ناقص يا ناقص ماس ايئر فلو سينسر جي علامات

MAF سينسر جي مسئلن جي عام نشانين ۾ شامل آهن امير بيڪار يا لوڻ هيٺ، غريب ايندھن جي ڪارڪردگي، ۽ بيڪار بيڪار.

ماس ايئر فلو (MAF) سينسرز انجڻ ۾ داخل ٿيندڙ هوا جي مقدار کي پاور ٽرين ڪنٽرول ماڊل (PCM) ڏانهن منتقل ڪرڻ جا ذميوار آهن. PCM هن ان پٽ کي استعمال ڪري ٿو انجڻ جي لوڊ کي ڳڻڻ لاءِ.

ماس ايئر فلو سينسر جا ڪيترائي نمونا آهن، پر گرم تار MAF سينسر اڄ سڀ کان وڌيڪ عام آهي. گرم تار ماس ايئر فلو سينسر ۾ ٻه احساس تار آهن. هڪ تار گرم ٿئي ٿو ۽ ٻيو نه ٿو. MAF اندر مائڪرو پروسيسر (ڪمپيوٽر) انجڻ ۾ وڃڻ واري هوا جو اندازو لڳائي ٿو ته گرم تار کي ٿڌي تار کان 200℉ وڌيڪ گرم رکڻ لاءِ ڪيترو ڪرنٽ لڳندو آهي. جڏهن به ٻن سينسنگ تارن جي وچ ۾ گرمي پد جو فرق بدلجي ٿو، ته MAF گرم تار ۾ ڪرنٽ کي وڌائي يا گھٽائي ٿو. اهو انجڻ ۾ وڌيڪ هوا يا انجڻ ۾ گهٽ هوا جي برابر آهي.

اتي ڪيترائي ڊرائيوبل مسئلا آھن جيڪي ناقص MAF سينسر جي نتيجي ۾ آھن.

1. بيڪار تي امير ھلندو آھي يا بار ھيٺ لھي ٿو

اهي علامتون ظاهر ڪن ٿيون ته MAF هڪ آلوده گرم تار آهي. آلودگي cobwebs جي صورت ۾ اچي سگهي ٿي، خود MAF سينسر مان سيلانٽ، گندگي جيڪا ماس اسٽارٽر تي تيل سان لڪي رهي آهي هڪ اوور لوبريڪيٽ ثانوي ايئر فلٽر جي ڪري، ۽ وڌيڪ. ڪا به شيء جيڪا گرم تار تي موصليت جي طور تي ڪم ڪري ٿي، هن قسم جي مسئلي جو سبب بڻائيندو. ان کي درست ڪرڻ ايترو سادو آهي جيترو هوائي فلو سينسر کي منظور ٿيل ڪلينر سان صاف ڪرڻ، جيڪو AvtoTachki ٽيڪنيشين توهان لاءِ ڪري سگهن ٿا جيڪڏهن اهي طئي ڪن ته اهو بنيادي مسئلو آهي.

2. مسلسل امير يا پتلي ٿيڻ

هڪ ماس ايئر فلو سينسر جيڪو مسلسل انجڻ ڏانهن هوا جي وهڪري کي وڌائي ٿو يا گهٽائي ٿو انجڻ کي تيز يا ٿلهو هلائڻ جو سبب بڻائيندو. جيڪڏهن انجڻ مئنيجمينٽ سسٽم صحيح طريقي سان ڪم ڪري رهيو آهي، توهان شايد ڪڏهن به ان کي نوٽيس نه ڪندا، ايندھن جي استعمال ۾ تبديلي کان سواء. هڪ تربيت يافته ٽيڪنيشن کي ان جي تصديق ڪرڻ لاءِ اسڪين ٽول سان ايندھن جي ٽرم اسٽيٽس کي جانچڻ جي ضرورت پوندي. هڪ ڪاميٽي ايئر فلو سينسر جيڪو هن طريقي سان عمل ڪري ٿو ان کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي. بهرحال، سرڪٽ جي باقي حصي کي سينسر کي تبديل ڪرڻ کان اڳ مناسب آپريشن لاء چيڪ ڪيو وڃي. جيڪڏهن سرڪٽ ۾ ڪو مسئلو آهي، سينسر کي تبديل ڪرڻ سان توهان جو مسئلو حل نه ٿيندو.

3. ٻرندڙ بت يا اسٽال

هڪ مڪمل طور تي ناڪام MAF سينسر PCM ڏانهن هوا جي وهڪري جي معلومات نه موڪليندو. اهو PCM کي صحيح طور تي ايندھن جي ترسيل کي ڪنٽرول ڪرڻ کان روڪي ٿو، جيڪو انجڻ کي غير معمولي طور تي بيڪار ڪرڻ جو سبب بڻائيندو يا بلڪل نه. ظاهر آهي، هن معاملي ۾، ان کي وڏي هوا جي وهڪري sensor کي تبديل ڪرڻ ضروري آهي.