هڪ ناقص يا ناقص ٿلهو ايڪٽيوٽر جي علامات
عام علامن ۾ شامل آهن ٿلهي جي تڪليف، خراب ايندھن جي معيشت، ۽ بار بار انجڻ بند ٿيڻ.
ماضيءَ ۾، جڏهن ڪو ڊرائيور گاڏيءَ جي پٺيءَ ۾ اضافي وزن کڻي مٿي چڙهندو هو يا رڳو ايئرڪنڊيشنر آن ڪندو هو، ته سندس ساڄو پير رفتار وڌائڻ جو واحد رستو هوندو هو. جيئن ته ٽيڪنالاجي بهتر ٿي چڪي آهي ۽ وڌيڪ گاڏيون مينوئل تھروٽل ڪيبل کان اليڪٽرونڪ تھروٽل ڪنٽرولرز ۾ تبديل ٿي چڪيون آھن، انجڻ جي ڪارڪردگيءَ ۽ ڊرائيور جي آرام کي بھتر ڪرڻ لاءِ فيول سسٽم ۾ ڪيترائي سڌارا ڪيا ويا آھن. هڪ اهڙو جزو آهي throttle actuator. جيتوڻيڪ اهو هڪ برقي عمل ڪندڙ آهي، اهو ناڪام ٿي سگهي ٿو، ان کي تصديق ٿيل ميڪيڪڪ طرفان تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
هڪ throttle actuator ڇا آهي؟
throttle actuator هڪ ٿلهو ڪنٽرول جزو آهي جيڪو ٿلهي ڪنٽرول کي منظم ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿو حالتن ۾ جتي اوچتو اضافي ٿلهي جي ضرورت هجي يا جتي اوچتو ٿلهي جي گھٽتائي جي ضرورت هجي. جڏهن ايڪسيليٽر پيڊل اوچتو رليز ڪيو وڃي ٿو، تھروٽل ايڪٽيوٽر انجڻ جي رفتار کي تيزيءَ سان سست ڪرڻ جي لاءِ ڪم ڪري ٿو، ۽ اوچتو نه ڇڏڻ لاءِ. انجڻ تي اضافي لوڊ يا وولٽيج لاڳو ٿيڻ تي ٿراٽل ايڪٽيوٽر ڪجهه خاص ٿلهي پوزيشن کي برقرار رکڻ ۾ پڻ مدد ڪري ٿو، جيئن ته مختلف گاڏين جا لوازمات استعمال ڪرڻ جهڙوڪ ايئر ڪنڊيشننگ، آن بورڊ ويلڊنگ سسٽم سان ٽرڪ تي پاور ٽيڪ آف سسٽم کي آن ڪرڻ، يا جيتوڻيڪ جڏهن ٽو ٽرڪ لفٽ فنڪشن استعمال ڪندي. .
throttle actuator اليڪٽرانڪ يا ويڪيوم ڪنٽرول ٿي سگهي ٿو. ويڪيوم موڊ ۾، ايڪٽيوٽر ٿورڙو کولي ٿو ٿلهي کي هوا/ ٻارڻ جي وهڪري کي وڌائڻ لاءِ. بيڪار ڪنٽرول ايڪٽيوٽر کي بيدل ڪنٽرول ايڪٽيوٽر solenoid ذريعي سنڀاليو ويندو آهي. هي solenoid ڪنٽرول ماڊل جي ڪنٽرول آهي. جڏهن هي سولينائڊ بند هوندو آهي، بيڪار ڪنٽرول ايڪٽيوٽر تي ڪو خال نه لڳايو ويندو آهي، ان کي اجازت ڏئي ٿو ته ٺهڪندڙ کي ٿوري کولڻ لاءِ بيڪار رفتار وڌائڻ لاءِ. بيڪار رفتار کي گهٽائڻ لاءِ، هي سولينائڊ چالو ڪيو ويو آهي، بيڪار ڪنٽرول ايڪٽيوٽر تي ويڪيوم لاڳو ڪري، تختي کي مڪمل طور تي بند ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو.
انهن ڏينهن ۾ ڪارن تي مليل اڪثر مشيني حصن وانگر، ٿلهو ايڪٽيوٽر ٺاهيو ويو آهي ڪار جي زندگي گذارڻ لاءِ. بهرحال، اهو لباس ۽ ڳوڙها جي تابع آهي ۽ ناڪام ٿي سگهي ٿو، ناڪام يا ڀڃڪڙي. جيڪڏهن ائين ٿئي ٿو، ڊرائيور ڪيترن ئي علامن کي سڃاڻي ٿو جيڪي کيس throttle actuator سان هڪ امڪاني مسئلي ڏانهن خبردار ڪن ٿا ۽ ان کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت هجي.
1. تھروٽل وائبريشن
اڪثر وقت، انجڻ ڊرائيور کي جواب ڏئي ٿو ته گيس پيڊل کي دٻائڻ کان سواء بغير يا هٻڪ جي. تنهن هوندي، جڏهن throttle actuator خراب ٿئي ٿي، اهو ECM ڏانهن غلط ريڊنگ موڪلي سگهي ٿو ۽ انجڻ ۾ داخل ٿيڻ لاءِ هوا کان وڌيڪ ٻارڻ جو سبب بڻجي سگهي ٿو. انهي حالت ۾، هڪ اميرن واري صورتحال کي دفن چيمبر جي اندر پيدا ڪيو ويو آهي، جيڪو انجڻ کي هوا جي ايندھن جي مرکب جي اگنيشن کي دير ڪري سگھي ٿو. ڪڪر ايڪٽيوٽر عام طور تي اليڪٽرڪ فيول انجيڪشن سسٽم جو حصو هوندو آهي جيڪو ڏيکاري ٿو هي علامه جڏهن سينسر خراب ٿئي ٿو ۽ ان کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
2. غريب ايندھن جي معيشت
جيئن مٿي ڄاڻايل مسئلي سان، جڏهن ڪڪر ڊرائيو غلط معلومات موڪلي ٿو ٽرپ ڪمپيوٽر تي، هوا / ٻارڻ جو تناسب غلط هوندو. انهي حالت ۾، انجڻ نه رڳو اسٽال ٿيندو، پر توقع کان وڌيڪ ايندھن پڻ استعمال ڪندو. هن صورتحال جو هڪ طرفي اثر اهو آهي ته اڻ سڙيل ايندھن نڪرڻ واري پائپ مان ڪارو دونھون وانگر نڪرندو. جيڪڏهن توهان محسوس ڪيو ته توهان جي ڪار ڪارو تماڪ ڇڪي رهي آهي ۽ توهان جي ايندھن جو استعمال تازو ڏينهن ۾ تمام گهڻو گهٽجي ويو آهي، هڪ ميڪنڪ کي ڏسو ته جيئن اهي مسئلي جي تشخيص ڪري سگهن ۽ جيڪڏهن ضروري هجي ته throttle actuator کي تبديل ڪري.
3. انجڻ اڪثر اسٽال
ڪجهه حالتن ۾، هڪ خراب ٿيل ٿلهو ايڪٽيوٽر انجڻ جي بيهڻ تي اثر انداز ڪندو ان جي لوڊ ٿيڻ کان پوء. جڏهن بيڪار رفتار تمام گهٽ ٿئي ٿي، انجڻ بند ٿي وڃي ٿي يا اسٽال ٿي وڃي ٿي. ڪجهه حالتن ۾، اهو عمل ڪندڙ جي ڪم نه ڪرڻ جي ڪري آهي، جنهن جو مطلب آهي ته ميڪيڪل کي جلد ئي ان کي تبديل ڪرڻو پوندو ته جيئن توهان جي انجڻ کي ٻيهر ڪم ڪرڻ گهرجي. اڪثر نيون ڪارن، ٽرڪون ۽ SUVs تي، هڪ throttle actuator ناڪامي سبب ٿيندو هڪ OBD-II غلطي ڪوڊ ECU ۾ محفوظ ڪيو وڃي. جيڪڏهن توهان مٿين علامتن مان ڪنهن کي محسوس ڪيو، يا سوچيو ته توهان کي شايد توهان جي throttle actuator سان ڪو مسئلو آهي، پنهنجي مقامي ASE Certified Mechanic سان رابطو ڪريو ته جيئن اهي اهي ايرر ڪوڊ ڊائون لوڊ ڪري سگهن ۽ توهان جي گاڏي کي ٻيهر هلائڻ ۽ هلائڻ لاءِ صحيح عمل جو اندازو لڳائي سگهن. لازمي.
