Citroen C3 2019 جائزو

واقعي ننڍيون ڪارٽون هاڻي اهي نه رهيون آهن جيڪي اهي هيون، ۽ ڪيترن ئي سببن جي ڪري. پهريون، ان جي مقابلي ۾ جيڪو پنج سال اڳ هو، ڪو به انهن کي خريد نٿو ڪري. ننڍڙن هيچ بڪس جي دنيا پنهنجو پاڻ ۾ هڪ پاڇو آهي، خاص طور تي ڇاڪاڻ ته آسٽريليا ۾ ايترو پئسو آهي جو اسان هڪ ڪلاس اپ خريد ڪندا آهيون ۽ اڪثر هڪ SUV هڪ هيچ جي بدران.

هميشه وانگر، Citroen گهٽ کٽيل رستي هيٺ وڃي رهيو آهي. ان حقيقت کان ڪو به انڪار نه آهي ته C3 هيچ هميشه هڪ جرئت مند انتخاب رهيو آهي - اتي اڃا به ڪجهه اصل آرڪيڊ-ڇت ورزن موجود آهن، هڪ ڪار جيڪا مون کي تمام سٺي نه هجڻ جي باوجود واقعي پسند آئي.

2019 لاءِ، Citroen C3 سان گڏ ڪجھ چمڪندڙ مسئلن کي حل ڪيو، يعني حفاظتي گيئر جي کوٽ جيڪا چار اسٽار ANCAP حفاظت جي درجه بندي ۾ مدد ڪئي، ۽ ڪجھ ننڍا ڊراما جيڪي ٻي صورت ۾ متاثر ڪندڙ پيڪيج کي متاثر ڪن ٿا.

3 Citroen C2019: شائن 1.2 Pure Tech 82
حفاظت جي درجه بندي
انجڻ جو قسم	1.2 ليٽر ٽربو
ٻار جو قسم	باقاعده unleaded گئسولين
ٻارڻ جي ڪارڪردگي	4.9l / 100 ڪلوميٽر
لينڊ	5 سيٽن
جي قيمت	$17,500

ڇا اهو پئسا لاء سٺو قدر پيش ڪري ٿو؟ ان ۾ ڪهڙا افعال آهن؟ 6/10

امڪاني C3 خريد ڪندڙن کي هڪ پراڻي ڪار جي قيمت وڌائڻ سان مقابلو ڪرڻو پوندو جيڪو $ 23,480 قيمت صرف هڪ سال اڳ روڊن کي مارڻ کان اڳ. 2019 ڪار جي قيمت $26,990 آهي، پر ان جي مجموعي ڪارڪردگي تمام گهڻي آهي.

2019 ڪار جي قيمت $26,990 آهي.

اڳي وانگر، توهان حاصل ڪريو ڪپڙو ٽرم، هڪ ريورسنگ ڪيمرا، خودڪار هيڊ لائيٽس ۽ وائپرز، هڪ چمڙي سان ويڙهيل اسٽيرنگ ويل، ٽرپ ڪمپيوٽر، ڪلائميٽ ڪنٽرول، ريئر پارڪنگ سينسرز، کروز ڪنٽرول، آل راؤنڊ پاور ونڊوز، رفتار جي حد معلوم ڪرڻ، ۽ هڪ ڪمپيڪٽ. اضافي ٽائر. .

2019 ڪار واري ويل سائيز في انچ گھٽائي 16 انچ ڪري ٿي پر AEB، بلائنڊ اسپاٽ مانيٽرنگ، ڪي لیس انٽري ۽ اسٽارٽ، سيٽلائيٽ نيويگيشن ۽ DAB شامل ڪري ٿي.

2019 ڪار جي ويل سائيز في انچ گھٽائي ٿي 16 انچ.

7.0 انچ جي ٽچ اسڪرين ۾ ڪا تبديلي ناهي رهي ۽ ايپل ڪار پلي ۽ اينڊرائيڊ آٽو کي سپورٽ ڪري ٿي. اهي سٺا اضافو آهن، جيتوڻيڪ بنيادي سافٽ ويئر پنهنجو پاڻ تي ٺيڪ آهي. ٻين Citroëns ۽ Peugeot ڀائرن وانگر، ڪار جا گھڻا ڪم اسڪرين تي رکيا ويندا آھن، ايئر ڪنڊيشنر کي ڌار ڌار ڪرڻ لاءِ ھڪ ميموري گيم جو حصو آھي.

ڇا ان جي ڊزائن بابت ڪجھ دلچسپ آھي؟ 9/10

ٻاهران، ٿورو تبديل ٿي چڪو آهي، جيڪو سٺو آهي. جڏهن ته C3 هر ڪنهن جي ذائقي لاءِ ناهي، اهو ضرور هڪ Citroen آهي. ڪار گهڻو ڪري بولڊ ڪيڪٽس تي ٻڌل آهي، جنهن کي مان خلوص دل سان آٽوموٽو ڊيزائن جي عظيم مثالن مان هڪ سمجهان ٿو، خاص ڪري پيداواري ڪار لاءِ. عجيب ۽، جيئن اهو نڪتو، ڪافي بااثر - هڪ نظر وٺو ڪونا ۽ سانتا في. صرف حقيقي فرق آهن رنگين دروازي جا هٿ ڪروم پٽي سان.

ٻاهران، ٿورو تبديل ٿي چڪو آهي، جيڪو سٺو آهي.

اهو سڀ ڪجهه حقيقي ۽ صحيح آهي دروازن جي تري ۾ ربر ايئر بمپس، هيڊ لائٽون فولڊ ٿيل آهن ۽ DRL جي جڳهه "غلط" طريقو آهي. اهو ٿلهو آهي ۽ تمام گهڻو مقصد ڪمپيڪٽ SUV ميڙ تي.

ڪڪپٽ بنيادي طور تي ساڳيو آهي ۽ اڃا تائين حيرت انگيز آهي. ٻيهر، هتي ڪافي ڪيڪٽس آهي، جنهن ۾ ڪاروبار ۾ ٻه بهترين فرنٽ سيٽون شامل آهن. ڊيش بورڊ جي ڊيزائن باقي ڌرتيءَ کان هڪ تمام وڏي روانگي آهي، جنهن ۾ ڪيترائي گول مستطيل آهن ۽ ڪيڪٽس ۽ ٻين Citroens جي وچ ۾ هڪجهڙائي واري ڊيزائن آهي. مواد گهڻو ڪري مهذب آهن، پر سينٽر ڪنسول ٿورڙو چنبڙيل ۽ ويران آهي.

اندروني خلا ڪيئن عملي آهي؟ 7/10

عجيب فرانسيسي کپ هولڊرز تي وٺي C3 ۾ جاري آهي. شايد نالي سان ملائڻ لاءِ، انهن مان ٽي آهن - ٻه اڳيان ۽ هڪ پوئتي ۾ سينٽر ڪنسول جي پوئين پاسي. هر دروازي وٽ هڪ وچولي سائيز جي بوتل آهي، مجموعي طور تي چار.

پوئين سيٽ جي جاءِ قابل قبول آهي، جنهن ۾ بالغن لاءِ 180 سينٽي ميٽرن تائين ڪافي گوڏن ڀر ڪمرو آهي. مان پوئتي سفر ڪري رهيو هوس ۽ بلڪل خوش هئس ته منهنجي پٽ جي اڳيان سيٽ تي ويٺي هئي. اوور هيڊ تمام سٺو اڳيان ۽ پوئتي آهي جيئن ته اهو بلڪل سڌو آهي.

هن سائيز جي ڪار لاءِ ٽرڪن جي جاءِ خراب ناهي، 300 ليٽر کان شروع ٿيندي سيٽن سان ۽ 922 ليٽر سيٽن سان گڏ فولڊ ٿيل. سيٽن سان گڏ، فرش تمام وڏو قدم آهي. فرش پڻ لوڊشيڊنگ لپ سان فلش نه آهي، پر اهو ڪجهه ليٽر جاري ڪري ٿو، تنهنڪري اهو واقعي فرق نٿو پوي.

انجڻ ۽ ٽرانسميشن جي مکيه خاصيتون ڇا آهن؟ 8/10

Citroen جي شاندار 1.2-ليٽر ٽربو چارج ٿيل ٽي-سلينڊر انجڻ هيٺ رهي ٿي، 81kW ۽ 205Nm جي فراهمي. هڪ ڇهه-رفتار خودڪار طاقت موڪلي ٿو سامهون وارين کي. صرف 1090 ڪلوگرام وزن، اهو 100 سيڪنڊن ۾ 10.9 کان XNUMX ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين تيز ٿئي ٿو.

Citroen جي شاندار 1.2-ليٽر ٽربو چارج ٿيل ٽي سلنڊر انجڻ هود هيٺ رهي ٿي.

تاريخ تائين رهو ڪارونهفتيوار گائيڊ نيوز ليٽر

اهو ڪيترو ٻارڻ استعمال ڪندو آهي؟ 7/10

Citroen 4.9 l/100 ڪلوميٽر جي گڏيل ايندھن جي استعمال جي دعويٰ ڪري ٿي، جڏھن توھان شھر ۾ ھجو ته اسٽاپ-شروع جي مدد سان. منهنجو هفتو بهادر پيرس سان گڏ دعويٰ ڪيل 6.1 ايل / 100 ڪلوميٽر واپس آيو، پر مون کي مزو آيو.

ڪهڙو حفاظتي سامان نصب ٿيل آهي؟ حفاظت جي درجه بندي ڇا آهي؟ 8/10

C3 ڇهه ايئر بيگز، ABS، استحڪام ۽ ٽريڪشن ڪنٽرول، لين جي روانگي جي خبرداري، رفتار جي نشاني جي سڃاڻپ سان گڏ اچي ٿو. 2019 ماڊل سال لاءِ نوان آهن سامهون AEB ۽ بلائنڊ اسپاٽ مانيٽرنگ.

اتي ٽي مٿي سيٽ بيلٽ ۽ پوئتي ۾ ٻه ISOFIX پوائنٽون پڻ آهن.

ANCAP نومبر 3 ۾ C2017 کي صرف چار ستارا ڏنا، ۽ ڪار جي لانچ تي، ڪمپني گهٽ اسڪور تي مايوسي جو اظهار ڪيو، ان جو خيال آهي ته AEB جي غير موجودگيءَ جو نتيجو هو.

وارنٽي ۽ حفاظت جي درجه بندي

بنيادي وارنٽي

5 سال / لامحدود ميلج


وارنٽي

ANCAP حفاظت جي درجه بندي

ان جي مالڪ جي قيمت ڪيتري آهي؟ ڪهڙي قسم جي ضمانت ڏني وئي آهي؟ 7/10

Citroen هڪ پنجن سالن جي لامحدود مائلج وارنٽي فراهم ڪري ٿو ۽ گڏوگڏ روڊ جي ڪناري جي مدد جا پنج سال. توهان جو ڊيلر هر 12 مهينن يا 15,000 ڪلوميٽر جي دوري جي اميد رکي ٿو.

Citroen Confidence پروگرام تحت خدمتن جون قيمتون محدود آهن. تنهن هوندي به، توهان کي هڪ مهذب رقم ادا ڪرڻ جي پڪ ٿي ويندي. سار سنڀال جا خرچ پهرين خدمت لاءِ $381 تي شروع ٿين ٿا، ٽئين لاءِ $621 تائين وڃو، ۽ پنجين سال تائين جاري رکو.

ان کي هلائڻ پسند ڇا آهي؟ 8/10

ٽي شيون گڏجي ڪم ڪن ٿيون C3 ٺاهڻ لاءِ (ڏس ته مون اتي ڇا ڪيو؟) هڪ وڏي ننڍڙي ڪار. 

C3 ڪنڊن تي نه ٿو رکي سگھي.

پهرين هڪ شاندار 1.2-ليٽر ٽربو چارج ٿيل ٽي سلنڈر انجڻ آهي. هي اهڙي ٿڌي انجڻ آهي. اهو سڀ کان وڌيڪ خاموش نه آهي ۽ اهو سڀ کان وڌيڪ آسان ناهي، پر هڪ ڀيرو توهان وٽ ڪجهه گھمڻ وارو آهي، اهو ٿڌو آهي ۽ توهان کي واقعي چڱي طرح منتقل ڪري ٿو.

منهنجي پوئين C3 سواري ۾، مون محسوس ڪيو آهي ٽرانسميشن لاءِ هڪ رجحان تمام گهڻو مشغول ٿيڻ، خاص طور تي هڪ اسٽاپ-شروع کان جاڳڻ کان پوءِ. ھاڻي لڳي ٿو ھڪڙي معمولي حساب ڪتاب جي تازه ڪاري جيڪا شين کي تمام گھڻو ڪري ڇڏيو آھي. ايماندار ٿيڻ لاءِ، اهو ايترو سست محسوس نٿو ڪري جيترو هن جي 0-100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جو اندازو آهي.

ٻيو، اهو هڪ ننڍڙي ڪار لاء ناقابل اعتماد حد تائين آسان آهي. لانچ جي وقت به مان 17-انچ ويلز تي سواري کان متاثر ٿيس، پر هاڻي وڌيڪ پروفائيل ٽائرن سان 16-انچ ويلز تي مان اڃا به وڌيڪ آرامده آهيان. C3 ڪنڊن ۾ گھمائي نٿو سگھي، ٿورڙي جسم جي رول ۽ آرام سان مرڪوز اسپرنگ ۽ ڊمپر سيٽنگن سان، پر اھو پڻ گھٽ نٿو ڪري. رڳو تيز ٿلها ٿلها ٿلها پٺيءَ جي آخر کي پريشان ڪن ٿا (بدتميز مال ربر اسپيڊ بمپس، مان توهان کي ڏسي رهيو آهيان) ۽ اڪثر وقت اهو محسوس ٿئي ٿو ته اهو هڪ تمام وڏي ۽ وڏي دل سان ڀريل ڪار وانگر آهي.

اهي ٻه گاڏيون هڪ پيڪيج جو بنياد ٺاهيندا آهن جيڪي شهر ۽ هاء وي تي هڪجهڙا آرام سان آهن. اهو ڪجهه آهي.

ٽيون، اهو واضح طور تي هڪ ٺهيل SUV ۽ هڪ ننڍي hatchback جي وچ ۾ توازن رکي ٿو. روايتي حڪمت هڪ لين تي چڙهڻ جو مشورو ڏئي ٿو، پر لائينن جي ڪامياب بلرنگ جو مطلب آهي ته توهان هن طبقي جا تمام گهڻا بصري ۽ عملي عنصر حاصل ڪندا، ۽ پڻ ادا نه ڪندا، چئو، C3 ايئر ڪراس، جنهن ۾ ڪو به سمجهوتو نه آهي. ڪمپيڪٽ SUV. عجيب مارڪيٽنگ راند، پر "اهو ڇا آهي؟" شاپنگ سينٽر پارڪنگ لاٽ ۾ گفتگو طوفاني نه هئي.

ظاهر آهي ته هي مثالي نه آهي. جڏهن توهان 60 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين پهچندا آهيو، اهو ڪافي سست ٿي ويندو آهي ۽ گرفت نقطي تي آهي. ڪروز ڪنٽرول کي چالو ڪرڻ لاءِ اڃا تمام گهڻو ڌيان ڏيڻ جي ضرورت آهي، ۽ ٽچ اسڪرين ۾ تمام گهڻيون خاصيتون آهن ۽ ٿوري سست به آهي. AM ريڊيو جي گھٽتائي DAB شامل ڪندي مقرر ڪئي وئي.

تصديق

جئين توهان شايد اڳ ۾ ئي سمجهي ورتو آهي، C3 هڪ مزيدار ننڍڙي ڪار آهي جنهن سان تمام گهڻي شخصيت آهي. ظاهر آهي، اهو سستو ناهي - جاپاني، جرمن ۽ ڪورين جا مقابلا سستا آهن - پر انهن مان ڪو به C3 جيترو انفرادي ناهي.

۽ اهو، شايد، ان جي طاقت ۽ ڪمزوري آهي. نظارا پولرائز ٿيل آهن - توهان پنهنجو سمورو وقت ڪار سان گڏ گذاريندا آهيو ايئر بمپس کي حيران ڪندڙ ڏسندڙن کي وضاحت ڪندي. اپڊيٽ ٿيل حفاظتي پيڪيج C3 کي ڪارڪردگي جي سطح تي وڌيڪ مقابلي ۾ مدد ڪري ٿو، پر داخلا قيمت اڃا به وڌيڪ آهي - Citroen ان جي مارڪيٽ کي ڄاڻي ٿو.

ڇا مون وٽ هڪ هوندو؟ يقينا، ۽ مان هڪ ڪوشش ڪرڻ چاهيندس دستي موڊ ۾ پڻ.

ڇا توهان هاڻي C3 تي غور ڪندا ته هن وٽ بهتر دفاعي گيئر آهي؟ يا هي بيڪار ظاهر توهان لاء تمام گهڻو آهي؟