاسو ڪيو ڇاڪاڻ ته مون اڃا تائين مونٽي ڪارلو ۽ لميٽيڊ ايڊيشن کي هلائڻو آهي. اسان کي جلد ئي انهن ٻين طبقن کي جانچڻ جو موقعو ملندو، ۽ اسين انهن تي هڪ هڪ ڪري نظر وجهنداسين. هن وقت مان XNUMX TSI تي ڌيان ڏئي رهيو آهيان.

گذريل 12 مھينن ۾ مون وڏي تعداد ۾ ننڍين SUVs کي آزمايو آھي، جن مان گھڻا ڪمڪ کي قيمت، مقصد ۽ سائيز ۾ مقابلو ڪن ٿا، ۽ انھن مان ڪو به ڊرائيو نٿو ڪري.

انجڻ، ٽرانسميشن، اسٽيئرنگ، ويسيبلٽي، ڊرائيونگ پوزيشن، سسپينشن، ٽائر، ويلز، ۽ ايستائين جو پيرن جي هيٺان پيڊل محسوس ڪرڻ ۽ سائونڊ پروفنگ سڀ ڊرائيونگ جي مجموعي تجربي ۾ مدد ڪن ٿا.

عام طور تي، تاثر اهو آهي ته ڪار آرامده، هلڪو ۽ ڊرائيو ڪرڻ جي خوشي آهي (تصوير 85 TSI اختيار آهي).

ها… ظاھر آھي، پر جيڪڏھن توھان انھن مان ڪجھ غلط سمجھو، تجربو ايترو خوشگوار يا آسان نه آھي جيترو ٿي سگھي ٿو.

مان سمجهان ٿو ته Skoda انهن معيارن مان هر هڪ کي پورو ڪري ٿو، ۽ عام طور تي اهو تاثر ڏئي ٿو ته ڪار آرامده، هلڪو ۽ هلائڻ لاء خوشي آهي.

ها، ٽي-سلينڊر انجڻ تمام طاقتور نه آهي، ۽ پاور پهچائڻ ۾ ڪجهه دير آهي، پر اهو وقفو ڪٿي به ويجهو ناهي جيترو فورڊ پوما يا نسان جوڪ جي ٽن سلنڊر انجڻن وانگر.

توهان شيفٽر کي اسپورٽ موڊ ۾ رکڻ سان انجڻ کي وڌيڪ جوابي بڻائي سگهو ٿا ۽ اهو تيزيءَ سان شفٽنگ ڪندو ۽ توهان کي ”پاور بينڊ“ ۾ رکندو.

ست اسپيڊ ڊبل ڪلچ ٽرانسميشن پڻ شاندار ڪم ڪري ٿي. سست ٽريفڪ ۾، شفٽون هموار ۽ جهرڪيون هونديون آهن، پر تيز رفتاريءَ تي گيئرز فيصلائتي انداز ۾ شفٽ ٿيندا آهن ۽ منهنجي ڊرائيونگ جي انداز سان مطابقت رکندا آهن.  

هي انجڻ ٽي سلنڈر انجڻ لاءِ به خاموش آهي. اهو صرف اندروني موصليت ناهي، جيتوڻيڪ اهو پڻ سٺو شيء آهي.

85 TSI 18-انچ وارين تي رول ڪري ٿو ڪافي گهٽ پروفائل ٽائرن سان پر حيرت انگيز طور تي آرامده سواري فراهم ڪري ٿي.

پوء اتي آرامده سواري آهي. اهو غير متوقع آهي ڇو ته 85 TSI 18 انچ وارين تي رول ڪري ٿو بلڪل گهٽ پروفائل ٽائر سان. هينڊلنگ پڻ شاندار آهي - پوکيل.

مونٽي ڪارلو کي راندين جي معطلي آهي ۽ مان اهو ڏسڻ لاءِ انتظار نٿو ڪري سگهان ته اهو ڪيئن پرفارم ڪري ٿو، پر 85 TSI، جيتوڻيڪ اسٽاڪ معطلي سان، هميشه پرسڪون محسوس ٿئي ٿي، ايستائين جو انهن خراب رستن تي به، جتي آئون رهندو آهيان. اسپيڊ bumps، potholes، ٻلي جون اکيون ... ان سان ڊيل ڪرڻ تمام آسان آهي.

اسٽيئرنگ پڻ شاندار آهي - سٺو وزن، درست ۽ قدرتي.

آخرڪار، نمائش. ونڊ شيلڊ ننڍي نظر اچي ٿي، جيئن پوئين ونڊو ذريعي ڏسڻ لاءِ، پر پاسي واريون ونڊوز تمام وڏيون آهن ۽ پارڪنگ جي شاندار نمائش مهيا ڪن ٿيون.

اهو ڪيترو ٻارڻ استعمال ڪندو آهي؟ 9/10

اسڪوڊا جو چوڻ آهي ته کليل ۽ شهر جي روڊن جي ميلاپ کان پوءِ، 85 TSI ان جي ٽن سلنڊر پيٽرول انجڻ ۽ ڊبل ڪلچ آٽوميٽڪ ٽرانسميشن سان 5.0 l/100 ڪلوميٽر (5.1 l/100 ڪلوميٽر هڪ دستي ٽرانسميشن لاءِ) استعمال ڪرڻ گهرجي.

مون 85 TSI ڊرائيو ڪيو جيئن توهان ڪري سگهو ٿا - ڪار پارڪ ۽ ڪنڊر گارٽن ڊراپ آف سان گڏ ڪيترائي شهر ڊرائيونگ، گڏوگڏ ڪجهه مهذب موٽر وي مائليج، ۽ گئس اسٽيشن تي 6.3L/100km ماپ. هي بهترين ايندھن جي معيشت آهي.

مونٽي ڪارلو ۽ لميٽيڊ ايڊيشن، انهن جي 110 TSI چار-سلينڊر انجڻ ۽ ٻٽي ڪلچ سان، سرڪاري طور تي 5.6 l/100 ڪلوميٽر استعمال ڪرڻ جي ضرورت آهي. جيئن ئي گاڏيون اسان جي اوطاق تي پهچنديون، تيئن ئي اسان پڪ ڪنداسون ڪار گائيڊ گيراج.

اضافي طور تي، توهان کي گهٽ ۾ گهٽ 95 RON جي اوڪٽين جي درجه بندي سان پريميئم اڻ ليڊيڊ گيسولين جي ضرورت پوندي.

وارنٽي ۽ حفاظت جي درجه بندي

بنيادي وارنٽي

5 سال / لامحدود ميلج


وارنٽي

ANCAP حفاظت جي درجه بندي

ڪهڙو حفاظتي سامان نصب ٿيل آهي؟ حفاظت جي درجه بندي ڇا آهي؟ 8/10

ڪميق 2019 ۾ يورو NCAP ٽيسٽنگ جي بنياد تي سڀ کان وڌيڪ پنج اسٽار ANCAP ريٽنگ حاصل ڪئي.

سڀئي ٽرمس ستن ايئر بيگز سان معياري اچن ٿا، AEB سان سائيڪل سوار ۽ پيادلن جو پتو لڳائڻ، لين رکڻ جي مدد، ريئر مينيوور بريڪنگ، ريئر پارڪنگ سينسرز ۽ ريئر ويو ڪيمرا.

محدود ايڊيشن بلائنڊ اسپاٽ تحفظ ۽ پوئتي ٽريفڪ الرٽ سان گڏ اچي ٿو. 

ٻارن جي سيٽن لاءِ، توھان ڳوليندا ٽي مٿاھين ڪيبل منسلڪ پوائنٽس ۽ ٻئين قطار تي ٻه ISOFIX لنگر.

بوٽ فلور جي هيٺان هڪ ڪمپيڪٽ اسپيئر ويل آهي.

ان جي مالڪ جي قيمت ڪيتري آهي؟ ڪهڙي قسم جي ضمانت ڏني وئي آهي؟ 8/10

ڪميق پنجن سالن جي اسڪوڊا لامحدود مائلج وارنٽي سان ڍڪيل آهي.

ڪميق پنجن سالن جي اسڪوڊا لامحدود مائليج وارنٽي سان ڍڪيل آهي (تصوير 85 TSI ويرينٽ آهي).

خدمت جي سفارش ڪئي وئي آهي هر 12 مهينن / 15,000 ڪلوميٽر، ۽ جيڪڏهن توهان اڳ ۾ ادا ڪرڻ چاهيو ٿا، اتي هڪ $ 800 ٽن سالن جو پيڪيج ۽ هڪ $ 1400 پنجن سالن جو منصوبو آهي جنهن ۾ روڊن جي مدد، نقشي جي تازه ڪاري، ۽ مڪمل طور تي پورٽبل آهي. .

تصديق

Skoda Kamiq ان جي مقابلي ۾ ان جي عملييت جي ڪري بيٺو آهي ۽ مان سمجهان ٿو ته 85 TSI جيڪا مون آزمائي آهي اها هن قيمت جي حد ۾ بهترين ننڍڙي SUV آهي. انجڻ ۽ ٽرانسميشن تائين سواري ۽ هينڊلنگ کان وٺي هر شي غير معمولي سٺي آهي. مان پڻ واقعي مونٽ ڪارلو ۽ محدود ايڊيشن تي سواري ڪرڻ چاهيان ٿو.

پئسن جي قيمت پڻ مضبوط آهي - قربت انلاڪ، پرائيويسي گلاس، خودڪار tailgate، ڊجيٽل اوزار ڪلسٽر، ڊبل-زون آبهوا ۽ وائرليس چارجنگ داخلا ڪلاس ۾ $30k کان گهٽ لاءِ!

حفاظت بهتر ٿي سگهي ٿي - پوئتي پاسي واري رستي کي معياري هجڻ گهرجي. آخرڪار، ملڪيت جي قيمت تمام خراب ناهي، پر مان چاهيان ٿو ته اسڪوڊا هڪ ڊگهي وارنٽي ڏانهن تبديل ڪري ها.

لائين اپ ۾ بھترين سيٽ پڻ 85 TSI ھوندي، جنھن ۾ صرف ساٽ-نيو کان سواءِ توھان جي ضرورت جي ھر شيءِ آھي، پر مونٽي ڪارلو به ان معيار تي پورو نه ٿو ھلي.