انجڻ کولنگ سسٽم: آپريشن جو اصول ۽ مکيه اجزاء

توھان جي ڪار جي انجڻ بھترين گرمي پد تي ھلندي آھي. جڏهن انجڻ ٿڌي آهي، اجزاء آساني سان ختم ٿي ويندا آهن، وڌيڪ آلودگي خارج ٿي ويندا آهن، ۽ انجڻ گهٽ موثر ٿي ويندي آهي. اهڙيء طرح، کولنگ سسٽم جو هڪ ٻيو اهم ڪم آهي تيز ترين انجڻ وارم اپ ۽ پوء مسلسل انجڻ جي درجه حرارت کي برقرار رکڻ. کولنگ سسٽم جو بنيادي ڪم انجڻ جي بهترين آپريٽنگ گرمي کي برقرار رکڻ آهي. جيڪڏهن کولنگ سسٽم، يا ان جو ڪو به حصو ناڪام ٿئي ٿو، انجڻ وڌيڪ گرم ٿي ويندي، جنهن سان ڪيترائي سنگين مسئلا پيدا ٿي سگهن ٿا.

ڇا توهان ڪڏهن سوچيو آهي ته ڇا ٿيندو جيڪڏهن توهان جو انجڻ کولنگ سسٽم صحيح ڪم نه ڪري ها؟ اوور گرم ڪرڻ سبب هيڊ گيسڪٽس کي ڌماڪو ڪري سگهي ٿو ۽ جيتوڻيڪ سلنڈر بلاڪ کي ٽوڙي سگھي ٿو جيڪڏهن مسئلو ڪافي سخت آهي. ۽ هي سڀ گرمي سان وڙهڻ گهرجي. جيڪڏهن انجڻ مان گرمي نه هٽايو وڃي، پسٽن لفظي طور تي سلنڈر جي اندر ويلڊ ٿيل آهن. پوء توهان کي صرف انجڻ کي اڇلائڻ ۽ هڪ نئين خريد ڪرڻ جي ضرورت آهي. تنهن ڪري، توهان کي انجڻ جي کولنگ سسٽم جو خيال رکڻ گهرجي ۽ معلوم ڪريو ته اهو ڪيئن ڪم ڪري ٿو.

کولنگ سسٽم جا اجزاء

ريڊيئٽر

ريڊيٽر انجڻ لاءِ گرمي مٽائيندڙ طور ڪم ڪري ٿو. اهو عام طور تي ايلومينيم مان ٺهيل آهي ۽ ان ۾ ڪثرت سان ننڍي قطر جون نلڪيون هونديون آهن جن سان رباب جڙيل هوندو آهي. ان کان علاوه، اهو انجڻ مان ايندڙ گرم پاڻي جي گرمي کي چوڌاري هوا سان مٽائي ٿو. ان ۾ پڻ هڪ ڊرين پلگ، هڪ انٽ، هڪ سيل ٿيل ڪيپ، ۽ هڪ آئوٽليٽ آهي.

پاڻي جو پمپ

جيئن ريڊيٽر ۾ هجڻ کان پوءِ کولنٽ ٿڌو ٿئي ٿو، واٽر پمپ سلنڈر بلاڪ ڏانهن واپس سيال کي سڌو ڪري ٿو ، هيٽر ڪور ۽ سلنڈر سر. آخر ۾، مائع ٻيهر ريڊيٽر ۾ داخل ٿئي ٿو، جتي اهو ٻيهر ٿڌو ٿئي ٿو.

Thermostat

هي هڪ thermostat آهي، جيڪو کولنٽ لاء والو جي طور تي ڪم ڪري ٿو ۽ صرف ان کي ريڊيٽر ذريعي گذرڻ جي اجازت ڏئي ٿو جڏهن هڪ خاص درجه حرارت وڌي وڃي ٿي. Thermostat paraffin تي مشتمل آهي، جيڪو هڪ خاص درجه حرارت تي وڌندو آهي ۽ انهي حرارت تي کلي ٿو. کولنگ سسٽم کي thermostat استعمال ڪري ٿو اندروني combustion انجڻ جي عام آپريٽنگ گرمي پد جي ضابطي. جڏهن انجڻ معياري آپريٽنگ گرمي پد تي پهچي ٿو، تهرموسٽٽ اندر داخل ٿئي ٿو. ان کان پوء، ٿڌي ريڊيٽر ۾ داخل ٿي سگھي ٿو.

ٻيا اجزا

منجمد پلگ: حقيقت ۾، اهي اسٽيل پلگ آهن جيڪي سلنڈر بلاڪ ۾ سوراخ سيل ڪرڻ لاء ٺهيل آهن ۽ کاسٽنگ جي عمل دوران ٺهيل سلنڈر سر. ٿڌي موسم ۾، اهي پاپ ٿي سگهن ٿا جيڪڏهن ڪو به ٿڌو تحفظ نه آهي.

هيڊ گيسڪيٽ/وقت جو احاطو: انجڻ جي مکيه حصن کي سيل. تيل، اينٽي فريز ۽ سلنڈر پريشر جي ميلاپ کي روڪي ٿو.

ريڊيٽر اوور فلو ٽانڪي: هي هڪ پلاسٽڪ ٽينڪ آهي جيڪو عام طور تي ريڊيٽر جي اڳيان نصب ڪيو ويندو آهي ۽ هڪ انٽ آهي جيڪو ريڊيٽر سان ڳنڍيل آهي ۽ هڪ اوور فلو سوراخ آهي. هي ساڳيو ٽينڪ آهي جيڪو توهان سفر کان اڳ پاڻيء سان ڀريو.

هوز: ربر جي هوز جو هڪ سلسلو ريڊيٽر کي انجڻ سان ڳنڍيندو آهي جنهن ذريعي کولنٽ وهندو آهي. اهي هاسس پڻ استعمال جي ڪجهه سالن کان پوء لڪائڻ شروع ڪري سگهن ٿا.

انجڻ کولنگ سسٽم ڪيئن ڪم ڪندو آهي

وضاحت ڪرڻ لاءِ ته هڪ کولنگ سسٽم ڪيئن ڪم ڪري ٿو، توهان کي پهريان وضاحت ڪرڻ گهرجي ته اهو ڇا ڪندو آهي. اهو تمام سادو آهي - ڪار جو کولنگ سسٽم انجڻ کي ٿڌو ڪري ٿو. پر هن انجڻ کي کولڻ هڪ مشڪل ڪم وانگر لڳي سگهي ٿو، خاص طور تي جڏهن توهان غور ڪيو ڪار انجڻ ڪيتري گرمي پيدا ڪري ٿي. مان ان بابت سوچيان ٿو. هڪ ننڍي ڪار جو انجڻ هڪ هاءِ وي تي 50 ميل في ڪلاڪ جي رفتار سان سفر ڪندي في منٽ ۾ لڳ ڀڳ 4000 ڌماڪا پيدا ڪري ٿو.

ھلندڙ حصن مان تمام گھڻائي سان گڏ، اھو تمام گھڻو گرمي آھي جنھن کي ھڪڙي جاء تي مرڪوز ڪرڻ جي ضرورت آھي. هڪ موثر کولنگ سسٽم جي بغير، انجڻ وڌيڪ گرم ٿي ويندي ۽ منٽن اندر ڪم ڪرڻ بند ڪري ڇڏيندو. هڪ جديد کولنگ سسٽم گهرجي ڪار کي 115 درجا گرمي پد تي ٿڌو رکو ۽ سياري جي موسم ۾ پڻ گرم.

اندر ڇا ٿي رهيو آهي؟ 

کولنگ سسٽم مسلسل ڪم ڪري ٿو کولنٽ کي سلنڈر بلاڪ ۾ چينلن ذريعي. کولنٽ، پاڻي جي پمپ ذريعي هلائي، سلنڈر بلاڪ ذريعي مجبور ڪيو ويندو آهي. جيئن ته حل انهن چينلن مان گذري ٿو، اهو انجڻ جي گرمي جذب ڪري ٿو.

انجڻ کي ڇڏڻ کان پوء، هي گرم مائع ريڊيٽر ۾ داخل ٿئي ٿو، جتي اهو هوا جي وهڪري سان ٿڌو ٿئي ٿو جيڪو ڪار جي ريڊيٽر گرل ذريعي داخل ٿئي ٿو. سيال کي ٿڌو ڪيو ويندو آهي جيئن اهو ريڊيٽر ذريعي گذري ٿو وڌيڪ انجڻ جي گرمي کي کڻڻ ۽ ان کي کڻڻ لاء ٻيهر انجڻ ڏانهن واپس وڃڻ.

ريڊيٽر ۽ انجڻ جي وچ ۾ هڪ thermostat آهي. حرارت تي منحصر Thermostat ريگيولر ڪري ٿو ته سيال کي ڇا ٿئي ٿو. جيڪڏهن سيال جو گرمي پد هڪ خاص سطح کان هيٺ ڪري ٿو، حل ريڊيٽر کي نظرانداز ڪري ٿو ۽ ان جي بدران انجڻ جي بلاڪ ڏانهن واپس هدايت ڪئي وئي آهي. کولنٽ گردش ڪرڻ جاري رکندو جيستائين اهو هڪ خاص درجه حرارت تي پهچي وڃي ۽ ٿرموسٽٽ تي والو کي کوليندو، ان کي ريڊيٽر ذريعي ٻيهر ٿڌو ٿيڻ جي اجازت ڏئي ٿو.

اهو لڳي ٿو ته انجڻ جي تمام گهڻي گرمي جي ڪري، کولنٽ آساني سان ٽهڪندڙ پوائنٽ تائين پهچي سگهي ٿو. تنهن هوندي به، اهو ٿيڻ کان روڪڻ لاء سسٽم دٻاء هيٺ آهي. جڏهن سسٽم دٻاء هيٺ آهي، اهو کولنٽ لاء ان جي ابلڻ واري نقطي تائين پهچڻ تمام گهڻو ڏکيو آهي. بهرحال، ڪڏهن ڪڏهن دٻاء وڌندو آهي ۽ ان کان اڳ رليف ڪيو وڃي ته اهو نلي يا گيسڪيٽ مان هوا کي خون ڪري سگهي. ريڊيٽر ڪيپ اضافي دٻاءُ ۽ سيال کي رليف ڪري ٿو، توسيع ٽانڪي ۾ جمع. اسٽوريج ٽينڪ ۾ مائع کي قابل قبول درجه حرارت تي ٿڌو ڪرڻ کان پوء، ان کي ٻيهر گردش لاء کولنگ سسٽم ڏانهن موٽايو ويندو آهي.

ڊولز، سٺي کولنگ سسٽم لاءِ معيار جي thermostats ۽ واٽر پمپ

ڊولز هڪ يورپي ڪمپني آهي جيڪا جدت، ڪارڪردگي، اعتبار ۽ استحڪام لاء معيار جي هڪ سيٽ تي عمل ڪري ٿي ان جي عالمي سورسنگ حلن ۾ جيڪي انهن جي ڀائيوارن ۽ گراهڪن کي واٽر پمپ منتقل ڪرڻ ۾ مدد ڪن ٿيون جتي انهن جي ضرورت آهي. تاريخ جي 80 سالن کان مٿي سان، Industrias Dolz آهي واٽر پمپن ۾ عالمي اڳواڻ پراڊڪٽس جي وسيع رينج سان گڏ ورهائڻ واري ڪٽ ۽ thermostats اضافي حصن جي پيداوار لاء. جيڪڏھن توھان اسان جي شين ۾ دلچسپي وٺندا آھيو، مھرباني ڪري اسان سان رابطو ڪريو ۽ اسان توھان کي خبر ڏينداسين.