ٽيسٽ ڊرائيو Skoda Superb Combi 2.0 ۽ Volvo V90 D3: طول و عرض ۽ سامان

ٻه ڊيزل اسٽيشن ويگنون ڊبل ٽرانسميشن ۽ وڏي داخلي سان

اندروني ج spaceھ ، جيڪا ل toي ٿي ر limitedو افق تائين محدود ، مسافرن لاءِ ڪافي ڪمرو آھي ، حفاظت جي جديد ٽيڪنالاجيءَ سان. ھن ۾ شامل ڪيا ويا آھن اقتصادي انجن ۽ ، ڪنھن به صورت ۾ ، ٽي ٽرانسميشن. گاڏين جي خوبي اسڪوڊا اي شاندار ڪومبي وانگر نظر نٿي اچي؟ يا stillا توھان ا stillا تائين پسند ڪريو وولوو V90؟

اهو ممڪن آهي ته هڪ ٻيو ڀيرو اسان هڪ فني تي ٻڌايو جنهن جي سائنس ڪڏهن به پڙهائي نه پئي سگهي. اهو پڻ بلڪل يقيني آهي. پر هو اسان کي بار بار حيران ڪري ٿو ، جيڪو شايد شايد سڌي طرح هن جي اڻ relatedاڻائيءَ سان آهي. آخرڪار ، توهان ڪيترو وڏو ڪار خريد ڪندا آهيو ، توهان جو خاندان هميشه ، پر حقيقت ۾ اهو هميشه آخري سامان ڏانهن سامان سان ڀرڻ جو انتظام ڪري ٿو.

هڪ رات يا پنج خرچ ڪريو - ڪار هميشه ڀريل آهي. ٻن ٽيسٽ ڪارن جي صورت ۾، ان جو مطلب آهي 560 ليٽر سامان وولوو V90 ۾ ۽ اڃا به 660 ليٽر اسڪوڊا سپر ڪومبي ۾. پوئين سيٽ ٽن مسافرن کي ويهاري سگهي ٿي - وولوو ڊيلر شپ جي ڀيٽ ۾ اسڪوڊا ماڊل ۾ وڌيڪ آرامده، جتي سيٽ تمام مختصر آهي، پر پوئين مسافرن کي ڊرائيور کان وڌيڪ آرامده معطلي ملي ٿي. ۽ هن جي اڳيان مسافر (پوئتي محور تي هوائي معطلي جي مهرباني). پر اسان ان بابت بعد ۾ ڳالهائينداسين.

پوئين سيٽ اڃا به سڌريل آهي ۽ انڌا بند ٿيل آهن. هاڻي اچو ته سيٽن کي فولڊ ڪريو - ٻنهي ڪارن ۾ اهو آسان آهي ته اهو ريموٽ نزول سان ڪيو وڃي، پر صرف V90 ۾ پوئتي حقيقت ۾ افقي طور تي آهي. سپرب ڪارگو فلور کي مٿي کڻي ٿو، پر اهو 1950 ليٽر تائين رکي ٿو ۽ 561 ڪلوگرام تائين کڻي سگھي ٿو. سپرب پنهنجي گاڏي جي ڪردار کي گهٽ لوڊ ڪرڻ واري حد سان پڻ برقرار رکي ٿو، فولڊ ٿيل پٺ ۾ هڪ مضبوط ڊبل رولر بلائنڊ مقرر، ۽ سخت پائڻ وارو فرش.

۽ مشهور وولوو اسٽيشن ويگن جا ماهر ڇا پيش ڪن ٿا؟ رولر بلائنڊ ۽ ورهائڻ وارو نيٽ الڳ الڳ ڪيسٽ ۾ آهن، ڇت واري ڇت لوڊ کي محدود ڪري ٿي، انهي سان گڏ هڪ اعلي حد - ۽ آخرڪار هڪ ننڍڙو پيل لوڊ - 464 ڪلوگرام.

۽ ڇو V90 وڌيڪ کڻڻ نه ڏيو؟ ڇاڪاڻ ته انهن جو 1916 ڪلو وزن آهي ، اهو اڳ ئي ڪافي وزن آهي ، انهي کان سواءِ ، اضافي پاڙن کانسواءِ ، مثبت اثرانداز ٿي وڃي. ٺيڪ آهي ، پلاسٽڪ جا مٿاڇرا اهو تاثر ڏيندا آهن ته هتي سختي ڪندڙ محاسب هڪ اکين سان blٽي ويو. اسڪوڊا شاندار کي وڌيڪ اقتصادي سامان سان سپلائي ڪري رهيو آهي ، پر ساڳي وقت هوشيار طور تي ڪنهن شيءَ جي تاثر کان بچي ٿو.

جيتوڻيڪ وولوو سينٽر ڪنسول تي خوبصورت رولر شٽر ڪپڙا ان جي معيار جي ڪم جي ڪري فن جو ڪم سڏيو وڃي ٿو. اضافي سيٽون نه رڳو انداز ۾، پر پڻ آرام ۾ (سڀ کان وڌيڪ سطح تي، طول و عرض ۽ ترتيب جي سختي)، پر هتي عملي عناصر جي فراهمي جلدي سڪي ٿي. ان کان سواء، شاندار اندروني ٿورڙي creaks. ها، هتي بهترين بريڪ ڪارڪردگي تي زور ڏيڻ جي ضرورت آهي، ان ۾ ڪو شڪ ناهي - سڀ کان پوء، 130 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار تي، V90 شاندار کان 3,9 ميٽر اڳ روڪي ٿو، جيڪا ننڍڙي ڪار جي ڊيگهه آهي.

سکودا شاندار روڊ تي آرام فراهم ڪري ٿو

عام طور تي، وولوو ماڊل برانڊ جي حفاظت جي فلسفي سان چڱي ريت ٺهڪي اچي ٿي ۽ ان جي سيريز ۾ ڪيترائي مددگار آهن. شاندار خاص طور تي گهٽ ڏئي ٿو، پر هن کي ٻين ڏاتن سان توازن ڪرڻ جي ڪوشش ڪري ٿو. معطلي جو آرام، مثال طور - ڇاڪاڻ ته adaptive dampers سان (Laurin & Klement ورجن تي معياري) روڊ جي مٿاڇري ۾ ڪو به سوراخ تمام اونهو نظر نٿو اچي، ۽ ڪينواس تي ڪا به موج تمام اونچي، تمام ننڍو يا تمام ڊگھي نظر نه ٿي اچي ته جيئن ان جي پريشان ڪندڙ اثر کي برقرار رکيو وڃي. . مسافرن کان پري. ۽ اهو 18 انچ جي سائيز جي باوجود آهي. پوء، نئون معيار؟ خير، اسان ان کي وڌيڪ ڪرڻ نٿا چاهيون، ڇاڪاڻ ته اسڪوڊا چيسس ڊزائنر اڳ ۾ ئي تمام گهڻو پري ٿي چڪا آهن.

خاص طور تي آرام واري موڊ ۾ ، شاندار عمودي جسم جي حرڪت جي اجازت ڏئي ٿو جتي ڪجهه مسافرن کي پلاسٽڪ جي ٿانوَ لاءِ ڪمرو گهربل هوندو آهي. جيتوڻيڪ ، غوطا وڏا ۽ نه تيز آهن ، پر اڃا به خطرناڪ آهن.

معياري طريقي ۾ ، اسٽيشن ويگن ٻيهر ٿورڙي وڌيڪ خاموش ٿي وڃي ٿي ، "اسپورٽ" پوزيشن ۾ به ، معطل معطل ڪافي آرام سان ڪم ڪري ٿو ۽ رڳو ٽرانسورس ڳن jointsڻ ۾ کٽ ڪري ٿو ، جسم جي حرڪت کي قابل قبول حد تائين ڇڏي ٿو.

وولوو ماڊل گهٽ ڇڪيندو آهي، پر ساڳئي وقت خاص طور تي ڊرائيونگ آرام کي گھٽائي ٿو. سڀ کان اول، ان جي اڳيان ڊرائيور ۽ مسافر اڳين ڦيٿين جي سخت پريشاني محسوس ڪن ٿا - ڌڪ تائين. ها، 19 انچ ٽائر 40 سيڪڙو ڪراس-سيڪشنل اونچائي سان شايد هن ۾ حصو وٺن، پر اهي صرف مسئلي جو حصو آهن. چيسس سيٽنگون مڪمل نروانا ۾ گھمنديون آهن، جهڙوڪ وِل-او-دي-وِسپ لائيٽون جيڪي گهٽ ۾ گهٽ معطلي آرام واري ستاري کي ڇهنديون آهن پر سيارو پاڻي کي روشن نه ڪنديون آهن.

وولو متحرڪ ۾ گهٽ آهي

نه، هي ڪار واقعي متحرڪ طور تي نه هلائيندي آهي، پر ان جي بدران حفاظت تي زور ڏئي ٿو غير واضح طور تي ابتدائي انڊر اسٽير ۽ قدامت پسند استحڪام پروگرام سان. اسٽيرنگ سسٽم ڇا ڪندو؟ هڪ ڊرائيور جيڪو ضروري موٽ نه آهي ان بابت ڄاڻڻ لاء خوش ٿيندو. اسان کي غلط نه سمجھو: ڪار کي متحرڪ نه هجڻ گهرجي، پر اهو سٺو ٿيندو جيڪڏهن اهو واضح طور تي آرام تي ڌيان ڏنو وڃي. ۽ ها، جيڪڏهن وولوو V90 اپ گريڊ ۾ تبديلين لاءِ وڌيڪ درخواستون قبول ڪري ٿو، ته اسان چاهيون ٿا ته شور واري 150-ليٽر انجڻ کي هلڪو هلڪو ۽ خاموش، ۽ خودڪار ٽرانسميشن وڌيڪ آرامده هجي. ان ۾ گيئرز جي مناسب حد آهي، پر ڪڏهن ڪڏهن غير معقول نروس ٿي ويندي آهي، جيڪا XNUMX hp چار-سلينڊر ڊيزل تائين پهچائي ويندي آهي. اهو ڪيئن متحرڪ ڪارڪردگي کي متاثر ڪري ٿو؟ يقينن، حقيقت ۾ نه - وڏي وزن جي ڪري، جيڪو نه رڳو کڻڻ جي صلاحيت کي محدود ڪري ٿو، پر متحرڪ پڻ.

ساڳي انجڻ جي طاقت جي باوجود ، اسڪوڊا ماڊل اسٽينڊيل کان تيزيءَ سان تيز ٿي وڃن ٿا ۽ وڌيڪ مساوات سان هلندڙ آهي. وينجن 90 جو ساڳيو ڊگهو انجن اسٽروڪ هجڻ جي باوجود ، پي ٽي ڊي وڌيڪ رينج جي دائري کي وڌائي ٿي ، وڌيڪ توانائي سان وڌيڪ رد ڪري ٿو ۽ وڌيڪ رفتار حاصل ڪري ٿي.

سکودا بهتر روڊ جي متحرڪ آهي

جيتوڻيڪ ٽيڪنيڪل ڊيٽا تمام مختلف طاقت جي انگن اکرن ڏانهن وٺي سگھي ٿي، شاندار انجڻ 4000 rpm کان وڌيڪ تيز رفتار تي آهي، جڏهن ته وولوو انجڻ پنهنجو جوش وڃائي ٿو. ھلڪو وزن وڏي اسڪوڊا کي نه رڳو سٺي ڊگھي ڊگھي ڊائيٽيڪس حاصل ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿو، پر اھو ڪنڊن ۾ بھتر ھٿ ڪري ٿو، خاص ڪري اسپورٽ موڊ ۾ - جسم جي حرڪت جي ڪري، توھان کي ياد آھي.

ان جي باوجود ، اسٽيئرنگ گهٽ ڪوشش آهي ۽ موٽ ٺيڪ آهي ، پر ڪارننگ جي ممڪن رفتار سيٽ جي بعد واري حمايت کان وڌي ٿي. جيتوڻيڪ سادي گيئر تبديلي سٺو موڊ پيدا ڪري ٿي ، گيئر ليور ڇهن لين ۾ آسان ۽ صحيح طريقي سان گھمندي آهي. ڇا نه ڪرڻ چاهيو؟ هن ورجن ۾ خودڪار يا ٻي ڪلچ ٽرانسميشن ناهي. انهي ڪري توهان ڇهين تي ڀروسو ڪيو ۽ سائيڪل جي لچڪ باقي جو خيال رکيو. اهو پڻ آزمائي ۾ اسان کي 7,0 ايل / 100 ڪلوميٽر جي استعمال حاصل ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿو (V90: 7,7 l).

جيڪڏهن توهان وڌيڪ زور سان تيز ڪرڻ جو فيصلو ڪيو ٿا، ته ٻئي ويگنون ٽريشن جو مسئلو حل ڪن ٿيون هڪ اليڪٽرانڪ ڪنٽرول ٿيل پليٽ ڪلچ سان جيڪو ڪجهه وڌ ۾ وڌ ٽارڪ کي پوئين ويلز ڏانهن منتقل ڪري ٿو ان صورت ۾ جڏهن اڳيون ڦيٿون منهن ڏيڻ ۾ ناڪام ٿين.

ڊرائيور کي ان جي باري ۾ سوچڻ جي ضرورت نه آهي ، هر شي ناجائز ۽ جلدي بڻجي وڃي ٿي. ان جي بدران ، هو سوچي سگهي ٿو ته گاڏي ۾ اهي سڀ سامان ڪيئن پيڪجن. يا ، آخرڪار ، سائنس کان مدد ڳوليو ۽ ڪار جي سائيز جي سڌي تناسب ۾ سامان جي مقدار کي وڌڻ جي رجحان جو مطالعو ڪيو.

متن: جينس ڊيل

تصوير: احم هارٽمين

اوسر

1. Skoda Superb Combi 2.0 TDI 4 × 4 L&K - 454 پوائنٽون

ويڪرو، وڌيڪ متحرڪ، وڌيڪ آرامده، وڌيڪ ايندھن وارو ۽ سستو پڻ - جڏهن شاندار اچي ٿو، V90 اونداهو ٿي وڃي ٿو. بهتر آهي ته هن کي روڪيو وڃي.

2. لکت Volvo V90 D3 AWD - 418 پوائنٽون

روشن تصوير، اسان متفق آهيون - رابطي جي ڊزائن ۽ احساسن جي مهرباني. ۽ هن ڏانهن - بيشمار سيڪيورٽي خاصيتون. اعلي قيمت ۽ ان جي قيمت جي ڪري، ڪار بغير ڪنهن جذبي ۽ بي آرامي کان سواء هلندي آهي.

ٽيڪنيڪل تفصيل

1. اسڪوڊه زبردست ڪامبي 2.0 ٽي ڊي آءِ 4 × 4 ايل اينڊ ڪي	2. کٽيندڙ وولوو V90 D3 AWD.
ڪم ڪندڙ حجم	1968 سي سي	1969 سي سي
بجلي جو واڌو	150 ڪلو. (110 ڪلوواٽ) 3500 rpm تي	150 ڪلو. (110 ڪلوواٽ) 4250 rpm تي
وڌ ۾ وڌ ٽارڪ	340 Nm 1750 rpm تي	350 Nm 1500 rpm تي
جلدي 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ	9,4 سي	11,0 سي
برڪڻ وارو مفاصلو 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار تي	36,9 م	34,2 م
وڌ واري رفتار	213 ڪلوميٽر / ڪلاڪ	205 ڪلوميٽر / ڪلاڪ
اوسط واپرائڻ امتحان ۾ فيول	7,0 ايل / 100 ڪلوميٽر	7,7 ايل / 100 ڪلوميٽر
بنيادي قيمت	41 350 يورو (جرمني ۾)	59 050 يورو (جرمني ۾)